常见的轮式装载机变速箱故障有哪些

常见的轮式装载机变速箱故障有哪些

　　变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。下面，小编为大家分享轮式装载机变速箱常见的故障，快来看看吧!

　　操纵压力过低

　　原因有：

　　(1)变速箱油底壳油量不足;

　　(2)主油道漏油;

　　(3)变速箱滤清器堵塞;

　　(4)转向泵(或液压泵)损坏，造成严重内漏;

　　(5)变速箱调压阀压力调整不当;

　　(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。

　　已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走

　　原因有：

　　(1)摩擦片磨损严重，间隙过大;

　　(2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降;

　　(3)换挡操纵阀管路堵塞;

　　(4)切断阀不能回位;

　　(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动;

　　(6)离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。

　　变速箱变速时，挡位脱不开

　　原因有：

　　(1)活塞环胀死;

　　(2)离合器摩擦片烧毁;

　　(3)离合器回位弹簧失效或损坏;

　　(4)回油管路堵塞。

　　变速箱自动脱挡或乱挡

　　原因有：

　　1)换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效;

　　(2)换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。

　　挂挡时，不能顺利进入挡位

　　原因有：

　　(1)压力阀压力过低;

　　(2)液压泵工作不良，密封不好;

　　(3)液压管路堵塞;

　　(4)离合器密封圈损坏、泄露;

　　(5)挂挡阀杆不到位。

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