国际买卖合同14篇
随着法治精神地不断发扬，人们愈发重视合同，很多场合都离不了合同，在达成意见一致时，制定合同可以享有一定的自由。知道吗，写合同可是有方法的哦，以下是小编整理的国际买卖合同，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
国际买卖合同 篇1
合同号：____
日 期：____
买方：____
电报：____ 电传：____
卖方：____
电报：_____ 电传：____
按本合同条款，买方同意购入，卖方同意出售下述产品，谨此签约。
1.品名、规格：____
单位：____
单价：____
总价：____
总金额：____
2.原产国别和生产厂：____
3.包装：
须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运/邮寄/空运及适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。
由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。
包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。
4.装运标记：
卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字样和装运：
5.装运日期：____
6.装运港口：____
7.卸货港口：____
8.保 险：____
装运后由买方投保
9.支付条件：
分下述三种情况：
(1)采用信用证：
买方收到卖方交货通知〔详见本合同条款11(1)a〕，应在交货日前15～20天，由______银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证行出具100%发票金额即期汇票并附装运单据(见本合同第10款)。开证行收到上述汇票和装运单据即付以支付(电汇或航邮付汇)。信用证于装运日期后15天内有效。
(2)托收：
货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据(见本合同第10款)，通过卖方所在地银行和买方________银行提交给买方进行托收。
(3)直接付款：
买方收到卖方装运单据(见本合同第10款)后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。
10.单据：
小海运
全套洁净海运提单，标明“运费付讫”/“运费预付”，作成空白背书并加注目的港____公司。
(2)空运：
空运提单副本一份，标明“运费付讫”/“运费预付”，寄交买方。
(3)航邮：
航邮收据副本一份，寄交买方。
(4)发票一式五份，标明合同号和货运唛头(若货运唛头多于一个，发票需单独开列)，发票根据有关合同详细填写。
(5)由厂商出具的装箱清单一式两份。
(6)由厂商出具的质量和数量保证书。
(7)货物装运后立即用电报/信件通知买方。
此外，货发10天内，卖方将上述单据(第5条除外)航邮寄两份，一份直接寄买方，另一份直接寄目的港____公司。
11.装运：
(1)F.O.B.条款：
a.卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报/信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。
b.卖方船运代理____公司____
(电报：____)，负责办理租船订舱事宜。
c.____租船公司或其港口代理(或班轮代理)，预计船达装运港10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运。要求卖方与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时，买方或
其船方代理应及时通知卖方。
若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后仓储费和保险费用由买方承担。
d.若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担
e.货物越过船舷并从吊钩卸下前，一切费用和风险由卖方承担;货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。
(2)C&F条款下：
a.在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。不允许转船。
b.货物经航邮/空运时，卖方于本合同第5条规定的交货日前30天，以电报/信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。货物交办发运，卖方即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方及
时投保。
12.装运通知
货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名和启船日期等立即以电报/信件通知买方。若因卖方通知不及时致使买方不能及时投保，卖方则承担全部损失。
13.质量保证：
卖方保证：所供货物，系由最好的材料兼以高超工艺制成，商标为新的和未经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。自货到目的港起12个月为质量保证期。
14.索赔：
自货到目的港起90天内，经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者，除那些应由保险公司或船方承担的部分外，买方可凭____出具的商检证书，有权要求更换或索赔。
卖方担保货到目的港起12个月内，使用过程中由于材料质量低劣和工艺不佳而出现的损伤，买方立即以书面形式通知卖方并出具____商检局开列的检验证书，提出索赔。商检验书乃索赔之依据。按买方索赔要求，卖方有责任立即排除货
物之缺陷、全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理。
15.不可抗力：
在货物制造和装运过程中，由于发生不可抗力事故致使延期交货或不能交货，卖方概不负责。卖方于不可抗力事件发生后，即刻通知买方并在事发14天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交买方以作证据。即使在此情况下，
卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。
不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕，买方有权撤销合同。
16.合同延期和罚款：
除本合同15条所述不可抗力原因，卖方若不能按合同规定如期交货，按照卖方确认的罚金支付，买方可同意延期交货，付款银行相应减少议定的支付金额，但罚款不得超过迟交货物总额的5%.卖方若逾期10个星期仍不能交货，买方有权撤销合同。尽管合同已撤销，但卖方仍应如期支付上述罚金。
17.本合同在执行中如发生争议或纠纷，甲、乙双方应协商解决，解决不了时，双方可向仲裁机构申请仲裁或向人民法院提起诉讼。(两者选一)
18.本合同自双方签章之日起生效，到乙方将全部订货送齐经甲方验收无误，并按本合同规定将货款结算以后作废。
19.本合同在执行期间，如有未尽事宜，得由甲乙双方协商，另订附则附于本合同之内，所有附则在法律上均与本合同有同等效力。
20.本合同一式_______份，由甲、乙双方各执正本一份、副本_______份。
订立合同人：
甲方：____________(盖章) 乙方：_________(盖章)
国际买卖合同 篇2
买方：
地址：
邮政编码：
电话：
法定代表人：
职务：
卖方：
地址：
邮政编码：
电话：
法定代表人：
职务：
经买卖双方在平等、互利原则下协商一致，达成本协议各条款，共同履行：
第一条货物名称：
第二条产地：
第三条数量：
第四条商标：
第五条价格：
第六条包装：
