青藏线自驾游线路攻略
青藏线的最佳出行时间是每年的4月底至10月中旬，建议不要冬天自驾青藏线，冬天的青藏线基本就是雪景，白茫茫一片，景色不但枯燥，还要忍受严寒的天气。下面是小编为您整理的青藏线自驾游线路攻略，希望对您有所帮助!
青藏线自驾游线路攻略
也许有人会说青藏线景观太单调了，沿途多是平缓起伏的低山和高海拔的丘陵。然而，青藏线穿越三大自然区“东部季风区、西北干旱区、青藏高原”;经过五大植被区“东祁连山温带草原、柴达木荒漠、昆仑山——唐古拉山高寒草原、玉树、治多高寒草甸、可可西里荒漠草原、拉萨河中游灌丛草原;其所经过的柴达木荒漠更是具有独特的美。
虽然传统的审美不太习惯这种荒漠的美，但是，青藏线确有它的独特价值，只有走过青藏线，你才算是去过青藏高原。
最佳出行时间
青藏线的最佳出行时间是每年的4月底至10月中旬，建议不要冬天自驾青藏线，冬天的青藏线基本就是雪景，白茫茫一片，景色不但枯燥，还要忍受严寒的天气。
青藏线自驾行程参考
这里参考行程总计6天，实际旅行天数根据个人需求不同做适当调整。
第一天：西宁→湟源→青海湖鸟岛
第一天的行程比较轻松，只有200多公里。出了西宁城就是109国道，车比较多，路在修修补补中，灰尘较大，小心行驶。不多时来到湟源县城，出了湟源县城后我们左转，一路虽是缓坡，但路况非常好。快到坡顶时，右边一条路岔是日月线，跟我们现在走的路(G109)是“殊途同归”，最终还是汇合一起的。日月线虽然路程远点，但路况很好，推荐走此路，顺便游览日月山风景。日月山出来继续前行，经过倒淌河镇，不多时我们就来到了青海湖鸟岛。
有些朋友第一天选择从西宁直接赶到格尔木，这样的行程安排的有点不合适。自驾的宗旨是享自由，而非赶路，何况青海湖还是值得我们为它驻足停留的。鸟岛18点关门，下午拍摄光线最好，私车不准入内，需乘坐电瓶车前往。除鸟岛外，青海湖海心山亦是旅游胜地。
住宿：青海湖鸟岛这一带有许多提供住宿的地方，有青海湖帐篷宾馆、鸟岛宾馆、青海湖宾馆、蒙古包旅社……但对住宿条件不要奢望过高。
餐饮：鸟岛这一带比较有名的小吃街有水井巷、马忠小吃、名味小吃街等，建议尝尝青海湖有名的酸奶。
沿途风光：日月山、青海湖鸟岛。
日月山
日月山有“西海屏风”之称。传说文成公主进藏途经此处，遥望故里长安，不见归期，心生悲伤。怀里宝镜不慎掉落，一分为二，一半化为明月，一半化为骄阳，日月相辉映，照亮西去之远途……
青海湖
拥有4583平方千米面积的青海湖浩瀚神秘，是大自然赐予青海高原的一面巨大的宝镜，清澈碧蓝的湖面上那微微泛动的波澜似乎在悄声述说着一个古老的传说……
青海湖鸟岛
因岛上栖息数以十万计的候鸟而得名。在距离鸟岛很远的地方，游人就可以听到音色各异的鸟语，叽叽喳喳，热闹非凡……
第二天：青海湖鸟岛→格尔木
青海湖至格尔木全程有700多公里，今天的行车稍赶而且会比较劳累。为了可以更好地引导大家，我把行程尽可能地标细。
江西沟乡—黑马河乡—橡皮山—大水桥—茶卡—旺尕秀山—安固泉养路工区—夏日哈镇—都兰—香日德镇—乌兰山—脱土山—巴隆—宗加路口—诺木洪工业区—大格勒路口—格尔木。
从鸟岛开始沿途景色很适合拍摄，过茶卡后公路两旁是戈壁和群山。途中会遇到几个岔路口，仔细看看路牌，再加上车上一般配置了导航仪，如果不是非常路痴，一般是不会迷路的。走青藏线得出的结论，一直往比较大的路走，一般都不会迷路。由都兰起，公路两边开始初步显现沙区，后段戈壁滩公路，风很大，有时还会遇到沙尘暴。
旅行贴士：格尔木是各类设施的重要补给站，是整个青藏线途中有能力修轿车和越野车的地方，汽油记得在这里加满，机油也可以在这里换。拉萨的机油比较贵，格尔木市内93号的汽油比较少。走青藏线进外环时，三岔路口的正公路再王前进400米第一个华宇加油站有93号油。格尔木的大型超市在晚上20:30左右关门，如需补给一些东西注意一下时间。格尔木昆仑玉是这里的特色饰品，价格实惠，可以购买一些。
住宿：格尔木宾馆是当地比较好的一家三星级宾馆，此外，格尔木小太阳快捷酒店(原联邦快捷酒店)也是不错选择。
餐饮：格尔木八一广场的美食比较有名，有海鲜、烤羊肉等。八一路的昆仑文化广场对面都是烧烤档，面片和烤羊肉都比较诱人。
沿途风光：茶卡盐湖、都兰、柴达木盆地等，如果10月走这条线，还能一睹格尔木的胡杨林。
茶卡盐湖
湖中含有近万种矿物，是我国无机盐工业的重要宝库。游客在此即可观赏盐湖风光，又可参观机械化采盐作业，乘坐小火车通向湖心区深受游客喜爱。
都兰
都兰素有柴达木“绿洲”之称。
格尔木
格尔木为蒙古语，意为“河流密集的地方”，素有“中国盐湖城”美誉。境内有长江源头、万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等独具特色的自然景观，是观赏青藏高原风光、野生动物活动和进行科学考察、登山探险的理想之地。
