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扬声器基本分类
扬声器又称“喇叭”。是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它。以下是小编精心整理的扬声器基本分类，希望对大家有所帮助。
扬声器基本分类1
①按扬声器重放的频率分
A.全频扬声器：能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。
B.高音扬声器：又名高音头、高音仔，主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。
C.中音扬声器：能够重放200Hz-6kHz的声音。
D.低音扬声器：又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。
②按尺寸分
可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。
③按性能和用途分
可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。
A.单元扬声器：
大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能表现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属低档产品。
B.套装扬声器：
套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、-3dB、-6dB的标注，它实际上是一个高音扬声器的.衰减电路，可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。
由于套装扬声器有优秀的声场定位能力，一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。
INPUT为音源输入，WOO接中音扬声器，TWE接高音扬声器。
WOO和TWE也有写作Mid和High的。不同厂家的标注是不一样的，平时应多积累英文单词(书后有附录)。在分频器上只能连接本套型号的扬声器，不要乱接其他扬声器。因为本套型号的扬声器的分频点和其他参数是设计好的，如果乱接其他扬声器效果将不能达到设计要求，甚至烧毁高音扬声器。
C.同轴扬声器：
就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬，声场不均匀，一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。
D.低音扬声器：
一般都在200mm以上，装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬越脆;尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也越重。
目前市场上用一种现成的低音炮来做低音，省去了制作音箱的麻烦，但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源和无源平两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器以推动低音扬声器。无源低音炮无内置功率放大器，直接由车载功率放大器推动低音扬声器。
低音能极大地改善车内的听音感受，特别是高速行车中，低音会大大地衰减，增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用。
扬声器基本分类2
1、电动扬声器
该类扬声器应用最广泛，它又分为纸盆式、号筒式和球顶形三种。
2、纸盆式扬声器
纸盆式扬声器，又称为动圈式扬声器。它由三部分组成：
①振动系统，包括锥形纸盆、音圈和定心支片等；
②磁路系统，包括磁铁、导磁板和场心柱等；
③辅助系统，包括盆架、接线板、压边和防尘盖等。
当处于磁场中的音圈有音频电流通过时，就产生随音频电流变化的磁场，这一磁场和磁铁的磁场发生相互作用，使音圈沿着轴向振动而发出声音。该扬声器结构简单、低音丰满、音质柔和、频带宽，但效率较低。
3、号筒式扬声器
号筒式扬声器，由振动系统（高音头）和号筒两部分构成。振动系统与纸盆式扬声器相似，不同的是其振膜不是纸盆，而是一球顶形膜片。振膜的振动通过号筒（经过两次反射）向空气中辐射声波。