第七条付款条件：买方于签订合同后7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。
第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船。若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额 %计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。
第九条保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出总金额%的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。
第十条应附的单据：卖方向买方提供：
1.全套清洁提货单；
2.一式四份经签字的商业发票；
3.原产地证明书；
4.装箱单；
5.为出口所需的其他主要单据。
第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。
第十二条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条装船时间：
第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为立方（吨）。
第十五条延期费/慢装卸罚款：对于 载重吨船来说，每天 u.s.d.。
第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。
第十七条合同争议的解决：
第十八条本合同于 年月日在 市用 文签署，正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。
买方：卖方：
代表：代表：
日期：日期：
签约日期：
国际买卖合同 篇3
合同编号：78121
卖方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
买方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
买卖双方在平等互利基础上，订立下列合同条款，共同信守。
第一条品名、数量、价格
品名及规格：
数量：
单价：
总价：
第二条包装：____________________________
第三条保险：由买方按发票金额100%投保。
第四条唛头：____________________________
第五条装运口岸：____________________________
第六条目的口岸：____________________________
第七条装运期限：____________________________
第八条付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不可撤消的、可转让和分割的信用证。该信用证凭装运单据在________银行见单即付。该信用证必须在________前开到卖方。信用证有效期限为装船后15天在________到期。
第九条装运单据：买方应提供下列单据。
1、已装船清洁提单;
2、发票;
3、装箱单;
4、保险单。
第十条装运条件：
1、装运船由卖方安排，允许分批装运，并允许转船;
2、卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知买方。
第十一条索赔：卖方同意受理因货物的质量、数量和(或)规格与合同规定不符的异议索赔，但卖方仅负责赔偿由于制造工艺不良或材质不佳所造成的质量不符部分。有关安装不当或使用不善造成的索赔或损失，卖方均不予受理。提出索赔异议必须提供有声誉的、并经卖方认可的公证机构的检验报告。有关质量方面索赔异议应于货到目的地后3个月内提出，有关数量和(或)规格索赔异议应于货到目的地后30天内提出。一切损失凡由于自然原因或属于船方或保险公司责任范围内者，卖方概不受理。如买方不能在合同规定期限内将信用证开出，或者开来的信用证不符合合同规定，而在接到卖方通知后，不能按期办妥修正，卖方可以撤销合同或延期交货，并有权提出赔偿要求。
第十二条不可抗力：
因不可抗力不能如期交货或不能交货时，卖方不负责任。但卖方必须向买方提供有权机构所出具的证明。
第十三条仲裁：
凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，均由双方通过友好协商方式解决。如不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方具有同等的约束力。仲裁费用，除仲裁机构另有决定外，均由败诉方负担。
第十四条其他：
对本合同的任何变更，需双方商定达成书面协议经双方签字后，方为有效，任何一方在未取得对方书面同意前，无权将本合同规定的权利及义务转让给第三者。
第十五条本合同于____年____月____日在____市用____文签署，正本一式两份，买卖双方各持一份，具有同等效力。
买方：____________卖方：____________
代表：____________代表：____________
____年____月____日____年____月____日
国际买卖合同 篇4
仲裁作为解决国际货物买卖合同争议的一种手段是当事人及代理律师要经常采用的，相对于一国之内的诉讼与仲裁，怎样正确的处理这类问题，是比较复杂的。这几年我们代理了一些国际货物买卖争议仲裁案件，下面通过几个案例谈一点体会，供同行商榷。
一、国际贸易中有关仲裁的约定及其效力问题
为什么很多人约定通过仲裁来解决国际贸易纠纷?简单的说，就是用诉讼的方式会遇到很多程序上的障碍，并且耗费大量时间和精力，仲裁方式已为大多数国家和当事人所接受，成为一种比较好的解决争议的方式，特别是在签订《承认及执行外国仲裁裁决公约》(亦称1958年《纽约公约》)的成员国之间，可以说有了一定的法律保障。我国也是该《公约》的成员国之一，如果双方所在国都是成员国，那么仲裁裁决将会得到承认和执行，我们曾参与的陕西某进出口公司诉香港某公司货款纠纷案，因为双方所在国都是《公约》成员国(地区)，胜诉方陕西某进出口公司就在香港申请承认及执行，并得到了全部执行。如果当事人所在国不是该《公约》成员国，那么仲裁裁决被承认及执行就会变得困难，对方所在国法院很可能以不是该《公约》的成员国为理由，对该裁决不予承认与执行。因此国际货物买卖的当事人是否选择仲裁方式，需要考虑的首要问题就是所在国是否参加了该《公约》。
在确定选择仲裁方式后，下一个要解决的问题就是仲裁协议的效力问题。仲裁协议的含混不清，不但会导致协议的无效，而且会造成该争议投诉无门，形成诉累的情况。曾经有一个争议案，就是因为仲裁协议不确定，导致法院不受理，仲裁又无门，最后只有走向法院申请裁定仲裁协议无效的路子。因此，在订立仲裁协议时一定要注意仲裁协议的明确和有效。对我国的当事人来说，在签订合同时一般应明确确定仲裁地点、机构、程序和裁决的效力。
关于仲裁机构，应尽量争取选择在中国的仲裁机构仲裁，这样可以节省许多费用，减少仲裁成本。如对方坚持选择国外或其它的仲裁机构，那么我国的当事人可以考虑选择较近的仲裁机构，如香港国际仲裁中心。
二、法律适用问题
如果双方当事人营业地所在国(地区)为《联合国国际货物销售合同公约》(亦称《1980年维也纳公约》的缔约国，在双方没有明确表示不适用的情况下，则有关合同的订立及权利义务须适用该《公约》。此外，当事人还可以选择处理合同争议所适用的法律。一般人都愿意选择对自己有利的法律，但大多数人并不了解其它国家的法律规定，所以当事人尽可能争取选择自己国家的法律。我国的当事人在签订国际货物买卖合同时，也应尽量在合同中明确规定适用中国法律。这样就可以预测行为所可能产生的法律后果和仲裁所可能做出的裁决。
对于没有选择法律适用的情况，仲裁机构按照最密切联系原则确定所应适用的法律，正常情况下是指仲裁机构所在地、合同签订地、履行地、卖方当事人营业所所在地的法律等。我们代理的几个案子，仲裁机构有的选择了仲裁机构所在地法律，有的选择了卖方当事人营业所所在地法律。如韩国某公司诉我国某进出口公司货物买卖纠纷仲裁案，我国的当事人不具有外贸经营权，是否导致该合同无效?就面临适用哪个国家的法律来解决的问题。最后，仲裁机构中国国际经济贸易仲裁委员会就选择了仲裁机构所在地法律，即适用了中国的法律，裁决该合同无效。
