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科目三考试如何变道
科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。下面是小编为大家整理的科目三考试如何变道，仅供参考，大家一起来看看吧。
科目三考试如何变道
评判标准：
①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格。
②变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格。
操作方法：
1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;
2、确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离;
3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯;
4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道;
5、在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;
6、变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。
实际攻略：
①首先，通过内、外后视镜观察车辆后方的交通情况，并随时留意前方变更车道上的交通动态;
②确认安全后，提前开启转向灯，以传达变道意图;
③通过后视镜，再次观察后方及车辆两侧的道路交通情况。在确保安全的前提下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。
温馨提示：
1、变更车道应掌握好回转方向盘的时机，一般当你自己的座位到了车道线上的时候就可以回了。如果等到进道后才回转方向盘，车辆就有可能冲过车道线，变成连续变更车道了。
2、变更车道时，应微转方向盘，力度要小，速度要缓。对车辆前后的距离虚判断准确，速度控制得当，不能妨碍其他车辆的正常行驶。此外，每次变更车道，只能先变更到相邻车道，不能连续变更两条以上车道或长时间骑轧在车道分界线上。
3、如果变更车道的地方车流量很大，则应在开启转向灯示意，然后观察后首来车的反应。如果后车减速让行，变道;如果后车加速接近，则不变道。
技巧：
1、提前观察道路交通标志和路面标线;
2、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;
3、应在50至60米的距离之间变更车道;
注意事项：
1、注意让所借车道内行驶车辆先行;
2、不能频繁变更车道;
3、不得一次连续变更两条以上车道;
4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。
科目三考试经验
20xx年9月初的一个上午顺利通过了广州电子路考科目三，考试路段为传闻中最难(主要是路上车真多)的广汕路考试路段，考试成绩是满分通过。在报名电子路考时，我和所有的学员一样担忧，因为网上海量信息显示电子路考通过率极低。考试那天，与我使用同一辆考试车的前五个学员都没有通过考试，失败的原因各有不同，比如，其中有一位学员，第一次考试的时候，靠边停车超过30cm扣掉了10分，接下来再起步时，没有打左转向灯又扣掉了10分，这样就考试失败了(通过考试必须要考90分)。第二次考试时，同样靠边停车超过30cm扣掉了10分，后来在加减档处，动作不熟练，没有顺利完成加减档，扣掉了10分，这样就败下阵来。电子路考真的有那么难吗?
在此和大家分享一下我通过电子路考科目三的经验，希望可以帮助到正在准备电子路考的同志们。祝愿大家和我一样顺利通过考试。
1.足够的练车时间。
统计一下我的练车时间：一共是五天，每天的练车时间大概是1.5到2小时，外加考试当天早上练习了1小时，总共大概10小时。开车事实上是一个熟能生巧的活，只要花在练车上的时间足够，如果能够达到10小时，就可以顺利通过考试。
2.因材施教的教练很重要
我自认和所有普通的女学员一样资质平平，在开车或者机械方面没有什么天赋，能够顺利通过考试很大程度受益于一个不错的驾校教练(位于天寿路的中海驾校陈教练，感恩，这算不算是植入广告啊)。
