物流安全会议纪要集合5篇
在平日的学习、工作和生活里，很多地方都会使用到会议纪要，会议纪要与会议记录不同，会议记录只是一种客观的纪实材料。那么拟定会议纪要真的很难吗？以下是小编为大家整理的物流安全会议纪要，仅供参考，希望能够帮助到大家。
物流安全会议纪要1
日期：
20xx.1.19
与会人员：
XXXXX
会议主持：
XXX
记录人：
XXX
会议议题：
1）回顾20xx年得失；
2）展望20xx年前景；
3）总经理对深广公司发展作指导。
会议内容：
一）深圳分公司各部门主要负责人汇报20xx年工作，提出需改进及需上级支持的问题所在，总经理就各问题一一给予指导意见，并指引各部门发展方向；
1）操作部XXX：
A：长期人员短缺，新员工未经系统培训上岗导致工作失误较多；
B：责任、奖罚制度不明确，导致人员工作积极性受限且难以有效监控。总经理意见：
A：保障一线员工的稳定性才能保障服务水平，需提前培训好储备人员；B：工资制度需改革，员工参与评级、绩效考核，能者多劳多得；C：xx年需设立行政部门，负责人事、培训、质控工作；
D：作为分公司的核心部门负责人，在基层人员稳定后，需预留更多时间与精力用于思考如何创建一支精良的操作团队以及有效的管理办法。
2）项目部XXX：
A：在油价上涨，天气多变情况下调车存在一定困难；
B：货损率的控制难度大，尤其体现在零担货物多次装卸造成。
总经理意见：
A：开发多条承运商渠道，择优选择；
B：货损率是直接引响我司的KPI考评之一，务必查因，并尝试各种办法减低中转搬运次数，对承运商亦需严格要求；
C：xx年因客户要求削减成本，考虑将运输方式转为铁路，2月底前需完成走
货渠道的建立。
3）客服部XXX：
A：奥的斯电梯项目，对车型、到货日都有很高的要求，但因广州发运多数为零担中转小吨位货物，无法有效控制，因而产生未与天津同步到货的卸货费用一直居高不下，加之省内运输成本远远高于收入，全年基本不盈利；
B：国际出口货以中港运输为主，产品较单一。
总经理意见：
A：xx年总公司将成立项目部，明确每个分支的窗口与责任，以公司总效益为
重，改善各自为政的操作形式，每月均需总结盈亏并分析查因，共同配合保障项目的运转；
B：xx年总公司计划加入国际货代组织并公布进口清关派送价格，需深圳同时
配合实行。
4）业务部XXX：
A：20xx年业务部毛利约为80万，xx年计划目标毛利为202、6万；B：我司在价格方面无明显优势，给销售带来的难度比较大；
C：内部新进操作人员失误，造成客户投诉或流失，某些外发成本过高；D：望公司规范提成制度，及时发放提成，以鼓舞士气。
总经理意见：
AB：目标制定后需有具体的执行计划，目前业务开发仍缺乏方法与技巧，我们首先要给自己做好产品定位，公司优势在于有广大的网络平台作后盾支持。有针对性的开发客户，不仅仅赖于打电话，从到达派送货也可以延伸出许多货源资料；
C：仍是一线员工稳定性与责任细划的问题；
D：财务反馈业务员提成晚发因年中新员工录单失误导致数据不准确造成，其它均按公司制度在执行。
5）财务部XXX：
A：操作人员频繁变动未做好交接，导致大量帐目系统帐与实际不符，需财务部反复核对与修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加点赶制20xx年各类帐目报表；
B：目前有还有一项任务是帮带广州财务部尽早掌握各类款项的正常申付操作流程及报表制作。
总经理意见：
AB：基层培训问题不再重复，年后将计划新增人员分摊财务工作压力。
二）深广分公司经理作年度总结计xx年计划
1）广州分公司XXX：
