川藏青藏自驾游攻略

时间：2020-11-21 09:31:03 自驾游我要投稿

川藏青藏自驾游攻略

　　川藏线是著名的旅游线路，下面就是小编为您收集整理的川藏青藏自驾游攻略的相关文章，希望可以帮到您，如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！

　　川藏青藏自驾游攻略

　　川藏自驾游的风景

　　川藏线上不可错过的新路海

　　走川藏线，似乎就是从现代走向原始，从文明走向神秘，从茫然走向虔诚。也或许，是从今生走向那不可知的未来彼岸。

　　随着年龄的增长，自己越来越沉迷于那种在路上的感觉。现在想来，最根本的缘由该是越来越觉得：那种行走的过程其实是对生命的思索与磨砺以及对心灵的自由放逐。每一段路程都是寻找灵魂归宿的轨迹。

　　虔诚的人们上拉萨朝圣

　　算来自己已经是六次走过川藏线了。每次踏上这段旅程，总有一种游子归家般的急切和兴奋的心情。清晨沱沱河边绚烂的朝霞，黄昏藏家村落袅袅的炊烟，雨后纳木措湖畔妖媚的彩虹，漫天飞舞密可罗织的雪……都已经成为深刻于心底的画面，以至于常常因为感觉语言的贫乏无法去表述那种极致的美而懊悔不已。

　　空闲时总爱望着头上没有一丝杂质、比海还要澄净的蓝天发呆，神思恍惚中总有想跳下去的冲动；也曾在夏天的清晨路过草原，看着那一窝窝悠闲的蹲坐着、在晨光中沐浴的旱獭，被勾得童心大起，忍不住和就近的一只灰兔赛跑；忘不了每每在崎岖的山路上遇到那些叩着等身长头、衣衫褴褛的朝圣者，总是为他们那虔诚又坚定的目光、为那种苍凉与悲壮的行进震撼的泪流满面；更多的时候则是一个人孤独的行走在山间，面对着空寂的群山和高天感悟着那种发自心底深处的、令自己恐惧的渺小和脆弱感觉。

　　上山采虫草的村民

　　最让我感动的还是作为性灵的人。在那艰苦的环境里繁衍生息的藏民们和喜马拉雅山脉一样，天生有种质朴厚拙、从容淡定的本性。他们对自然敬畏、对生命宽容。无论再艰苦的生存环境，他们的笑容都如阳光般明朗，他们的歌声都如天籁般纯净。他们不会因自己的贫穷而舍不得给予，更不会因你的陌生而戒心深重。最喜欢看他们的眼睛，无论男女老幼：脏兮兮的顽童，美丽的少女，骑在马上粗犷的牧羊汉子，街头巷尾摇着转经筒的老人，目光都是那么清澈、干净、安详、虔诚，最奇妙的是几乎每个人的眼睛里都闪烁着羞涩，那是一种现代都市人几乎已缺失的美。印象最深的一次是从昌都往拉萨的途中，在路边的藏家帐篷里小憩时，喝完藏族老阿妈打的香甜的酥油茶后，看到她胸前挂的饰物中有一枚银元，就笑问阿妈认识那上面的人不。阿妈羞涩的红着脸回答：“知道，那就是毛主席嘛”。听着简直乐晕我们。就是这缕羞涩常常让我感到人性是如此的美好，看到他们、想到他们，总会让人在心头涌起脉脉温情。

　　或许人生就是行走和找寻的过程。我不确定自己的最终目标，但我知道，我还会再次踏上去高原的路，那一路的风情是如此致命地诱惑着我。犹如前世与今生的`轮回，他在冥冥之中召唤着我的心灵。每走一次，我总觉得离自己灵魂的归宿就进一步。

　　川藏线景点介绍

　　川藏线之318国道

　　川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道---茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，靠牦牛运输，一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水，终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称 “人类开创史之壮举” 的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。

　　沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等)，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。

　　如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。

　　在行车安全方面应当注意的事项：

　　全面检查后再起动。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况，轮胎的气压是否合适，油箱油量是否足够支持到计划加油点，备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常，确认一切正常才可以转入正常行驶。二小时换一次司机。

　　在出发前，可以给车辆做一个全面的检查

　　刹车是一定要检查的，如有必要应换掉老化零部件

　　长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。每车配备3名专职司机，每2小时轮换一次，如果感到倦困或身体不适之时，适时在安全的地带停车小歇片刻，不要勉强赶路。遵守交通规则，特别是在高速公路上，不要超速驾驶。车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。过弯前要减速鸣笛。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。行驶中遇到家畜及野生动物时，不要鸣号。山路行驶要靠山行。在狭窄崖边山路行驶时，切记靠山边行驶，崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，拉开30～40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。

　　长途驾驶每两个小时应当更换司机驾驶

　　西藏地区放牧仍是当地重要的农业，所以路上会常出现牲畜，不要鸣笛惊吓到它们

　　在非铺装路面，由于扬尘等情况，应与前车保持一定距离

　　长下坡切忌刹车皮使用过热。经过长下坡时，一定注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，通过挂加速挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。不开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车，特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，减少意外发生的机会。不要在弯道停车。路遇美景停车欣赏拍照时，要注意道路条件是否允许停车，千万不能在弯道停车，停车时要留下足够宽的道路供后车通过，不要停在道路中间。

　　在路边停车拍照时，应当注意尽量靠边停车

　　川藏公路川藏线段行车，驾驶员务必察看道路安全警示牌，切不可麻痹大意。

　　出游要尽量避免夜间行车，如确需夜间行车，要特别注意下面几点：1）：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。2）：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。3）：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。

　　不宜冒险涉水通过。外出时如遇道路水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。油量不能少于油箱的1/3。

　　为了拥有更好的涉水，有条件也可做适当的进气改装

　　通过水损路段时，要特别注意水深及周边落石的情况

　　长途行车时，一定要留意油量，应保持车辆油量不少于油箱的1/3，同时应该整个车队同时加油，建议少于二分之一开始留意加油站开始加油，加油时应尽量选择在县城以上城市内加油，藏区选择油站最高标号的油。

　　随时注意了解天气变化，一些重点路段下雨后要停止行车，以防不测。由于川藏线山体破碎，在一些路段上行驶时，车内乘客要帮助驾驶员注意观察路边山体是否会出现飞石，若遇飞石路段，经认真查看后，驾驶员应快速通过这一路段，切忌在该路段停留。

　　以上是在川藏线自驾游时，行车时的一些注意事项分享，祝朋友们有着一个完美的进藏朝圣之旅。

【川藏青藏自驾游攻略】相关文章：