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威乐汽车广告词
威乐VELA:全面修炼,完美平衡
随心驾驭,全面调动灵活性
随心驾驭?开玩笑!从不足两米宽的停车位中抽身的时候吗?而考验VELA的操控性,就要在这样的时候。
越是局促狭小的地方,它越玩得转。
它的转弯半径只有4.7米。转弯、掉头、在小胡同里穿梭,是它的拿手绝活儿,面对狭小的停车位,更是从不怵头。这与它在高速公路上的矫健身手并不矛盾。
就算你把速度拉高到180公里以上,它也绝对配合你的野心,步履坚定,绝不脚软。
给足你这口低气的,是它的一副好底盘。
前轮的麦弗逊悬架轻巧、紧凑,而后轮的扭梁式半独立悬架则一贯表现稳健。前悬挂内置支撑钢梁,使避震塔结构更稳固,让车的整体表现不但灵活,而且扎实。我们并没有以此牺牲他的舒适性——底盘良好的吸震功能能够吸收路面的冲击。车尾加装的充气减震器,就象“飞人”脚下的气垫,通过密封机构中的低压氮气吸震降噪。流线型车身,0.29的风阻系数达到了高级轿跑车的标准,最大限度地降低气流对行车的干扰;配合175宽胎,任路况多变,都稳扎稳打。
它本事不小,对主人却体贴又听话。
无论你是刚刚上路的新手,还是久经沙场的老将。
因为它有发达的中枢神经系统——日本原装U—540E电控液压变速箱。敏感,聪明,任何细微动作,都能心领神会。
VELA的自我学习换档能力,可以按照你的驾驶习惯,结合实际状况,自动设定理想的换档时机,就象一匹好马,可以摸透主人的脾气,让你真正体会“我的车”的随心驾驭感。
智能斜坡逻辑控制系统,彻底消除换档顿挫感,让驾驶一气呵成;
电子防暴冲装置,在你未踩刹车踏板时无法挂档,避免发生意外;
高速倒档保护模式,会在你无意中错挂倒档时,坚定地拒绝你的无心之失。它是如此警惕,在时速高于7公里的时候就开始工作。
如果你还想开得更过瘾,还可以选择配备全新设计的5速手动变速箱的车子。
你能驾驭的还不止这些
随心驾驭并不只是一时之快,而是在任何时候都让你信心十足,行动游刃有余。看看VELA的本领是否够全面:
行动时不落人后。驰名世界的丰田5A发动机,让它既能用10.48秒*完成0到100公里加速,又能毫不气喘地以180公里的时速持续飞奔。
防守时挺身在前。世界领先的GOA高可靠性安全车身和多达35项高级安全配置,给了它一身过硬的防御功夫;
宽敞的内部空间,让VELA在舒适度上表现得足够慷慨;
而一系列媲美中高轿车的人性化配置,把你照顾得无微不至。
这就是我们的AB设计理念(All Balanced )——全局考虑,巧妙设计,综合运用当今汽车工业的尖端科技,在一部车上实现各项优势单项性能的全面平衡。
自豪吗?
我们为这样一部轿车精打细算,正是为了对你的要求决不吝惜。
*5A手档
大空间,全局服从个人
车内空间,不能用数字来计算,需要用身体来测量
无论驾驶者还是乘客,从头到脚,我们让你感到的,
只有大方、而无局促
你可以用不到,我们不能想不到
VELA的车高为1.51米,比一般车型高出10公分。但我们不用“不会撞头”的承诺来吸
引你的注意——因为一辆好车,不能让任何人产生“屈就”的感觉。
也许你永远都留意不到头顶上这10公分,但它会让你真切地体验到驾驶视野的开阔和
驾乘心情的舒畅。
计算入微,是为了感受到更大
我们深入体察你在车中的一举一动,把宝贵的空间,毫无保留地用在决定舒适度的关键环节,而不是“大而无当”。高车身使我们能够抬升VELA的前排座椅,为你的双腿争取到充足的舒展空间;上下车也要更从容,无论是孕妇,还是身穿紧身裙的动感女士,再没有“钻进钻出”的尴尬。
车内每个乘客的感受,我们都考虑到。2370毫米的长轴距,使前后排座椅间距达到844毫米,足够后排的大个子舒展身体,后排座椅略高于前排,让小孩子也能欣赏到一路的风景,而不是你的后脑勺。
空间够大只是做到了本分,我们还强调高明。
当水杯、纸巾、CD盒等零碎都乖乖地“各就各位”,你会感叹VELA内部布局的巧妙。2 个中控台储物架,3个座椅中央置杯架,方向盘下储物空间,前排乘员席上、下储物箱,前车门内侧储物箱和前座后置书报袋——在你注意不到的地方,居然藏着高达17.8升的储物空间,几乎可与中级轿车媲美。
464升的超大行李箱,由于采用了U型大开启箱门设计,能够轻松取放更多东西。
用车内空间来决定车外空间
大空间会不会成为累赘?我们有办法让空间为VELA的动力性能加分,让它跑得更长,更自在。
由于完美协调了车身各部分的造型和比例,加高的车身反而降低了风阻,0.29的风阻系数已经达到高级跑车的水准;而轻量化、小型化元件设计的悬挂系统,除了能为车厢和行李箱留出更多空间,还为VELA减重。轻装前进,当然感觉痛快,油耗也因此而降低。
现在,轮到你给VELA一个展示身手的空间
动力性能是VELA的强项,驰名世界的丰田5A发动机,让它既能用10.48秒*完成0到100公里加速,又能毫不气喘地以180公里的时速持续飞奔。
局促狭小的地方不会让它为难,因为4.7米的最小转弯半径给了它灵活的身手,而精细,扎实的底盘,让它在高速路上也从不脚软。
世界领先的GOA高可靠性安全车身和多达35项高级安全配置,给了它一身过硬的防御本领。
它还懂得用一系列媲美中高轿车的人性化配置,把你照顾得无微不至。
这就是我们的AB设计理念(All Balanced )——全局考虑,巧妙设计,综合运用当今汽车工业的尖端科技,在一部车上实现各项优势单项性能的全面平衡。
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