哈佛h6自动档驾驶技巧

哈佛h6自动档驾驶技巧

　　导语：哈佛h6自动挡因其操作简单方便，越来越受到消费者的青睐。虽然说自动挡操作简单，但很多司机却不会正确驾驶自动挡车型。今天小编给大家介绍一下哈佛h6自动档驾驶技巧吧。

　　哈佛h6自动档驾驶技巧

　　哈佛h6自动档驾驶技巧自动挡起步技巧

　　1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上;

　　2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);

　　3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车);

　　4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步);

　　5、缓慢放开脚刹，起步;

　　6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

　　哈佛h6自动档驾驶技巧自动挡车的驾驶技巧及注意事项:自动档的“3个不可”：

　　1、行驶中不可N档滑行

　　首先这违背安全文明行车原则而且并不比带档滑行省油。再者，这样做其实是很伤车的。自动变速箱也是需要齿轮油来润滑的，当行驶中把档位放在空档上时变速箱油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内相关部件温度升高，增加齿轮磨损，极易损坏变速箱。实际上电喷车空档滑行不但危险，而且也起不到省油的目的。其实N档在汽车设计之初，就是为了短暂使用而设计的。

　　2、低速行驶中不可挂P档

　　高速行驶汽车ECU有个保护设计模式，可能挂不上P档，但低速行驶是有可能推入P档的。千万不要去试，极易将齿轮打坏，自动变速箱维修成本很大。

　　3、不可行车时一直用D档

　　有很多朋友都有一个误区，自动档是傻瓜变速箱，行车一直挂D档跑就可以了。其实自动档也并非那么简单，特别是在上山和爬坡时，我们应该将一直D档的习惯改过来。上坡时，行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升档、降档，但上坡时的特殊性，会使车辆频繁升降档，会频繁出现“拖档”状态，不但动力弱及动力输出不平顺，而且还容易产生积碳。合理的办法，手自一体的可以选择手动1档或2档，使转速稳定在3000转以上的爬坡状态。有爬坡档的.(变速档把座上标识为“1”、“2”或L)，采用爬坡档上坡。

　　看“3个必须”：

　　1、必须等车停稳后再挂入倒档或推入P档。

　　2、准备停车熄火时必须在N档上拉紧手刹，再挂P档，这样做可以在不平路段保护咬合的齿轮免受冲击伤害。

　　3、长时间等红灯时，必须推入N档，再拉手刹。千万不要推入P档等车，因为这样一但遇到被后车追尾这样的突发事件，对变速箱会造成致命的伤害。

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