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坚强的作文500字（热门）
在日复一日的学习、工作或生活中，大家对作文都不陌生吧，根据写作命题的特点，作文可以分为命题作文和非命题作文。还是对作文一筹莫展吗？以下是小编精心整理的坚强的作文500字，仅供参考，大家一起来看看吧。
坚强的作文500字1
我的家乡在杭州，这里有如诗如画的西湖，有古朴自然的西溪湿地，还有举世闻名的京杭大运河。
我的家就住在京杭大运河旁，它是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。它与万里长城并列为中国古代最伟大的工程，京杭大运河北起北京，南到杭州，开凿到现在已有2500多年的历史。
京杭大运河的两岸都被建造成了公园，经常有附近的居民去运河旁边散步、遛狗、跳舞。京杭大运河周围的绿化非常漂亮，一年四季都是绿色的，常年青翠。白天，绿色充满了整个京杭大运河公园，而当夕阳西下时，晚霞照着京杭大运河与周边的建筑物，所有的事物又都仿佛被涂上了暖暖的红色。每当夜幕降临的时候，运河两岸的霓虹灯都亮了起来，许多彩灯闪闪点点，红的、黄的、绿的、白的、紫的，橘黄的，让人看得眼花缭乱。
京杭大运河上陆陆续续会有货船在京杭大运河中运行煤、碳、盐、石块等东西。京杭大运河能让南粮北运，也方便了交通。每当快涨潮时，京江桥附近的河畔旁就停满了一艘艘货船，船夫们也会在涨潮期间互相串串门，喊喊话，借借东西，要是遇到了熟人，叙叙家常。他们把船当成了自己的.家，也习惯了在船上生活。许多船夫也许是觉得在船上太无聊了，便都养了小狗解解闷，那些小狗倒也都通人性，在船上跟着主人悠闲地走来走去，时时刻刻不离开船夫。但是毕竟是小狗，在涨潮时小狗们也会聚在一起，嬉戏玩闹。
听爷爷奶奶说，以前的京杭大运河并不是这样的。京杭大运河两岸杂早丛生，芦苇挡道，河面上垃圾成堆，一到夏天就臭气熏天，难以忍受，生活在岸边的居民苦不堪言，来往的货船更是少之又少。现在人们把京杭大运河进行了整修，在不破坏周边绿化的情况下清理了垃圾，建造了公园，重新开通了这条水路，让货船也开始在这一条路段通行，水上巴士来来往往，喜迎各方来客。
我爱我的家乡，但我更爱京杭大运河！
坚强的作文500字2
大运河位于我村西部，它是世界上人工最早开凿的人工河。它在我村已经有两千多年的历史了。
站在桥上我往前望，桥就像一只飞龙，周围的石柱像一只只凶猛的老虎，真是龙争虎斗。抬头望天空就像一片蓝色的海洋，小鸟在天空中飞来飞去给明静的天空增添了无限生机。在桥上走着，一阵阵微风拂过，烦恼全部被风儿带走了，只剩下开心。
在河的`右边，一棵棵柳树像一块块碧绿的碧玉，柳树的柳枝垂下千万条丝绦，真如贺知章诗中所写“碧玉装成一树高，万条垂下绿丝绦”燕子从南方赶来，给小树们修剪树叶，小鸟落在树枝上，给小树长这美妙的歌曲。
在河边，太阳像个大火球，照在睡眠上金光闪动，无比美丽。小鱼在水中欢快地跳着。一阵蒙蒙细雨过后，河水一片朦胧，从天空中飞下来的仙女姐姐给大运河披上了美丽的轻纱，十分美丽。
大运河的美景不胜其数。虽然它不够奢侈，不够豪华，但在我的心中却是哪里也比不上的地方。
坚强的作文500字3
“云脚线垂疑酿丽，湖心舟小快凌风”。诗中的那份清丽与洒脱，说得就是您，我的母亲河——京杭大运河。而我，就是在运河畔长大的小镇的孩子。
假如说，长江似中华民族的父亲，那您，就是中华民族的母亲。您似一条浅蓝色透明而迂回的丝带，缓缓流淌在祖国广袤的土地上;又似一道城墙，保护并哺育着两岸的运河儿女。
京杭大运河——我亲爱的母亲，您虽没有长江那样排山倒海的气势，也没有黄河那样汹涌澎湃的豪情，但您有着特殊的美、静谧的.美、温柔的美。您见证了中国从古至今一千七百多年的历史文明，孕育着两岸一代又一代的人民。
以前，您广阔的胸脯上还建造了一座桥，是通往河东河西的。听奶奶说，五十多年前，桥被拆了，建起了河渡。听爸爸说，他小时候，经常坐河渡跟随大人去河西拜访亲友。那时，只需花一元钱，便可体验到在大运河母亲怀抱里的那份温暖。
您的使命，让我自豪!您的漕运，促使了南北经济的发展，您是名副其实的“黄金水道”，让南粮北运、南水北调、北煤南运这些工程迅速实施，肩负着神圣的历史使命。