三、申请仲裁的时效问题
时效问题也是一个很重要的问题。《联合国际货物销售合同时效公约》规定，提起仲裁和诉讼的时效为四年。但参加这个《公约》的国家有限，我国亦没有参加这个《公约》。对参加该《公约》国家的当事人而言时效当然为四年，但问题是如果有一方或双方当事人所在国不是缔约国月p么时效问题就要看冲突规范所指向的准据法的规定。如某韩国公司在韩国商事仲裁委员会申请仲裁，被申请人是某中国公司。这家中国公司提出由于对方当事人未在四年的期间内主张过权利，所以该案已过时效。但韩国的仲裁机构则认为该争议未过时效，原因是该争议根据冲突规范应适用韩国实体法律，而韩国法律规定的时效为五年，最后该仲裁机构对该案进行了审理并做出裁决。
我国《合同法》规定:“因国际货物买卖合同和技术进出口合同争议提起诉讼或申请仲裁的期限为四年……”因此，我国的当事人要时刻注意时效问题，应当即时行驶自己申请仲裁的权利，以免造成不必要的损失。对引起时效中断的法律行为，也应注意保存证据。
四、仲裁裁决的承认及执行问题
仲裁裁决得到承认及执行才是申请仲裁的当事人最终追求的结果。但是执行难是我们所常遇到的。国际货物买卖争议贸易仲裁裁决的承认及执行因为涉及到外国的执行机构，所以难上加难。难归难，但井不是说没有解决办法。针对不同的情况要采取不同的对策。如果双方当事人所在国都是《承认及执行外国仲裁裁决公约》的缔约国，那么仲裁裁决的执行就相对容易了，只需要向对方当事人所在国的管辖法院申请承认和执行就可以了。在第一个问题中我们曾经提到的案例就是一个典型的被承认和执行的案例。还有一个成功执行的案例是韩国某公司诉中国陕西某进出口公司仲裁案，该案在韩国仲裁委员会仲裁后，韩国公司即向西安市中级人民法院申请承认和执行。最后西安市中级人民法院做出承认及执行的裁定，予以执行。因为韩国和中国都参加了《承认及执行外国仲裁裁决公约》。
如果被申请人所在国没有参加该《公约》，那么承认及执行就要根据两国之间的司法协助条约或根据互惠原则，由当事人向被申请人所在国有管辖权的法院申请承认和执行。最后如果是由我国仲裁机构做出的裁决，被申请人有住所或财产在我国境内，当事人可直接向被申请人住所地或财产所在地的人民法院申请承认和执行。
国际买卖合同 篇5
买方：_______________
地址：_____邮码：_____电话：_____
法定代表人：_____职务：_____国籍：_____
卖方：_______________
地址：_____邮码：_____电话：_____
法定代表人：_____职务：_____国籍：_____
经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各条款，共同履行：
第一条货物名称：_________________
第二条产地：_________________
第三条数量：_________________
第四条商标：_________________
第五条价格：_________________
第六条包装：_________________
第七条付款条件：签订合同后买方于７个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。
第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，４５天内予以装船，若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁／耽搁费，按总金额______％计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。
第九条保证金：卖方收到买方信用证的１４个银行日内，向买方寄出______％的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。
第十条应附的单据：卖方向买方提供：
１、全套清洁提货单；
２、一式四份经签字的商业发票；
３、原产地证明书；
４、装箱单；
５、为出口____________所需的其他主要单据。
第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少１４天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。
第十二条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条装船时间：
第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为____________立方（吨）。
第十五条延期费／慢装卸罚款：对于____________载重吨船来说，每天____________。
第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。
第十七条合同争议的解决：
第十八条本合同于______年__月__日在____________市用____________文签署，正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。
买方：________________卖方：_________________
代表：________________代表：_________________
日期：________________日期：_________________
国际买卖合同 篇6
(一)国际货物买卖合同中数量条款的基本内容
买卖合同中的数量条款，主要包括成交商品的数量和计量单位，按重量成交的商品，还需订明计算重量的方法。
(二)国际货物买卖合同中订立数量条款应注意的问题外语
1.正确掌握成交数量
在洽商交易时，应正确掌握进出口商品成交数量，防止盲目成交。
(1)对出口商品数量的掌握。为了正确掌握出口商品的成交量，一般应当考虑下列因素：国外市场的供求状况、国内货源的供应情况;国际市场的价格动态;国外客户的资信状况和经营能力。
(2)对进口商品数量的掌握。为了合理地确定进口商品的成交数量，一般应考虑下列因素：国内实际需要;企业支付能力;市场行情变化。
2.数量条款应当明确具体
为了便于履行合同和避免引起争议，进出口合同中的数量条款应当明确具体，对按重量计算的商品，还应规定计算重量的具体方法，如“中国大米l 000公吨，麻袋装，以毛作净。”此外，进出口合同中的成交一般不宜采用“大约”、“近似”、“左右”(about，circa，approximate)等带伸缩性的字眼来表示。
3.合理规定数量机动幅度
在粮食、矿砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，难以准确地按约定数量交货。为了使交货数量具有一定灵活性，可在合同中合理规定数量机动幅度。为了订好数量机动幅度条款，即溢短装条款(more or less clause)，需要注意下列几点：
(1)数量机动幅度的大小要适当。数量机动幅度的大小，通常都以百分比表示，如3%或5%不等，究竟百分比多大合适，应视商品特性、行业或贸易习惯和运输方式等因素而定。
(2)机动幅度选择权的规定要合理。在合同规定有机动幅度的条件下，应明确机动幅度的选择权。在实际业务中，通常由卖方决定，但在由买方安排运输的条件下，也可由买方或船方决定。
(3)溢短装数量的计价方法要公平合理。溢短装数量的计价方法，如无相反的规定，一般按合同价格计算。为了防止有权选择多装或少装的一方当事人利用行情变化，有意多装或少装以获取额外的好处，也可在合同中规定，多装或少装的部分，按装船时或货到时的市价计算。
国际买卖合同 篇7
摘 要：随着世界政治、经济一体化的发展，各国在经济上相互依赖的程度日益加深。我国积极利用全球化这一趋势，大力发展对外贸易。然而一部分企业在处理国际货物买卖合同的合同形式纠纷时，对法律适用感到无所适从，主要是因为我国在签署《联合国国际货物销售合同公约》时对合同形式所做的保留与新的统一《合同法》关于合同形式的规定不一致所引起的，就此一系列问题作一阐述，以供商榷
关键词：国际货物买卖合同；合同形式；保留；联合国国际货物销售合同公约?