它具有方向性强、功率大、效率高的优点，因此广泛用于会场、田间、广阔的原野等场合。专业用的高频号筒式扬声器有音质好、频率响应好的特点，主要用于剧场等要求较高的场合。
号筒式扬声器的不足之处是低频响应差、频带较窄，容易产生非线性失真。号筒式扬声器与纸盆式扬声器的主要区别是间接辐射，即振动膜振动后，声音要经过号筒向外扩散，使声音大为增强，而且使声音向一个方向集中传播，使声音传播的距离更远。
4、球顶形扬声器
球顶形扬声器，是目前音箱中使用最广泛的电动式扬声器之一，其优点是中高频响应优异和指向性较宽。此外，它还具有瞬态特性好、失真小和音质较好等优点。球顶形扬声器适用于目前市场上所有的家庭影院系列音箱。
5、磁式扬声器（舌簧扬声器）
磁式扬声器亦称“舌簧扬声器”。在磁式扬声器结构中，永磁体两极之间有一可动铁心的.电磁铁。
当电磁铁的线圈中没有电流时，可动铁心受永磁体两磁极相等级吸引力的吸引，在中央保持静止;当线圈中有电流流过时，可动铁心被磁化，而成为一条形磁体。
随着电流方向的变化，条形磁体的极性也相应变化，使可动铁心绕支点作旋转运动，可动铁心的振动由悬臂传到振膜（纸盆）推动空气热振动。
6、离子扬声器
在一般的状态下，空气的分子是中性的、不带电的。
但经过高压放电后就成为带电的粒子，这种现象称游离化。把游离化的空气利用音频电压振动，则产生声波，这就是离子扬声器的原理。为了离子化，就要加20MHz的高频电压，而在其上重叠音频信号电压。离子扬声器由高频振荡部分、音频信号调制部分、放电腔及号筒组成。
放电腔采用将直径8mm的石英棒在中心开孔，开成石英管，将一个电极插入其中，另一个电极呈圆筒形套在石英管外面，由于采用无声放电形式，只有中心的针头电极有损耗，可以定期更换中心电极。
离子扬声器与其他扬声器不同之处在于没有振膜，所以瞬态特性和高频特性都很好，但结构很复杂。
7、超声波扬声器
超声波扬声器，是近些年刚研发成功、正在进入实用化阶段的超声波还音技术。
这种超声波还音技术的原理：它不使用任何传统形式的扬声器单元，而是利用超声波发生器产生两束经过特殊处理的超声波束，当这两个波束同时作用在人耳的鼓膜上时就可以因相互作用而产生听觉。
通常，只有一个波束作用到鼓膜上时，是听不到任何声音。由于超声波速有很强的、可控制的指向性，两个波束的交叉可以点形成一个范围很小的还音区域，当人耳处于这个区域内时，就可以听到声音，而人耳一旦离开该区域便听不到了。
利用这一特点，现在的一些豪华车开始装备多套这种超声波还音系统，在每一个坐位上形成一个聆听区，这样可以让每位乘客各自选择喜欢的欣赏内容，而相互又不会产生任何干扰，同时也不会影响乘客间的交谈。
8、静电扬声器（电容扬声器）
静电扬声器是利用加到电容器极板上的静电力而工作的扬声器，就其结构看，因正负极相向而成电容器状，所以又称为电容扬声器。
它有两块厚而硬的材料作为固定极板，极板上有此可以透过声音，中间一片极板则用薄而轻的材料作振膜(如铝膜)。将振膜周围固定、拉紧而与固定极保持相当距离，即使在大振膜上，亦不致与固定极相碰。
在静电扬声器两电极间原有一直流电压（称之为偏压）。若在两电极间加由放大器输出的音频电压，与原来的输出电压相重叠，形成交变的脉动电压，这个脉动电压产生于两极间隙吸引力的强弱变化，而振膜因此振动而发声。
静电扬声器的优点是整个振膜同相振动，振膜轻、失真小，可以重放极为清脆的声音，有很好的解析力、细节清楚、声音逼真。它的缺点是效率低，需要高压直流电源，容易吸尘，振膜加大失真亦会加大，不适合听摇滚、重金属音乐，价格相对贵一些。
9、气流调制扬声器（气流扬声器）
气流调制扬声器是利用压缩空气作能源，利用音频电流调制气流发声的扬声器。
它由气室、调制阀门、号筒和磁路组成。压缩空气气流由气室经过阀门里，受外加音频信号调制，使气流的波动按照外加音频信号而变化，同时被调制的气流经号筒耦合，以提高系统的效率。一般主要用做高强度噪声环境试验的声源或远距离广播等。
10、压电扬声器
利用压电材料的逆压电效应而工作的扬声器称为压电扬声器。
电介质(如石英、酒石酸钾钠等晶体)在压力作用下发生极化，使两端表面间出现电势差，我们称其为“压电效应”。它的逆效应，即置于电场中的电介质会发生弹性形变，称为“逆压电效应”或“电致伸缩”。
压电扬声器同电动式扬声器相比不需要磁路，和静电扬声器相比不需要偏压，结构简单、价格便宜，缺点是失真大而且工作不稳定。目前市场上，压电扬声器多为压电陶瓷扬声器。
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