「物流管理」跨境卖家如何做好海外仓

时间:2023-03-07 19:09:50 物流管理 我要投稿
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「物流管理」跨境卖家如何做好海外仓

  无论是从国家来讲还是从平台来讲,从信息到支付交易、到物流,每一个环节其实都要打通才能够把B2C的整个链条串起来。物流就是最后最重要,也是最难攻克的这样一个环节。下面是yjbys小编为大家带来的关于跨境卖家如何做好海外仓的知识,欢迎阅读。

  海外仓有哪些好处?

  海外仓最直接的好处,在一些平台有流量的倾斜,而且你可以做到本地化的发货,支持更加全面的售后服务,同时你的发货表现好,你的账号表现也会好。

  进入一个良性的循环,你的销量会进一步提升,同时你的品类可以进一步地扩展。

  海外仓并不是一个新鲜的玩意儿,整体来看就是通过一套系统把整个物流供应链给管理起来,整个的流程拆大了来讲就是从工厂或者从卖家自己的仓库,把货提过来或者送到在国内的集货和验货的仓库进行验货的打包进行一系列的出口报关的业务,然后就是传统的国际运输、空海运,根据不同的产品进行不同的选择。

  到了海外以后进口清关到仓库、上架、存储,这整个流程就是批量过去达到节省物流的目的,提前到海外,一有订单就可出库。

  在整个的模式里面,最关键的是在市场上找什么样的第三方,或者自己要建仓的话,是不是能做到自己有一个整合的物流系统。

  你可以给自己内部的团队提供一个一站式的贸易的服务,其实现在有很多跨境电商做阿米巴,不同的账户有不同的小团队在开,物流的团队也是独立的团队,服务于这些小团队,大家就可以把第三方的海外仓当作你的物流官价看待,提供端到端的解决方案。让我们的卖家专注于选品、运营。

  海外仓的趋势

  首先现在的生意是越来越难了,跨境电商不能说是蓝海,而已经是红海,而且现在各国都已经对于跨境电商的这个税的问题都开始重视起来。

  之前整个物流方式、贸易方式、B2C的方式是很难监管的,但是这个也带来了一个问题,是什么呢?就是品类受到极大的限制,现在海外仓把品类扩展,但是传统的运输方式,一般贸易的方式就会被监管到,税的问题就被提到了议事日程,浮到表面上。

  所以以前通过没有税务的问题拿到的利润,可能在未来不那么容易去拿到,所以尽早地把自己的产品贸易合规化是一个很重要的议题。

  以几个产品为例,在不同的国家,比如说像车灯,澳大利亚对进口暂时不做要求,但是安全检测报告还是需要的;微波炉,在厨房卫浴澳大利亚也不做要求,运到美国海关需要提供DOT,美国交通部自愿的认证。但是如果你的货被查出来不符合,你会被罚得很惨。

  像微波炉这种产品是需要FBA的注册信息和报告,这个就需要但是在工厂采购的时候要注意的。要么就是要求你的工厂提供这样的信息给你,要么就是你和工厂联合去做一些定制产品的在国内的认证。厨房卫浴产品在美国进口也是需要的。

  但是如果去欧盟呢?我们可以看到汽车零配件产品而且不是改装件,是属于必须件,出厂的时候原配的,会影响到汽车的安全性,所以必须要有认证。微波炉也需要安全检测报告,卫浴产品需要CE和reachrosh的检测报告,CE不只是针对电子产品,基本上产品去欧盟CE就是一个通行证。含电的产品在这个基础上会有相关的运输、安全方面的要求,比如说msds,UN3.83,以及包装要符合一些相关的规定。

  如何选择海外仓?

  如果当你的货真的进到了美国市场以后,开始做了,但是美国这么大,你的货怎么去配,这个就是一个很有意思的事情。

  如果现在有在做海外仓或者用海外仓的话,绝大多数人的第一个海外仓也会选择在洛杉矶,为什么?距离近,在美国的西岸,所以运输距离也近,时间快,然后成本低。

  关键就是当地的华人也多,可能朋友也多,很多的大卖家、小卖家自建仓或者第三方都会选择在洛杉矶做第一仓库。得到知道从美国的西岸到东岸有超过4500公里的距离,整个美国的国土面积只比中国小的一点点,2个多亿的人口就分布在那么大的国家。

  从美国的整个人口分布来看,在西部的加州和东部的区域,还有南部的佛罗里达的区域,还有包括五大湖就是密歇根这些区域人口密度非常大。

  大家知道物流的时效和成本是和距离成正比,距离越长,时效越长,费用越高,所以你的仓库只是在洛杉矶,要派到人口非常密集的东部地区比如纽约或者芝加哥或者佛罗里达,你的时效和派送的成本怎么去控制?基于这些情况,在2015年我们又在东部做了仓库,去年的年底又在南部德克萨斯做了一个仓库。

  如何做好海外仓?

  第一,一国多仓,降本提速

  在成本上,用整个2016年出库的数据来做了一个测算,也就是这些订单都放到美国的西岸去发或者是分散在西岸和东岸发,或者分散在三个仓发,也就是根据刚才的分区放到组合式的地方发,在成本上的状况,我们可以看到最上面的这条深色的橙色的线就是单独发的,黄色单独从东岸仓发,绿色是西岸仓、东岸仓最优势的仓发,可以看到整个对于成本的下降是可以达到近三成,也就是使用两个仓最优的派送范围去派送订单也可以下降成本的比例。三仓可以再进一步地提高两个点。

  第二,开发大货、重货,拓展蓝海品类

  从品类上来讲,我们可以看到现在越来越多的跨境电商做大货、重货,整个市场竞争非常激烈,在整个品类上讲,如果你有好的货源,在平台上竞争的压力还是会小很多。

  比如说家具类的沙发、桌椅、储物柜、发电机、割草机,刚才看到的雕刻机,在15公斤、30公斤甚至更大重量的、更大体积的产品都要有更加适合的派送方式。比如说在美国的DHL,比如在英国的派送服务或者在UPS的服务,或者澳洲的Toll的服务都是可以支持大件产品的派送服务。也就是大家通过大件产品的尾程服务进一步拓展品类。

  第三,利用增值服务,增强本地优势

  大家知道海外仓也是接收一些推货的服务等等,其实用好了增值服务可以给你的买家、客户更好的购物体验。


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