您的美丽，让我心醉。每当夏日的清晨，清风像一只毛茸茸的手拂着小树。当第一缕明亮的日光照在河面上时，一只只浩大的船队经过，河面上波光粼粼，就像一个羞红脸的小姑娘。简单几种景物，给运河增添了几分美感。
一声厚重的鸣笛声打破了小镇的宁静，两岸边的渔家们就起床了，再过半个时辰，就可见妇女们成群结队地来到河畔洗衣，洗衣棒的敲打声扰乱了我的思绪。只见几个妇女催促着娃儿们上学，娃儿们手里捏着大饼，肩上背着书包，脸上洋溢着幸福的笑容。他们一路跑，一路吃，在运河畔上洒下阵阵欢声笑语。晚间，在夕阳的照耀下，娃儿们回了家，几家渔家灯火照得河面上闪烁。晚些，渔火也熄灭了，只剩下运河在呢喃低语。
直到今日，您依旧缓缓流淌着，像是在给我们讲述运河那古老的故事……
坚强的作文500字4
杭州不仅有风景秀丽的西子湖，更有举世闻名的京杭大运河。今天，妈妈带我来到了位于武林门的水上巴士码头，观赏运河两岸的美丽风景。
京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道，具有十分悠久的历史。我们顺利坐上了运河水上巴士，我开心地望向窗外，大运河两岸秀丽的风景顿时印入眼帘。看那高大挺拔的树木，好像一个个正在列队的哨兵；古色古香的亭台楼阁，在落日余晖的照射下，好像穿上了一层金黄的外衣……沿岸的'公园绿化带，还有很多游客在游览沿途的美景。
我们一路经过了许多座桥，有朝晖桥、潮王桥、拱宸桥等。这些桥风格独特，造型别致，特别是桥墩下刻着的大量古诗词和精美图案，还有那一座座造型逼真的青铜雕像，真是令我大开眼界。
天色渐渐暗了下来，运河两岸亮起五彩缤纷的灯光，两边绿化带中升起了蒙蒙的薄雾，如梦如幻。岸上的风景，倒映在河水中，在五彩灯光的照耀下，若隐若现，真是美极了！
不知不觉，时间已过去一个多小时，我们的巴士要靠岸了，但我的思绪还久久停留在运河两岸如画的美景中，这次的运河之旅真是让人流连忘返。
坚强的作文500字5
一条蜿蜒的小路，阵阵清幽扑鼻的花香，把我们引到了京杭大运河边。
我们站在大堤上，看着举世闻名的京杭大运河，不禁齐声赞叹：“啊，真美，真了不起呀！”“呜——”随着轮船开过的身影，层层波浪，一浪推一浪，在夕阳下就像调皮的孩子，起哄似的跑上岸边来玩耍。我们再也忍不住了，急忙脱下鞋袜，挽起袖子和裤腿，跑下河去，脚踩在河里，手伸进水里，凉丝丝的。“哇！你脸上挂水珠了……哈哈……”我们高兴地追逐着，嬉闹着。“咦，你看，稍远处那鱼儿在干吗呢？”我奇怪地问c『晓琴抢着说：“那不是鱼，是凸起的石堆，浪冲过来，被它们堵住了，溅起水花，就像小鱼在嬉戏。”“它们又像一只只随波浪跳动的小鸟。”佳佳插嘴道。
远处，一团腾起的黑烟下，那一艘大轮船后面跟着一串长尾巴，它们一个接着一个，船里装满货物，把船身压得很低，像一叶叶扁舟随着波浪缓缓地前进着。每艘船船头还插着鲜艳的五星红旗呢！这红旗在阳光下闪着金光，引领航船乘风破浪，勇往直前。
我们的'目光移到了对岸，岸边点缀着金灿灿的油菜花，花丛中，那撑着的一把把半圆形的绿色“大伞”，排得整整齐齐，正迎着柔和的春风轻轻地摇摆着，真像大运河的卫士呀！
夕阳西下，两岸越来越安静了，只听见河上那南来北往的大轮船“呜——呜——”的汽笛声，它们还在紧张而繁忙地工作着，永不停息。
我们依依不舍地离开了京杭大运河，田野里的白鹭带上我们的欢乐和祝福，也展翅高飞了……
坚强的作文500字6
我的家乡在杭州，这里有如诗如画的西湖，有古朴自然的西溪湿地，还有与万里长城相媲美的人工奇迹——京杭大运河。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。可谁曾想到，运河曾经有一段痛苦的回忆。我收集了许多珍贵的历史图片，它们似乎在控诉这一段历史。瞧，旧照片里房屋低矮破旧，岸边杂草丛生，芦苇挡道。河面上，垃圾肆意漂流，一到夏天就臭气熏天，难以忍受，让生活在岸边的居民苦不堪言。来往的货船更是少之又少。运河的水乌黑发臭，废物随意排放，导致鱼虾死亡无数。值得庆幸的`是这污浊不堪的运河已成为过去。
如今的运河可美了!瞧，两岸的公园经常有居民在散步、遛狗、跳舞。运河的四季都是绿色的，常年青翠。白天，河边的柳树随风舞动，摇摆着绿色的长发；桃花绽开了美丽的笑脸，水上巴士来来往往，喜迎各方来客。而当夜幕降临时，晚霞照着京杭大运河与西湖文化广场、胜利河美食街等建筑物仿佛被涂上了暖暖的红色。运河两岸的霓虹灯都亮了起来，许多彩灯闪闪点点，红的、黄的、绿的、紫的……让人看得眼花缭乱。