广州分公司于20xx年6月份成立以来，通过不断完善组织架构与配套设备，目前人员12人，已能完成到达货物的正常派送工作，但目前服务结构较单一，xx年计划招收业务员，购置或租用大车，逐步开展始发货的.操作，并计划租用仓库，凭借总公司在仓储业务的经验开展相关业务的运行。人员方面，需进一步提升服务意识及安全操作意识。
2）深圳分公司XXX：
深圳分公司10的营业额约1300万，毛利380万左右，毛利率在28%左右，xx年目标营业额1800万，毛利462万，毛利率25%以上。
20xx年分公司处于较快发展阶段，目前客户78家，跟进客户也在70家以上，包括中信、比亚迪此类大客户，来年有望开发更多大客户来带动公司发展。
xx年将成立行政部，重点抓培训以及制定绩效考核标准，20xx年因操作人员造成的各类失误已引起相当重视，在xx年将尽力避免此类事故发生。xx年分公司还将在丹竹头建点，主要操作拼箱业务及开展深广专线，车辆、人员的配备、与总公司学习专线操作要领也是前期工作的主要内容。
三）总经理对深广20xx年发展目标进行执行要点分析与指导
深广分公司都是年轻稚嫩的团队，在操作、客服、管理上都还缺乏行之有效的具体执行办法，分公司在发展业务的同时可先放慢脚步，首要保障操作水平与服务质量，减低投诉及失误，才能持久保持生命力，要求精、求强。同时要求管理层利用更多时间来梳理流程规范、加强制度执行力，确保公司的运转依照章程办事。最后，关于xx年的目标，不仅仅是管理层的努力方向，也要将目标分解到公司的每一个人身上，对于如何完成该目标，有以下建议：
1）有需用总部支持与帮助的问题，及时上报；
2）开源：业务开发要灵活，改变陈旧方法，依托公司有利的平台资源来拓展有价值的业务；
3）节流：做月度财务分析，找出可降低成本的关键点；
4）各人员培训需到位，外发人员的成本控制也是节流的一部分；
5）可学习上海、天津制作部门“看板”，将每个人的考核指数完成情况公布，相互监督，有效提高员工自我要求意识；
6）多组织工作会议，及时发现问题及时解决。
物流安全会议纪要2
日期：20xx-1-19
与会人员：XXXXX
会议主持：XXX
记录人：XXX
会议议题：
1)回顾20xx年得失;
2)展望20xx年前景;
3)总经理对深广公司发展作指导。
会议内容：
一)深圳分公司各部门主要负责人汇报20xx年工作，提出需改进及需上级支持的问题所在，总经理就各问题一一给予指导意见，并指引各部门发展方向;
1)操作部XXX：
A：长期人员短缺，新员工未经系统培训上岗导致工作失误较多;
B：责任、奖罚制度不明确，导致人员工作积极性受限且难以有效监控。总经理意见：
A：保障一线员工的稳定性才能保障服务水平，需提前培训好储备人员;
B：工资制度需改革，员工参与评级、绩效考核，能者多劳多得;
C：xx年需设立行政部门，负责人事、培训、质控工作;
D：作为分公司的核心部门负责人，在基层人员稳定后，需预留更多时间与精力用于思考如何创建一支精良的操作团队以及有效的管理办法。
2)项目部XXX：
A：在油价上涨，天气多变情况下调车存在一定困难;
B：货损率的控制难度大，尤其体现在零担货物多次装卸造成。
总经理意见：
A：开发多条承运商渠道，择优选择;
B：货损率是直接引响我司的KPI考评之一，务必查因，并尝试各种办法减低中转搬运次数，对承运商亦需严格要求;
C：xx年因客户要求削减成本，考虑将运输方式转为铁路，2月底前需完成走
货渠道的建立。
3)客服部XXX：
A：奥的斯电梯项目，对车型、到货日都有很高的要求，但因广州发运多数为
零担中转小吨位货物，无法有效控制，因而产生未与天津同步到货的卸货费用一直居高不下，加之省内运输成本远远高于收入，全年基本不盈利;
B：国际出口货以中港运输为主，产品较单一。
总经理意见：
