山路下坡驾驶技巧

时间：2024-08-21 08:47:55 驾驶操作我要投稿

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山路下坡驾驶技巧

　　山路驾驶在所难免，下面是小编整理的山路下坡驾驶技巧，希望对大家有帮助！

　　下坡

　　下坡时绝对禁止空挡滑行，因车辆重心前移，车速会越来越快，驾驶人在控制车速时若频繁使用制动踏板，会感到腿部乏力、疲劳，车轮制动鼓和制动蹄片也会过热，轻者使制动效能降低，重者使制动失效。因此，路下坡时，应根据坡道的情况以及车辆载质量的大小，挂上适合所需车速的挡位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速，这样可避免过多地使用脚制动器。

　　上坡

　　上坡时应让发动机保持足够的动力，提前选择好合适的挡位，随时作好避让下行车的准备。应该尽量避免在山路上停车，必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。不得不在坡上停车时，一定要拉紧手刹。

　　气压

　　气压制动的车辆，要保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放，过快降低气压。而应根据所需的制动强度，适当踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力时，可继续踩下一段行程;车速慢需减小制动力时，稍放松制动踏板。在狭长而陡的坡道时，只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动，这样有利于制动鼓和制动蹄片的冷却。

　　许多乡村间的公路都是铺有碎石子的路面，因此对于有些司机来说，在石子路面上行车是常事。石子路面不仅刹车不灵，转弯也很危险。因此，我们在石子路面上行车时，一定要注意减速慢行，集中精力，谨慎驾驶。

　　弯道行驶要注意

　　多弯是山路的明显特点，转弯多、急、陡的路段往往是事故的多发地点，我们要特别注意。在进入弯道前首先降低车速，同时鸣笛提示对向来车自己的位置。为了更好的控制车辆的行走路线，在确保安全的情况下采用外内外的过弯路线。（外内外行车路线的方法：在入弯前，车辆尽量贴近转弯的外圈，在转弯的过程中车辆逐渐贴近弯心，通过弯心后将车辆再逐渐行驶至弯道的外圈）

　　雨后山路注意事项

　　弯道前鸣笛和闪大灯的作用是发现对方，或让对方发现你。在通常情况下这样做是没问题的，但是连续多日的阴雨天里，在山路行驶千万不要鸣笛，也许山石的含水量已经饱和，处在崩塌的临界点上，此时你的鸣笛声也许就是最后一根稻草，很有可能引起山体的坍塌。

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