我爱京杭大运河，爱她的悠久历史，爱她的文化底蕴，更爱她重获新生的美好未来。我要保护美丽的京杭大运河。
坚强的作文500字7
十月二日下午2点，我随爸爸一起去了京杭大运河的苏州段。途中，爸爸一边开车，一边告诉我，京杭大运河是世界上开凿最早、最长的一条人工河，它途经了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江4省2市，贯通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江5大水系……20分钟后，我们来到了一座跨越京杭大运河东西两侧的大桥上。“京杭大运河可真宏伟，真宽啊！”这是我从桥上鸟瞰京杭大运河的第一感受。我催促着爸爸停好车，迫不及待地来到河边，只见河边一眼望过去有一排告示牌，我好奇的凑近细看，一下子看得入迷了，不知不觉好像被卷入了其建造的历史长河之中：
我从告示牌上得知，京杭大运河又名南北大运河，它是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利，对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。京杭大运河从公元前486年就开始凿建，至公元1293年才全线通航，前后共持续了1779年！在这漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程：
第一次是在公元前五世纪的春秋末期。修建了全长170公里的“邗沟”，再把长江水引入淮河，就成为了大运河最早修建的一段。第二次是在公元七世纪初隋朝统一全国后，建都洛阳，为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝为供自己玩乐就从公元603年到公元610年分别开凿了长约1000公里的“永济渠”、“通洛渠”以及长约400公里的“江南运河”；同时还对对邗沟进行了改造。这样一来，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶了！最后一次则是在十三世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连，不再绕道洛阳，于是，元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，利用天津至江苏清江之间的`天然河道和湖泊，而连接起来了。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里，也就是现在所看到的，只有1794公里。
回到家我又从网上知道了，京杭大运河不仅历史悠久，而且历代诗人也写过不少关于它的诗，像唐朝诗人皮日休写的
汴河怀古
尽道隋亡为此河，
至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，
共禹论功不较多。
啊，京杭大运河给我们带来了许许多多的好处，她像老师一样教会了我们团结、创新的精神，所以我们也一定要像保护母亲河一样保护她，让她永远绽放着她那迷人的一面！
坚强的作文500字8
中秋假期时，我、爸爸、妈妈、爷爷和奶奶一起去了京杭大运河，欣赏那美丽的景色。
我兴致勃勃地走在路上，半小时后终于来到了京杭大运河边。水是一片“漆黑”的，而那“黑色”是不住地在流动的，其实“黑色”的水也是蕴含了许多“色彩”的，比如河边建筑的倒影、灯光的倒影、月光的倒影。倒影是美的，河边的'建筑的样子被深深地印在了水上，随着水地不停波动，倒影时而破碎又时而相聚，时而平静又时而翻腾，可那倒影无论破碎，还是平静都是美的，美的独一无二。而那皎洁的月光倒映在水面上更是迷人，更是美丽，仿佛给水面裹上了一层纱。
拱宸桥也是美的，拱宸桥两边是低矮的护栏，护栏上还有精致的图案，再向中间看看是一级级的台阶，然后才是方便带轮子的车通行的斜坡。这样的拱宸桥在夜色中显得格外的美，或许夜晚才是拱宸桥最美的时候吧！我们来到拱宸桥上，我站在最高处，观赏运河的风景，我看见一艘漂亮的游船在河面驶过，游船上有很多的灯，灯全部都点亮了，灯光非常的绚丽，倒映在湖中更是美丽。我们还领略了运河周边建筑的美景，还坐上游船，在游船上，以不同的角度仔细地观赏了运河的风景。
