企业绿色物流管理措施有哪些

时间：2024-04-13 09:07:22 维泽物流师我要投稿

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企业绿色物流管理措施有哪些

　　在经济发展迅速的今天，我们都不可避免地要接触到措施，措施是针对情况采取的处理办法。你所见过的措施是什么样的呢？下面是小编为大家整理的企业绿色物流管理措施有哪些，希望对大家有所帮助。

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　　一、绿色运输管理

　　（1）开展共同配送：共同配送指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来，分工合作对某一地区客户进行配送，它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说，通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者，如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送，送货者可以实现少量配送，收货方可以进行统一验货，从而达到提高物流服务水平的目的；从物流企业角度来说，特别是一些中小物流企业，由于受资金、人才、管理等方面制约，运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务，在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作，采用共同配送，则筹集资金、大宗货物，通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。同时，可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通，保护环境等社会效益。

　　（2）采取复合一贯制运输方式：复合一贯制运输是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介，起到促进复合直达运输的作用。为此，要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式，可以减少包装支出，降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在：它克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化；另一方面，从物流渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。

　　（3）大力发展第三方物流：第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流，由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务，可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时，专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少，从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外，企业对各种运输工具还应采用节约资源，减少污染和环境的原料作动力，如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力；或响应政府的号召，加快运输工具的更新换代。

　　二、绿色包装管理

　　绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有：促进生产部门采用尽量简化的'、以及由可降解材料制成的包装；在流通过程中，应采取措施实现包装的合理化与现代化：

　　（1）包装模数化：确定包装基础尺寸的标准，即包装模数化。包装模数标准确定以后，各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合，利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化，也利于运输和保管，从而实现物流系统的合理化。

　　（2）包装的大型化和集装化：有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化，加快这些环节的作业速度，有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用，有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。

　　（3）包装多次、反复使用和废弃包装的处理：采用通用包装，不用专门安排回返使用；采用周转包装，可多次反复使用，如饮料、啤酒瓶等；梯级利用，一次使用后的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作它用；对废弃包装物经再生处理，转化为其他用途或制作新材料。

　　（4）开发新的包装材料和包装器具：发展趋势是，包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能。

　　三、绿色流通加工

　　流通加工指物品在从生产地到使用地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施：一是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工，以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染；二是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染，如流通部门对蔬菜集中加工，可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。

　　四、废弃物物流的管理

　　从环境的角度看，今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生，尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流，但从总体上看，大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响，导致废弃物处理的困难，而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此，21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。

　　废弃物物流指将经济活动中失去原有的使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是，无视对象物的价值或对象物没有再利用价值，仅从环境保护出发，将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流，需要实现资源的再使用（回收处理后再使用）、再利用（处理后转化为新的原材料使用），为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标，企业就不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。

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　　一、国内企业采购物流的现状

　　随着全球经济一体化进程的加快，物流已经成为中国进入21世纪后经济活动中的一个热点问题，现代企业面临着需求多样化和个性化的双重挑战，需要物料的采购和供应环节能够满足生产过程对物料多样化及其质量的要求。物流管理是当前企业管理的重要方向，通过业务重组和优化提高供应链的效率，降低成本，提高企业的竞争能力。从物流的角度来看，对生产企业而言，为销售而生产，为生产而采购是一个环环相扣的物料输入输出动态过程，依次是采购物流、生产物流和销售物流，采购物流在整个生产企业物流系统中处于基础性地位，离开了采购物流，生产企业的制造、销售过程就无法正常进行。企业采购物流的关键作用不容忽视，一是通过采购物流，保证企业所需物资的正常供应;二是通过采购物流，能够从市场上获取支持企业进行物资采购和生产经营决策的相关信息;三是与供应商建立长期友好的关系，建立企业稳定的资源供应基地。

　　然而，就目前企业的`管理现状与经营水平来说，国内企业与世界先进企业相比尚存在着较大的差距，尤其在中国加入世贸组织之后面对白炽化的市场竞争趋势已显得力不从心，不知所措和难以应对。尤其是采购物流管理是企业的薄弱环节，拥有知名品牌，生产优质产品，经济效益却不高，其中的主要原因是企业的采购流程不科学，采购机制不合理，物流采购供应链采购成本太高，不利于生产和销售。

　　鉴于上述情形，企业必须要敢于面对现实，积极研究对策，不断改善经营，提高管理水平，增强核心竞争力才是唯一出路，否则就会被市场竞争所淘汰，这已是不争的事实!