《联合国国际货物销售合同公约》(以下简称《公约》)对合同订立的形式采取“不要式”原则。公约第11条规定：“销售合同无须以书面订立或书面证明，在形式方面也不受任何其他条件限制。销售合同可以用包括人证在内的任何方法证明。”我国是公约的缔约国，在签署《公约》时对该条款作了保留。但是1999年颁布生效的《中华人民共和国合同法》(以下简称《合同法》)在合同形式上放弃了以前必须是书面形式的规定，采取了不要式原则或形式自由原则。由于《合同法》适用于国内、涉外合同，因此国际货物买卖合同也可以采用书面之外形式订立，于是产生了如下几个问题：
1 我国在《公约》中所作的保留与《合同法》关于合同形式的规定有无冲突?
这里所指的冲突是指与条约所引起的国际法上的义务是否矛盾，要搞清我国政府对《公约》所作的保留与《合同法》关于合同形式的规定是否冲突，首先要明确我国政府所作保留的性质。《维也纳条约法公约》第2条第1款d项将条约的保留定义为“一国于签署、批准、接受、赞同或加入条约时所作之片面声明，不论托辞或名称为其目的在摒除(exclude)或更改(modify)条约中若干规定对该国适用时之法律效果。”这一定义明确地阐明：条约保留的效果是排除或修改保留国对有关条款的义务，即保留是排除一项条约义务而不是承担一项条约义务
从实质上讲，保留所具有的排除意义就是“限制了保留国应承担的整个条约义务的范围，而同时相应增大了保留国的权利范围”
明确了保留的性质，就容易理解《合同法》关于合同形式的规定并不与我国承担的国际义务相矛盾。因为在国际货物买卖合同的形式要求方面，我国只是排除了承认非书面缔结的合同为形式上有效成立的义务，却没有承担非书面合同为形式上无效的义务。所以当国际货物销售合同的缔结如能以非书面的方式证明，我国法院就应当依据《合同法》承认其在形式上为有效成立
2 非书面的国际货物买卖合同的法律适用问题?
《公约》适用的原则是“对公约缔约国的当事人来说，除非当事人另有约定，《公约》自动适用，对口头形式作出保留的除外。”据此，口头合同很明显不适用《公约》，但当事人如希望适用公约，可以在合同中作出规定，从而选择适用合同。适用混乱的情形主要是口头缔结的`，没有对适用法律作出选择的合同，可以分为以下几种情况：?
（1）如果国际货物买卖合同一方是我国当事人，另一方所属国是《公约》另一缔约国且该国亦对《公约》第11条提出保留，则根据“约定必须遵守”的原则，应适用《公约》的规定，从而排除国内法的适用，非书面缔结的合同无效
（2）如果国际货物买卖合同的一方是我国当事人，另一方所属国是《公约》另一缔约国，该国对《公约》第11条未提出保留，但也未对中国所作的保留提出反对，也应适用《公约》的规定。与此同时，根据《维也纳条约法公约》第21条的规定，该合同的形式应受我国所提出的保留的约束。此类合同也排除了国内法的适用
（3）如果国际货物买卖合同的一方是我国当事人，另一方所属国是《公约》另一缔约国，该国对《公约》第11条未提出保留，但对中国所作的保留提出反对，则根据《维也纳条约法公约》第21条的规定，在合同的形式方面不适用《公约》的规定，而应根据法院地或仲裁地的冲突法确定该合同形式的准据法。如果根据国际私法规则适用不承认口头合同的国家的法律，合同就应符合该国法律规定的形式要求，即必须以书面形式订立，口头合同无效。反之，如果适用的是没有作出保留的国家的法律，合同虽然是以非书面达成的，也仍然具有法律效力
（4）如果“国际货物买卖合同的一方是我国当事人，另一方所属国不是《公约》缔约国，则公约不予适用”。当事人可以选择合同准据法。没有选择的，则根据法院地或仲裁地的冲突法确定该合同形式的准据法。此时，如果根据国际私法规则适用我国法律，在《合同法》生效后，如不存在对国际货物买卖合同提出书面要求的其它法律、法规，合同可采用非书面形式
（5）如果国际货物买卖合同双方当事人的所属国均非《公约》的缔约国，则当事人可以自由选择合同准据法，没有选择的，则根据法院地或仲裁地的冲突法确定该合同形式的准据法
3 保留是否应撤回?
笔者认为我国应尽快撤回对《公约》的保留，尽管在合同形式的法律适用上不存在混乱，但无法回避在该问题上《合同法》的立法趋向与《公约》保留所产生的法律后果之间出现的矛盾与冲突。为此，应尽快撤回保留，理由如下：?
（1）我国提出保留的依据已失去，保留已无意义。依据《公约》第96条的规定，缔约国依照第12条对第11条提出保留的条件是：其本国法律规定销售合同必须以书面订立或书面证明。在新的《合同法》规定当事人可以以口头形式或其他形式订立合同的情况下，我国当时提出保留的依据显然已不存在
（2）我国在法律上负有使国内立法与所参加的国际公约协调一致的责任。尽管国内法国际法分属两个不同的法律体系，“国内法的修改并不直接影响一国所参加的国际条约”
但根据国际法的一般原理，这两个不同的法律体系之间存在相互渗透、相互补充的关系，一国在制定国内法时必须考虑国际法的要求：在参与制定国际法时，也必须考虑国内法的既有规定。在目前我国《合同法》对合同形式的规定发生变化的情况下，我国有必要消除国内立法与对《公约》所持的立场不协调之处
（3）我国撤回对《公约》的保留，符合当今国际社会以非要式合同代替要式合同的立法潮流。随着现代科学技术的迅速发展，国际经济贸易活动范围的日益扩大发展及交通通讯工具的日趋发达，各国合同法对于合同形式的要求不断放宽，不少国家在立法上采用非要式合同为主，要式合同为辅的原则，以适应现代经贸快捷、简便的需要。表现在国际立法领域，继1980年联合国《国际货物销售合同公约》后，1994年由罗马统一私法协会通过的《国际商事合同通则》也规定合同形式不受限制，可采用包括人证在内的任何方式。毫无疑问，我国适时撤回对《公约》的保留，既保证了国内立法与有关国际条约的协调一致，又顺应了在合同形式方面的国际立法潮流
国际买卖合同 篇8
国际货物买卖合同解释如下：
(一)国际货物买卖合同及其必要条款
国际货物买卖合同是营业地处于不同国家境内的买卖双方当事人之间，买卖货物、支付货款的协议。根据不同的划分标准和划分方法，国际货物买卖合同可以划分为若干类型。如就从当事人所在国的角度划分国际货物买卖合同，将其分为进口合同和出口合同，对我国当事人来说，进口合同就是为购进外国商品而签订的合同;而出口合同就是为把我国的商品销往国外而订立的合同。此外，国际货物买卖合同还可依其他标准加以划分，如依交货地点的不同划分为内陆交货合同、启运地交货合同、目的地交货合同，又如依合同当事人运用的国际贸易术语的不同，分为fca合同、fob合同、cif合同等等。
虽然国际货物买卖合同可根据不同标准分为若干种，但无论分类如何，它们总有许多共同性，这也就决定种种国际货物买卖合同都应具备一些基本条款(也可称为必要条款)，这些条款主要有：
1.合同各方 即介绍签订合同的各方当事人的具体情况，如名称、住址、法定代表人等。
