春运小常识

关于春运小常识

　　春运的到来，人口众多，需要注意到问题自然也增多，下面是小编收集整理的春运小常识，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　春运买打折机票五大绝招

　　随着春运的汹涌而来，长期以来一直以打折“下嫁”乘客的民航机票不仅又牛了起来，而且身价扶摇直上，甚至一天涨一个新价钱。那么怎样才能买到春运的打折机票呢?昨日记者从民航部门讨了几绝招。

　　绝招一：订票时间能早就早

　　机票一般提前一个月即可以预订，航空公司经常会提前放出少数打折舱位，如果能尽早地确定回家或旅游的时间，就应该提前预订，这种情况，打折机票在任何一个机票代售点都是可以买到的。

　　绝招二：参加打折馈赠的活动

　　比如一些航空公司经常鼓动乘客加入其会员联盟，其实如果是经常在该公司航线飞行的乘客就可以办理入会，因为航空公司对于会员经常有打折回赠，如果赶上春运回家正好能享受打折。此外，还有一些公司会推出其它活动，比如今年深圳航空公司就推出“接父母深圳过年”的活动，北京就有100余对父母飞往深圳，他们享受的折扣就是市场上根本没有的四折机票。

　　绝招三：避开热线和热门时间

　　一般来说，大多数人回家的时间都凑在27日到31日的几天，大量集中涌来的客流会不断抬高票价，使临近春节的机票越难打折。所以出行最好避开这个时间段，高峰段一过，机票一般会降下来。

　　绝招四：利用有效证件

　　每年，民航部门都会推出面向学生、教师的打折政策。今年3月15日之前，乘坐国内航班(含国际航班国内段)的教师、学生可享受统一折扣优惠，教师优惠25%，学生优惠40%。购票必须提前三天，教师在购票时须携带国家教育机关颁发的“教师资格证”，学生在购票时须携带正规院校颁发的“学生证”或录取通知书，并提供复印件以备查实。

　　绝招五：选择特殊航线

　　部分航线往返客流呈现明显的单向性，如节前北京飞银川每天只有两班，春节回家人猛增而航班不加，所以节前几天打折不太可能。而北京到广州等旅游热门地区的航班，由于各大公司都在增加航班，出现打折的几率比较多。

　　春运出行坐车多心眼

　　春运高峰，客流量剧增，乘客回家或旅行心切，往往“急不择车”。此时，乘客往往会出现两个“误区”：一是只要挤得上，就拼命往车上挤，导致车辆超载;二是以为能开动的车就可以乘坐，不仔细察看，很有可能坐上无证车。

　　乘坐超载车和无证车，如同在车祸边缘行驶，这两类车辆导致的交通事故令人触目惊心。据统计，去年我省因车辆违章装载引发的事故中，共造成258人伤亡;由于车辆机件存在故障的“病车”引发交通事故3772起，造成死亡460人、受伤2354人。

　　从技术上分析，超载的直接后果是使方向盘失控、车辆重心不稳，拐弯时车子容易侧翻。超重的负荷使车辆机械疲劳、损坏，故障发生率成倍增长。而“病车”因车况不良，其危险性更是显而易见。机动车在行驶过程中，车上机械产生自然磨损，会影响车况，甚至造成机件失灵。如不及时修理，达不到技术要求勉强上路，就易肇事。

　　交警部门特别提醒农村群众，曾经作为我省农村主要交通工具的农用运输车，由于车辆技术状况较差，安全性也相对较差，已不能适应大规模载客的需要，大量稳定性较差的客运农用车已到了该淘汰的时候。但是在我省农村，许多人出于乘坐方便、价格便宜等原因，喜欢乘坐这种农用车或拖拉机，引发了大量交通事故。

　　警方明确指出，严禁客运车辆超载运行和无春运证车辆上路，一经发现一律从严处罚。车主、车辆单位要充分认识到安全与经济效益的关系，驾驶员要把好旅客乘坐和货物装卸关。司机还必须及时做好车辆检修和例行保养，不能抱侥幸心理，出车前要做好检查，时刻保持车况良好。

　　交警提醒乘客，出行坐车要多留个心眼，增强自我保护意识，发现车况不良、声响异常、外观破旧的车辆，要引起警觉，坚决不坐无证车和超载车，并积极向有关部门举报。

　　春运谨防旅途病

　　又至春节长假，不少回乡客、旅游者又踏上了旅途。拥挤的春运途中，乘客遭受疾病侵袭的概率比平时大大增加。专家告诫，在乘坐长途汽车、火车和飞机等交通工具出门的时候，一定要注意卫生，多呼吸新鲜空气，对一些常见疾病进行预防。

　　——拥挤：防呼吸道传染病

　　春运时期的火车或长途汽车，拥挤程度可想而知。即便装有空调和换风设备，由于空气闭塞或更新缓慢，呼吸道传染病菌依然隐藏在闭塞的空气中，免疫力差的乘客就有可能感染。尤其是一些乘客本身患有呼吸道疾病，病菌极易在密闭的空间散布。

　　上海中西医结合医院舒方教授提出了预防措施：乘客应当适度打开车窗或在火车靠站间隙时多到站台走动，乘轮船的乘客应多上甲板走动呼吸新鲜空气。对于那些免疫力差的乘客，可以在乘车前几天开始服用一些抗感染或增加免疫力的药物，并随身携带一些板兰根、鱼腥草等抗感冒的药物。