　　二、企业采购物流问题分析

　　企业要进行生产经营活动，就要采购原材料，采购作为物流的第一个环节，它的成本高低对于整个生产的总成本有着举足轻重的作用。下面是对采购物流成本的分析，通过分析，找到控制和降低成本的途径，从而提高企业整体经济效益。

　　(一)降低采购物流成本与经济效益的关系

　　在进行本公司的物流问题分析之前，在这里首先分析一下降低采购物流成本与经济效益的关系。

　　1.从微观的角度观察

　　从微观的角度看，降低采购物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个方面:

　　(1)由于采购物流成本在产品成本中占有很大比重，在其他条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。

　　(2)采购物流成本的降低，意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。

　　2.从宏观的角度观察

　　从宏观的角度讲，降低采购物流成本给行业和社会带来的经济效益体现在以下三个方面:

　　(1)如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。

　　(2)全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力。

　　(3)采购物流成本的下降，对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。实现以尽可能少的资源投入，创造出尽可能多的物质财富，节省资源消耗的目的。

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　　（一）降低物流合理化水平

　　物流合理化，是指是一切物流活动和物流设施趋于合理，以尽可能低的成本进行高质量的物流活动。物流的各个活动的成本往往此消彼长，若不综合考虑，必然会造成物流费用的极大浪费，对于企业而言，物流合理化是降低物流成本的关键所在，它直接关系企业的盈利水平，也是物流管理追求的核心目标。物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能只强调某一环节的合理、有效与节省成本，而是要从企业经营的整体考虑。

　　（二）采用供应链管理，追求成本效益

　　实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化，也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。追求成本的效率化，不仅企业中物流部门或生产部门要加强控制，同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益，同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。

　　（三）加快物流速度降低物流成本，提高资金利用效率

　　提高物流速度，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低存储费用，从而节省物流成本。海尔公司提出的“零运营成本”，就是靠加快采购物流、生产物流、销售物流的速度来缩短整个物流周期、提高资金的利用率，最终达到零运营资本。美国生产企业的物流速度是我国企业8-9倍，即生产同样的产品，我们需要的资金是对方的8-9倍。可见，在中国通过提高物流效率来降低物流成本的空间非常大，其蕴含着一个亟待开采的金库。

　　（四）科学规划中心与节点设施

　　对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事情，即追求本企业的物流效率化，而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如，有些厂商是直接面对批发商经营的，因此，很多物流中心与批发商物流中心相吻合，从事大批量的商品输送，然而，随着零售业便民店、折扣店的迅速发展，客户要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式，展开直接面向零售店铺的物流活动。在这种情况下，原来的投资就有可能沉淀，同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然，这些投资尽管从企业来看，增加了物流成本，但从整个流通过程来看，却大大提高了物流绩效。

　　（五）加快构建现代化物流信息系统

　　要实现企业与其他交易企业之间的效率化的`交易关系，必须借助与现代信息系统的构筑，尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行；另一方面，能由此建立起战略的物流经营系统。通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。

　　（六）提升物流服务，降低物流成本

　　提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最总要手段。从某种意义上来讲，提高客户服务水平是降低物流成本的有效方法之一。但是，超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍与物流效益的实现。例如，随着多频度、少量化经营的扩大，对配送的要求越来越高，而在这种情况下，如果企业不充分考虑客户的产业特性和运输商品的特性，一味地开展商品的翌日配送或发货的小单位化，无疑将大大增加发货方的物流成本。所以，在正常情况下，为了既保证提高对客户的物流服务质量，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑客户产业特性和商品特性的基础上，与客户充分协调，探讨有关物流配送的组合、降低物流成本等问题。如果能实现2-3次的配送，可以商讨将由此而产生的收益与客户分享，从而相互促进在提高物流服务质量的前提下，寻求降低物流成本的最佳途径。