2.标的物条款 也就是指特定的合同货物，是当事人双方买卖的对象。主要包括商品的名称、牌号、品质、规格、数量、包装等等。这一部分条款是国际货物买卖合同的重要条款，在具体合同中往往要分为许多详细的内容，对于我国当事人，在签订进口合同中尤其要注意详细说明货物的这一部分条款，从而避免在收货这一问题上处于不利地位。
3.价格条款 这是对外签订国际货物合同的又一核心问题，价格条款一般应包括价格的计量单位，单位价格金额，计价的货币和标明交货地点的价格术语。
4.交货条款 通常规定合同标的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地点(如目的港、装运港等)和方式(以陆运、海运、或其他方式)。
5.支付条款 主要说明支付工具、支付时间和支付方式。
6.商检条款 规定检验权、检验时间、地点、检验的机构、证书以及检验的方法、标准等，有时还需规定复验权和复验的期限、机构等。
7.不可抗力与免责 规定不可抗力及免责的范围及法律后果。
8.合同争议的解决方式 主要说明履行合同出现争议时有关索赔的提出，以及争议应如何解决，一般多以仲裁方式解决，而当时就要明确仲裁地点、机构、适用的法律、仲裁的效力等问题。
9.合同的文字及效力 签订国际货物买卖合同因涉及中外双方当事人，因此多以中、英两种文字签订，而且多规定近两种文字有同等效力。
(二)有关条款的解释与说明
1.价格条件
价格条件是国际货物买卖合同中的主要内容。而在国际货物买卖实务中，确定价格条件时多用国际贸易术语，这有利于简化交易程序，节省交易时间和费用，减少合同纠纷。因此，在进行国际货物买卖时，当事人必须熟练掌握有关国际贸易术语。
根据《1990年国际贸易术语解释通则》(inco-terms 1990)有13种贸易术语，按卖方义务由小到大分为四组。e组为发货，f组为运费未付，c组为运费已付，d组为货到。而在我国的国际货物买卖实践中，最常用的有两种：fob与cif，下面就简单介绍一下这两种术语。
(1)f.o.b合同条件
f.o.b.即free on board.又称装运港船上交货条件或离岸价格条件。根据fob，卖方要在指定的装运港将货物装船越过船舷后，履行其交货义务。而买方则必须从货物装船越过自己船舷时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。这一术语要求卖方办理货物出口结关手续。而且这一术语只能适用于海运或内河运输。
(2)c.i.f.合同条件
cif即cost insurance and freight也称为成本加保险费加运费条件或到岸价格条件。根据这一术语，卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，以及办理货物在运输途中应由买方承担的货物唛头或损坏风险的海运保险，而且卖方要订立保险合同并支付保险费。在这里，买方要注意，根据该术语只能要求卖方取得最低的保险险别。另外，cif术语要求卖方办理货物出口结关手续。且该术语只能用于海运和内河运输。
上述可以看出，国际贸易术语不仅含有价格条件，而且涉及装运条款及风险转移等内容，所以在订立国际货物负责合同中使用这些术语时一定要弄清其具体含义，以避免因此而遭受损失。
2.支付条款
在支付条款中最主要的也是最复杂的问题就是支付方式的确定。在国际货物买卖的实践中比较常见的支付方式有：①汇款(remittace)，它包括票汇(d/d)、信汇(m/t)及电汇(t/t)三类。②托收(collec-
tion)分为光票托收和跟单托收两类，而跟单托收又分为付款交单(d/d)和承兑交单(d/a)两种。一般来说，承兑交单的风险比付款交单的风险要大，因此，当事人一定要注意这一问题。③信用证(l/c)。这一方式在国际货物买卖中运用较多，而且因其引入银行信用，所以对卖方来说是最安排迅捷的方式。信用证也有许多类，当事人可以根据需要开立不同种类的信用证，另外，当事人双方为统一认识，还可以在这一条款中设定依国际商会《跟单信用证统一规则》(第400号出版物)进行解释。
3.合同适用的法律
关于合同适用的法律的问题，是所有涉外经济合同都要涉及的问题，根据我国《民法通则》的规定，涉外经济合同，原则上允许当事人选择适用法律，而当事人来作选择时，应适用与合同有密切联系的国家的法律。国际货物买卖合同作为一种涉外经济合同，也不例外地运用该原则。而根据这一原则，国际货物买卖合同的当事人在选择适用法律时则一定要注意选择自己较熟悉，并且对自己较有利的法律。另外，由于在国际货物买卖领域有《联合国国际货物买卖合同公约》，而且我国也已加入了该公约，所以我国当事人在与其他缔约国的当事人签订货物买卖合同时，也可以协议适用该公约。
国际买卖合同 篇9
出口合同
合同号：
签约日期：
签约地：
卖方：
地址：中国北京
电话：
传真：
电传：
买方：
地址：美国洛杉矾
电话：
传真：
电传：
双方同意按照下列条款由卖方出售、买方购进下列货物：
（1）货物名称、规格：
（2）数量：
（3）单价：
（4）总值：
（上述（2）、（3）、（4）条合计）
（5）交货条件：FOB/CFR/CIF
除非另有规定，“FOB”，“CFR”和“CIF”均应依照国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》（IN－COTERMS 1990）办理。
（6）货物生产标准：
（7）包装：
（8）喷头：
（9）装运期限；
（10）装运港口：
（11）目的港口：
（12）保险：
当交货条件为FOB或CFR时，应由买方负责投保；当交货条件为CIF时，应由卖方按发票金额110％投保 险；附加险 ；
（13）支付条款：
13.1信用证（L/C）支付方式
买方应在装运期前/合同生效后 日，在银行以电传/电信方式开立以卖方为受益人的不可撤销的议付信用证。信用证应在装船完毕后 日内在受益人所在地到期。
13.2托收（D/P或 D/A）支付
货物发运后，卖方出具以买方为付款人的付款跟单汇票，按即期付款交单（D/P）方式，通过卖方银行及 银行向买方转交单证，换取货物。
货物发运后，卖方出具以买方为付款人的承兑跟单汇票，汇票付款期限为 后 日，按即期承兑交单（D/A 日）方式，通过卖方银行及 银行，经买方承兑后，向买方转交单证。买方按汇票期限到期支付货款。
（14）单证：
卖方应向议付银行提交下列单证：
（a）标明通知收货人/受货代理人的全套清洁的、已装船的、空白抬头、空白背书并注明运费已付/到付的海运提单。
（b）商业发票 份；
（c）在CIF条件下的保险单/保险凭证；
（d）装箱单一式 份；
（e）品质证明书；
（f）原产地证明书。
（15）装运条件3
15.l在FOB条件下，由买方负责按照合同规定的交货日期洽定舱位。卖方应在合同规定的装船期前 日将合同号、货物名称、数量、金额、箱数、总重量、总体积及货物在装运港备受待运的日期以电传/传真通知买方。买方应在装船期前日通知卖方船名、预计装船日期、合同号，以便卖方安排装运。如果有必要改变装运船只或者其到达日期，买方或其运输代理应及时通知卖方。如果船只不能在买方通知的船期后 日内到达装运港，买方应承担从第 日起发生的货物仓储保管费用。