一方面，陈教练强调基本功的重要性，教练车闲置在停车场时，他就建议我们多多练习加减档的动作。离合踩到底，轻轻地将档杆从一档位置靠边拉下来到二档，慢慢松离合，这样就完成了一档加到二档的动作;同样，离合踩到底，轻轻将档杆从二档位置上推到三档位置，练习的关键点在于：不能够看档位，脑海中模拟开车的实况，完整地训练加减档时手和脚的协调动作，如果每天能够练习15分钟这一系列的动作，大概三天，就可以无障碍完成加减档了。最好在车静止时强化动作练习，这样进步会很快，基本功熟练后再在马路上实况进行加减档就事半功倍了。另一方面，练车要练考试动作，也要锻炼开车的胆识。在练车路况好的时候，教练会鼓励我们适当提速，当适应了车速为每小时40公里后，再在车速为20-30公里练车就觉得从容多了，心理素质和胆量的锻炼与提升也十分必要。
3.考前“模拟”熟悉考试路段
中国人是最擅长考试的，我们的成长就伴随着各种各样的考试，大家都有这样的体验，在中考、高考时我们进行无数次模拟考试，以提前适应考试形式与环境，旨在在最终的大考时，发挥出自己最好的水平。电子路考也不例外。现在的路考在考试的前一天下午17:30之后，驾校教练才会被告知学员第二天参加考试的路段。再次感谢负责任的陈教练，在考试前的那天晚上带我考试路段广汕路去练车，因为熟悉了考试路段，所以才能够从容不迫应对并且顺利通过考试。
在教练告诉我考试路段是广汕路时，我的心里咯噔了一下，因为教练曾经多次说过，相比华观路和大观路考试路段，广汕路考试路段要更难一些，车多，路况不太好。紧接着，我就是上网搜索广汕路段电子考试的视频，通过看视频，我基本上熟悉了考试路段的地形，广汕路考试路段是一个环形的，要掉头两次，第一次掉头是没有语音提示，所以要对考试路段十分熟悉。
下面回顾一下我的广汕路段考试历程及其注意事项。
(1)起点：上车准备和起步。
先从车门处开始，逆时钟方向慢慢地绕车子走一圈(先到车尾，再到车头)，并且观察车身及其附近的情况。留心观察一下车身到右边黄线之间的距离(是否大于30cm)。回到车门处后，再次观察车左后方的情况，确认没有问题后，进入车子里，关好车门，调整车椅的位置，系好安全带，检查一下离合，档位，和手刹的位置。领车员会让你核对自己的信息，确认无误后，就问你是否准备好考试了?回答说，准备好了。考试就开始，语音提示说起步。基本动作是：打左转向灯，观察左右后视镜，按喇叭两次，离合踩到底，挂一档，离合慢慢松到半联动，松手刹，慢慢松离合，汽车起动慢慢前进。如果车身离右边黄线较远，注意要微调方向，尽量靠近右边黄线，但是不能够压线。
(2)靠边停车
听到语音提示：靠边停车后，立即打右转向灯，转向灯至少要三秒以后才能打方向盘，否则要扣分，车子一边前行一边调整车身与右边线的距离，切记不能够压线。起步到靠边停车两个操作之间的距离大概只有5-7米，因此一定要控制车速，缓慢行驶。靠边停车后，要离合踩到底，回空挡，拉手刹，关转向灯。语音提示重新起步。此时，重复1)部分的动作即可。
(3)会车
听到语音提示会车后，要通过控制离合来适当降低车速慢行，注意观察是否有相对方向过来的车辆，提前减速和避让。
(4)通过人行横道
当语音提示通过人行横道时，要控制离合来适当降低车速慢行，如果有行人通过，要注意停车避让。听到语音提示时，最好提前打右转向灯，因为广汕路考试路段比较特殊，通过人行横道后，马上就是向右转到广汕路上。转向灯开启三秒以上后才能够右转。向右转弯一定要提前观察左右方的路况。通过离合控制好车速，此外，由于右转后靠近广汕路的一个公交车站，所以还要提前避让公交车及其上下车的行人，不要将车停在公交站处。(虽然此处没有语音提示说通过公交车站，但是还是要留心实际的路况。)
(5)变更车道
当车子顺利右转弯行驶在广汕路时，关掉转向灯，踩油门，提速到车速为10公里每小时以上，从1档加档到2档，广汕路由于车流多，车速较慢，因此可以全程使用2档完成考试，车速控制在20-25公里每小时。听到语音提示变更车道，打左转向灯，通过左右后视镜观察车况，转向灯开启三秒以上后，微微向左打方向，慢慢驶入左边车道，完成车道变更动作。记住，考试时一次只能变更一个车道。驶入左边车道后，关掉转向灯，完成变更车道动作。
6)加减档
语音提示：加减档。如果你在2档行驶，语音将提示请从2档减至1档，此时要先观察一下仪表盘上的车速，如果超过15-20公里每小时，要轻轻点踩刹车，将车速降低到10公里每小时左右，然后快速离合踩到底，从2档位置将档杆轻轻靠左向上推到1档，慢慢松离合。听到语音提示请从1档加至2档，先踩油门，将车速提高到10-15公里每小时左右，快速离合踩到底，从1档位置将档杆轻轻向下方拉到2档位置，慢慢松离合(离合一定要快踩到底，但是慢慢松离合)。这样就完成了加减档的操作。车辆行驶过程中，轻轻地踩油门，2档行驶控制好车速在20-25左右。加减档后最好是在最右边的车道行驶，因为这样的话，只要直行就好了。
