汽车音响组成及特点
车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。那么下面是小编为大家整合的汽车音响组成及特点，望对大家有所帮助。
一，音源(主机)
咱们所说的音源如今在轿车音响中首要有两种：卡带机和碟片机
卡带机运用模仿技能，属于过期商品，其频响规模窄，噪声大，不能作为音乐欣赏的音源运用，这儿就不深入介绍。
碟片机的音源有CD/MD/MP3/MP4/VCD/DVD等，运用数字技能。如今最新较流行的商品MP3/MP4播放机，该机技能节约碟片资本，不存在波动卡碟景象存储容量大可拓展，影音兼备。可是CD作为基础商品大有些车主仍是对比喜爱CD主机。DVD影音体系属于高端高消费商品，由于DVD品质好的商品，有必要调配较高端的音响体系，才可以到达最佳影音作用。所以消费还较高此商品并不为遍及选择。将来主机开展(个人观点)必将是CD/DVD/MP3/MP4乃至是GPS/防盗/电脑等多功能悉数联系兼容的机器，也应当说是一套多媒体中控体系。CD机为基础商品，故以CD为例做简略介绍。
(一) CD机作业原理
简化CD作业图：
1，信号解读体系
从激光头读取信号，经RF扩大IC扩大构成RF信号，通过DPS处理构成开始音频信号，送入音频处理电路变换成四声道(FL，FR，RL，RR)在经功率扩大器扩大后输出，直接驱动扬声器。
2，伺服体系
有两组信号：第一组是激光头从碟片上读取信号，经RF扩大处理后输入到伺服操控IC：另一组是操控信号。两组信号一起作用于伺服操控IC，操控伺服电动机作业，使激光头准确无误地读取碟片上的信号。
3，操控体系
名词解释：IC—集成电路。RF—激光头读取的信号。DSP—数字信号处理器。
CPU—中央处理器。FL—前置左路。FR—前置右路。RL—后置左路。
RR—后置右路。RCA—未经扩大的纯音信号，不能直接驱动扬声器。
D/A：数字信号/模仿信号变换。
(二)轿车CD分类
1，按作业方式分两大类
(1)单碟机
(2)多碟机
2，按标准分两种
(1)国际标准：178mm(宽) x 50mm(高),这个标准称1DIN
(2)大屏幕机(俗称2DIN)：178mm(宽) x 100mm(高)。该标准商品首要用于日本车。
3，OEM为轿车厂配套商品，俗称“原装音响”
ODM是供给商场的，用于改装的各大品牌轿车音响。
二， 功率扩大器
功率扩大器(简称功放)又称信号扩大器，基本功能是将音频信号进行功率扩大(电流扩大)。通常主机带有内置功率扩大器，但其功率扩大规模小，故不能满意较高水平的音乐请求，更无法与外置功率扩大器混为一谈，而且低声单元有必要有独立功率扩大器直接推动。
1，功率扩大器分，甲(A)，乙(B)，甲乙(AB)，数字，高电流等。
2，功率扩大电压，车载功率扩大器的电压都选用12V直流，和车内供电电压共同(大客车是24V)。
3，功率扩大器散热，天然散热，电扇散热两种。
4，最小输出阻抗，车用功率扩大器输出最小阻抗大多2欧，阻抗越小输出功率越大。留意：最小输出阻抗不等超出功率扩大器所能承载的最小阻抗。不然简略导致发热，烧毁扩大器，扬声器，乃至导致火灾。
5，输出功率，四种，标称功率，额定功率，作业功率和峰值功率。标称功率：功率扩大器的最大不失真功率。额定功率：接连扩大功率。作业功率：功率扩大器作业时所输出的功率，它与信号巨细有关。峰值功率：刹那间最大音量输出功率，通常超越额定功率4~8倍。
轿车音响的构成及特色介绍(二)
三，扬声器
扬声器(俗称喇叭)在全部音响体系中是起决议性作用的，它能影响全部音响体系的特性，好的扬声器都有它自己的特性。在轿车音响体系改装中，更换扬声器和主机是最基本，最多见的改装。
轿车音响体系中扬声器作为一个复原设备对声响进行复原，音质的好坏直接由扬声器来体现，也即是说全部体系再杂乱，终究咱们听到的仍是扬声器的声响，下面就来说说扬声器。
(一)车用扬声器的特性
有些兄弟会说轿车音响与家用音响相同，本来不是差别在那里呢?
