车间质量月活动总结
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，不妨让我们认真地完成总结吧。那么总结有什么格式呢？下面是小编为大家收集的车间质量月活动总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
为认真贯彻落实集团公司20xx年“质量月”活动精神，总装车间在9月13日召开了“质量月”活动动员会，车间主任首先宣读了“质量月”活动方案，并布置了相关部分内容，号召各工段以“质量月”活动为契机，提高员工质量意识，围绕“质量在我手中提升，第一次就把事情做对”活动主题，开展好车间的质量月活动，以提升产品质量为突破口，真正使车间装配质量、基础管理上一个新台阶。现将总装车间“质量月”活动进行总结，具体如下：
总装车间首先制定了质量月活动计划，各工段长和现场工程师从“小毛病整改”、工艺普查、员工质量培训、工装设备保养、量检具的维护校准、质量改进建议、“QC”活动等多方面入手，将有利于提高质量的项目制定了详细的计划，各工段均在规定的时间节点内启动、实施。其中部分内容已经完成，并收到良好的效果。
一、坚持质量提升，持续开展消除质量“小毛病”活动。
各工段结合前期制定的消除质量“小毛病”整改计划书。组织员工对本工段质量“小毛病”进行更加深入的识别、分析、立项整改，消除在制造、装调过程中的人为质量缺陷，提高整车质量水平，提升全班组员工的质量责任意识。针对本月交付青岛的300台车提出各项问题，调发工段开展专项“离合踏板自由间隙合格率控制”计划，保证了离合自由行程的100%合格率；内饰工段开展了“消除外观件磕碰划伤”专项计划；避免了长头车前围落地存放和部分覆盖件的磕碰划伤问题，组织各班组长对前围外板分装配平台、存放器具架；顶盖侧装饰罩，遮阳板，各类型护板；前侧角板，A立柱，赛龙10版的前侧外板，翼子板；前侧外板，新大威下翼子板等各类零部件的存放器具都进行了外观的防护，增加防护套管，缠防护衣。
二、积极开展工艺培训和工艺普查
现阶段由于各种原因导致车间员工流动性较大，对个别班组的装配质量形成不利因素，流动工、新员工在不熟悉装配工艺、缺乏培训的情况下，影响整车装配质量，使车间装配质量严重下滑，整车评审分值超标。各工段长和现场工程师有针对性的开展工艺培训和工艺普查。克服了培训场地的问题，制定了培训计划，对相应班组新员工的基本技能及相应工位的装配工艺进行分批培训，从而避免由于装配、调整流程不熟悉造成的质量缺陷。9月13日下午，内饰工段按计划自行规划了内饰员工培训场地，为了提高员工学习的积极性，内饰工段消除了没有培训场地的劣势，在内饰工段南跨区域规划了两个员工培训地，用于平时的交流学习和培训。9月25日，为验证和查看培训效果，车间主任亲自到大线工段的培训现场，感受培训效果：大线分装班班长马兴平结合自身工作经验，对大线工段各班组长展开技能提升培训，以直观的方式，详细的解说了BOM查询的方式、尤其对整车的模块讲得比较透彻，通俗易懂。培训完成后，车间领导对培训内容给予了从分肯定，培训过程中的交流、互动即使是现场工程师，也未必能做到和学员充分沟通和充分理解的培训效果。
三、质量改善建议和“QC”活动
为进一步提高质量，方便整车调整，车间采纳了前期会议提出的合理化建议，克服了种种不利因素，对方向盘的装配工艺进行调整，把方向盘紧固和检查调整在调试工段。并制定了方向盘力矩合格率控制措施：
1、每位调整工对调整好方向的车子进行100%自我检查，检查方向盘扭紧力矩是否满足工艺要求，100-120Nm.为合格，达不到工艺要求，重新紧固，直到合格为止。
2、班长对每天下线车20%的比例进行抽检，如果存在一台不合格，加大抽检比例到30%，如无不合格就以20%的比例正常抽检，并做好记录。
3、现场工程师对每周周一喷好蜡停放在交车区的车，以下线车20%的比例进行随机抽查，检查工艺的执行效果。该建议的提出和有效实施保证了方向盘力矩的100%合格。
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