　　——无聊：警惕精神幻觉

　　眼前是一片茫茫的“大漠”，到处都有绊脚的“石头”，自己艰难地向前走，但怎么也走不出来……这是打工者小陈在长途列车上出现的“海市蜃楼”。当时火车上人满为患，连个下脚的地方都没有，小陈由于没有座位，一直斜依在一个座位的旁边，劳累和困顿实在让他吃不消，精神幻觉渐渐出现。

　　据了解，由于行程安排太紧、走得比较匆忙，上车后又无所事事比较无聊等因素，一些长途旅客可能会出现片段的狂想、幻觉或行为紊乱等。精神卫生专家介绍，多数人病情比较短暂，停止旅途与充分休息后，数小时至一周内可自行缓解，情况严重者，可以请专业医师诊治，一般服用较小剂量的精神科药物即可有效治疗。

　　——随意：当心消化道疾病

　　在长途汽车和普通列车上，由于车内容积有限，清洁用水一般缺少或不足，致使有的乘客用餐或吃零食时往往忽视洗手等饮食卫生要求，导致消化道疾病的发作。有的乘客一上车就猛吃熟食和零食，吃完后再喝冷水，结果几小时后就开始腹泻。

　　消化内科医生认为这些乘客实在是“虐待”自己。其实，只要乘客注意饮食卫生，不买不洁或包装欠佳的食品，不随意用手直接接触食物，尽量使用一次性杯子和碗筷，吃东西时注意不要太冷，该类疾病还是比较容易预防的。

　　——久坐：注意“经济舱综合症”

　　乘坐小型飞机或经济舱的旅客，由于坐舱拥挤，长期处于坐姿状态，容易造成血液循环不畅，引起静脉血栓，尤其是在脚部血管受压后形成血栓。如果血栓到心脏或肺部，有可能引起意外。

　　上海胸科医院急诊科主任蒋锦琪教授认为，这种疾病与身体长时间不活动有密切关系。由于血液循环受阻，可能使静脉血管内出现血栓，特别是增加脚部血管内形成血凝块。故飞行时间较长的乘客应适时地在机舱内活动一下，以使血管循环畅通。

　　春运安全行车注意事项

　　1、增强冬季行车安全意识

　　冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

　　2、车辆换季保养

　　要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

　　(1)防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

　　(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

　　(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

　　(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

　　3、多给车辆做冬季“体检”

　　冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：

　　(1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;

　　(2)检查所有的车灯，包括照明和信号装置;

　　(3)检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损;

　　(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;

　　(5)检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

　　(6)检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

　　4、及时了解路况信息

　　驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。

　　恶劣天气条件下安全注意事项

　　1.雾天行车要提前做好警示

　　雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。

　　雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。

　　雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h;浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。

　　如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

　　2.雨天行车要保持足够安全距离

　　注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。

　　遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。

　　雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。

　　行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

　　行车安全注意事项

　　1、冬季更加注重防范疲劳驾驶

　　冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点建议：

　　(1)出行之前要有充足的睡眠;

　　(2)不要服用使您困倦的任何药物;

　　(3)驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟;

　　(4)行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

　　(5)感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜。

　　2、切勿酒后驾驶

　　春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。

　　3、超速行驶危害多

　　超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

　　4、夜间行车，减速慢行

　　夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。夜间行车需注意以下几点：

　　(1)行车要适当降低车速。

　　(2)夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。

　　(3)驾驶人集中精神，仔细观察前方车辆的尾灯，保持与前方车辆差不多的行驶速度，保证足够的行车间距。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。

　　(4)除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。

　　(5)夜间行车中，要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。

　　行车应急避险措施

　　1、车辆故障或发生事故怎么办?

　　驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时，极易发生被撞的事故。因此，当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，应立即开启危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段，并设置停车警告标志、打过求救电话、报警;驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留，迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，尤其在雾天发生交通事故时，应立即停车，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，避免发生二次事故。

　　2、车辆爆胎怎么办?

　　车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，此时驾驶员要保持镇静，切不可采取紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

　　3、转向失控怎么办?

　　转向机构突然失去控制，致使驾驶人无法掌握行驶方向，后果极其危险。遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。

　　4、车轮陷入泥坑怎么办?

　　一旦发现车轮陷入泥坑，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。

　　安全乘车注意事项

　　1、请系好安全带

　　安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。事故发生时，若未系安全带，人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击，从而对人体造成严重甚至致命的伤害。研究表明，使用安全带可使受到伤害的机率降低50%，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，有效地减少人员伤亡。因此，驾乘机动车时要系好安全带。

　　2、不乘坐超员车

　　春运期间，人们出行需求大大增加，交通运输中运力与运量的矛盾突出，许多人因急于回家或达到目的地，明知车辆超员却仍然选择乘坐超员车。车辆在超员状态下，载质量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。此外，春运期间交通管理部门也将加大对超员车辆的查处力度，发现超员车辆，将采取“卸客转运”等措施，超员部分的乘客需要下车等待转运，从而耽误更多的时间。因此，请不要乘坐超员车辆。

　　3、不乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆

　　目前，我国农村地区客运班线相对较少，农民群众出行不便。特别是春节期间，走村访友，相互拜年往来较多，为节省时间，农民朋友往往选择搭乘低速货车、三轮汽车(即原农用车)、以及拖拉机等非客运车辆。但是这些车辆从设计制造初衷上讲，是为了满足农村地区载货需求，并不适合载人。这类车在车速较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故，而且车体结构安全防护性差，发生事故后很可能造成乘车者严重受伤。加之这些车辆常年行驶在路况较差的乡村道路上，机件磨损较大，缺乏相应的维护和保养，极易发生难以控制的故障，引发交通事故。在此提醒广大农民朋友，为自己的安全着想，不要乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆。

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