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如何驾车遨游山林
引导语:下面小编就给大家带来驾车遨游山林的方法,希望能够帮助到您,谢谢您的阅读。
一、常见状况
状况一、攀山越岭 慎选路线及速度
事实上,要正确的使用速度和动力,就必须选择适当的行车档位。对於初学者来说,只要谨记一个原则,就是攀越陡坡时要把“扭力放在速度之上”,意即选用四轮驱动加力箱的高速模式(4H),并用低速档位(1或2档),保持足够的扭力冲刺。如果选用的档位过高,一旦坡度突然变陡时,极有可能因为扭力丧失而导致失去速度,形成“上不去、下不来”的窘况。
然而,对一个经验老道的四驱驾驶者来说,此种方式却不尽然,他们通常会根据坡度和路面状况调节行车档位。具体来说,不同的车型、坡度和路面情况会有不同的变化,因此在什麽情况下该用哪个档,其实无法一概而论。最好的方式是多试几次,用不同的档位、走不向的路线,寻找出最佳的方法。
状况二、车辆打滑 冷静应变莫惊慌
对热中越野活动的车主来说,即便是老手,也不能保证每一回爬坡都成功;因此,如何在遇到状况时全身而退,也是车主在爬坡、攻顶时的必修功课。
在爬陡坡的过程中,车辆打滑、无法前进是最常见的一种状况,此时,驾驶必须立刻将档位排入倒档,并以低速直直倒退回山丘。在倒车过程中,自排车可利用轻踩煞车踏板控制车速,手排车则不能踩离合器,才能利用引擎煞车使车速控制打滑的另一项应变措施,便是利用双踏板技巧,先轻触油门让车输转向得控制,然兵轻煞车,但不能让煞车锁死,接着加油并转动方向盘,让车输的附著力加大,这种方法因难度稍高高,而且不见得一次就成功,怛是越野最饶富趣味的地方,就是尝试各种可能性以达成目标。
此外,爬坡时千万不要从山丘的侧面攀爬,这是一项极度危险的举动,因为当你在斜坡侧面上驾驶时,车辆重心移转会落於较低处,此时会提高车轮打滑的机率,并增加翻车的可能性。
状况三、颠簸路面 善用胎痕选对路
颠簸地形的穿越诀窍,就像古老的龟兔赛跑故事一般一“宁慢勿快”,尤其是崎岖不平的道路更要放慢车速,小心越过地面暗石,并谨慎挑选行进路线、避开危险区,就能安然抵达目的地。
在挑选路线上,必须双眼平视紧盯前方路况,随时辨别危险地区所在,并避免只注意左侧,因为这可能会让你的右前轮陷入困境。此外,利用前人行驶过的胎痕,将轮胎放在胎痕沟旁的砂土上,利用车胎壁的力量行驶也是一个方法。遇到路面有突起的土堆或杂物,千万不要自恃越野车底盘高而直接跨越,安全之道是应将双边轮胎置於突出物上,或以单边轮胎越过突出物的方式徐徐前进。
超越崎岖多石的越野路面,除了要将车速放慢以外,另一项须特别注意的事,是保持手握方向盘的大拇指向上,勿紧握方向盘,尤其当车辆本身没有配置动力方向盘时,更应注意。
二、安全驾驶三大要领
任何一种四驱车辆,无论在陡坡或险坡上驾驶,都必须注意三大要领:
1.方向盘控制转向,车轮需尽量与行驶路线保持平行。
2.下险坡时,可轻踩刹车控制车速,但切勿踩死刹车,随时保持驱动力,手动车切勿放空档或踩死离合器。
3.陡坡需保持稳定车速,控制油门缓缓爬升,避免衡刺跳动的情况
三、四驱车遨游山林守则
1.充分搜集资料规划行程,避免开车时间过长及夜间赶路;天气不加避免进入山区及河床。
2.出发前携带适量而不浪费的食物,进行山区越野活动不宜暴饮暴食,尤其切忌酒后驾驶。
3.详细检查车辆状况及携带必要物品(如地图,无线电,备用油,绞盘拖车绳,急救箱等)。
4.避免一个人进入深山野林,同时出发前先告诉友人行程,必要时可代为求救。
5.一旦进入山地管制区应先申请如山许可,以免除不必要的困扰,避免乘兴而来败兴而归。
6.车队活动若车数庞大应分批前进,以面突如其来的噪音,沙尘对自然环境造成剧烈冲击。
7.行经河床应降低车速,逆溪时即可能寻求最短路径,切记在河中来回碾压破坏溪流生态。
8.露宿野营后清理营地四周环境,若前晚使用营火应确实熄灭,以防造成山林大火。
9.切记将大自然环境当作呈威风的飙车舞台。
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