(7)直行通过路口
听到语音提示直行通过路口时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，注意路口是否有行人、车辆，注意避让。
(8)通过学校区域
听到语音提示通过学校区域时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，注意路口是否有学生和行人，注意避让。
沿着车道开，前方要掉头的，但是没有语音提示。提前打左转向灯，转向灯开启三秒以上才能够掉头，掉头时，最好提前将降低车速，并且减档至1档，掉头时，要注意与道路两边边线的距离，不要压线，慢行，慢慢调整方向盘尤为重要，掉头完成，驶入回程方向道路时，一定要观察好路况，避让车辆。掉头结束后，关闭转向灯，轻踩油门，加至2档继续前行。
(9)通过公共汽车站
听到语音提示通过公共汽车站时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，注意路口是否有行人、车辆，注意避让。
(10)超车
听到语音提示超车，打左转向灯，通过左右后视镜观察车况，转向灯开启三秒以上后，微微向左调整方向盘，慢慢驶入左边车道，变更车道完成后，关掉左转向灯。语音提示，回到原来车道。此时，打右转向灯，通过左右后视镜观察车况，转向灯开启三秒以上后，微微向右调整方向盘，慢慢驶入右边车道，返回原车道后，关掉转向灯。事实上，我考试的时候，由于车况复杂，路上的车真的很多，我打了右转向灯，但是没有变道回到原来的右车道。等到下一个语音提示，直线行驶时，我就关掉转向灯，开始直线行驶。因此，超车实际上并不需要真的超过某辆车，只是考察你打转向灯变道，和再打转向灯变道的操作而已，因此大家不必紧张。
(11)直线行驶
听到语音提示直线行驶时，关键点是要微微控制方向盘，保证车辆在车道中间行驶，另外，适当控制车速，如果车况良好，则控制好油门，档位为2档时，保持车速在20-25公里每小时即可;如果车况不好，则需要控制车速，注意跟车距离，不要大幅度调整行车路线，保持直线行驶即可。
(12)掉头
事实上，在完成直线行驶后，要注意及时变道，变道至最左边的车道，因为前方要掉头。掉头前有一个红绿灯口，如果碰到红灯，要注意提前降低车速，减档到1档，注意跟车距离，如果等待时间较长，则需要离合踩到底，拉手刹，回空挡，停车等待。在变成绿灯时，重新起步，离合踩到底，挂1档，松离合至半联动，松手刹，慢慢松离合，车子向前行驶。听到语音提示掉头时，立即打左转向灯，转向灯开启三秒以上才能够掉头，掉头时，控制好车速，1档行驶就好，掉头时，要注意与道路两边边线的距离，不要压线，慢行，慢慢调整方向盘尤为重要，掉头完成，驶入回程方向道路时，一定要观察好路况，避让车辆。
(13)路口右转弯
掉头完成后，此时你在最左边的车道上，踩油门，提速，然后加档至2档，保持车速在20-25公里每小时行驶。此时，最关键的是要知道这里没有语音提示，但是需要有一系列变道操作，要从最左边的车道通过变道行驶到做右边的车道，为路口右转弯做准备。
立即打右转向灯，转向灯开启三秒以上开始变道，这段路变道是有难度的，因为车真的很多，但是不要担心，秘诀是及时通过右方后视镜观察车况，即使路上车辆很多，也不要害怕，微微调整方向盘，缓慢驶入第二个车道，如果你方向盘调整的幅度小，后方的车辆实际上是会避让考试车辆的。所以不要心急，不要大幅度的打方向盘，着急马上变道下一个车道。完成第一个变道后，记得关转向灯，直行两三米后，重新打右转向灯，转向灯开启三秒以上开始变道，后面的变道就会容易很多，因为路上行驶的大部分车辆都是想要靠左边的那两个车道行驶的。
每变一次车道，都要回转向灯，直行，然后重新打转向灯，转向灯开启三秒后再变道，如此重复，切记不可以打一次转向灯，连续变两个或两个以上的车道，即使车况容许你这么做，但是考试就是考试，有考试的规则要遵循，否则会扣分的。掉头后要完成4次变道，才会到下一个操作“路口右转弯”。听到路口右转弯的语音提示时，你应该是在最右边的车道的，打右转向灯，同时最好降低车速，减档至1档，控制好车速，转向灯开启三秒以上开始变道，此处有个小下坡，即是人行横道又是其他考试车辆驶出的地方，因此要通过控制离合来控制车速，如有车辆或者行人要及时减速避让，右转弯时也要控制好方向盘。右转弯结束后，要关转向灯。