A：xx年总公司将成立项目部，明确每个分支的窗口与责任，以公司总效益为
重，改善各自为政的操作形式，每月均需总结盈亏并分析查因，共同配合保障项目的运转;
B：xx年总公司计划加入国际货代组织并公布进口清关派送价格，需深圳同时
配合实行。
4)业务部XXX：
A：10年业务部毛利约为80万，xx年计划目标毛利为202.6万;
B：我司在价格方面无明显优势，给销售带来的难度比较大;
C：内部新进操作人员失误，造成客户投诉或流失，某些外发成本过高;
D：望公司规范提成制度，及时发放提成，以鼓舞士气。
总经理意见：
AB：目标制定后需有具体的执行计划，目前业务开发仍缺乏方法与技巧，我们首先要给自己做好产品定位，公司优势在于有广大的网络平台作后盾支持。有针对性的开发客户，不仅仅赖于打电话，从到达派送货也可以延伸出许多货源资料;
C：仍是一线员工稳定性与责任细划的问题;
D：财务反馈业务员提成晚发因年中新员工录单失误导致数据不准确造成，其它均按公司制度在执行。
5)财务部XXX：
A：操作人员频繁变动未做好交接，导致大量帐目系统帐与实际不符，需财务部反复核对与修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加点赶制10年各类帐目报表;
B：目前有还有一项任务是帮带广州财务部尽早掌握各类款项的正常申付操作流程及报表制作。
总经理意见：
AB：基层培训问题不再重复，年后将计划新增人员分摊财务工作压力。
二)深广分公司经理作年度总结计xx年计划
1)广州分公司XXX：
广州分公司于10年6月份成立以来，通过不断完善组织架构与配套设备，目前人员12人，已能完成到达货物的正常派送工作，但目前服务结构较单一，xx年计划招收业务员，购置或租用大车，逐步开展始发货的操作，并计划租用仓库，凭借总公司在仓储业务的.经验开展相关业务的运行。人员方面，需进一步提升服务意识及安全操作意识。
2)深圳分公司XXX：
深圳分公司10的营业额约1300万，毛利380万左右，毛利率在28%左右，xx年目标营业额1800万，毛利462万，毛利率25%以上。
10年分公司处于较快发展阶段，目前客户78家，跟进客户也在70家以上，包括中信、比亚迪此类大客户，来年有望开发更多大客户来带动公司发展。
xx年将成立行政部，重点抓培训以及制定绩效考核标准，10年因操作人员造成的各类失误已引起相当重视，在xx年将尽力避免此类事故发生。xx年分公司还将在丹竹头建点，主要操作拼箱业务及开展深广专线，车辆、人员的配备、与总公司学习专线操作要领也是前期工作的主要内容。
三)总经理对深广20xx年发展目标进行执行要点分析与指导
深广分公司都是年轻稚嫩的团队，在操作、客服、管理上都还缺乏行之有效的具体执行办法，分公司在发展业务的同时可先放慢脚步，首要保障操作水平与服务质量，减低投诉及失误，才能持久保持生命力，要求精、求强。同时要求管理层利用更多时间来梳理流程规范、加强制度执行力，确保公司的运转依照章程办事。最后，关于xx年的目标，不仅仅是管理层的努力方向，也要将目标分解到公司的每一个人身上，对于如何完成该目标，有以下建议：
1)有需用总部支持与帮助的问题，及时上报;
2)开源：业务开发要灵活，改变陈旧方法，依托公司有利的平台资源来拓展有价值的业务;
3)节流：做月度财务分析，找出可降低成本的关键点;
4)各人员培训需到位，外发人员的成本控制也是节流的一部分;
5)可学习上海、天津制作部门“看板”，将每个人的考核指数完成情况公布，相互监督，有效提高员工自我要求意识;
6)多组织工作会议，及时发现问题及时解决。
物流安全会议纪要3
一) 深圳分公司各部门主要负责人汇报XX年工作，提出需改进及需上级