京杭大运河真是迷人，京杭大运河真美！
坚强的作文500字9
在我们中国大的工程，其一就是举世闻名的万里长城，其二就是世界上里程最远的京杭大运河。
春天迈着轻盈的步子来了，春天洋溢灿烂的笑脸来了，春天吹着动听的柳笛来了……跟随着春天的脚步，我们来到中国名胜古迹——京杭大运河。
坐上游船，首先映入眼帘的是河岸边的风景，柳枝垂直在河面上，像一个小姑娘正在河边洗头发，随着微风优美地飘着，不时还会飞来几只小鸟在柳枝上嬉戏，好像在欣赏运河边的`风景，还唱着小曲呢！而桃花更是美丽了，一棵树上这儿一簇那儿一团正在聊天呢！这一丛桃花还在比美呢！它们争奇斗艳、五颜六色真是太美了，迎春花点缀在草丛中，是多么显眼！
随着镜头我们来到了潮王桥。桥呈拱形，柱子上刻着秦朝时代的四大天王，象征着国泰民安。说起潮王桥，还有一段感人的传说呢！相传在很久以前，有一个小村庄，旁边的河水很凶猛，经常咆哮着淹没整个村庄，让村民们没有食物吃。得知这消息，潮王用了许多办法也不能降伏河水。于是，潮王决定用自己的身躯去抵挡河水，可到最后还是被河水吞没了。村民为了感谢和纪念潮王，就在河上建了一座桥，叫“潮王桥”。
过了潮王桥，我们来到了豆腐桥。豆腐桥又名灯云桥，你一定很奇怪，为什叫它豆腐桥？因为桥的整体是乳白色的，没有一点杂色，而且看上去也很像一块大豆腐。在豆腐桥的左边有一个雕像，这个雕像是许多纤夫在拉船时的情形，看到他们那么辛苦的劳作，我想，古运河的繁华也有纤夫们的功劳，他们默默无闻，任劳任怨没有一句怨言，他们看到我能有今天那么好的的日子，也应该会感到很欣慰吧！可是，虽然我们整个世界现在都很好，可是还有一些人在边疆做纤夫这个工作。
看到眼前的景象，我真想先变成一滴水珠跳进运河里，用自己的身躯滋润河里的花花草草；真想变成一只小鸟在运河上空，用自己美丽的歌喉唱运河的美丽；我还想变成一缕春风，在大运河母亲的怀抱中飘荡，飘荡……
我爱运河的无限风光，我爱运河的悠久历史，更爱它的文化韵味，运河是屹立在杭州的一颗明珠。
坚强的作文500字10
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。20xx年，大运河被纳入了“南水北调”三线工程之一。
大运河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
20xx年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
介绍
隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。
隋开运河不仅仅有经济方面的动机，也有政治方面的。魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期，他们的力量相当强大。隋统一后，他们仍依恃其强大的势力，企图与中央政权抗衡。这一尖锐矛盾在江南地区一直存在，使隋政权面临严重威胁，隋统治者要实施对南方的有效统治，贯通南北运河势在必行。同时，北部边境少数民族政权对隋亦是大患，隋王朝派出大量军队驻扎边境，这些军队仅靠屯田是不够的，必须依靠江淮和中原粮饷供应。路途遥远，开凿运河才是解决问题的关键。
隋以后的历朝历代，至清朝后期，无论是大一统时期政权，还是分裂时期的政权，都注重运河的疏凿与完善，其动机无外乎经济、政治、军事等方面，充分利用运河漕运。以运河为基础，建立庞大而复杂的漕运体系，将各地的物资源源不断的输往都城所在地，成了中华大地统治者主要手段之一。运河的`修复改道，其缘由亦是现实中运河常常的淤堵以及不同政权的都城位置变化。至元代京杭大运河全线贯通，明、清两代京杭大运河成为南北水运干线。
运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而生的，漕运是封建王朝的生命支持与动力供应系统，维持王朝的生命延续。由于海运的海盗、风浪等问题难以解决，在漕运史上运河水运是主要首选方案。开凿运河是一件名符其实的功在当代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其功效时隔不久就能显现，给王朝带来举足轻重的影响。所以历朝历代有见识的统治者都非常重视运河的修造。