(13)路口左转弯
立即打左转向灯，转向灯开启三秒以上，到路口左转弯，转弯后车辆停在两条黄线之间，切记不可以压线。到此，就要恭喜你顺利通过考试。
以上的考试内容回顾，完全基于广汕路考试路段。在其他的考试路道，考试内容的顺序和路径是不一样的，但是学习和考试的方法是类似的。再次祝福大家好运。
科目三考试经验
1、检查灯光是否复位
科目三夜考取消之后，夜间灯光模拟考试似乎并没有让学员感到比较好过，除了不了解灯光考试的操作步骤，还有些学员上车不注意检查仪表，在灯光没有复位的情况下就开始考试，白白浪费一次考试机会。
2、注意观察路标、路况
科目三考试毕竟是在实际道路上行驶，除了要仔细听语音指令，还要观察路面的标线和路边的交通标志，这样可以做到心中有数，不至于在下一个项目开始前乱了手脚。
观察周围的交通状况，也可以及时预判突如其来的意外，及时做出反应。
3、靠边停车要在指定范围
靠边停车不光是要控制车身距离边线30cm左右，更要注意靠边停车指令发出之后，要立即做出反应，不能向前滑行过远，否则一样不合格。
这就要求大家考前熟悉考试流程，在完成靠边停车前一个项目后，提前减速减档，找准停车位置，这样靠边停车时才能不慌不忙，不扣分。
4、下车千万不能急
科目三不光是上车要求严格，下车时，也对学员有要求。
停车后，挂空挡，拉手刹，都是基本的，在得到考官允许后，摘去安全带，观察后视镜中是否有车辆，确认安全后轻轻打开车门，下车即可，千万不要着急！
科目三考试难点介绍
1、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头，打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯，快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
2、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离，会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上，不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车，超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向，路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去，会车宁可擦车也要离行人远一点。
3、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
4、直线行驶跑偏和方向不稳
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的，这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。
5、行车时碰到前方有情况怎么办
首先先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档，小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加 速，大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步，总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车， 还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
6、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故，正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
7、开转向灯的问题
在科目三项目的平时练习中，有时听见口令，这时，应该记住要第一时间打开与口令相应的转向灯，然后再进行换挡，顺序一定不要弄颠倒，科目三考试过程中，除了百米加减档与直线行驶不用打开转向灯，其他项目应该注意转向灯的使用。
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