1，温度
家用音响在局室中运用，因此温度差较小，而轿车音响在室外运用，跟着气候变化无温差大，所以要抗温抗老化。
2，湿度
轿车在下雨时走有水的路段，洗车时也要受湿润的突击，所以就要防震潮，如今多采防潮的化学的构成资料音盆。
3，尘土
家用音响在居室内运用，尘土少，而车内尘土多，需求防尘罩避免音圈发生冲突有噪声。
4，振荡
车用扬声器随时随地受到轿车运动的振荡冲击，所以规划上要结实不能松动。
5，噪声
思考到各种噪声和振荡情况，所以运用的资料有所不一样，要选用各种方式抵消不一样的噪声。
6，阻抗
轿车供电电压，为了取得更大的功率，扬声器的阻抗都较小，多运用4欧，3.2欧和2欧。
(二)构造资料
扬声器通常由防尘帽，音盆，音圈，轰动板，接线柱，上下导磁极片，磁钢等构成。
1， 音盆是运用音盆(振膜)的振荡推动空气轰动来完成声响的重放。因此音盆的资料决议了扬声器的特性。
(1)中底音盆常用资料
a，复合纸盆：分量轻，强度大，多用于低声，也用于复原人声。
b，PP盆：构成塑料，防水，适用规模广，但体现不是最佳，报价底属中抵御商品。
c，金属盆：强度大，分量大，灵敏度低，对DISOC音乐体现较好。
d，蚕丝亚麻：多用于织造盆，音质体现最佳，属高级商品。
(2)高音振膜常用资料
a，有机膜：通常用于扬声器的高音，其能接受的功率小，简略被烧。
b，金属膜：高音清亮，在大功率时乃至好于丝膜。
c，丝膜：音质最佳，特别在小功率时。
2， 盆架
盆架资料类型
(1)铁皮：报价较低。
(2)压铸：不易变形。
(3)构成资料：分量清且不易变形。
3，音圈架
大多是铝片。由于音圈架需求思考散热(音圈作业时发生热量)，分量轻不变形。也有用纸盆的，但如今以被筛选。如今还有一种KLSV环氧树脂板，有较好的体现。
4，磁铁
(1) 铁氧体：传统的最常用，如没有别的的约束，最佳的是铁氧体。特色是体积大报价底。
(2) 钕磁：即褐钕铁硼，也称太空磁。其磁性是铁氧体的七倍。多见的“小屁股”扬声器即是钕磁的。不稳定简略消磁，所以不能代替铁氧体。
(3)锶磁：效率高，但其体积做不大，因此只在高音扬声器上运用。
5，支片
支片又称绷簧板，强波，是扬声器振荡的支持。
(1)棉织物：稳定性好，受温度影响小，报价低。顺性欠好。
(2)聚酰亚胺纤维：刚性好，抗撕裂性强，防潮性好，受温度影响极微，不变形，轿车扬声器中遍及运用，报价较高。
6，折环
折环是音盆与音架的衔接有些，用于音盆的振荡体系，并供给顺性恢复力和阻尼作用。
常用折环资料：
(1)纸折环：灵敏度高，简略制造，报价便宜。但无法满意快乐能音响的请求
(2)塑料泡沫折环：质量轻柔软，顺性好，频率低。对温度请求高，简略老化
(3)布折环：低频新较好，阻尼性强，失真小，接受功率大，寿命长。报价高
(4)橡胶折环：质软耐性强，较强的顺性恢复力，失真小，经用，广泛用于各种低频扬声器中。分量大。
(5)橡塑折环：联系了塑料泡沫折环和橡胶折环的长处，分量轻且柔软，阻尼性好，失真小，顺性好。粘和较艰难。
7，防尘帽
首要作用是避免尘埃，杂物进入磁隙中。常用资料为纸，布，铝，塑料或碳纤维织物等。常用形状半球。
(三) 扬声器的分类
1，扬声器的频率分为
(1)全频扬声器：可以重放全频的'声响(20Hz ~22KHz)
(2) 高音扬声器：又叫高音头，高音仔，首要重放高频有些的声响6~22KHz的声响
(3) 中音扬声器：可以重放200Hz~6KHz
(4) 低声扬声器：又叫重低声或超重低声扬声器(16Hz~200Hz)
2, 按尺度分为
高音扬声器
80mm(3in),100mm(4in),130mm(5in),150mm(6in),200mm(8in),250mm(10in),300mm(12in)等。还有100mm x 150mm , 130mm x 150mm , 150mm x 230mm.
3, 按用处分为
单元扬声器，套装扬声器，同轴扬声器，超低频扬声器。
(1) 单元扬声器：大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其构造简略，只能体现中频规模，体现为高音不亮，低声不厚，属抵御商品。
(2) 套装扬声器：套装扬声器是由高音扬声器，中音扬声器，分频器等构成的，长用有二分频三分频两种，其长处利于声场定位。有不一样的扬声器负责不一样频率。由于套装扬声器有优异的声场定位才能，通常都用在前声场，装置时要留意高音仔和中音扬声器的距离要超越30cm，避免声响散，高音仔装置方位特别主要，由于它将决议全部声场的方位。
(3) 同轴扬声器：即是将高音扬声器和中音扬声器放在同轴或同一底盘上，同轴扬声器的长处是简略装置，且音源共同，即点音源，缺点高音常掩盖中音，声响硬，声场不均匀，通常做后声场扬声运用。实践中150mm x 230mm 的同轴扬声器的体现仍是不错的。
(4) 低声扬声器：通常在200mm以上，装在专门制造的低声响箱内。低声扬声器尺度越小，声响作用就越硬越脆;尺度越大，声响作用就越深重，余音越重。如今商场也有现成的低声炮做低声，省去了制造低声响箱的费事，但作用大不如音箱，低声泡仅仅底端商品。低声极大的改进车内的听音作用感触。特别是高速行车中，低声会大大削弱，增加一个低声体系是必要的。低声扬声器通常分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2欧，4欧，6欧，8欧。
【汽车音响组成及特点】相关文章：