“京杭大运河”全程可分为七段：
(1)通惠河。(2)北运河；(3)南运河。(4)鲁运河；(5)中运河；(6)里运河；(7)江南运河。
通惠河
历史性通航河道。由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，仅有少量船只作间歇性通航。当前该河主要用作北京市排水河道，已不能通航。
北运河
长约180公里，集水面积5.11万平方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。
南运河
又名御河，长414公里。四女寺至临清段称卫运河，长94公里。天津至四女寺段航道窄狭弯曲，底宽15～30米，水深约 1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸，可通航100吨级船舶。由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。卫运河底宽30米，水深约10米，建有四女寺、祝宫屯船闸，可通航100吨级船舶。由于上游岳城水库蓄水，截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。
鲁运河
鲁运河分为鲁北运河和鲁南运河。
鲁北运河也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未开挖。1960～1968年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。
鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6个月，为季节性航道。南旺至济宁段长27.1公里，底宽15米，枯水期水深0.5米，每年仅通航6个月，为季节性航道。济宁至二级坝段长78.1公里，航道顺直，枯水期水深1米以上，底宽50米，可通航100吨级船舶。
中运河
二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南下，长163公里。徐州以下河段，经 分段拓宽，航道一般底宽45～60米，水深3米以上，已可通航500～700吨级以上拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。
里运河
京杭运河全长169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江。屡经整治，航道底宽一般达70米，水深3米以上，可通航1000吨级拖带船队。年运货量1500万吨左右。
徐州蔺家坝—淮阴—扬州邗沟被称作苏北运河，全长404千米，纵跨徐州、邳州、宿迁、淮阴、扬州等11个县市，沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系，是京杭运河上运输最繁忙的河段。基本建成二级航道，成为京杭运河上等级最高的航道，常年可行驶20xx吨级的船舶。当前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中，年货运量可达3亿多吨。徐州段最大通过量已达5500万吨船舶吨位，其中货物通过量达3500万吨。
扬州六圩口—镇江谏壁—常州—南浔，全长224千米，贯穿江苏的扬州、常州、镇江、无锡、苏州等县市，沟通了长江、太湖水系，与上海、浙江等周边地区的省际河流相连。当前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行。截至20xx年，航道全部达到四级标准，可通航500吨级船队，年货运量已超过1亿吨，超过江苏境内长江航道的运量，相当于沪宁铁路单线货运量的3倍。航行船舶的密度超过了德国的莱茵河，是京杭运河上运量最大，密度最高的河段之一，刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上。
江南运河
