骑共享单车的作文600
共享单车暴露了哪些问题?以下是骑共享单车的作文600字，欢迎阅读与借鉴，希望可以帮到各位。
骑共享单车的作文600字篇一：
现如今“共享单车”成为了人们生活中的一个不可忽视的新兴事物。它的发展体现了一些规律，揭露了一些丑恶，使得人们不由得开始思考这社会上的许多问题以及我们能为这个社会做些什么。
共享单车暴露了哪些问题?法国作家大仲马曾经说过“人人为我，我为人人”，这个看似简单的为人之道在早已从礼治社会转型为法治社会的今天不免显得有些苍白。人们大多只考虑自己周身小范围的利害问题，譬如：明天上课时间比较早，给共享单车上个锁吧，万一被别人骑走就麻烦了。但却从不考虑早起找车的人寻寻觅觅终于找到一辆共享单车却发现被上了锁时的心情，这是利己主义的问题。路上遇到的号码牌被人为损坏、遮盖的车辆，一部分是为利己主义所害，但还有一部分是行业竞争对手如出租车、三轮车司机为利益所做的，这是恶意竞争的问题。而个别商家不退押金余额、车辆分布不均导致使用不便，这又是管理制度不健全的问题。
遇到这些问题该如何应对?不久前网络社交平台上曾经流传过这样一个视频：一个男子手持电钻，专门帮共享单车“回归自由”，视频一出便受到了广大网友的普遍赞扬。我们可以对这样的行为进行肯定，但确实难以效仿。这同时体现了社会的多样性：有给车上锁的人，就会有给车拆锁的人。而我们能做到的，就是用正确的行为使多数人明白正确的做法，让利己主义者心生惭愧，进而对其行为加以改正。心理学上有一个效应叫做“幸存者偏差”，意为少数派明显的行为使人们误以为他们是主流，例如让一批人试用一种副作用强烈的药品，少数人吃完疗效明显，于是他们便去向大众推荐这种药，殊不知多数因副作用致死的人已经无法发声了。新闻有时便是这样，人们往往会过于关注事物人物被报道的阴暗面，却忽略了绝大多数的人依旧是正面的，虽然存在恶意损毁车辆的人，但大多数人还是对共享单车抱有积极态度并已准备立法管理它的'。我们应该合理提出意见，并对正在发展的新生事物抱有一定的耐心与包容。不论是恶意竞争抑或是体制的不健全，最终都会有各自的解决办法。
黑格尔曾经说过“存在即合理”。这体现了现实事物理性的一面，同时也表明了其因果关系。共享单车既应运而生，定会有一个合理的归宿，不论是成功或是失败，我们都应理性地看待它的发展。做好自己眼前的事，做一个正直的、不同流合污的人，少些戾气，多些耐心，社会会因我们而美好。
骑共享单车的作文600字篇二：
“共享”二字，顾名思义，即“共同享用”。近半年来，出于方便市民出行，倡导绿色环保的观念，共享单车悄悄潜入了城区的每一个角落。小黄车，小蓝车，小橙车，共享单车正如其靓丽的颜色，给北京城带来别样的活力。但这色彩斑斓却脆弱得很，一不小心，便融化成一滩污水。
车辆随意乱放，街头倒一片，私自上锁，重新粉刷，恶意破坏二维码，更有甚者往车座上放大头针……皆是我们大北京的公民干出的事儿。网络报道铺天盖地，课堂上下频频讨论，可这种没有公德的现象似乎日益加深。
这不禁让我们疑惑，是我们的城市公民素质低吗?是开发设计者考虑不周吗?是监管人员力度不够吗?在我看来，是因为我们没有“共”的概念，更别提“共享”了。“共”即“公”，大家所的，非私人的。在我们辉煌的五千年文明中，“公”的概念并不深。作为一个自给自足小农生产的文明古国，我们有的更多是“私道德”，家族互助，邻里互帮，熟人社会的交往法则是我们的道德准则。有人说我们的“天下大同”不也是一种公吗?此“公”非彼“公”，我们的“天下观”是国土辽阔国家强盛的产物，并非城市生人社会中的交往法则“群体观”。故而，缺乏这样一种基本的公德概念，我们无法“共”，更无从“享”。
共享单车仅仅是一个典型的例子，帮助我们窥透出中国现代化城市化中的一个重要问题。这是谁的问题?不必苛责，这是历史的缘由。并非说我们中华灿烂文明有问题，而是任何一个现代化国家都会经历的问题——文明的转变与包容，尤其是对于古代文明深厚悠久的国家。中国，已经走向了经济现代化，政治现代化，可文明现代化，远远不够。而文明现代化扯出的问题，不止共享单车，更体现在政治民主程度，经济诚信体系等一系列问题中。
那么，看清了问题，该如何解决呢?
慢慢来。
教育也罢，监管也罢，立法也罢。别急，多一丝理解，多一种坚守，多一份信念。莫要急于求成，莫要求全责备。“公”的概念养成，“公民”的素质提高需要一步一步稳扎稳打。这并不是我们不需要积极改变，而是要在改变的路上，多一份从容与对美好未来的自信。
“共享”之路，任重道远。
骑共享单车的作文600字篇三：
最近，一辆辆炫目的共享单车已经进入了北京人的生活，在几乎每一条街，每一个小区都能看到它们的身影。而作为一种新兴的事物，有关共享单车的法律却迟迟没有出台，这也就导致了很多我们不愿意看到的现象：私自上锁、更换二维码、随意停放。这是大多数消费者的责任吗?我认为不尽然。
引起一辆辆无辜单车被破坏，并不全是消费者的过错。随意停放，何为随意停放?共享单车从开始到现在也没有在自己的软件上划出停放范围。既然没有规定，为何说别人随意停放。恶意破坏二维码，这确实是怪那些破坏他们的人，但如果在二维码外面装上保护呢。其实做出这些不文明行为的人都是那些“非消费者”。他们不騎，所以才会去破坏。所以，共享单车其实并不乱，只是没有人愿意管，不管是消费者吗，商家，还是有关部门，没有人愿意接这个烂摊子。
只要想管，便可以减少大部分的不文明行为。
从消费者的角度，我们每天都会使用共享单车，我们看到它，使用它时，应该要看护他，一点点善行的积累，最后总会获得回报。
从商家来讲，共享单车是为了方便那些远距离骑行的人。所以可以使用阶梯性价格，“越远越便宜”，每一公里的价格递减。可以在每辆车上装上GPS定位，同时每公里路边建立一个共享单车停放处，所有人使用完都应该且只能把车停在里面，否则不能锁车。我想：半公里的步行应该不算远吧。同时，可以在电视上、单车上放一些公益广告，呼吁大家不要随意破坏“共享”的氛围。只要商家们愿意真正这样做，而不是一味的以降价来吸引顾客，那么私家锁，二维码和乱停乱放这些问题也许就能渐渐杜绝了吧。
从有关部门的角度，应尽快出台相关法规和处罚措施，还可以采取线上举报等方式来发现和处理这些不文明行为，只要有了罚，那这些“非消费者”在破坏单车时就会有所忌惮。这样，破坏单车的行为也会快速变少吧。
这些是我的一点思考，从“真乱”到“不乱”的桥梁便是“管”，只要大家都站出来，不做损人不利己的事。那么，在不久的将来，共享单车一定会成为北京一道亮丽的风景。
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