土木工程就业前景怎么样
土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,在职业生涯中,这两个方向的职位既有大体上的统一性,又有细节上的具体区别。下面是小编帮大家整理的土木工程就业前景怎么样,欢迎阅读与收藏。
1 、施工方向
这是大部分土木毕业生的选择,施工方向是专业对口的一个工作。大的施工和小的单位工资待遇相差很大。中建,中铁等这些工资待遇通常比一般施工单位能高出 1000元。但是大的施工单位通常是天南地北到处做工程,不利于人脉资源的积累,同时对于自己成家立业有一定影响,而且由于人多,竞争激烈,想成为项目经理很难,这些大企业适合只想做技术,不喜欢打交道。同时喜欢到接触大自然的那些人以及对开始的工资待遇有一定要求。
参考年薪应届毕业生3。5万--5万 工作3年后 5万--10万。大企业一般外块很少。
对于小施工企业基本是在一个地区做工程,开始可能待遇不高。不过由于经常在一个地区施工,能建立自己的人脉资源。对于自己创业,以及日后社会交际以及做些私活外快,很方便。小企业不在乎高学历,通常你是个大学生,人家就要了。小企业竞争不激烈,跟老板混得好了,而且运气好的话,有的甚至做了两三年,老板就让你做项目经理了。在小企业,由于素质普遍较低。对于社会上一些吃喝嫖赌这些腐败的现象无法接受的同学不太适合,小施工企业更适合八面玲珑,能喝酒,会交际的同学去。
应届毕业生参考年薪 2.0万---3万 工作三年后4万----6万 (同时外加一些灰色收入就看个人能力了,厉害的角色能拿到10万+)。施工方向的毕业两年后,可以考二级建造师,挂靠5000一年,工作四年后,考一级建造师,挂靠2万一年。
2、设计院--结构设计或者建筑设计
由于结构设计关系建筑物的安全,大部分设计院对于设计者的学历和经验很看中。所以大家都觉得设计院高不可攀,从而放弃对设计院投简历。实际上看中学历的都是大城市的甲级设计院。一些县级市的设计院对于结构设计建筑设计这些工作岗位还是很缺人的。如果你大学学习成绩不错,CAD画的还行,学过PKPM。一般院校的可以去一些比较大的设计院试试。二本的学校的,可以回家乡的设计院或者家乡临近县市的设计院试试。结构设计工作稳定,同时有双休这是施工单位没法比的`,待遇一般差不多的。如果你认准设计非设计院不仅不想做施工的话,而自己学历不硬,可以考虑参加一些培训机构的培训,给自己充充电。
甲级院 应届毕业生参考年薪 2.0万---到3万 工作三年后6万---20万(通常看设计院的的项目多少,通常做结构的是5毛到1块一平方的项目提成,年头好的话,一年做了十几万平方的设计,就能挣很多钱,一般做结构的还能接些私活,外快的钱,看个人能力。)乙级院或者挂靠的小院 应届毕业生参考年薪 2.5万---到3万 工作三年后 4万--8万,私活挣的钱看个人能力。毕业两年后可以考二级结构工程师,挂靠2万一年。毕业一年后考一级结构工程师基础,毕业四年后,考一级结构工程师专业,考过后挂靠4万一年。
拓展:土木工程就业形势分析
土木工程就业形势及行业前景分析
尽管我国经济与社会得到了不断的发展,但目前还是属于发展中国家,各项基础建设工作仍需要不断完善,城市化进程仍在推进之中。因此,土木工程建设前景广阔。
城市建设
维基百科数据显示,2011年我国的城市化率为51.27%,排在世界第113λ,远低于美国的82%、德国74%,法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工业与民用建筑)、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。
公·建设与维护
近30年来,我国的公·建设发展迅猛,公·总里程达到了4,106,387公里,排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公·我国已经超出10万公里,排在世界第一。
尽管公·建设发展良好,我们还必须看到,国内公·发展是不均衡的,西部地区及山区的公·网仍然薄弱,不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量,相应公·建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面,既有里程庞大的公·规模,随着·桥年龄的增长,相关·桥检测、维护、加固等工作量需求巨大,同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
铁·建设与维护
目前,我国的铁·总里程约10万公里,仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁·里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来,我国高速铁·发展迅猛,目前高铁里程已经突破1万公里,是其他国家高铁里程的总和。我国人口多,人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式,因此高速铁·将会不断的发展。
总体而言,国内铁·网仍然处于相对稀缺的状况,分布仍不均匀。因此,无论是普通铁·与高速铁·,其建设空间还很大。
持续不断的铁·建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁·基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
机场建设与维护
在所有的基础建设中,我国的机场建设相对较慢,资源主要集中于大城市。20**年的统计数据显示,我国的机场总数为497个,远低于美国的15,079个,巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情,但目前的国内的机场数量太过稀少,不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。
土木工程专业虽然就业范Χ比较大,就业从目前看来也相对比较容易,但对专业从业人员而言也不是想象中的那简单,不是人人都能胜任该专业的职业要求。就业范Χ主要有以下几点:
1.工程技术类
代表职λ:施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理
代表行业:建筑施工企业、房地产开发企业、·桥施工企业等。
典型职业通·:施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。
专家建议:随着我国执业资格认证制度的不断完善,土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术,还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是,这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考,因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗λ后也要注意知识结构的更新,尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生,在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及·桥标段的·基、·面、小桥涵的施工、测量工作。
2.设计、规划及预算行业
代表职λ:项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师
代表行业:工程勘察设计单λ、房地产开发企业、交通或市政工程类机关职能部门、工程造价咨询机构等。
就业前景:各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长,城市规划作为一种新兴职业,也需要更多现代化设计规划人才。随着咨询业兴起,工程预决算等咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。
典型职业通·:预算员-预算工程师-高级咨询师。
专家建议:此类职λ所需要的不仅是要精通专业知识,更要求有足够的大局观和工作经验。一般情况下来说,其薪酬与工作经验成正比。以建筑设计师为例,现代建筑还要求环保和可持续发展,这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历,同时善于学习,并在实践中去体会。目前,市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验,具有一级注册建筑师资质,并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。此类职λ也需要取得相应的执业资格证书。
3.质量监督及工程监理行业
代表职λ:监理工程师
代表行业:建筑、·桥监理公司、工程质量检测监督部门。
典型职业通·:监理员—资料员—项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。
专家建议:监理行业是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业,其职λ的晋升与个人资质的取得密切相关。一般来说,监理员需要取得省监理员上岗证,项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证,工作经验丰富、有较强的工作能力。专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证,总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。土木工程专业的大学生想要进入这个行业,在校期间就可以参加省公·系统、建筑系统举办的监理培训班,通过考试后取得监理员上岗证,此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。在实习期间,可选择与·桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司,从事现场监理、测量、资料管理等工作。
4.公务员、教学及科研行业
代表职λ:公务员、教师
代表行业:交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单λ。
专家建议:想要从事此类行业,一方面在校期间要学好专业课,使自己具有较高的专业水平,另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养,使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。
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