精选学生周记汇编7篇
一周的时间即将结束了,相信大家一定感触颇深吧,制定一篇周记吧。但是却发现不知道该写些什么,以下是小编为大家收集的学生周记7篇,希望对大家有所帮助。
学生周记 篇1
离实习结束的时间越来越近了,这一周是实习的倒数第二周,可是突然间发现还有很多东西都还没有学习到,但就是时间不绕人,只能把没有学习到东西留到以后工作在去学习。这么多周下来,深切体会到会计专业的特殊性,会计是一门实用性、实践性很强的学科,如果不进行实际操作演练,而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话,那么最后的结果是很难适应工作。
前段时间公司才刚注册一家一般纳税人的公司,可以开增值税发票。但因为才刚办初期,还有很多事情没有完全办成,需要去跑国税局和银行办理一些程序。老板叫萍姐带我出去见识一下,所以这一周就跟着萍姐出差两三天去国税局和去银行办理几个一般帐户。一家公司只能有一个基本帐户,这个帐户可以提现、转账等,但一般帐户不能提现,却可以有多个。通过这几趟跑银行,加深了对基本帐户、一般帐户的认识。
没想到,申请一家一般纳税人的公司还真不容易啊,那么多的手续和程序,看了国税局拿给的一张有关认定一般纳税人所需要的资料,真是太多了。准备好这些资料,还得先清算一下公司的固定资产有多少,和预计公司的销售额等。在弄这些材料的时候,什么忙也帮不上,只能帮忙复印那些所需要的资料,顺便在旁边听萍姐讲解固定资产的折旧方法,还有要如何预计销售额等。一周下来,收获挺多的。
学生周记 篇2
今天上午,我和妈妈一起去高老师家学唱歌。
来到高老师家,我和其它三个同学站成一排,老师说站丁字步。平时一向马马虎虎的我对这一要求不太习惯,站得很不自然。老师突然说:“将双手叉腰,吸气,感觉到肚子变大了吗?”我试了试,咦,真的!感觉肚子像被吹满了气的气球似的慢慢膨大,再呼气,肚子慢慢变小了。
高老师让我们用这一方法念1、2、3……10。有两个同学先说,说得音调很高。该我了,我运足气,让肚子用力,像弹玻璃球一样把声音从眉心那儿发出:“1、2……”还没念好,就觉得很有趣,忍不住“扑哧”一声笑了出来。过了一会儿,我才念完。还有一个女生更好玩,才念到8,头就像长颈鹿直直地对着天花板,原来她每说一个数头就太高一点。老师忍不住幽默了一下:“要不要借你一个梯子?”逗得我们哈哈大笑。
练过声后,老师给我们一人发了一张乐谱,歌名是《女儿是妈妈的小棉袄》。开始唱了!老师弹着钢琴伴奏,我深吸了一口气,唱出声音“山和山亲,水和水好……”而且按老师的要求微笑,露出八颗牙齿。唱完,我觉得肚子好累啊!因为又要存气,又要吐气,不停在运动,害我一直“呵呵”地喘气,腿也站麻了。
虽然唱歌有些累,但它可以丰富生活,培养歌喉,好处多多。这个第一次,我永远不会忘记!
学生周记 篇3
第一周
在建筑工地实习的第一周,我查看了施工图纸并与施工房子对照是之能够更好更快的熟悉,在这一周中,我对建筑读图有了一定的了解。
主要收获与体会:
建筑施工图的特点:建筑施工图不是示意性或意象性表达,而是施工的依据。施工图中每一根线条均表达明确的含义,且是施工的内容;每一个空间、构件、构造均应在图中明确表达。建筑施工图是以正投影法绘制的。建筑施工图一般都是需精确绘图,建筑构件自身和空间关系均按比例绘制,不同图纸内容可采取不同的比例。图线、符号、构件实例等均需按照“建筑制图标准”绘制。对定型的构配件、标准构造、做法等可选用国家和地方现行标准图册。图纸的组成和编排:图纸目录,建筑设计总说明,建筑总平面图,各层建筑平面图,建筑立面图,建筑剖面图,建筑详图。
第二周
这周,学习了《xx省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
主要收获与体会建筑工程所需要的文件大体上有:
①建筑工程质量控制资料。
②建筑工程安全与功能检测资料。
③建筑工程施工准备文件。
④建筑工程竣工文件。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部,子分部,分项工程。
①建筑工程质量控制资料。
②建筑工程安全与功能检测。
第三周
这周,基坑(槽)土方开挖,本工地有其他地块在开挖基坑,就向师父询问了有关基坑开挖的知识。
主要收获与体会:
一、工艺流程:确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。
二、操作工艺该工程为不加支撑的基坑(槽),须放坡。边坡最陡坡度应为33%。
1、开挖基坑(槽),合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,分段分层平均下挖。
2、挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。
3、在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备,以防坍塌。
4、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。
第四周
这周做了,拆模后进行的一项工作,就是打楼面的柱标高,用来砌墙、安装门窗、铺地砖等用处。打标高看似简单,其实要打得准还是有一定难度,常常会在反复检验中发现差了那么几毫米。一般2mm是允许也是正常的,它是由于拿标尺的人在划线或对线等工作时造成的,当然也不排除测的时候有时候太暗或者尺斜了也照样打上去的关系。不过如果能与基准点(原始点)时时核对的话,或者打一圈后能闭合的话,那么打的标高就算相当不错了。不过我也发现,打得准弹得不一定准。弹出的墨线与打的线高差有时在正负2mm左右。
