刹车的灵活运用之驾驶技术
刹车的灵活运用
刹好车才能行万里路。新手踩刹车的共同特点是，早先的时候舍不得踩，磨磨蹭蹭等到走投无路之时，一脚踩死。
如图所示，远见在前方无信号灯的十字路口要交会一辆车，本来在A位置就应该开始制动，以观其变，伺机处理。但是大多数人都要经过一阵犹豫与磨蹭到达B位置时，才发现已经是危难当头,因为此时的制动距离非常有限、即处理问题的时空都极为有限。依据车速的不同，此时将会出现以下情况：
开始刹车时的位置
①两车在路口遭遇，发生车祸;
②在紧急刹车后车倒是站住了，可是车身猛的向前倾斜，坐车的人搞不好因撞击车内物体而受伤;
③在急刹车的作用下，车辆先是往前倾，然后又往后仰，就像磕了个头，既损伤车辆，又使人难受。
④祸事倒没有发生，可急刹车的结果让人心理紧张，不知所措。
其实在刹车的使用问题上，与开车的其它问题所共同的是：一半是理念问题，一半才是技艺问题。
急刹车常常要惹祸端
行车上路，重要的是趋利避害，冲锋陷阵时你可以慢一拍，可是规避风险你却要一定要快上两拍。踩刹车的结果是为了让车辆减速或者是停止下来，这是行动的结果;而在道路上无论遇到什么问题，我们都要有时间与空间才能够去进行处理，及时果断地刹车为我们赢得了宝贵的时间与空间，这才是刹车的实质与要领所在，是行动的目的。
会及时踩刹车的人必定是一个道路上的开车高手，他会通过及时刹车来随时使自己掌握主动权。因为一旦前方有什么不利于自己行车的情况发生，那么停车、让道、变道、甚至是掉头后退是在所难免的。既然要处理情况，就必须有处理情况所相应的操作空间。早点刹车，一方面是赢得了安全，另一方面是赢得了从容应对的空间和时间。
前轮上常用的碟刹车来得快
围绕着刹车的问题还有一大堆，在今后行车上路的实战中你可以仔仔细细地去琢磨，但首先建立起这种思想：刹得好，不如刹得早，战略部署正确了，一切战术方面的`问题都将迎刃而解。
新手开车五大陋习
小编为您提供新手开车五大陋习，新手们开车需要注意的。
错误一：不常换挡全凭油门控制车速
危害指数：高
案例：领驾照仅两个月的杨先生发现，自己开车比较费油，而朋友开同一款车却很省油。原来是由于自己驾车时很少换挡，全凭油门控制车速造成的。
专家提示：新手上路往往将注意力放在路面上，忽略换挡，这样既费油，还加速了发动机的磨损，新车主还是购买自动挡车为好。
错误二：总踩着离合器踏板不放
危害指数：高
案例：去年9月份买车的徐小姐反映，现在开车挂挡很费劲，经检测，是离合器损坏。
专家提示：新手驾车担心低速行驶熄火，就习惯性地总踩着离合器踏板不放。让离合器处于半分离状态的驾驶习惯，不但缩短了离合器的使用寿命，在刹车时还会降低刹车力度，无形中增加危险。所以，宁可熄火也不要总踩着离合器踏板不放。
错误三：为了节油拖挡行驶
危害指数：高
案例：车主陈先生听说车速快就省油，所以一直使用高挡位行驶，但节油效果不明显。
专家提示：低速行驶使用高挡位叫做“拖挡”，经常“拖挡”行驶会加重发动机负荷，导致发动机温度过高、动力不足，严重损害发动机的“健康”。特别提醒车主朋友，在上长坡时，感到动力不足、速度下降时，要及时换入低挡位;冬季驾车还要少踩刹车，勤换挡。
错误四：在“马路牙子”上停车
危害指数：较高
案例：在一些比较老的小区，经常看到因为路窄，车主不得不把车辆轧着“马路牙子”停放，或是停在低洼不平的地方。
专家提示：长时间轧着“马路牙子”停车会使车辆重心失衡，车身较低一侧将承受巨大压力，导致轮毂甚至是悬挂变形。悬挂变形是难以校正的，及时修好还可能留下跑偏这样的“后遗症”。
错误五：冬季不给车预热就开走
危害指数：较高
案例：小张从家到单位驾车只需10分钟，索性冬天不暖车就直接开着走。但最近他发现，发动机动力下降，冒蓝烟，还有异响，经检查是曲轴磨损严重。
专家提示：冬季暖车是在保护发动机，因为冬季气温低，车辆在室外放置一夜后机油变得黏稠，暖车可以提高机油温度，避免发动机各零部件磨损，能延长发动机的使用寿命。
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