支持的问题所在，总经理就各问题一一给予指导意见，并指引各部门发展方向;
1)操作部：
a：长期人员短缺，新员工未经系统培训上岗导致工作失误较多; b：责任、奖罚制度不明确，导致人员工作积极性受限且难以有效监控。 总经理意见：
a：保障一线员工的稳定性才能保障服务水平，需提前培训好储备人员; b：工资制度需改革，员工参与评级、绩效考核，能者多劳多得;
c：XX年需设立行政部门，负责人事、培训、质控工作;
d：作为分公司的核心部门负责人，在基层人员稳定后，需预留更多时间与精力用于思考如何创建一支精良的操作团队以及有效的管理办法。
2)项目部：
a：在油价上涨，天气多变情况下调车存在一定困难; b：货损率的控制难度大，尤其体现在零担货物多次装卸造成。 总经理意见：
a：开发多条承运商渠道，择优选择;
b：货损率是直接引响我司的kpi考评之一，务必查因，并尝试各种办法减低中转搬运次数，对承运商亦需严格要求;
c：XX年因客户要求削减成本，考虑将运输方式转为铁路，2月底前需完成走
货渠道的建立。
3)客服部：
a：奥的斯电梯项目，对车型、到货日都有很高的要求，但因广州发运多数为
零担中转小吨位货物，无法有效控制，因而产生未与天津同步到货的卸货费用一直居高不下，加之省内运输成本远远高于收入，全年基本不盈利;
b：国际出口货以中港运输为主，产品较单一。 总经理意见：
a：XX年总公司将成立项目部，明确每个分支的窗口与责任，以公司总效益为
重，改善各自为政的操作形式，每月均需总结盈亏并分析查因，共同配合保障项目的运转;
b：XX年总公司计划加入国际货代组织并公布进口清关派送价格，需深圳同时
配合实行。
4)业务部：
a：XX年业务部毛利约为80万，XX年计划目标毛利为202.6万; b：我司在价格方面无明显优势，给销售带来的难度比较大;
c：内部新进操作人员失误，造成客户投诉或流失，某些外发成本过高; d：望公司规范提成制度，及时发放提成，以鼓舞士气。 总经理意见：
ab：目标制定后需有具体的执行计划，目前业务开发仍缺乏方法与技巧，我们首先要给自己做好产品定位，公司优势在于有广大的网络平台作后盾支持。有针对性的开发客户，不仅仅赖于打电话，从到达派送货也可以延伸出许多货源资料;
c：仍是一线员工稳定性与责任细划的问题;
d：财务反馈业务员提成晚发因年中新员工录单失误导致数据不准确造成，其它均按公司制度在执行。
5)财务部：
a：操作人员频繁变动未做好交接，导致大量帐目系统帐与实际不符，需财务部反复核对与修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加点赶制XX年各类帐目报表;
b：目前有还有一项任务是帮带广州财务部尽早掌握各类款项的正常申付操作流程及报表制作。
总经理意见：
ab：基层培训问题不再重复，年后将计划新增人员分摊财务工作压力。
二) 深广分公司经理作年度总结计XX年计划
1)广州分公司：
广州分公司于XX年6月份成立以来，通过不断完善组织架构与配套设备，目前人员12人，已能完成到达货物的正常派送工作，但目前服务结构较单一，XX年计划招收业务员，购置或租用大车，逐步开展始发货的操作，并计划租用仓库，凭借总公司在仓储业务的经验开展相关业务的运行。人员方面，需进一步提升服务意识及安全操作意识。
2)深圳分公司：
深圳分公司10的营业额约1300万，毛利380万左右，毛利率在28%左右，XX年目标营业额1800万，毛利462万，毛利率25%以上。
XX年分公司处于较快发展阶段，目前客户78家，跟进客户也在70家以上，包括中信、比亚迪此类大客户，来年有望开发更多大客户来带动公司发展。