15.2在 FOB，CFR和 CIF条件下，卖方在货物装船完毕后应立即以电传/传真向买方及买方指定的代理人发出装船通知。装部通知应包括合同号、货物名称、数量、毛重、包装尺码、发票金额、提单号码、启航期和预计到达的目的港的日期。如货物系危险品或易燃品，也应注明危现号。
15.3允许/不允许部分装运或转运。
15.4卖方有权在 %数量内溢装或短装。
（16）质量/数量不符和索赔条款
在货物运抵目的港后，一旦发现货物之质量、数量或重量与合同规定的不符，买方可以凭借双方同意的检验组织所出具的检验证书，向卖方索赔。但是，应由保险公司或航运公司负责的损失除外。有关质量不符的索赔应由买方在货物到港后30天内提出；有关数量或重量不符的索赔应在货物到港后15天内提出。卖方应在收到索赔要求后3O天内回复买方。
（17）不可抗力
卖方对由于下列原因而导致不能或暂时不能履行全部或部分合同义务的，不负责任：水灾、火灾、地震、干旱、战争或其它任何在签约时卖方不能预料、无法控制且不能避免和克服的事件。但卖方应尽快地将所发生的事件通知对方，并应在事件发生后几内将有关机构出具的不可抗力事件的证明寄交对方。如果不可抗力事件之影响超过12O天，双方应协商合同继续简行或终止简行的事宜。
（18）仲裁
因履行本合同所发生的一切争议，双方应友好协商解决，如协商仍不能解决争议，则应将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会（北京），依据其仲裁规则仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有拘束力。仲裁费应由败诉一方承担，但仲裁委员会另有裁定的除外。在仲裁期间，除仲裁部分之外的其它合同条款应继续执行。
（19）特殊条款：
本合同由双方代表签字后生效，一式两份，双方各执一份。
卖方： 买方：
授权代表：（签字） 授权代表：（签字）
国际买卖合同 篇10
_________（下称卖方）为一方，_________（下称买方）为另一方，于_________年_________月_________日签订本协议书。
经同意：卖方出售、买方购买_________（下称货物），其数量、规格、价格详见清单a，兹同意如下：
1、本合同所列条款，包括了双方达成的全部协议，并取代在此以前双方所达成的一切协议。除双方授权主管人或代表同意书入本合同的条款外，其余一律无效。
2、买方须由卖方确认的银行，开出不可撤销的、无追索权的、保兑的、可转让的、可分割的、允许转船和分批装运、以卖方为受益人的见票即付信用证。信用证有效期为末批货物从装运港启运后45天。信用证保兑费用由买方支付。
3、卖方须向议付行提交下列单据：
（1）整套清洁海运提单一式两份；
（2）发票一式四份；
（3）由商品检验局出具的质量证书一式两份；
（4）由商品检验局出具的数量/重量检验报告一式两份。
4、允许的溢短装数量为相当于信用证总金额5%的货物数量。
5、交货：
（1）交货期为_________；
（2）装运港_________。
6、装运条件：
（1）应卖方之要求，买方于每批货物装运前20天，将船名、船籍、预计抵达装运港日期和载重吨位等以书信告知卖方；
（2）买方可指定_________作为其船运代理，并负责支付港口所有费用。买方应分别于船到达装运港前10天、5天、72小时、24小时，把船到达装运港的预计日期和时间，以及船到达装运港时，该船的吃水量以电报告知其代理；
（3）买方应在船达装运港前10天，将该船的详细情况，包括船名、船籍、预达日期、船长和船员之国籍，呼号、载重吨位、吃水、总长及按国际海运惯例所需的其他资料，以电报告知其代理；
（4）买方应将租船方出具的租船单一份尽快提交给卖方。
7、货物装船后，凡发生货物短缺、损坏、变质，其风险均由买方承担。货物之投保由买方自理。
8、买方应通过银行及时向卖方提供履约按金，金额为合同总值的3%，有效期为末批货物自装运港启运后30天。此按金作为买方部分违约但尚未涉及全部协议的违约罚金。买方不按第2条开出不可撤销的信用证时，卖方有权立即终止合同，没收上述3%按金并写信给买方告之理由。
9、买方须按本合同第2条所规定的日期前开立本批交易信用证，否则，卖方有权不经通知取消本合同，或对由此而遭受的损失提出索赔。
10、适用规则和章程：
（1）装运条款：见清单b；
（2）外轮在_________港速遣费和滞期费收取规定，见清单c；
（3）滞期费率/速遣费率以及装卸结算法则刊行于_________，_________应遵照_________颁布之规则予以办理。所有费用均由买方负担。
11、除保险公司和船方应承担的索赔外，凡涉及货物质量、数量和重量等争执，双方应通过协商予以解决。如果协商不能解决，则提交_________商检局或其下属单位进行裁决，裁决是终局的，对双方均有约束力，任何一方均无权上诉。
12、卖方因自然的原因而无法控制之因素，诸如不可抗力、政变、罢工、禁运、解雇等造成合同货物推迟交货或妨碍交货，卖方不承担责任。但卖方按买方之要求，应向买方挂号邮寄由_________出具的证书，如有可能，也可提交由_________主管当局出具的证书。
13、凡涉及本合同或因执行本合同所发生的一切争执，双方通过协商解决。如协商不能解决，可提交被告方国家根据该国仲裁规则和程序进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用除该仲裁机构另有判定外，则由败诉方负责。
卖方（盖章）：_________买方（盖章）：_________
代表（签字）：_________代表（签字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
附件
附件一：清单a
1、物品名：_________
2、货物规格：_________
3、数量：_________（由卖方定，买方同意溢短装总额之5%）
4、单价：_________
5、总值：u、s、d、_________（每公吨价为_________总值按实际交货数量而定）
6、包装：_________
附件二：清单b—装运条款
1、合同规定的每批交货日前20天，卖方应将合同号、数量、预定交货期写信告诉买方，以便买方租船订舱。
2、每批货物装运前15天，买方应将：船名、船籍、抵港日期、合同号、载重吨位等须经卖方认可的项目以信件告知卖方，以便卖方安排交货。
3、买方将委托装运港_________作为其海运代理，买方承担一切费用，买方将通过_________获得该船进出装运港口的所有签证。买方须于船抵装运港10天之前，将该船详情以信件告知卖方。（包括船名、船籍、、船员人数、船员国籍、呼号、载重、吃水和总长等）。
