道路工程施工日志共6篇
忙碌而充实的一天结束了,日志是一个汉语词汇,对于个人来说,写好每天的日志也是非常重要的。你知道什么样的日志才能算得上是好的日志吗?下面是小编整理的道路工程施工日志,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
道路工程施工日志1
20xx年6 月24 日 晴
内容:
制作空心梁钢筋,制作木质模芯。上午8时市管处黄爱东及设计院相关负责人来现场,经现场实际观察决定由设计院人员回单位研究具体解决方案,上午监理郎与现场测量人员复测导线点,下午监理郎与现场测量人员复测水准点。
道路工程施工日志2
日期:9月1日
施工单位:XX施工队
施工内容:道路拓宽工程
天气情况:晴
施工进展:
1、早上9点到达现场,清理现场垃圾和杂物,搭建围挡和安装施工标志牌。
2、开始进行道路挖掘和土方工程,使用挖掘机进行土方作业,并在涉及到地下管道的位置进行精心挖掘。
3、下午2点,进行路面铺设前的地面平整工作,使用振动板进行压实工作,并使用水泥混凝土进行夯实。
4、安装路灯和交通标志牌,并根据路况对标志牌的位置进行调整。
5、今日工程顺利完成,保持施工现场清洁,进行材料和设备的整理和归置。
安全情况:
1、严格落实安全生产措施,保证施工过程中的工人和围观群众的人身安全。
2、加强现场安全监管,防止设备和材料的滑动、倾倒等意外情况的.发生。
3、合理使用工地电源,严禁私拉乱接电线,保证用电安全。
施工人员:
本日施工人员共计8人,包括2名挖掘机操作工、1名水泥混凝土夯实工、2名地面平整工、2名标志牌安装工和1名安全监督员。
施工材料:
本日施工使用的主要材料包括水泥、沙子、碎石、路灯和交通标志牌等。
下一步施工计划:
明天将进行道路绿化工程,进行花坛和草坪的布置和种植,同时进行道路标线和道路交通标志的安装工作。
道路工程施工日志3
20xx年 6月21 日 多云
内容:
破碎锤拆除老桥基础,上游按泵抽水配合国防光缆看护驻军保护移动国防光缆,以便我方铺筑下河临时道。发现南侧现有桥,桥长为67、7米与新桥长度不符,口头上报市管处黄爱东,下午,设计院来交水准点,我方与秦皇岛保神建设工程监理有限公司,监理工程师郭工同时在场,交水准点完成后会同监理郭工完成水准点引测,经监理郭工确认符合施工要求。晚上秦皇岛保神建设工程监理有限公司驻工地监理工程师白工、郎工进场入住。
道路工程施工日志4
20xx年 6月 19日 多云
内容:
扩大基础拆除,台背基础拆除,建筑垃圾外运, 空心梁钢筋制作,焊接件送检,空心梁胎模基础钢板安装。 局领导上午到工地看现场。 桥东侧经测量发现桥长为67、7米。与新桥66米的长度有差距,造成新建桥与现状桥相对无法确定,已上报市管处工程科黄爱东科长。晚上定型系梁模板到货,空心板模板到货一部分。
道路工程施工日志5
20xx年6月26日 晴
一、 施工范围
Dk×××+×××~+×××大营子特大桥
二、 施工情况
连续梁XX号墩X号块绑扎钢筋
连续梁XX号墩X号块吊篮行走
三、施工方法
连续梁XX号墩0#块采用三角托架(钢管支架)法施工(行走段采用挂篮悬臂浇筑发施工,直线段采用满堂支架发施工)
四、 劳力布置及机械配置
1、劳力:模工18人、钢筋工20人、杂工22人、电工1人、焊工5人、现场技术员2人、现场安全员1人……
2、机械:振捣棒6台、发电机2台、吊车(塔吊)X台、电焊机X台、混凝土罐车X台、千斤顶X台、油表X台……
五、 施工情况及自检情况:
1、连续梁XX号墩X号块钢筋间距XX、主筋数量:XX、波纹管预埋位置:XX、锯齿块尺寸:XX实测偏差值满足规范要求。检查人员: ×××,自检合格,报验,到场监理工程师×××,经检验合格,可以进行下一道工序施工。(详细记录自检情况,不能仅写自检合格报验,应写明自检人、验收人)
2、XX块混凝土浇筑:浇筑时间XX—XX,浇筑方量XX,塌落度XX,含气量XX、入模温度XX
3、立模标高、混凝土浇筑前标高、混凝土浇筑后标高、张拉后标高
4、连续梁XX号墩X号块混凝土张拉强度、张拉时间,伸长量
5、连续梁XX号墩X号块预压重量、预压时间、预压标高,预压成果
6、注浆时间、注浆压力、注浆方量
六、原材料情况
施工的材料规格、数量情况,按照试验的检测报告填写
七、安全、文明施工情况
1、现场所有工人工装及安全帽佩戴齐全;
2、现场所有配电箱经检查已全部上锁;
3、临边防护情况;
4、高空作业人员佩戴安全带情况
5、便道洒水降尘
八、停工情况
正常施工/停工(雨休、设计变更、暂停施工、冬休)
道路工程施工日志6
20xx年6 月 22日 晴
内容:
上午市管处黄爱东、甄杨来工地看看未解决实际问题就走了。破碎锤拆老桥东侧2#桥台下部基础,怀疑下部为灌注桩基础非扩大基础,由宋立国上报市管处好黄爱东,老桥上游配合国防光缆看护抽水以便保护移动国防光缆。下午2点30分左右由我方和秦皇岛监理郎工一起测量南侧现有桥实际长度,测得桥梁长度为67、7米1至5跨均为11米,西侧最后一跨为12、7米,将测量结果以书面报告形式报市管处黄爱东。新建桥相对位置坐标点引测初步定位计划第二天报请监理工程师共同测量。驻地监理工程师苗工进场入住,驻地监理数量升至3人。
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