主要收获与体会:
经我观察与体验,弹线在两根邻近柱子时一根柱子上已弹完线,此时两柱长的长度可能弹出一条与原来不重合的线。本以为是两柱中间的伸缩缝处地基沉降引起的,但是伸缩缝是横向的.变形,所以估计就是误差造成的。不过在100m的距离内不允许超过5mm的误差。
第五周
这周天气较热,经常给浇筑好的板上浇水,因此我总结了混凝土的早期养护对混凝土裂缝的影响。
主要收获与体会:
1、实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。
2、混凝土的养护:混凝土浇捣后,之所以能逐渐凝结硬化,主要是因为水泥水化作用的结果,而水化作用则需要适当的温度和湿度条件,因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件,使其强度不断增长,必须对混凝土进行养护。
第六周
这周一早上进行了项目部的例会,对我印象很深的是施工队长说的工地注意事项了。
主要收获与体会:
1、在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
2、“三保、四口”“三保”防护(安全帽、安全带、安)“四口”防护该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。
3、三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。
第七周
这周跟项目经理、师傅工地去检查,落实有关质量、安全措施。一路上项目部经理和师傅给我们讲了许多,干我们建筑施工这一行,要十分注意天气变化,气温的高低变化,刮风、下雨、下雪、下霜等都有可能对施工质量、安全生产造成影响。
主要收获与体会:
昨天刚砌的顶层砖墙,因檐口圈梁混凝土还未浇筑,应做好防风、稳固措施;
2.检查井架缆风绳锚固是否稳妥;
3.检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;
4.检查脚手架上是否有零星木板、砖块,防止大风刮下伤人;
5.检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高;
6.检查堆放待用的屋面多孔楼板,堆放场地是否坚实,防止雨后土层下陷,楼板倒塌断裂损坏;
7.关照工地值班人员,待雷阵雨过后进行一次全面检查,并及时与项目经理部电话汇报情况。
第八周
这周,项目部新地块也进行到了回填土阶段,我上网查了下回填土的材料选择。
主要收获与体会:
1、回填土:且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质,粒径不应大于50mm,含水量应符合压实要求。
2、石屑:不应含有有机杂质。
3、填土材料如无设计要求,应符合下列规定:碎石、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意,并办好签证手续)爆破石碴;可作表层以下的填料。含水量符合压实要求的粘性土,可作各层的填料。
4、含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材。
第九周
项目部新开的楼进行到了回填土阶段,我总结了一下回填土时应注意的施工问题。
主要收获与体会:
1、回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重,在符合设计能回填上层。
2、严格控制每层回填厚度,禁止汽车直接卸土入槽。
3、严格选用回填土料质量,控制含水量、夯实遍数等是防止回填重要环节。
4、管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪实,并应使用细粒土料回填。
5、雨天不应进行填方的施工。如必须施工时,应分段尽快完成,且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施,防止地面水流入坑内。
6、路基、室内地台等填土后应有一段自然沉实定后才进行下一工序的施工。
第十周
这周总结了后浇带的有关知识。在通常情况下,当砌筑墙体长度超过40~60m时,按规范要求应设置贯通的后浇施工缝。当地面有建筑时,后浇带的设置应该根据地面建筑的要求确定,预留宽度为800~1000mm。后浇带宜在其两侧混凝土龄期达到42天后,用补偿收缩混凝土浇筑,其配合比应该由试验确定,强度需高于两侧混凝土一个等级。
主要收获与体会:
后浇带留置的时间比较长,积存的建筑垃圾、杂物比较多,所以,必须要专门安排人员负责清理干净。施工前,将接缝处的砼凿毛,用压力水冲洗干净,保持湿润,并刷水泥浆。混凝土浇筑完毕后,要加以覆盖并浇水湿润,养护时间不少于28天。
第十一周
混凝土拆模的有关知识。一般夏季为1天,冬季为2~3天。多层楼板模板支架的拆除,应按下列要求进行:上层楼板正在浇筑混凝土时,下一层楼板的模板支架不得拆除,再下一层楼板模板的支架仅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均应保留支架,其间距不得大于3m。