XX年将成立行政部，重点抓培训以及制定绩效考核标准，XX年因操作人员造成的各类失误已引起相当重视，在XX年将尽力避免此类事故发生。 XX年分公司还将在丹竹头建点，主要操作拼箱业务及开展深广专线，车辆、人员的配备、与总公司学习专线操作要领也是前期工作的主要内容。
三) 总经理对深广XX年发展目标进行执行要点分析与指导
深广分公司都是年轻稚嫩的`团队，在操作、客服、管理上都还缺乏行之有效的具体执行办法，分公司在发展业务的同时可先放慢脚步，首要保障操作水平与服务质量，减低投诉及失误，才能持久保持生命力，要求精、求强。同时要求管理层利用更多时间来梳理流程规范、加强制度执行力，确保公司的运转依照章程办事。最后，关于XX年的目标，不仅仅是管理层的努力方向，也要将目标分解到公司的每一个人身上，对于如何完成该目标，有以下建议：
1)有需用总部支持与帮助的问题，及时上报;
2)开源：业务开发要灵活，改变陈旧方法，依托公司有利的平台资源来拓
展有价值的业务;
3)节流：做月度财务分析，找出可降低成本的关键点; 4)各人员培训需到位，外发人员的成本控制也是节流的一部分;
5)可学习上海、天津制作部门“看板”，将每个人的考核指数完成情况公布，
相互监督，有效提高员工自我要求意识; 6)多组织工作会议，及时发现问题及时解决。
物流安全会议纪要4
一、储配部提出送货工作存在的不足
1、物料使用不规范，封口胶布、封口机、纸箱随意乱抓、乱放。
2、出货流程简化，主要是送货员卷烟出库后没有履行签字确认手续。
3、不爱护库区环境卫生，出货时乱丢生活垃圾，影响了环境卫生。
4、送货员野蛮装卸，导致出现残损卷烟。
5、库区通道因出货车辆安排不当，导致通道堵塞，影响粮库工作。
6、寄库卷烟流程不畅。一是当天送货线路一车未出完的卷烟临时存放流程。二是提取寄库卷烟时间与保管员上班时间有冲突。
7、青川竹园线路卷烟出库时的装卸责任不明确。
二、送货部提出储配工作存在的不足
1、出货时间较晚，影响送货时间。因为是夏季天气炎热，加上送货量较大，送货工作存在高温隐患，所以希望出货时间提前，避开送货员高温时间。
2、分拣差错率较大。一是卷烟拼箱时不规范;二是分拣纸箱上客户姓名写错;三是品种分拣错误。
3、分拣卷烟卫生差，卷烟分拣纸箱内装的有费纸、鸡蛋壳壳等垃圾，客户意见大。
4、卷烟出库现场混乱，送货员、搬运人员意见大，希望按照议定顺序出货。
5、残损卷烟增多，希望卷烟出库时发现的残损卷烟能及时给予调换，提高客户满意度。
6、保管员工作态度生硬，办理寄退库业务缓慢。
三、会议决议
经参会人员研究讨论，并一致同意，形成以下决议：
1、履行卷烟出库签字手续是送货、储配两个部门的职责，送货员领货签字，没有履行签字手续将作待岗处理;分拣出货员督促检查，发现没有履行签字手续的应及时与送货部沟通联系。
2、由于封扣胶、封口机、纸箱都属于国家财产，所有工作人员领用必须履行领取手续，严禁私自在库区内随意取用。
3、分拣仓库严禁非储配人员入内。卷烟出货时，分拣出货员按照分拣顺序叫送货员，然后由搬运人员在送货员的指引下将卷烟运送到每个送货车辆前。
4、当天需要二次出货的卷烟，需要送货员标明寄库包数后由搬运人员推回车间寄存。提取寄存卷烟时，应在分拣出货员的带领下出货。做到责任层层分明、环环相扣。
5、库区的环境卫生需要大家保持，共同维护库区环境卫生，严禁工作人员在库区内吃东西，破坏环境卫生。
6、卷烟是易损耗商品，要求各环节搬运卷烟时都要做到轻拿轻放，严禁野蛮装卸，并互相监督，奖惩斗硬。送货员在出货清点卷烟时发现残损卷烟，储配部应及时给予调换，尽量杜绝残损卷烟送货到户。
