大学生职业生涯计划

时间：2023-04-05 06:54:13 职业规划我要投稿

大学生职业生涯计划

    一、前言
    面对严峻的就业压力，职业生涯规划越来越重要，对大学生而言更是如此。现在在社会中，企业招收员工重视的是求职者的真实能力，而不仅仅是一纸文凭，老板们更看重一个人的潜力和可塑性，他们需要的是不断学习发展的职员。对我们大一新生而言，职业生涯规划也是必不可少的，我们刚刚经历了黑色六月的磨砺，走进相对宽松的大学，在这里很容易步入迷途，放纵自己。每个人都想有一个辉煌的人生，而人生有限，如果不做好职业规划，设计好自己的人生旅途，势必将感叹时光易逝。大学四年是毕业起跑的助跑器，职业规划应从大一做起。
    当然，职业规划也有其弊端，例如定立详细的每一阶段的目标，会给自己压迫感，心理上会产生很大的压力；当有一阶段的目标不能按时完成时，会造成很大的负面影响等等问题。这就需要锻炼自己良好的心理素质，将压力转化为动力，在不顺时及时的调整好自己的心态。
有一份好的职业规划，并合理的实施，付诸于行动，定会有一个辉煌的职业生涯。
    二、自我盘点
    自己兴趣爱好盘点
    运动、看书、交友、上网、听音乐、玩、写东西
    自己优势盘点
    性格外向，开朗、活泼；与人友善，朋友多，交友面广；
    朋友亲人都会给我支持和帮助；志存高远，不甘于平淡。
    自己劣势盘点
    缺少特长；学习成绩不够突出；实践少，缺乏社会经验；大学没有一个好的开头。
    自己优点盘点
    激情饱满，有热情，敢作敢为；有责任感，做事认真、投入；善于与人沟通，向别人学习；有想法，经常会有新的创意；有自信心，相信自己的能力。
    自己缺点盘点
    比较懒散，动手能力不强；缺乏毅力和恒心，做事只有三分钟热度，没有决心；有冒进思想，做事爱冲动，缺少计划；有时做事一厢情愿，忽略了实际情况。
    工作中成功经验的盘点
    自始至终充满热情，积极参与；通观全局，做好计划，分配好任务或做好自己应做的事，和队友多交流协商；在遇到困难时，积极寻求帮助
工作中失败的教训。
    缺乏经验，走错路；没有耐心，半途而废；轻视困难，大冒进，独断专行；不专一，工作中分心做其他事。
    三、解决自我盘点中的劣势和缺点
    俗话说“冰冻三尺非一日之寒”，要想有质的飞跃，也非一日之功，这需要坚持。当然缺乏毅力和恒心就是自我盘点中的缺点，需要解决，在以后我会用我积极向上的一腔热血激励自己，我相信在朋友们的帮助鼓励下我会慢慢填充自己的毅力和恒心。
    学习成绩不突出，大学没开好头，这些都需要在以后慢慢地弥补，从现在开始让自己重生，认真学习功课，积极投身大学的各项活动，日积月累，久而久之定有成效。对于缺乏经验，从实践中积累是行之有效的方法，我会利用课余时间和假期投身社会实践，积累经验；同时，我也会向学长学姐取经，尽快的弥补自己的不足。没有耐心，轻视困难大冒进，不专一，这些问题都需要在具体工作中改正，以后工作我特别注意这些问题，尽量避免，同时在总结时记录每次所犯的错误，警示自己，以使自己尽快的摆脱这些问题。
    为了更好的解决问题，我会主动向别人寻求帮助，真心向老师、同学、朋友取经，在他们指出我错误帮我改正的同时，学习他们好的方法。
“只要功夫深，铁棒磨成针”，我一定会逐渐改掉自己的缺点，弥补劣势，从而完善自己。
    四、职业规划
    1环境分析：
    社会环境分析：目前，中国经学高速而稳定的向前发展，在2008年在北京举行的奥运为经济的发展注入了新动力；中国科技也在迅猛发展，未来中国将成为一个以科技为增长点的强国，科技人才是科技发展革新的主力军，是社会必须的人才。
    行业环境分析：随着西欧造船业的全面萎缩、中国造船业的崛起，世界造船中心东移的趋势日渐明显。近年来，中国造船工业发展速度加快，进入了国际主流造船市场，预计2015年将成为世界第一造船大国。市场需求的旺盛以及国家政策的支持，必将带动中国船舶工业步入新的发展阶段，对人才得需求量也将大大增加。

大学生职业生涯计划

    学校环境分析：学校师资力量雄厚，专业在全国排名前几名，实验室众多，试验设备齐全；学校所在地环境好，适合学习。
    不利环境分析：毕业生日益增多，就业压力同样很大；专业要求学习的知识众多，知识面广，学习有难度；大学相对宽松，没有很高的自律能力，很容易颓废。
    2专业分析
    专业培养目标：本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
    专业培养要求：本专业学生主要学习物理、数学、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范；了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
    应获得以下几方面的知识和能力：
    1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；
    2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；
    3．具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力；
    4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；
    5．了解海洋运输船舶的发展动态；
    6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
    主干课程：
    主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程
    主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。
    3目标设定：
    总体目标：根据自己所学专业和兴趣爱好，制定长远目标，20～30年时间成为一名总师级工程师，在中国造船史上留名。
    4 计划设定：
    长期计划：始终坚持学习，用十几年时间尝试公司内不同方面的工作，学习各方面的知识，把自己打造成一个全面的人才，为以后成为一名总师打下基础。
    中期计划：毕业后，从基层做起，用三年时间熟悉工作环境，在此期间展现自己的才华，以得到公司的重视。
    短期计划：在大学期间内，有效的利用学校资源，学好专业知识，通过各种等级考试拿到证书。积极参加各种活动，锻炼自己的能力。总之，有效的利用大学四年时间，为自己充电，尽最大能力塑造自己。
    五、具体实施方案
    2009年～2011年具体实施方案：1）学习方面，首先学好公共课和专业知识，并选修一些自己感兴趣的相关知识。学好计算机和英语，通过计算机二级和英语四级等级考试，拿到证书。2）活动方面，积极参加学校活动，加入社团和学生会，在各种活动中锻炼自己，培养自己的能力。在假期参加社会实践活动，尝试一些兼职工作，以提高自己的责任感、主动性和受挫能力，丰富自己的社会阅历。
    在此阶段，由于我们是大学的新成员，可能会遇到很多问题，例如对大学的体制、规章告制度等不了解，这就需要向辅导员或学长学姐请教，以尽快熟悉大学。在学习上也可能会遇到困难，但只要用工刻苦并谦虚请教就一定能学好。

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