　　（七）加强共同配送和效率化配送

　　共同配送是经长期的发展和探索优化出的一种追求合理化配送的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用广泛、影响面较大的一种先进的物流方式。它对提高物流运作效率、降低物流费用具有重要意义。企业间建立起共同配送关系，资源共享，可以得到以下几方面的好处：达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运费用；不需投入大量资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源；企业可以集中精力经营核心核心业务。

　　（八）通过削减退货减少成本损失

　　退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，它往往占有相当大的比例，这是因为随着退货会产生一系列的物流费，退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用，特别是存在退货的情况下，一般是商品提供者承担退货所发生的各种费用，而退货方因为不承担商品退货而产生的损失，因此，容易很随便地退回商品，并且由于这类商品大多数数量较少，配送费用有增高的趋势。不仅如此，由于这类商品规模较小，也很分散，商品入库，账单处理等业务也很复杂。由此，削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题。

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　　现代绿色物流管理的策略现代绿色物流管理的策略现代绿色物流管理的策略

　　物流产业与现代经济的发展是一个相互促进，并相互协调发展的关系，一方面，现代物流给经济的发展提供了强有力的支撑作用，另一方面，经济的飞速发展也扩充了物流的总量。

　　但是物流行业在创造一定经济效益的同时，对于环境的污染也是不容被忽视的，例如车辆耗油的空气污染，包装运输物料的垃圾污染，以及加工所带来的资源浪费、噪音污染等等都严重阻碍了现代物流行业的可持续发展。

　　因此，要想使现代物流可持续发展，需要合理有效地对资源进行利用，充分发挥环境保护的理念和价值观，对整个物流流程进行规范化操作与绿色管理，扩大物流可持续利用容量，并提升现代绿色物流的整体形象。

　　1. 绿色物流的概念及发展的必要性

　　所谓的绿色物流指的是抑制在物流过程中的环境危害，并且尽量实现物流环境的净化，充分利用物流应有资源。

　　它所需要达到的目标是充分改良物流发展体系，形成物流与环境共生存。

　　因此，从这个角度来说，绿色物流，它是一种可持续的发展理念，同时它也符合生态经济学与外部成本内部化的基本要求。

　　由于其节约了资源，降低了能耗，使人与自然和谐的可持续发展，并且创造了一种崭新的现代物流的发展理论。

　　因此，发展现代绿色物流实质上能够促进经济消费水平的提高，人民生活素质水平的健康全面发展，而且建立在人与自然和谐发展的基础上的现代物流实际上是一种可操控性与全程管理的科学的理论体系。

　　绿色物流采用先进的物流技术与全方面的环境管理，通过绿色物流资源配置、绿色物流运输管理、减少污染、降低能耗并利用先进技术实现一体化的绿色包装、装卸与流通。

　　由于其将整个环境保护的理论体系囊括在物流流通的'各个环节中，因此对于我国现代社会正在进行的可持续发展的观念不谋而合，它是现代社会经济可持续发展的必然选择，是企业获取新的竞争优势的有效契机，顺应了全球化发展的潮流，同时也降低了整个物流行业的经营成本，充分发挥了物流所具备的社会价值，为整个时代的发展带来了新的机遇和挑战。

　　2. 我国绿色物流管理的现状

　　我国经过改革开放三十多年的发展，科技进步，经济持续平稳增长，物流行业随之建立与发展起来，并且已经初步形成了相对比较完善的现代物流管理体系。

　　但是在取得这些可喜可贺的业绩的同时，我们也应看到其中存在的问题，以便于之后的解决与完善。

　　首先是在发展将绿色物流落实到现实的生产力的过程中，由于早期的经验不足，我国当前的物流行业还缺乏一个比较成熟的物流管理体制，由此导致管理人员职权滥用的现状，地方保护主义，割地和一些不合理收费也导致了整个物流行业的成本过高。

