科目二考试满分通过经验
考试的车和驾校的车半联动位置绝对不一样，考试的半联动要松很多才到，驾校的车松一点就到了。我也不知道为什么。达到半联动后车子的发动机声音会变车子也会抖，这个时候你要稳住离合让它抖1s时间。下面，我们就来看看手动挡逸动车型科目二考试满分通过经验。
西彭科目二考场，手动挡逸动车型科目二考试满分过关!怀着激动地心情，给大家分享一下我的过关经验吧!
首先我在网上看到很多经验贴，我挨个都看了看了，学习了很多，理论知识真的提高了很多。但是实际操作的话还是需要你运用大脑来控制你身体来操作。西彭的逸动车怠速据说是800-1100，我合场和考试都是1100的'怠速，非常高兴!
侧方停车
接到车的第一个项目就是考侧方停车。一共有两个库，现在只考第一个库，第二个不考，方法1：用方向盘的上面12点对箭头中间走就可以走直，然后看左 边反光镜下边过停车线一小卡就可以停车，方法二：就是用铆钉对边线走也可以!相信大家在学习过程中老师都交了的吧，至于停好之后就入库的方法和在学校学习 的方法一样就能进去了。这里需要2个转向灯，入库右转向(有人说可以不打，打下也不费事)，出库左转向必须打!
侧方停车一出来，就是定点停车和起步。
定点停车和起步
这个方法就是用铆钉对右边黄线。铆钉位置偏黄线右边这样就能保证30cm，上来之后，踩刹车的位置和在驾校的位置可能不一样，考试是看到最上面的黄 线就踩，这样就能保证100分。最上面和最下面的黄线中间是大白线。具体位置需要合场自己对点。然后起步，需要打左转向灯，30s内。起步就是需要半联动 加刹车的配合，相信大家在驾校都练过。或者配合手刹或者加油方法都能上去，具体的方法我只说第一种：考试的车和驾校的车半联动位置绝对不一样，考试的半联 动要松很多才到，驾校的车松一点就到了。我也不知道为什么。达到半联动后车子的发动机声音会变车子也会抖，这个时候你要稳住离合让它抖1s时间。然后慢慢 松刹车就上去了。
上完坡就下坡，下坡完了就左转进入曲线和直角。这里的曲线和直角很近。
曲线行驶和直角转弯
这里的曲线和训练有点区别。我个人观点觉得考试的曲线稍微有点急。方法大家都知道的吧，考试的曲线进入曲线一圈方法可能不适用，看到逸动车左边凹处 对着外线的时候打一圈一定要慢，看左后视镜观察左后轮离边线的距离，窄了就回点方向。右边同理。宽了就打多点。转左弯看左后视镜，转右弯看右后视镜。出曲 线的时候一定要慢，马上进入直角转弯。也是看铆钉对着边线。这样就能保证30cm。至于什么时机左打满，有的说看到车头把路沿盖完就打满。我的点是(老桑 车有窗花位置，逸动没有但也是差不多在那位置)过内角大概1小卡就左打满一圈。
“S”路出来就是直角转弯，这里没有什么要说的，直角转弯出来后就是倒车入库。
倒车入库
具体没什么说的，方法和学习的一模一样。
当你往前开的时候，右车门和电线杆和你眼睛达到3点1线就右打死，当自己身体对着库，就左打然后修正方向与左边边线保持1.5m距离。后面的就不多说。
至于有人说西彭的车陡坡容易熄火这个就看自己的掌握了。没去过西彭考场的，我觉得很有必要去合场，320元/小时坑死人，当然也值!需要提前预约，提前4天以上，不然要排队排很久。还有我说的这些点位都需要你自己看一下，因为每个人的点位不一样!
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