轨道交通信号与控制就业前景

发布时间:2017-08-11 编辑:文帼 手机版

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  轨道交通信号与控制就业前景

  开设课程:

  电工基础、电子技术基础、城轨信号电源设备维护、计算机控制技术、城轨信号设计与施/城轨信号基础设备维护、城轨车辆段联锁系统维护、城轨正线信号系统维护等。

  专业解读

  主要实践教学环节

  包括课程实习、毕业论文

  培养目标

  本专业培养具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能,具有良好职业道德和职业生涯发展基础,全面发展的高端技能型专门人才。

  专业培养要求

  本专业学生主要学习轨道交通信号与控制技术的基本知识和理论,受到本学科相关训练,具有城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造的能力。

  毕业生具备的专业知识与能力

  1.具有一定的科学知识和科学精神,科学的逻辑思维方式和创新意识;2.掌握电路分析基础、电子技术基础知识;3.掌握工具、仪器、仪表的使用与维护保养知识;4.了解城轨通信系统的组成及各子系统功能基础知识;5.掌握信号、联锁、闭塞设备基础知识;6.能够按照操作规章安装、调试、维修城市轨道交通信号基础设备、控制中心、正线、车辆段、列车自动控制设备、停车场等信号控制设备。

  就业前景

  毕业生主要从事信号设备维修养护、技术开发等工作或者从事信号设备工程施工和大修改造等工作,还可到相关企业从事经营管理、生产管理、技术管理等工作,也可到铁路设计单位从事工程设计工作。

  轨道交通信号与控制专业,未来的就业方向基本上就是铁路行业上所谓的”信号专业“或者说”电务专业“。现在开设此类课程的高等院校主要是北交大、兰州交大、西南交大等在铁路专业有涉猎的大学。

  从本科基础课程来讲,此专业的课程可以初步认为是电子信息类学生所学的专业基础课,外加一些铁路或轨道交通所相关的专业基础课程。

  举例:除了工科基础课不再累述,其他还有自动控制原理、现代控制理论、数字信号处理、电磁场与电磁兼容、数字电路、模拟电路、电路分析,微机原理,以及一些计算机类的程序语言开发课程。同时,还会包括车站信号、区间信号原理、轨道交通控制导论、铁路运营基础,微机联锁等铁路行业基础课。

  毕业后的就业去向:铁道科学研究院等科研单位,各大铁路局电务、信号相关部门,包括从铁道部到工区都不一定。各地方或私营铁路线,各地轨道交通运营公司、轨道交通建设公司、中铁电气化局等工程单位,铁一二三四五六院、通号设计院等设计单位,各国有私有合资外资设备供应商集成商,包括像西门子、泰雷兹、交控科技、卡斯柯、通号集团、交大微联等,再亦或进入行业相关的咨询单位第三方安全评估单位,包括中国船级社、劳氏、阿特金斯、南德莱茵、赛博等行业周边职位。

  就业岗位包括系统开发、生产监造、运营维护、工程项目管理、三方安全评估等,具体职位就不好说了。

  至于具体工作,从设计单位来说,就是负责信号系统的设计工作;从运营单位来说,就负责运营中信号设备的维修养护大修及改造;从产品单位来说,可能是做产品研发、集成测试、现场技术支持或者项目管理。

  至于与研究生的区别,基本在这个领域读到研究生就意味着你的研究课题和就业方向如果在铁路信号领域是非常吃香的,现在系统培养出来的铁路信号领域的研究生还是非常好找工作的,研究生领域会锁定比如信号更细分的某个领域,比如联锁子系统、行车监控子系统、列车自动防护(ATP)子系统的某一个课题的学习与研究,是不是现在涉猎更广会增加到比如运营维护功能开发,RAMS研究等等我就不清楚了,我是本科狗~比如你可以去考虑做一个监测系统软件的开发,可以考虑去做一个列车自动控制软件的算法的研究与优化,考虑去做一套计算机联锁程序的代码开发或者软硬件结合,而且我相信你读到这个阶段你的导师也一定会是在这个领域混迹多年的前辈了,基本上跟住他,在这个领域有个不错的饭碗是不难的。

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