4、船达装运港，卖方不能及时装货，由此而引起的空舱费和滞期费，则由卖方承担。若15天装运期满而船未达装运港，则自16天起的仓储费和滞期费由买方承担。
5、卖方保证1个工作日连续24小时每个舱口的装货率为_________公吨，滞留期/速遣期按附件c之规定计算，_________远洋运输公司按外轮停靠_________港的有关速遣费和滞期费计算暂行规定，与买方直接进行结算。
6、货装完毕，卖方将合同号、品名、数量、载运船名和启航日期以信件告知买方。
附件三：清单c
外轮停靠_________港装卸有关速遣费和滞期费计算规定_________。
国际买卖合同 篇11
买方：
法定代表人：
地址：
联系方式：
卖方：
法定代表人：
地址：
联系方式：
经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各条款，共同履行：
第1条货物名称：
第2条产地：
第3条数量：
第4条商标：
第5条价格：
第6条包装：
第7条付款条件：签订合同后买方于个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。
第8条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，天内予以装船，若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额%计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。
第9条保证金：卖方收到买方信用证的个银行日内，向买方寄出%的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。
第10条应附的单据：卖方向买方提供：
10.1全套清洁提货单；
10.2一式四份经签字的商业发票；
10.3原产地证明书；
10.4装箱单；
10.5为出口所需的其他主要单据。
第11条装船通知：卖方在规定的装货时间至少天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。
第12条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第13条装船时间：。
第14条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为立方(吨)。
第15条延期费/慢装卸罚款：对于载重吨船来说，每天u.s.d.。
第16条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。
第17条合同争议的解决
因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由合同各方协商解决，也可由有关部门调解。协商或调解不成的，按下列第种方式解决：
（1）提交位于（地点）的 仲裁委员会仲裁。仲裁裁决是终局的，对各方均有约束力；
（2）依法向所在地有管辖权的人民法院起诉。
第18条本合同于年月日在市用文签署，正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。
签署时间：年月日
买方（签字或盖章）：
卖方（签字或盖章）：
国际买卖合同 篇12
买方：____________________________________
地址：____________邮码：____________德律风：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
卖方：____________________________________
地址：____________邮码：____________德律风：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
经交易两边在划1、互利原则上会商同等，达本钱和谈各条目，互助践诺：
第一条货品名称：____________________
第二条产地：____________________
第三条数量：____________________
第四条商标：____________________
第五条代价：____________________
FOB________________
第六条包装：____________________
第七条付款前提：签订公约后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤除的、可破裂、可让渡的、不得分批装运的、无追索权的名誉证。
第八条装船：从卖方收到买方名誉证日期算起，45天内予以装船，若产生买方所订船舶未按时到达装货，按本公约法则，卖方有权向买方索赔损毁／耽搁费，按总金额____％谋划为限。是以，买方需向卖方供给银行包管。
第九条保证金：卖方收到买方名誉证的14个银行日内，向买方寄出____％的包管金或银行保函。若卖方不履行本公约，其包管金买方予以充公。
第十条应附的单子：卖方向买方供给：
1.全套干净提货单；
2.一式四份经签字的贸易发票；
3.原产地表明书；
4.装箱单；
5.为出口________所需的其他紧张单子。
第十一条装船关照：卖方在法则的装货时候起码14天前用电报方法将装船前提告知买方，买方或其代办人将装货船估计到达装货港的时候告知卖方。
第十二条其他条目：质量、数量和重量的查验可于装货港一次进行，若要求供给所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条装船时候：
第十四条装货效果：每个好天工作日，除礼拜日、节假日外，每舱口进货为________立方（吨）。
第十五条延期费／慢装卸罚款：对付________载重吨船来讲，每天________U.S.D.。
第十六条不可抗力：签约两边的任何一方因为台风、地动和两边赞成的不可抗力变乱而感化公约履行时，则耽误公约的期限应相称于变乱所感化的时候。
第十七条公约争议的办理：
第十八条本公约于____年__月__日在________市用________文签订，本来一式两份，交易两边各执一份，交易两边签字见效。
买方：____________________________卖方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
签约日期：____年__月__日
国际买卖合同 篇13
出卖方：_____
(本人)(法定代表人)姓名：_____国籍：_____
(身份证)(护照)(营业执照号码)：_____
地址：_____
邮政编码：_____联系电话：_____
委托代理人：_____国籍：_____电话：_____
地址：_____邮政编码：_____
买受方：_____