　　另外，对于整个物流行业来说，它还缺乏一个比较完善与强硬的市场竞争力。

　　当然，近几年来，顺丰快递的越做越大，已经开始逐步改进了物流行业的整个格局。

　　3. 现代绿色物流管理的实施策略与途径

　　如今，全球兴起的“绿色浪潮”已经渗透到人们生活的方方面面。

　　当今人们生活的宗旨不仅仅在于基本的吃饱穿暖，科技的发展引起经济的飞速增长也使得人们对于衣食住用行的要求越来越高。

　　在这个大的需求背景下，绿色物流的飞速发展不仅给人们的工作生活带来了极大的便利，也有效的提高了人们的生活质量。

　　因此，对现代绿色物流进行有效管理，就显得尤为重要了。

　　3.1就政府而言

　　政府在大多数人的民众观念里，无非就是从宏观方面制定相应的政策法规，从社会的角度加大公益宣传、基础建设与人才培养。

　　那么，首先从宏观方面来讲，政府进行绿色物流管理首先要做的是提高认识，解放思想，树立人们对全新的绿色物流观念的意识。

　　同时，积极立法，规范物流市场的操作流程与法规，给绿色物流的可持续发展提供法律依据和保障。

　　而从基础建设方面来说，这是提升现代物流服务质量的一个有效途径，因此也需要得到重视。

　　我国公路、铁路、飞机场的建设，以及大型的仓储中心等的建立和投入使用，都说明了政府对于当代绿色物流基础建设的重视程度。

　　最后，自然就是人才的培养了。

　　现代社会是一个知识经济的社会，这也是一个知识经济的时代，科技迅猛发展，当代绿色物流行业的发展自然也就离不开科学技术的支持。

　　而且对于当代绿色物流来说，它属于一个新事物，由此对于技术人员和营运策划人员都有较高的要求，只有人才齐了，我们的当代绿色物流才有可持续发展的可能。

　　3.2就企业而言

　　绿色物流的发展仅仅靠国家的宏观政策调控是远远不够的，真正落实到现实执行环节中的是各物流单位和企业。

　　那么，如今，在大力倡导发展绿色物流的前提下，从运输管理上来说，我们可以尝试共同配送或者复合一贯制的运输方式。

　　而共同配送从配送的角度不同，又可分为以货物为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送。

　　采取一贯制的运输方式则需要各交通工具的有效支持，因为它是以物流企业为单位，因此为了实现真正的绿色物流，就需要在集装箱进行装箱时做到标准化，尽可能的降低消耗与浪费。

　　有了绿色的配送方式，那么，要想完成一整条线的绿色物流还需要进行有效的绿色管理，在包装和设计上要尽量简约和实用，防止污染浪费。

　　做到以上两点都还不够，还需要绿色加工与对废弃物循环使用处理的能力。

　　结语:

　　绿色物流在当今的职业体系中，还算是比较年轻的行业，由此它需要经过实践和时间的检验，在具体的操作过程中，什么方法是可行的，什么方法是该被摈弃的。

　　也正是因为它的这一特点，在对当今的绿色物流进行管理时，就要注重管理的及时更新与理论策略的创新，争取将这一项有利于可持续发展战略目标的行动切实的贯彻下去。

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　　１概述

　　绿色物流指为减少对环境造成危害，充分利用物流资源而采取的一种节能环保的物流活动。绿色物流是一种新型管理理念，要求企业在经济活动过程中，着眼长远发展，兼顾环境、资源与经济平衡发展。为实现企业绿色物流良好发展，一套系统匹配的企业绿色物流管理体系显得尤为必要。企业绿色物流管理体系指企业实施物流工作流程进行控制的管理制度、管理方法等一系列支持绿色物流实现的各种成分的有机结合。建设企业绿色物流管理体系是实现企业物流绿色化的关键突破口，是实现企业利润和社会环境良好发展的重要保证。