自长江南岸六圩—镇江谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。其中，平望至杭州有3条航线，即东、中、西线，如以东线计算，全长323.8公里，大部分底宽20米，水深2米，一般可通航40～100吨级船舶，年货运量达1600余万吨。
浙江段(南浔—杭州)，全长120多千米，沟通了太湖水系和钱塘江水系，分为东、中、西三条路线，一般以东线代表运河的位置，河道狭窄、弯曲，终年可通机动船舶。当前可通行300吨级的船舶。将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港，将为中国内河集装箱运输发展乃至内河航运的繁荣带来契机。规划中的杭甬运河长240余千米。位于杭州湾南岸，纵贯钱塘江，曹娥江、甬江水系，全线按四至五级航道标准设计，年通过能力将达4000万吨。使其成为国家北煤南运的黄金水道，南水北调的大动脉，还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的发展，对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证作用，综合利用效益明显。
京杭大运河最南端位于杭州拱宸桥(即北三里桥)，并在桥边立碑，该桥是一座三孔的拱桥，初建于明崇祯四年(1631年)，至今已有三百多年的历史。现存桥为清康熙时重建，全长138米，宽6.6米。石砌桥墩逐层收分，桥面两侧作石质霸王靠，气势雄伟，下面各有两个防撞墩，防止运输船只撞到桥墩。该桥位于杭州市的上塘路，它坐落在杭州市拱墅区桥弄街，横跨于古运河之上，是杭州古运河终点的标志。
坚强的作文500字11
读了《筑梦路上》这本书。知道了什么是祖国，什么是幸福，顿时，觉得祖国是多么的伟大，我们人民是多么的幸福啊!我想，京杭大运河应该也是五千年历史中的重要遗产吧。
先来说说“时间拱宸桥”吧。“时间拱宸桥”中，下午四点至晚上六点半最为迷人。下午四点，天蓝蓝的，桥上人烟稀少，运河浪花滚滚；下午四点二十，天渐渐暗了下来，人多了，有的人在骑车，有的人在玩，有的人在观赏美景……下午四点四十，人趴蝮，它是一种神兽。
运河的两岸，高楼大厦配古代房屋，产生了明显的`对比，简直是一个天屋，一个地屋，中间一个顶天立地河啊！在运河的一个岸边，有一堵墙，上面刻着许多女仆人和唐朝的武则天，还 有几条大帆船。
以前，京杭大运河的水清澈见底，好像一块碧绿的翡翠，没有一点儿瑕疵，几条船从这块“翡翠”上划过，那情景真是美呆了！现在，京杭大运河的水像植物们的舞台，各种植物在这“舞台”上翩翩起舞，跳得不亦乐乎，几辆电动轮船开过，像观看植物舞蹈的观众。我想以后的京杭大运河肯定还 要美，那河水很清很清，甚至比以前的还 要清！清得能看见河水中青褐色的石头，能看见已经发黑的枯叶和沙粒，能看见……
最古老的船太out了，将一根根的木头排起来，用绳子捆紧，站在上面用船桨划，如果没捆紧，在半路就会散架，先进一点的，用木头造一个船底，再弄一个大棚，朋友或游客边喝茶边观赏美景。现在的，有些地区用木头造个底就行了，而我们这，都是电动的了，相信未来的船比现在的更好。
今日运河，随处可见碧绿的河水、茂密的水草、精致的凉亭以及悠闲的游客，已呈现一幅人与自然和谐相处的美丽画卷。让我们保护这美丽画卷，让它永远存在。
坚强的作文500字12
京杭大运河，是我国历史文化的瑰宝，令人无比向往。今天，我就走访了古老的运河。
首先，我来到精美的拱宸桥，石栏的栏板上雕刻着逼真的图案，我不禁暗暗感叹：造这座石桥需要花费多少时间和精力，挥洒多少的汗水啊!这可是我国古代劳动人民智慧和汗水的结晶啊!
站在拱宸桥顶端，往远处眺望，我看到的是一幅生机勃勃的景象：一只只白鹭站在贴近水面的树枝上，一边悄悄地喝着水，一边侧着身，看看周围有没有小鱼游上水面。柳树姑娘站在河边梳理它那嫩绿的长发。一群吵闹的`小燕子在天空中自由盘旋，好不惬意!
走下拱宸桥，最先映入眼帘的是有名的方回春堂。还没踏进大门，我就闻到一股浓浓的中药味儿。跨进门，看到的则是一个大大的茶壶，旁边的阿姨告诉我这个茶壶是免费为客人提供茶水的。两旁还有许多的店铺，有着各种珍贵的药材。
接下来，我去的是扇博物馆。博物馆的大厅里，有好几张大桌子，是DIY扇子用的。看了告示，我也迫不及待地坐下来，亲手制作了一把“四季扇”，上面有四个季节的景物，特别有意思!