(本人)(法定代表人)姓名：_____国籍：_____
(身份证)(护照)(营业执照号码)：_____
地址：_____
邮政编码：_____联系电话：_____
委托代理人：_____国籍：_____电话：_____
地址：_____邮政编码：_____
第一条房屋的基本情况。
出卖方房屋(以下简称该房屋)坐落于_____;位于第_____层，共_____(套)(间)，房屋结构为_____，建筑面积_____平方米(其中实际建筑面积_____平方米，公共部位与公用房屋分摊建筑面积_____平方米)，房屋用途为_____;该房屋平面图见本合同附件一，该房屋内部附着设施见附件二;(房屋所有权证号、土地使用权证号)(房地产权证号)为_____。
第二条房屋面积的特殊约定。
本合同第一条所约定的面积为(出卖方暂测)(原产权证上标明)(房地产产权登记机关实际测定)面积。如暂测面积或原产权证上标明的面积(以下简称暂测面积)与房地产产权登记机关实际测定的面积有差异的，以房地产产权登记机关实际测定面积(以下简称实际面积)为准。
该房屋交付时，房屋实际面积与暂测面积的差别不超过暂测面积的_____%(不包括_____%)时，房价款保持不变。
实际面积与暂测面积差别超过暂测面积的_____%(包括_____%)时，甲乙双方同意按下述第_____种方式处理：
1.买受方有权提出退房，出卖方须在买受方提出退房要求之日起_____天内将买受方已付款退还给买受方，并按_____利率付给利息。
2.每平方米价格保持不变，房价款总金额按实际面积调整。
3._______________________________。
第三条土地使用权性质。
该房屋相应的土地使用权取得方式为_____;土地使用权年限自___年__月__日至___年__月__日止。以划拨方式取得土地使用权的房地产转让批准文件号为_____;该房屋买卖后，按照有关规定，买受方(必须)(无须)补办土地使用权出让手续。
第四条价格。
按(总建筑面积)(实际建筑面积)计算，该房屋售价为(币)每平方米_____元，总金额为(币)___亿___千___百___拾___万___千___百___拾___元整。
第五条付款方式。
买受方应于本合同生效之日向出卖方支付定金(币)___亿___千___百___拾___万___千___百___拾___元整，并应于本合同生效之日起_____日内将该房屋全部价款付给出卖方。具体付款方式可由双方另行约定。
第六条交付期限。
出卖方应于本合同生效之日起三十日内，将该房屋的产权证书交给买受方，并应收到该房屋全部价款之日起_____日内，将该房屋付给买受方。
第七条双方约定的其它事项：_____________________________________
甲方(签名或盖章)_______________ 乙方(签名或盖章)_______________ 监证机关：_______________
代理人(签名或盖章)_____________________ 代理人(签名或盖章)______________________
签订日期：___________年____月____日
国际买卖合同 篇14
合同编号：________
（售方）为一方，与________（购方）为另一方，签订合同如下：
第一条合同对象
依据________年____月____日双方签订的关于合作的协议，在售方国国境车上交货条件下售方售出，购方购入货物。其数量、种类、价格及交货期均按第____号附件办理，该附件为本合同不可分割的部分。
合同总金额为__________
第二条价格
本合同所售出货物的价格以瑞士法郎计算，此项价格系卖方国国境车上交货，包括包皮、包装和标记费在内。
第三条品质
按本合同所售出货物的品质应符合中华人民共和国国家标准或原苏联国家标准，并符合本合同附件所规定的技术条件；凭样交货的商品品质应符合双方确认的样品。
商品质量应以售方国国家商品检验局出具的品质证明书证明之。
第四条供货期
售方应在本合同附件规定的期限内发货。在征得购方同意的情况下，售方有权按双方商妥的数量和金额提前交货。
第五条标记
每个货箱均应用防水颜料在箱体的三面（上面，前面和左右）用英、俄两种文字书写以下标记：合同号，收货人，箱号，毛重，净重。
第六条支付
本合同所供应的货物之价款，由购方按照中国银行和原苏联外经银行关于边境贸易支付协议书所规定的办法及ＸＸ年ＸＸ月ＸＸ日“由中国向苏联和由苏联向中国交货的共同条件”以瑞士法郎凭下列单据向售方支付：
１．帐单４份；
２．盖有售方国发站印章的铁路运单副本１份；
３．明细单３份；
４．品质证明书１份。
第七条保证和索赔
卖方在提供的商品投入使用之后――个月内保证商品质量，但不超过供货之日起――个月。
对货物品质的异议应在发现缺陷后――个月内提出，如在保证期发现缺陷，提赔日期不能迟于保证期结束――天。
如商品在保证期内出现缺陷，供货一方应排除缺陷或更换有缺陷的部分并负担费用。
当事人一方给对方造成人身伤害或因故意或重大过失给对方造成财产损失的，应当进行赔偿。
第八条发货通知
售方应在发货后――天内以电传向购方通知有关货物自生产厂发运的情况，并注明发运日期，合同号，发动机号，件数，毛重和铁路运单号。
第九条仲裁
由本合同所产生或与本合同有关的一切纠纷，应尽可能通过双方谈判解决。如双方不能达成协议，可提交被告国对外贸易仲裁机关审理，中方国家对外贸易仲裁为中国对外贸易促进委员会，苏方为原苏联工商会。
第十条不可抗力条款
双方任何一方发生不可抗力情况（如火灾、自然灾害、战争、各种军事行动、封锁、禁止进出口或不以双方意志为转移的其他情况），使本合同全部或部分义务无法履行时，履行本合同义务的期限可相应推迟，在此期间合同义务仍然有效。
如果不可抗力情况持续――天以上，其中一方有权通知另一方免除继续履行合同义务，此时任何一方无权向对方提出补偿可能的损失。
无法履行本合同义务方应将不可抗力情况发生和结束及影响合同义务履行情况立即通知对方。
不可抗力发生和持续的时间应以售方或购方有关商会出具的证明书证明。
第十一条其他条件
本合同未尽事宜，双方均按――――年――月――日“由中国向苏联和由苏联向中国交货共同条件”办理。
本合同一式两份，以中、俄两种文字书就，两种文字具有同等效力。
第十二条双方法定地址
售方名称：__________购方名称：__________
地址：______________地址：______________
电报挂号：__________电报挂号：__________
第十三条运输地址
发货人：_________________收货人：_________________
发站：____________到站：________________
签字：______________购方签字：____
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