主要收获与体会:
拆模的顺序一般是先拆除侧模板,后拆除底模板。侧模板的拆除,应在混凝土强度达到能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏。
第十二周
这周学了钢筋绑扎的有关知识。钢筋是柱梁板必不可少的部分,钢筋的、绑扎也需要制定方案。钢筋连接的方式,可分为绑扎搭接、焊接、机械连接等。钢筋弯曲一般规定:一级钢筋末端做180度弯钩时,其圆弧弯曲直径控制在钢筋直径的2.5倍,平直部分长度为10d;二、三级钢筋需做90度或135度弯折时,弯曲直径控制在钢筋直径5倍,135度弯折时平直部分为10d;弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲半径为5d。
主要收获与体会:
下层钢筋,铺设马凳支撑,马凳间距1.5米,在马凳上摆放上排纵横向钢筋并且绑扎,绑扣方法同底板下层钢筋。箍筋的接头沿受力方向错开设置,箍筋转角与受力钢筋交叉点均应扎牢,绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形。
第十三周
施工现场作业安全知识。悬挂标牌与安全标志。施工现场的人口处应当设置“一图五牌”,即:工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌,以接受群众监督。
第十四周
这周学习到了变形缝的有关简单知识。施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面;伸缩缝:为克服过大的温度应力而设置的缝,基础可不断开;抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。沉降缝:指同一建筑物高低相差悬殊,上部荷载分布不均匀,或建在不同地基土壤上时,为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落,自成系统,从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30~70毫米。
第十五周
这周是实习的最后一周了,离返校的日子在即,这周也还是没什么特别的事情好说的,就还是说一些施工方面的事情:砌筑的主要工序为:铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆,稠度5~7cm,铺灰应平整饱满,长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度,拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块,灌浆厚度在3~5mm,而且每两皮就要装上“连墙件”,就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住,而且每两皮的墙上还要放拉结筋,外墙每隔3米1个构造柱,内墙为4.5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度,所以每两层之间设一道过梁,但是楼层之间又有梁的话可不做过梁。
主要收获与体会:
工地还有许多,得学习的。特别是细节方面,养成好习惯。慢慢的成长。
学生周记 篇4
本周是我的第一个实习周,在接下来的日子里,我会在建行舟山分行会计结算部进行毕业实习。
本周最深的印象是第一天报到。那天如约来到建行的人力资源部报到,填好表格后,等待实习岗位的分配。原本好像说是要去网点实习的,但通电话后,办公室的同志告诉我要去“6楼”实习,并让一位刚从6楼下来办事的面目和善带点知识分子气息的女士带我一起上去。报到后,碰巧上次有过一面之缘的陈经理带我找师傅,缘分啊缘分,发现我的新师傅就是刚才领我上楼的女士,真是“师傅领进门”,看来我要好好开始自己的实习修行了。
在接下来的几天,我主要了解未来10周的工作环境及初步的内容。在师傅的帮助下,我主要学习了关于“同城交换”这一块的简单操作。
本周,慢慢融入陌生的工作环境是我最迫切的任务,对人的一个微笑、一个热情的招呼,做好认识新同仁并让同仁认识我的互动工作,是我迈向毕业实习的第一步。
学生周记 篇5
今天下午放学,我拿起挎包往身上一背,没想到挎包的带了“嘣咔”一声断掉了。“不是吧!”我感叹道。“嗯,带子断了,这样的话老妈不是可以跟我再买一个了吗?嘿嘿,我真聪明!”想到这,我不禁哈哈大笑起来。
走在回家的路上,我一直都很高兴。天比以前更蓝了,树比以前更绿了,花比以前更芬芳了,一切物体都焕然一新了。
走到婆婆那里,我连忙对婆婆说:“婆婆,我的垮包带子断了。”本以为婆婆会说改天让你妈再买一个。正在我遐想时,婆婆却说:“回家后缝一下,可以继续用,省下的钱不就可以用来买书了。”“哦。”虽然不是十分心甘情愿,但从婆婆的后半句中,我懂得了节约的可贵。
其实,节约就象米饭,每天陪伴在我们身边。只要你懂得节约、怎么节约,并将它落实在行动上,一直坚持,胜利的火焰就离你不远了。
学生周记 篇6
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。而实习周记更让我们养成良好的习惯,记录实习中的点点滴滴,爱上不一样的每一天。