走出扇博物馆的大门，我看见博物馆的周围都是古色古香的建筑。这些古老的楼房，外观都是雪白的墙和青的发黑的瓦。周围长着一簇簇娇艳的桃花，还散发出淡淡的清香。从远处看，这里就好像植物环绕的公园一样。
走过青石板铺成的小路，走累了，我便坐到码头边的石凳上，转头看向在河里行使的船只。就是这不经意地转头，让我发现了新的美景：透过玻璃窗，我看见几位优雅的姐姐在细细地品味着茶的清香。船边，几个调皮的小朋友在用树枝拨弄着浪花。码头边有两个胖小孩在叫卖着糖画。
不知不觉，天渐渐地黑了，我也到了该和京杭大运河说再见的时候了!今天，真是回味无穷的一天!
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各位旅客朋友们：
你们好！欢迎乘坐夜游京杭大运河的水上巴士，我是杭州运河旅游公司的导游小杨，希望我的讲解能够陪伴你们度过一个愉快的夜晚。
京杭大运河是世界上线路最长、历史最悠久的'人工运河，全长1801千米。京杭大运河始建于春秋战国时期，经过隋、元两次大规模扩建，去掉了洛阳这一段，由浙江杭州直通北京通县。
今晚我们将要游览的线路是由起点站拱宸桥码头至终点站濮家新村码头，这一路上好看的景点很多，有拱宸桥、大兜路历史街区、古香积寺、天下粮仓富义仓遗址、乾隆皇帝六下江南的御码头等等。首先我为大家介绍一下拱宸桥。
拱宸桥素有“江南第一桥”的美称，它历史悠久，距今已有四五百年的历史，是一座古老的石拱桥，每当夜幕降临，拱宸桥在华灯的照耀下，它像一座彩虹桥，一头是古老的小河直街，一头是一座座现代化的高楼大厦，拱宸桥像是连接了古今文化，大家可以用相机、手机把这美景拍下来。
前面的美景还很多，先请大家自行观赏，到下一个景点我再给大家介绍。请大家要注意安全，有什么问题来找我，希望你们玩得开心，谢谢！
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“哥哥，码头马上就到了！”
我催促着慢吞吞的表哥，他几天前从宁波老家来杭州过暑假，我打算好好的尽地主之谊。在爸爸的强烈推荐下，首站我选择了坐船游京杭大运河。
一早爸爸和我们俩就来到了了西湖文化广场。在广场上溜达了一会，天却转陰了，紧接着便淅淅沥沥下起了小雨，看来台风对美丽的杭州还有点恋恋不舍。
“看，船来了！”
几乎悄无声息的一艘古色古香的木船劈开水面，稳稳的停在了武林门码头。木船大约有半个教室那么大，里面摆放着桌子和椅子，挺宽敞的，船两边还有窗户。人不多，我们挑了最后一个靠窗的位置。
夏末的天气，少了几周前的酷暑难耐。台风又把最后一点夏味儿扫干净了，凉风习习，伴着雨丝，感觉秋姑娘提前来了。
哥哥半打开窗户，微凉的风吹在脸上，我闭上眼睛，心情无比舒畅。只有耳畔的风声，船在水上流淌的声音，静谧极了。
不多时，船停靠在了下一个码头。
爸爸招呼我们下船。
“什么地方？”哥哥好奇的问。
“到时候你们就知道了。”
一块镶嵌在白墙里的石碑上刻着三个大字——“富义仓”，可是我和哥哥还是面面相觑，摸不着头脑。
看了介绍后才知道原来是建于清朝时期的一个粮“仓”遗址。在里面，我还看见了有壳的稻谷，原来以前富义仓里储存的粮食是稻谷而不是大米。
“富义”则来自“以仁致富、和则义达”，听爸爸说，当时非常有名，被称为“天下粮仓”。当年杭州也是南粮北运的中转站，很多粮食都集中在这里，再通过运河运往京城。
“当年的运河，就是当时的高速公路。”爸爸说道。
“还是高铁！”哥哥插嘴道。
原来历史上杭州可不仅仅是有“颜值”。
从富义仓出来后，天倒是晴了，我们重新坐上船。
从船舱望出去，岸边有带着草帽的老人在钓鱼，边上有三三两两的.围观者。
