新款宝马x1驾驶技巧：手自一体变速器

时间：2020-09-24 13:17:06 驾驶操作我要投稿

新款宝马x1驾驶技巧：手自一体变速器

　　新款宝马x1增加了哪些新款的技能，下面是小编为大家推荐新款宝马x1驾驶技巧的内容，希望能够帮助到你，欢迎大家的阅读参考。

　　1、手动模式下加速超车技巧

　　我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动挡车的人都知道，匹配自动挡的车加速性没有手动挡车来的痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车时，换入手动模式（不需要踩制动踏板，直接把挡把拨入手动模式），猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的'速度不比手动挡差。

　　2、手动模式下下坡技巧

　　开手动挡车下坡时，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡车，车速会不受控制的不断提升，只能适时踩制动踏板。如果使用手自一体变速器的手动模式，就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩制动踏板。

　　3、手动模式下离速行车技巧

　　高速行车的时候最好使用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在紧急制动的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果需要紧急制动停车，那么在踩制动踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车辆强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动效果，加快减速。

　　4、手动模式下弯道技巧

　　过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩制动踏板减速，通过后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减挡利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速提高车速。

　　5、手动模式下溜车技巧

　　我们在开车的时候经常会遇到松开油门踏板滑行的情况，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踏板的同时踩下制动踏板，但由于自动挡收油后减速迅速，经常会导致提前停车，不得不又加油前行。而如果换入空挡滑行，会增加变速器的负担，不符合自动变速器的使用要求，同时因车辆失去动力滑行，机动性和反应能力降低，也会增加危险。此时使用手动模式就很方便了，采用手动模式缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有中断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

　　雨天行车驾驶技巧

　　保持直线行驶

　　也许你的驾驶技术已经很娴熟，但下雨天会让你的方向盘比平日“轻”，因此尽量保持直线行驶，尽量在规定车道内，减少频繁的并线。真的需要并线或者转弯时，最好提前减速然后再打转向。行车时除了要注意保持车辆之间的安全距离外，还要小心避让雨中的行人和骑车者。

　　保持前方视线清晰，保持车距

　　在雨中开车，视线不清是最大的隐患，这个时候雨刮显得尤为重要。除了平时对雨刮要常检查保养外，还要检查是否老化，刮水是否干净。如果感到雨刮在工作中有震动和异响，那么可以将雨刮拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否损坏和弹性是否失效。如果出现老化、硬化或裂纹，就应及时更换。除此之外，遇到前方有大量积水时，不宜跟车太近，保持一定距离，有利于自己看清楚环境和情况。

　　动作不要过“猛”

　　动作不宜过猛，是指遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘。当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小，如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式，连续轻踩使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。在雨天驾驶，不宜突然变线换道，更不宜突然加速。

　　大雨客服恐惧心理，巧妙应对

　　另外，提醒大家，遇到大暴雨时如果刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小时再继续行驶。在高速公路上行驶的车辆，如遇雾大、能见度低，或大雨应立即开启示宽灯，尽快驶进服务区等待或驶离高速公路。

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