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自动挡的汽车如何换挡汽车驾驶技术
介绍一下自动挡车的档位。挡把侧面有一个按钮，那是锁定按钮，换挡的时候要先按下，然后将挡把移动至需要的档位后再将其放松，如果不按下是无法移动挡把的。
自动挡的车从前往后一般有这几个档位，P，R，N，D。P挡是停车挡，停车后必须将挡把放在P挡才可以拔下车钥匙;R挡是倒车挡;N挡是空挡;D挡是行车挡，车辆行驶的时候使用这个档位。
起步前准备：坐上驾驶座后，首先调整座椅至适当位置并系好安全带，然后将钥匙插入，右脚踩住制动踏板，旋转钥匙启动发动机，待车辆启动并且仪表盘自检的指示灯熄灭后，右手拇指按住挡把侧面的按钮，将挡把向下拉动至D挡，松开按钮，将右脚从制动踏板转移至油门踏板，踩下油门踏板，车辆即可前进。
停车操作：
短暂停车时，例如等待交通灯时，只需踩住刹车踏板，档位保持在D挡即可。但如果要做较长时间的停车，例如超过2分钟，则应该将档位拨向N挡。假如长时间在D挡停定，会令变速箱内油液升温，会烧坏变速箱。但如果只是数十秒内的短时间停车，则不建议车主频繁切换D与N挡。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。
不同档位使用：
目前有的自动挡车的变速器换挡杆上，除D挡外，还有“3”或“2”挡。当车主挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此如果平时遇到长的下坡路时，车主可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制车速的目的，也利于减少油耗。
当行驶在平坦的城市路面时，应将挡位挂在D挡，无需额外的手动操作。当使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。
换挡小技巧：
部分自动挡变速箱从R到N、D到N以及R到D挡，都无需按下挡杆上的释放按钮，可以加快操作速度，这样也可以节省部分油耗。
新司机经常会出现起步时熄火、行驶换挡时车身剧烈抖动的情况。行驶换挡时，由于离合器松得过快容易造成挫车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新司机由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，这样会造成离合器长期处于半离合状态，加速了离合器的损坏.
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，起动后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合加速踏板使车辆平稳起步。
在整个驾驶过程中，踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中，感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动，并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合器踏板，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
车辆在运动中换挡，油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合所经历的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，加速踏板也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是。在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
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