参加毕业实习半年时间了,在我所从事的物流工作中,很多与理论存在着很大差异.要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样,那还需要很长的时间。
首先,在物流领域中,真正称得上专业的企业少得可怜,大部分是以前跑运输的,自家有几辆车,但美其名曰为某某物流公司,具有物流理念的领导很少,发展后劲不足,水平提升不了,效率不高.对于这些企业的领导,大多以前是在跑运输的,后来买几辆车,单独设个物流公司,招几个司机,再请几个搬运工,这就是现实中很常见的物流公司了.而且现在的物流专业毕业生们,来到这些单位工作,有不少被安排在搬运工,押运之类的工作岗位上.我不是说大学生做这些工作怎么着,我只是说,搬运工,押运工之类的工作得让大学生们来做,是人才过剩了,还是公司的水平太高了.我想,其中的内幕大家是知道的------关键是领导的物流意识不强,不重视物流人才的作用性.当然,这只是针对大多数物流企业来说的,不过,还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的,如中铁,中远,宝供,远成等,我比较熟悉的是芜湖安得物流有限公司,因为我在里面工作过,对其运作模式较熟悉。
芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名,在全国都设有分公司和网点,其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的.对其是如何运作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,说白了,就是物流领域中的资源整合者,芜湖安得物流有限公司在这方面是做得非常出色的,其所调动的车辆,所用的仓库全部是别人的,只不过花钱先租用而已,而自己却掌握着非常重要的资源----货源.很多生产厂家,需要物流服务,安得物流便寻求与其合作,单独设个物流服务网点为其服务,就像一对一服务一样.一个网点大多数在3个人左右,几台电脑,几个电话,车辆集中由省份分公司调度中心调动,而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的公司所提供(这样的公司,我们会把它称为供应商,就是车辆供应商的意思).这其中也是一个资源的整合过程.我们所调动的车辆大多是货到付款,然后,安得物流拿着司机所带回的回单与厂家结算,这其中,便会有两种价格,一个是安得物流与司机结算的价格,一个是厂家与安得物流结算的价格,当然后者要高不少,安得物流挣的就是其中的差价,对于安得物流这种运作模式,在国内取得很大的成功,发展势头很好,业务不断扩大,网点不断增加,其可谓物流行业的佼佼者。
但是,哪怕真正是目前比较专业化的企业,其中还是存在很多的缺陷,如成本控制,运输效率等,对于成本控制,拿安得物流来说,主要是压低司机的运价,而不是通过选择合理的运输方式,或有效的运输线路等方式来降低运价,这容易激发起与司机的矛盾,再者,运输效率很不理想,空载率很高,而线路亦未受到应有的重视,司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路,有时需要几次上下高速,为的就是避开收费站,并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的。
对于装卸搬运这一瓶颈,在物流领域中特别突出,目前,主要是人工作业,机械化程度很低,在大部分物流企业中都是人工作业,费用较高,货物易受损害,特别是在铁路装卸搬运中,人工作业非常普遍,货物在搬运工手中抛来抛去,其货物的受损率试想可知.不过,在一些现代化水平较高的生产厂家中,装卸搬运的效率还算较好,都是尝试用叉车进行装卸搬运.但是,人工作业不可避免,较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工,如在车上及生产车间,而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成。
对于物流效率的影响因素中,不得不谈一下包装,包装分为工业包装和商业包装,工业包装亦称为运输包装,这里说的就是运输包装.包装标准与否,很大程度上决定着装卸搬运的效率,很多物流包装不统一,也很难统一起来,如服装,建材等,没有统一的标准的包装,就很难利用机械进行作业,试想,几件服装放在托盘上(通常服装都是成包成包的),用叉车进行装卸,能让它堆几层高?建材就更难说了,这就是人工作业不得不如些普遍的重要原因了。
学生周记 篇7
暑假期间,我参加了围棋夏令营。在夏令营活动中老师出了一道题,刚开始我不会,但老师讲完之后我明白了。
我第一个对局的是刘天赐,他的围棋水平和我差不多,他把我杀了一片,我又把他杀了一片。趁他没注意,我又吃了他一大片。最后我赢了,我非常开心。
第二个和我对局的是张正凯。他的水平一般。我把他杀的丢了左一片,又丢了又一片,他的空都在中间。最后老师一眼看不出来胜负,只好数棋,结果我又赢了,我很高兴。
我对局的第三个人是陶子哲,他是我们班的顶尖高手。他开始把我杀的丢了东一片,又丢西一片。我想尽办法打入进去,还好,我的棋活了几片。最后,老师数棋判输赢,我输了十几目。
通过围棋夏令营活动,我提高了围棋水平,还交了新朋友。我要继续努力,相信一定能打败高手。
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