第三天：格尔木→纳赤台→昆仑山口→五道梁→二道沟→沱沱河
格尔木到沱沱河全程400多公里，顺着青藏公路一路南下，途经大西北悲凉苍茫的戈壁滩，经过有“一步天险”之称的昆仑桥，来到充满传奇色彩的纳赤台不冻泉，可看到常年冰装雪衣的“昆仑六月雪”。下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔4,200米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到西藏的人来说，吃这顿饭比做任何事都难受。过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷刻间下起雪来。穿过沱沱河大桥，最后行至沱沱河兵站住宿一晚。
旅行贴士：该段路从格尔木到纳赤台路况很好，其他部分路况一般。沿途加油条件较好，但住宿条件较差，最好自带睡袋和驱虫剂。该路段海拔高、气温也比较低。在这里是比较容易引起高原反应的，大家活动不要太激烈，身上带些高原安等抗高原反应的药物。当晚一定要休息好，因为第二天要翻越海拔较高的唐古拉山，对游客、对车子都是一个较大的挑战，出发前全面检查车子的“健康状况”。沱沱河有中石油加油站和汽修站，西大滩路边也有修汽车的地方，建议大家加满油，并可用油桶预存一些，因为后面的油价越来越贵，而且加油的地方也会越来越少。
食宿：这里虽说是县城，不过只有几户藏族人家，是一座驿站式县城，就在马路旁分布了一些吃住的地方，一目了然，吃住都比较简陋，邮电宾馆是这里最好的宾馆。
沿途风光：沿途风景主要以戈壁和荒漠为主。
戈壁滩
昆仑山口
风火山口
第四天：沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲
线路说明：沱沱河到那曲全程420公里，出沱沱河后气候变化无常，雁石坪一带路况很差。行驶200公里左右到达全线最高点——唐古拉山口，山口天气不稳定。即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见，此处空气含氧量只有水平线的六成。所以到这里会有明显的高原反应。该处路面是常年冰点以下冻土，极易受损，要小心驾驶。从唐古拉山口到拉萨所有车辆限速30-70km。翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高原反应也舒缓了。安多没什么景点，不建议在安多留宿。安多到那曲路况还好，但此段山路弯道很多，雨雪天要小心驾驶。
旅行贴士：那曲海拔较高，早晚的气温都比较低，要做好防寒工作，不要感冒。不宜行驶过快。建议在此休整半天(那曲也有中石油加油站)，并采购补给和检修车辆，因为前往纳木错时还要翻越山口。
住宿：那曲饭店(中央援建西藏的四十三项重点工程之一)
唐古拉山口
那曲赛马节
如果你是八月左右来的话，那曲的赛马节可是非常热闹的.一个节日，遇到了就千万不要错过。可以在那曲逗留几天好好感受这盛大的节日狂欢。那曲给我的感觉比拉萨更有藏族风情和特色，集市的空气里都飘着酥油的味道。
第五天：那曲→当雄→纳木错
线路说明：今天的行程相对轻松，自驾青藏线的许多朋友会选择在纳木错留宿一晚，而非在当雄县，因为观赏纳木错的日出日落绝对是一种难忘的体验。途中当雄也有中石油加油站。
旅行贴士：当雄到到纳木错这一段路在雨雪天路面较滑，请小心行驶。在纳木错湖边观赏日出日落是非常惬意享受的一件事情，但纳木错海拔较高、风大，有时还会下起大雪，预防高反的同时切记要做好防寒工作。
住宿：神湖客栈(属拉萨旅游涉外定点单位，坐落于当雄县著名景区纳木错湖扎西岛);湖边也有提供住宿的帐篷。
纳木错：
纳木错是世界上海拔最高的咸水湖，湖水蓝的清澈，仿如一块蓝宝石镶嵌在雪域高原的大地之上。
第六天：纳木错→拉萨
线路说明：今天的心情相信大家都是比较惬意的，因为不久就要到达圣城拉萨了。从纳木错出来翻过那根拉山口，当雄出发后不久，远远就可以看到雄伟的白雪覆盖着的唐古拉山脉。不多时坐落在红山上的布达拉宫就映入我们的眼帘。欢呼吧!拉萨，我们来啦!
旅行贴士：纳木错到拉萨虽然只有250公里，但因为多处设置限速路段，也要四五个小时的行车时间。大家记得领限速卡，切记不要超速。在高原不适宜泡太久的温泉，不然起来时你会很头晕，容易引起高原反应。
羊八井热泉
经过羊八井时可以去羊八井温泉泡泡温泉，当你躺在温暖的水池里，远处就是皑皑的白雪，一路上的舟车劳顿在这一刻得到放松，对于幸福的享受大家可不要太贪心哦。然后沿着一路秀美的农村风光，有雪山、草甸、羊群，还有那不知名的野花……
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