国际货运代理人知识：舟山港简介
舟山港是一个以水水中转为主要功能的深水良港。客运方面与上海、宁波、福州、南通等港口均有定期班轮。货运航线通达中国沿海和长江中下游各港，国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。
舟山口岸是以海港为主体的对外开放口岸。口岸的开放始于1981年5月。经过二十年的发展，舟山市已形成了以舟山港沈家门、老塘山、定海三个作业区为中心，功能各异、相互配套的口岸开放基本格局。
港口简介
舟山港位于长江、钱塘江、甬江入海口处，港池不冻少淤、掩护条件好，是长江三角洲及其流域内港口群体的重要组成部分。位于东经122度06分， 北纬30度00分。
浙江省北部海域的舟山市境内，地处我国东部沿海南北航线和长江水系的交汇处，背靠上海、杭州、宁波，面临东海，具有得天独厚的地理优势。国道329线横贯舟山岛，并有汽车轮渡与大陆和朱家尖岛相连。港口北距上海为135海里，西抵宁波34海里，已开辟客运航线22条：货运航线南至海南三亚、湛江、香港，北到大连、丹东，进长江通航至芜湖、武汉等地。
交通状况
舟山港位于长江、钱塘江、甬江入海口处，港池不冻少淤、掩护条件好，是长江三角洲及其流域内港口群体的重要组成部分。位于东经122度06分， 北纬30度00分。
浙江省北部海域的舟山市境内，地处我国东部沿海南北航线和长江水系的`交汇处，背靠上海、杭州、宁波，面临东海，具有得天独厚的地理优势。国道329线横贯舟山岛，并有汽车轮渡与大陆和朱家尖岛相连。
港口北距上海为135海里，西抵宁波34海里，已开辟客运航线22条：货运航线南至海南三亚、湛江、香港，北到大连、丹东，进长江通航至芜湖、武汉等地。
自然状况
(1)气象
风况：常风向北到东南，平均风速3.3米/秒;强风向偏北、偏西北，最大风速30米/秒，基本与岸线平行。
降水：年平均降水量1293.7毫米，多集中在3-6月及9月，约占全年降水量的40%。
雾况：年平均雾日16天，春季最多。港域有雾维持时间一般为6小时以下。
气温：年平均气温16.3℃，最高为39.1℃，最低为-6.1℃。常年不封冻。
(2)水文
潮汐：港内潮汐类型为正规半日潮和非正规半日潮两种。最高潮位5.04米，最低潮位-0.05米，平均潮差2.54米。最大潮差4.32米，最小潮差0.45米。
潮流：基本呈往复流，平均涨潮流速一般为1.03-1.54米/秒，最大可达2.06米/秒。平均落潮流速一般为0.77-1.08米/秒。
航道吃水限制：15米。日落后允许进港航行。
基础设施
舟山港的主要功能是为舟山市经济发展服务，同时承担浙江沿海地区、长江中、下 游以及华东、华中部分地区货物中转任务。
舟山港由老塘、定海(岙山)、沈家门(普陀山、朱家尖)3个港区组成。港域范围主要包括舟山本岛南部水域。有深水岸线59公里，港域面积1000平方公里。
舟山基础设施。jpg 码头泊位：全港共有泊位71个(不包括港内渔业码头泊位)，其中20万吨级泊位1个，万吨级以上泊位5个，1000吨级以上泊位13个。属港务局系统的泊位21个(含万吨级以上泊位4个)。码头泊位最大靠泊能力为2.5万吨级，浮筒泊位最大系泊能力为2.5万吨级。
仓库堆场：有仓库面积1.71万平方米，堆场面积16.7万平方米，集装箱堆存能力1667标准箱。
装卸机械：有机械设备271台(辆)，前沿单机最大起重能力16吨。 港作船舶：有港作船舶5艘，总功率1175千瓦，其中拖轮3艘，总功率675千瓦。
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