设备寿命周期内容
设备寿命周期内各阶段费用的变化。设备的决策——设计——制造过程所花费用是递增的，直到安装过程开始时才表现出下降趋势，其后的运行阶段基本保持一定的费用水平，而此阶段的持续时间要比设计、制造阶段长得多，最后当费用再度上升时就是设备需要更新的时期，设备的一生到此结束。这样，设备总费用——全寿命周期费用，即图1-2中曲线所包括的总面积。
设备工程投资分析应以全寿命周期费用为基础，而不能单纯地以设备工程投资为基础。从投资决策阶段和设备的设计过程起就应考虑全寿命费用(特别是使用维护费用)的最优化。必要时，应重新审查原始设计和其他与寿命周期费用有关的参数，通过对这些参数的比较选择来降低总费用。
全寿命费用分析的方法主要包括最小费用法、费用现值法和费用年值法等。
经济寿命：
经济寿命是指设备从投入使用到因继续使用不经济而退出使用所经历的.时间。
经济寿命受有形磨损和无形磨损的共同影响：
1.自然寿命后期，设备老化(主要是磨损)，维修、能源消耗费用越来越高，依据设备的维持费用所确定的更新周期，即设备的经济寿命。
2.第Ⅰ种无形磨损引起更新成本降低，更换新设备比维护旧设备更加合算。
3.第Ⅱ种无形磨损也直接影响寿命，从效率、能源消耗角度，使用旧设备经济上不合算。
物质消耗支出
1、设备设计过程的物质消耗支出
2、设备制造过程的物质消耗支出
3、设备储藏过程的物质消耗支出
4、设备运输过程的物质消耗支出
5、设备安装过程的物质消耗支出
典型的磨损过程
正常磨损过程分三个阶段;
从磨损规律分析得出结论：
(1)设备使用合理，加强维护，可以延长正常使用阶段的期限，保证加工质量和提高经济效益。
(2)对设备要定期检查，在进入急剧磨损之前进行修理，以免设备遭到破坏。
(3)正常磨损阶段的磨损量与时间或加工数量成正比，所以可以通过试验或统计方法计算出正常条件下的磨损率和使用期限。
磨损方程
1.第Ⅰ阶段磨损方程：Δt1时间很短，在寿命计算中省略。
2.第Ⅱ阶段磨损方程：基本是一段直线，这一段直线的斜率tgα为磨损速度，也就是磨损强度。磨损曲线达到B点，标志设备磨损寿命终结。
3.简化的磨损方程：
Δt1≈0，磨损曲线简化为下面形式，S0≈Smin，磨损寿命T≈Δt2。
设计变更的监理
在设备的制造过程中，因为各种原因经常会有设计变更的问题。
①对设计修改(包括承包商、雇主和监理单位对设计的修改意见)，应邀请设计单位研究确定后提出修改通知，并经总监理工程师和雇主会签后，交承包商执行。
②对制造现场的有关变更，经监理工程师和雇主征得设计人员同意后，由承包商向设计单位办理洽商。
③监理工程师会签有关各种设计变更时，应侧重审查对设备质量是否有不良影响，如发现有不良影响时应明确提出监理意见，必要时提出书面意见向雇主反映。
④各种设计变更均需按程序执行。
加强船机设备管理
船机设备管理是水运、水工企业管理中的重要组成部分。加强设备管理，具有十分重要作用。
“设备”一词涵意甚广。在生产资料中，除原材料、燃润料和低质量耗品以外，其余均属设备范畴。航道企业的生产设备是各种挖泥船、辅助船、陆上码头设施和维修船舶等的修理厂。设备是企业生产力的要素之一，是生产资料的重要构成，是生产和扩大再生产的物质基础。设备种类繁多，为便于管理必须进行科学分类。按其种类，用途和原理等的不同分类。做到管理职责分明，有专人管理。
设备管理的重要作用在于：是企业从事生产活动的必要手段之一，是生产和扩大再生产的物质基础，是高产、优质、低耗完成生产的基本因素。
设备管理的任务和目的，就是对设备管、用、养、修。其中，养和修是为了管好，管好的目的是用好。最大限度地发挥其效能。满足生产的需要，来创造更多财富。在船机设备现代化、住处化管理中：首先要加强安全管理;在实行综合管理的同时，应对其实际运转状态，有针对性的动态管理;应用现代电子检测仪等，进行监测和故障诊断的视情维修。
设备管理的评价，可以从企业生产经营和经济效益得到反映。但也可从其技术和经济的具体考核，即对其设备完好率和利用率，创净产值率和维修费用率的考核获得评价。
贯彻“以生产为中心，技术管理为重点，养修并重，预防为主”的方针政策，加强船机设备管理，在企业管理中具有十分重要意义。
船机设备管理是水上运输，水上工程企业管理中重要组成部分。它将直接关系到企业的生产及其发展，影响企业的经营的经济效益。为此，加强船机设备管理，在企业管理中具有十分重要作用。
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