7、提高分拣准确率，尽量减少分拣差错。一是严格按照拼装标准缠绕、装箱;二是减少卷烟品种分拣错误;三是杜绝分拣纸箱上客户姓名写错，送货发现差错时，送货员应将写错纸箱带回交储配部备查;四是杜绝分拣纸箱内装除卷烟外的'其他异物，给客户带来不良印象。
8、卷烟转货必须给车辆打封签，否则出现差错责任自负。保管员不打封签，驾驶员可以不转货。
9、竹园、三区邮政的卷烟由储配部搬运人员装车，并打好封签。
10、由于分拣收货人员下班时间晚，出货时间无法提前，仍然按照原来早上8点时间为准。
9、各部门做好员工的思想教育工作。一是正确对待送货员发放瓶装水事件;二是各岗位服务内部环节时的服务态度问题。
10、各部门加强对员工的安全教育，时时拉紧安全这根弦，处处提高安全防范意识，再苦再累也要保证送货安全、储配安全。
物流安全会议纪要5
会议时间：
20xx年3月27日15：30—17：00
会议地点：
主持人：
余保林
出席人员：
周敏
会议议题：
1、汇报20xx年2月份物流成本及工作情况；
2、讨论20xx年物流优化攻关计划及攻关目标；
3、讨论周边省市关停小矿对西钢钒物流成本的影响及对策；
4、讨论周边钢铁企业经营情况，加大周边资源控制开发。
议定事项：
1、制造部要统一物流成本分析标准，下发统计数据标准模板，建立取数规则。责任人：付才建
2、制造部牵头，国贸公司、运管部及相关单位配合，制定冷轧、热轧推荐订货表，加大合同评审衔接及范围，根据产品具体运输车辆、车型、装车方式，优化铸坯切割长度，提高车辆满载率。责任人：付才建、杨旭海、谭深等
3、制造部、设备部要继续检查考核设备启停及空转情况力度，责成相关单位加强管理，制定改进措施。责任人：余保林、杜和来
4、热轧热装率统计数据，要细化统计标准，具体包括铸坯入炉最大温度及最小温度，入炉平均温度等。责任人：蒋子金、付才建
5、当热轧轧制计划不足一天生产量时，制造部要提前两个班通知热轧，开展“避峰就谷”生产组织模式，安排设备消缺，同时定修相应往后顺延。责任人：蒋子金、付才建
6、各单位要认真落实物流攻关项目，深入剖析物流过程，制定攻关细则措施，落实责任人，保证攻关目标完成，对本月未能完成的'目标，必须认真反思工作中的差距及问题，找准原因，迅速行动，改进不足，制定措施，确保下月目标完成。
7、物流中心厂内物资倒运要从加强现场管理着手，结合各单位生产情况，优化倒运方式，降低倒运成本。责任人：高登超
8、针对周边省市关停小矿场对西钢钒的影响，供应公司要制定对策，采取相应措施保证原料供应。责任人：邓建勇，苏叶平
9、针对周边钢铁企业经营情况及新钢业的关停，供应公司要提前制定预案，抓紧周边资源整合，优化地区资源品种，降低物流成本。责任人：邓建勇，苏叶平
10、结合利用铁钢界面系统，计算铁水转运平均时间、平均温度，优化铁水转运流程，提高铁水温度，降低生产成本。责任人：余保林、曾瀚xx、冷轧投产后，外发产品要加强水陆联运方式，降低运输成本。责任人：杨旭海
12、制造部关于《西昌钢钒公司保障火车物流顺畅、严控局车停时暂行管理规定》必须作为管理考核指标下发，按月落实。责任人：朱继涛
参加人员：财务部朱波、刘民，运管部谭深，钒制品厂顾计勇，炼钢厂曾瀚，热轧厂蒋子金，冷轧厂周山宝，物流中心高登超、秦纯腊，制造部付才建，林胜雄，国贸公司杨旭海，供应公司邓建勇，苏叶平。
攀钢集团西昌钢钒有限公司
【物流安全会议纪要】相关文章：
物流安全会议纪要02-11
物流安全会议纪要02-21
物流安全会议纪要范文10-25
物流安全会议纪要(5篇)04-21
物流安全会议纪要3篇03-11
物流安全会议纪要5篇03-12
物流安全会议纪要4篇06-12
物流安全会议纪要(4篇)06-12
物流安全会议纪要 5篇11-10
物流安全会议纪要 (5篇)11-10