　　２企业绿色物流管理体系

　　２．１绿色物流文化制度体系

　　（１）树立全员参与意识，制定绿色物流制度，加强文化建设。在建设过程中，从实际角度制定出适合经济和生态环境发展的绿色物流规章制定，培养和谐的绿色物流文化。发挥全体成员的积极主动性，创造性，是实施绿色物流有效保证。在实施全过程中，发挥全体智慧，制定绿色物流战略目标、管理制度，形成企业自有绿色文化，为企业长久发展绿色物流长期造血。

　　（２）组织教育培训，提高队伍整体素质。按照“高级、重点、普及”三个层次开展培训。各企业在培训规划指导下，结合企业实际，对企所属管理人员、从业人员及特种作业人员，有计划地组织有关人员定期参加绿色物流ＨＳＥ培训。对绿色物流管理人员，可采取送出去、请进来的培训方式。注重企业的绿色文化建设。从而使绿色物流管理的内涵得到实实在在的体现。

　　２．２绿色物流管理控制方法

　　（１）非绿色物流防范与预警控制。非绿色物流防范与预警控制系统地从计划、设计、制造、运行等过程中考虑绿色物流管理问题，找出生产过程中潜在的危险因素、浪费因素、污染因素，进行定性定量分析和预测，并提出相应的对策措施，建立使系统绿色物流最优化方案。比如评价设备、设施或系统的设计是否使收益与危险达到最合理的平衡；在设备、设施或系统进行试验或使用之前，对潜在的危险进行评价；评价设备、设施或系统在生产过程中的安全性是否符合有关制度、标准、规范的规定，实现安全技术与安全管理的标准化和科学化；风险评价体现了预防为主的思想，使潜在和显在的危险得以控制。采用这些先进的监测技术保证生产物流的安全，使物流能够高效连续地运行，同时使生产物流的成本最低化，并营造一个安全环保的环境，其本质上是在实现生产物流的绿色化。

　　（２）全过程的控制。全过程控制要求企业开展物流活动时不局限在控制具体环节，而是从源头到结尾实现全过程控制。绿色物流管理并不在乎单个企业的“绿色化管理”，更主要的`是整个供应链的“全过程”绿色化管理。因此，要有效地实施绿色物流管理，企业必须确定绿色发展战略，并在企业内部确立绿色供应链管理的战略地位。从整体上优化才能保证绿色物流的连贯性实施。

　　（３）关键点控制。关键点控制法指在企业管理活动中对重要环节、关键环节采取重点控制，以实现各项内部控制有效运行的一种监管体系。通过对绿色物流关键点重点控制，实现对绿色物流全局控制。重点部位、关键环节，易错位置是考虑关键点的主要对象。控制点涉及物资采购、储存、保管、运输、流通加工等多个环节，从全局着眼确立控制关键点，采取必要制度措施，才能有效实施重点监控。企业充分分析实施关键点控制的内外部环境，制定适合企业发展的有效控制制度，并组织实施。为进一步保证实施质量，企业应组织定期检查，报送自查报表，及时找到管理中存在的问题和薄弱环节，采取措施及时加以纠正和完善。在实施过程中，应重视协调管理、动态监控，强化各部门在内控制度管理中的责任，动态调整控制管理策略，充分保证关键点控制在绿色物流发展中的应用价值。

　　（４）ＰＤＣＡ（计划、实施、检查、改进）管理。ＰＤＣＡ循环法就是按照计划（Ｐｌａｎ）、实施（Ｄｏ）、检查（Ｃｈｅｃｋ）、处理（Ａｃｔｉｏｎ这四个阶段按顺序开展管理工作，并且不断循环进行的一种科学方法。ＰＤＣＡ反映了质量管理活动的规律。绿色物流管理体系是一个动态的管理体系，通过建立动态循环的管理过程框架，以持续改进的思想指导企业以系统的管理方法实现其系统目标。通过持续改进的过程使绿色物流管理更高效、更优化。

