观看永远在路上有感

时间:2023-12-14 09:11:20 泽彪 其它技能 我要投稿
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观看永远在路上有感(精选5篇)

  当品味完一部影视作品后,从中我们收获新的思想,为此需要好好认真地写观后感。想必许多人都在为如何写好观后感而烦恼吧,下面是小编收集整理的观看永远在路上有感,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

  观看永远在路上有感 1

  电视专题片《永远在路上》第七集《天网追逃》中,冷灰色的画面里,王国强、李华波的忏悔也不失为一种劝诫——天网恢恢,疏而不漏;早日自首,回头是岸。

  王国强是近十年来第一个从美国回国自首的腐化犯罪嫌疑人。他曾身为书记、副厅级干部,却因收受巨额贿赂携妻潜逃美国。在国外,“东躲西藏,惶恐不安”成为他生活的常态。有病不能医、有车不敢坐,梦想的天堂里并没有他的栖身之所。

  看罢王国强的.处境,可能有人会说,外逃者也有混得好的——迈克尔·程就混得不错,自己是地产大亨,女儿也成了政治明星,可谓风生水起。

  此言差矣!狡猾的迈克尔·程以为,无论多少罪恶在身,只要披上马甲,别人就认不出来了。可是他错了,“影帝”也有穿帮的时候。2015年4月,一纸“红通”让他现出原形——69号嫌犯程慕阳。

  百姓有言,“贪官在位人上人,倒台之后过街鼠”。造成这种强烈反差的根源,尽在一个贪字。

  当官发财,应当两道。但是,有那么一些人当官就是为了发财。有的先贪后“裸”,有的先“裸”后贪,脚踏两只船,一有风吹草动就溜之大吉,出国出境躲起来,妄图从此逍遥法外。

  天底下哪有这么好的事?!恐惧、绝望,是大多数外逃人员的真实心境,他们只能东躲西藏、战战兢兢地活着。片中,王国强坦言逃亡生活的煎熬:唯一的一点希望,就是不被别人发现,这实际上是一种绝望。

  唯一的希望,亦是绝望。这是外逃贪官的“希望悖论”,又何尝不是“潜伏贪官”唯恐东窗事发、失去自由的无边恐惧。

  海外不是法外,世上没有腐化分子的避罪天堂,道理何其简单。潜逃者,有的担惊受怕做老鼠,有的乔装打扮做狐狸,还有的幻想化作小鸟远走高飞。他们都忘了,全球化时代,地球早已成为一个“村”,世界早已织成一张网,追逃追赃的“猎人联盟”正四面出击。任你“七十二变”,我有天罗地网。

  大致回顾,自2014年治理“裸官”起,中央纪委成立国际合作局,部署开展“猎狐2014”,发布《北京反腐宣言》,再到启动天网行动……踏着一个个坚实步伐,我国追逃追赃工作机制、反腐国际合作机制不断完善,世界越来越感受到中国反腐的决心和力度。

  与境内强势的正风反腐并行,境外追逃追赃开辟了我国反腐的第二战场,一个真正对腐化零容忍,反腐无禁区、全覆盖的环境正在形成。类似天网行动这样全球追击的制度安排,把惩治腐化的天罗地网撒向了全球,堵住了贪官外逃的退路。李华波、黄玉荣等人陆续归案就是明证。

  追逃追赃,永远在路上!不管腐化分子逃出去十年、二十年,我们一定要把他追回来,也奉劝那些仍然心存侥幸的人:已经潜逃的早日归案,企图外逃的丢掉幻想。

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  “把主政的地方变成了谋取私利的领地,这就叫权力异化。现在放我出去,我都没脸见人。”中央纪委宣传部和央视联合制作的专题片《永远在路上》10月20日播出了第四集《利剑出鞘》,十八大以来被查的首个副国级官员出镜悔过。该专题片10月17日开始播出,根据安排将连续播出八集,一直到25日。

  在每集时长40多分钟的片子中,高官落马之后的画面曝光;重量级“大老虎”忏悔,多起案件细节首度公开。一起起触目惊心的大案呈现眼前,一个个曾经位高权重的高官出镜忏悔,一次次敲响了反腐倡廉的警钟,这对广大党员领导干部、国家工作人员都是极大的心灵震撼和廉洁预警。

  近来,各地司法机关也集中起诉、审判了一批“大老虎”。

  10月24日召开的党的十八届六中全会,研究全面从严治党重大问题,制定新形势下党内政治生活若干准则,修订《中国共产党党内监督条例(试行)》。在六中全会召开之前,央视黄金时段播放反腐倡廉专题片《永远在路上》,为中央全会研究全面从严治党营造了良好的舆论氛围。

  加强警示教育是惩防腐化的源头性工作,但仅仅依靠教育本身是不够的,还要靠反腐斗争的实际成效,给心存侥幸的官员当头棒喝。为此,必须保持反腐高压态势,在查处腐化问题上坚持零容忍的态度不变、猛药去疴的决心不减、刮骨疗毒的.勇气不泄、严厉惩处的尺度不松,让铁规发力、禁令生威,决不让腐化分子有机可乘。

  中央纪委网站10月20日发布消息,2013年至2016年9月,全国纪检监察机关共立案101.8万件,给予党纪政纪处分101万人,十八大以来查处的中管干部覆盖了31个省(区、市)。这些数据,体现了反腐的高压力度。

  中央纪委网站透露,党的十八大后不收敛、不收手,问题严重、群众反映强烈,现在重要岗位可能还要提拔使用的党员领导干部,这三种情况同时具备的是执纪审查的重中之重。的确,官员违纪违法刚刚露头就严肃处理,让失去没有继续腐化的条件,是防止小贪官变成“大老虎”的关键,不能因为情节还不重而有所放松。“抓早抓小”是反腐治本之策,严肃执纪,严肃问责,才能杜绝“一路贪,贪一路”。