太阳透过淡薄的云层懒懒散散地洒下大地，被层层枝叶过滤，在林荫道间印上点点光晕。行人们走在这绿荫下，听着鸟儿在枝杈间悠然歌唱，看着蝴蝶在树丛中翩翩起舞，形成了一幅幅宁静自由的水彩画。
船内，大家聊着家常，孩子们从座位上探出头来，伸出手，犹豫不决地想触碰那涟漪的运河水。在看到大人们默许的笑意后，便开始高兴地把小手探向水面。
我和哥哥刚才特意捡了柳枝，便拿了出来，将手伸出了了玻璃窗，柔润细长的柳条划过宁静的水面，挂满了晶莹的水珠。我们用柳条在水面上画着各种各样的图案，让对方猜字谜。不过，我更喜欢用柳条在水面上画图画，看着周围荡起一圈圈涟漪，再看看它们传向远方，带着我的烦恼，渐渐消失。有时，船划过水面，会有小水珠不小心溅到手上，凉丝丝的。
运河上的桥可真多，刚从桥下穿出来，眼前又出现一座。桥墩上还刻着一些塑像，十分精致，线条也很优美
可惜，一阵风后，乌云遮住了太阳。不一会儿，又淅沥沥的下起雨来。不过，透过薄薄的雨幕观看运河上的桥，倒也别有一番风味。雨渐渐大了起来，我们关好窗户，倾听着这“大弦嘈嘈声”。
“拱宸桥到了。”爸爸招呼我们。
我不以为意，一路上不是已经看了很多了吗？
可是，当我抬头的时候，还是有些意外。透过雨幕，一座古朴、雄伟的石拱桥安静的横跨在运河水面上。当中一个大孔，左右各一个稍小的孔。在电影电视里，也看到过很多类似的桥，可是这么真实的，近距离的还是第一次。船慢慢的靠近他，靠近他，船头进到了桥孔下，继而是桥身，最后，整个船在桥孔下。真有意思，桥孔下没有雨，两边则是雨幕。我看见有绿色的小植物，从桥孔条石的缝隙里怡然自得的生长。她会发现我的注视吗？
拱宸桥码头是我们坐船的终点站。
立在拱宸桥上，眺望运河水的时候，我才想起，我是不是立在文物上面了？桥面的青石板是那样的光滑青亮。下桥的时候，我走的很轻，有点担心惊扰这古老的石桥。
桥对岸就是有名的刀剪剑博物馆，还有伞博物馆。
哥哥在“刀与剑”前都舍不得挪步。我却对那些伞独有情钟，那些风格迥异、色彩斑斓的雨伞，琳琅满目；制作雨伞的场景，栩栩如生；断桥边，许仙羞涩的送伞；雨巷里，走过一位撑着油纸伞的女孩。
博物馆出来后，我站在运河边的古街上，远处是沉默的拱宸桥，眼前千年运河水承载各色船只平静的流淌着…
这京杭大运河和万里长城，一撇，一捺，在辽阔的中国版图上，拱起一个巨大的“人”字，凝结华夏民族追逐美好生活的不懈努力。运河上的船啊，你是不是又承载着我们的梦想驶向远方呢？
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“长河滚滚，浪花洇染江山，英雄岂惧风吹雨打。”今天我便来到了这气势恢宏的京杭大运河。
我们坐上了船，首先看到了河水荡漾的大运河。大运河的柔波里掩映着杭州的倩影，它也收藏着不少失意人最后的呼吸。花店：芬香扑鼻的.花香。大运河是快乐，是甜蜜，是欢畅，是和谐……
接着我们看到了随风飘扬的柳树，正舞动着她那婀娜的身姿，看到这一幕场景，我想起了一句诗：草长莺飞二月天。燕子在柳树旁边飞来飞去，柳树的枝条像小姑娘的辫子飘来飘去。
在坐船回来的时候，我们看到了许多的古建筑，其中我最喜欢的古建筑是一艘大大的船，这艘船有四层，里面的面积很大，外形金碧辉煌，看起来价值很高，为这平静的水面增添了一道亮丽的风景线。
我们下了船，走在凹凸不平的青石板上，别看它凹凸不平，其实啊，你仔细瞧，会发现有很多精美的花纹，为这运河两岸添了些许古色古香的意境。
大运河的开通，有力地促进了南北经济文化的交流与发展，对于巩固统一和推动沿岸地区发展也起了重要作用。
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