　　（５）应急补救控制。应急预案能使企业在第一时间对难以预料的突发事件的救援能做到有章可循。制定事故应急补救控制，要与实际相结合，针对各环节可能发生的重特大安全生产、环境污染事故，采取有效措施。事故可能造成的对周边地区人员及财产的危害，制定应急补救控制，应本着自救与社会援救相结合的原则，确定应对突发重特大事故应急救援所需的物资储备、依托的单位及社会应急救援力量及事故应急监测机构。同时，建立发生突发事故时的报告制度、事故应急救援指挥系统、事故抢险救援的组织、环境污染的紧急处理、危险区的划定及隔离警戒措施、人群的撤离疏散以及环境应急监测的组织、社会应急救援力量的启用和环境的恢复等预警机制。应急救援预案应分级控制、重点控制、明确责任、各施其职。平时要加强应急救援预案的演练，做到各级指挥者、生产现场的操作者、应急救援人员人人能够熟练掌握，一旦发生险情或事故，能够冷静应对，妥善处理。

　　２．３绿色物流管理标准化体系

　　通过标准化建设，减少实施过程中的偶然性、自发性等错误出现。绿色化本身就是一个标准化要求。物流功能贯穿多个行业、部门，环节之间，若没有一套统一的标准方案，很难保证其各个部分有效衔接，这必然导致不必要的资源消耗，甚至带来环境破坏，增加货物中途损失概率，迫使物流费用上升、客户满意度下降。对此，从标准化入手，政府部门创造条件，牵头相关部门，制定绿色物流标准，如制定汽车最低排放标准、车辆技术标准、装卸工艺标准、包装材料标准等一套全方位的标准体系，将有效保证与促进绿色物流发展。企业方面则可积极建立自己的绿色物流标准体系，对物流服务产品在策划、采购、运输、贮藏、加工、包装、信息处理、客户服务、废弃品的回收、再生等方面制定相关标准。在实施过程中，注重与国际标准接轨，用国际标准来规范自身的物流行为，塑造绿色物流形象，进而增强在国际市场的竞争力。

　　２．４绿色物流管理评价体系

　　绿色物流管理评价体系采取定期与不定期检查跟踪反馈评价，在实施下一个绿色物流循环ＰＤＣＡ开始时，对各单位整改情况进行监督检查，如此周而复始不断循环，不断提高，以保证活动质量。通过进行日常监督检查，各内控主管部门坚持对本系统的关键控制点进行自查，管理部门对各部门检查情况进行督查，通过检查监督及时发现和纠正了不符合事项，使各单位更加重视绿色物流发展问题。此外，企业应根据自身活动，制定一套绿色物流管理评价指标，对各个指标的运营状况监控分析，以找到改进点，从而采取针对性措施。

　　２．５绿色物流管理激励体系建设

　　为促进绿色物流活动在企业中顺利实施，政府应大力支持，搭建政企合作绿色物流激励体系。政府积极发挥职能，从财政、政策等方面为企业提供保障，对物流系统资源能源消耗、污染超标实施严格惩罚措施，对节约资源、减少污染物流活动予以充分鼓励，借助政策补贴，比如对积极采用先进环保设备、清洁能源以及积极实施资源循环利用的企业实施“绿色补贴”政策，引导绿色物流企业参与政府物流活动，帮助企业建立绿色物流体系。政府支持和鼓励是企业发展绿色物流的关键动力之一。绿色物流的成功实施也必将造福人民，政府鼓励企业发展绿色物流是保证绿色物流实施的动力源泉。对此，应加快建立政府引导、企业自觉激励的绿色物流激励体系，使之成为保障绿色物流管理体系有效运营的重要组成部分。

　　３结语

　　绿色物流管理体系从制度文化、教育培训、预防、实施过程控制、标准化建设，反馈评价等多方面角度进行深入而系统全面建设，确保防止非绿色物流活动发生，实现经济发展和环保与节约的有效结合，为建设资源节约型、环境友好型的和谐社会打下良好基础。

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