  全面从严治党没有止境,党的作风建设永远在路上。六中全会推动全面从严治党落实落细,实现从严治党体制化,常态化,我国反腐斗争必将迎来新的局面。

  观看永远在路上有感 3

  信仰迷失就是精神缺“钙”,得了“软骨病”。我们常说,基础不牢地动山摇。对于中国共产党这一拥有95年辉煌历史的政党来说,其基础何在?基础就在于400多万基层党组织和8700多万党员。这一基础牢固,就能战胜任何风浪风险;假如这一基础不牢,就会地动山摇。今天,我们在观看反腐记录片《永远在路上》,各级党员干部要对照腐化官员知行止,尤其需要反躬自省的是,自己的理想信念有没有蒙尘?如果精神钙质在悄悄流失是否还没有察觉?因此,党员干部只有拥有强健的精神“骨骼”和不屈的脊梁,才能在风高浪急之时、困难险境之中、人心浮躁之时,做到岿然不动,成为中流砥柱。

  党员领导干部应该清醒地认识到,手中的权力是人民赋予的,任何时候都不可把手中的权力作为谋取个人私利、损害国家和人民利益的“特殊工具”。党和人民越是信任你,委以重任,越要自觉做到慎独、慎权、慎微。当前,群众反映最强烈的是腐化问题,反对腐化,是中国共产党面临的最严重的政治的斗争,因此,党员领导干部要把遵守党的'纪律和国家法律转变为高度的自觉和自律,变成对自己行使权力的一种责任,变成对人民赋予权力的一种珍惜和鞭策。

  党的新时期组织建设提出了“强本固基”工程,既是加强基层组织建设,提高基层组织的凝聚力、战斗力的需要,也是进一步明确党的宗旨、强化基层组织战斗堡垒作用。全面从严治党,加强党的政治、思想、组织、作风、纪律建设,培养忠诚于党的事业的接班人;深入开展党风廉政建设和反腐斗争,不断清除党内隐患,保持党的肌体纯洁;加强革命传统教育,开展“三严三实”学习教育活动,保持党同人民群众的血肉联系等,都是党要管党、从严治党、强基固本的系统工程。

  腐化既有顽固性和反复性,不可能一蹴而就,一劳永逸。因此,这是一场是攻坚战,更是一场持久战。只要我们坚决贯彻落实从严治党新要求,坚持党要管党、从严治党,永葆党的先进性,实现与人民群众水乳交融的鱼水情关系,巩固党的执政基础,中国共产党的执政基础才能坚不可摧。

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  众所周知,十八大以来党中央把全面从严治党提升到前所未有的高度,从严治党再度成为观众特别是党员干部热议的话题。《永远在路上》的播出,正是透过那直指人心、触及灵魂的贪腐典型案例,让全社会看到了中央严肃党纪、从严治党的决心和信心,更是深刻地警示教育党员领导干部要始终廉洁自律。所以,《永远在路上》专题片进一步彰显出党中央对反腐斗争的决心和勇气。

  《永远在路上》的最大看点,可以归纳为迷失自我和悔不当初这两点。一方面,个别领导干部没有能抵制住来诱惑和腐蚀,最终导致迷失方向、背弃信仰,最终走上违法犯罪的道路。另一方面,个别领导干部等到在腐化的路上越走越远之后,到最后才发现回不了头了,这才幡然醒悟,悔不当初。正因为专题片反映出党中央高度重视正风肃纪、反腐倡廉工作,所以全国民众通过《永远在路上》完全可以感受到党中央反腐的决心没有变,坚决遏制腐化的目标没有变,全面从严治党的出发点更是没有变。

  有的人认为反腐只是一阵风,吹过了就完了。其实,反腐倡廉工作一直在路上,永远在路上,永远没有休止符。笔者认为,这部专题片彰显了中央从严治党决心,更凝聚社会反腐倡廉共识,也对“反腐过头论”、“反腐季风论”等错误认识给予了回应,其目的'就是为了着力构建不敢腐、不能腐、不想腐的政治生态环境。作为一名共产党员,我们要从中吸取深刻的教训,在工作中和生活中常怀敬畏之心、常有自省之念,始终把“纪律挺在前面”,认真践行“四讲四有”合格党员要求,才能不辜负党和人民的重托和期望。

  观看永远在路上有感 5

  看《永远在路上》专题片,我被其中的人物和故事深深地感动了。这部专题片通过真实的镜头记录了中国交通事故频发的现实,展示了人们为了追求便利和高速,对生命安全的漠视和不重视,也揭示了一些交通部门和政府部门在事故预防和救援方面存在的问题和不足。

  片中的人物,有被救援的受害者,也有交通警察和医生等救援人员,他们都在自己的岗位上默默奉献,用自己的力量为社会和人民服务。同时,片中还有一些志愿者和社会组织,他们也在积极地为事故救援和预防做出贡献。

  通过这部专题片,我深刻认识到了交通安全的重要性和紧迫性,也意识到了每个人都应该从自身做起,积极参与到交通安全的预防和救援中来。我们不仅要自觉遵守交通规则,更要加强安全意识和技能的学习和培养,以减少交通事故的.发生,保障我们的生命安全和财产安全。

  总之,这部专题片不仅是对中国交通安全现状的深刻反思和批判,更是对每个人责任感和担当精神的呼唤和号召。我们应该牢记“生命至上,安全第一”的理念,积极行动起来,为创造更加安全、和谐、文明的交通环境而努力。

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