冬季施工申请报告模版两篇
篇一：冬期施工申请报告
关于唐山邦力晋银化工有限公司搬迁改造扩建52.80
项目（一期26.40）工程
冬期施工申请报告
玉田县建筑工程施工安全监督站
玉田县建设工程质量监督站
我单位于2010年12月15日收悉贵站（联合）下发的《关于加强2010年冬季建筑施工控制管理工作的通知》，并迅速组织主要管理人员认真研读和学习，结合当前工程实际情况，为了完成业主下达的指令性计划和阶段工期目标，保证2011年春节后的安装工作大面积开展和总体工期目标的实现，现我方针对唐山邦力晋银化工有限公司搬迁改造扩建52.80项目（一期26.40）工程的造气工段主厂房B段1～6轴23.80m平台梁板柱、吹风气工段设备基础、合成循环水装置
6.6m梁、造气污水处理澄清池底板以及净化区8个设备基础等多子项混凝土工程拟定了冬季施工措施（见附页），特申请冬期施工。请批示！
中国化学工程第六建设有限公司
唐山工程项目经理部
2010-12-15
冬季施工措施
一、冬季施工质量保证措施
1、所有混凝土浇筑均安排在白天施工，且白天最高气温在0℃以上。
2、新浇注的混凝土采用商品混凝土，保证混凝土质量的稳定性；严格控制坍落度，掺加高效减水剂，防冻剂，早强剂；采用硅酸盐42.5R水泥。
3、根据实物工程量提前组织有关机具、棉被、篷布等保温材料进场。
4、混凝土浇筑后，要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆盖，然后铺设保温材料。
5、安排专人测量施工期间的室外温度和混凝土温度并做好记录，如发现混凝土温度异常变化或遭遇寒流袭击，立即采取补加保温层或人工加热措施。
6、组合钢模板采用整装整拆方案，并确保模板保温效果和减少材料消耗。
7、混凝土在浇筑前，先清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器做好保温措施。
8、积极与业主单位、监理单位协商，适当时候采取提高混凝土设计强度等级的措施。
9、保障信息畅通，与当地气象部门密切联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
二、冬季施工安全保证措施
1、冬期施工时，采取防滑措施。
2、大雪后及时将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，立即处理。
3、加强现场火源管理，严格执行现场用火申报制度。
4、电源开关、控制箱等设施全部加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。 5、6级以上大风禁止塔吊作业。
中国化学工程第六建设有限公司
唐山工程项目经理部
2010-12-15
篇四：冬季施工申请及方案
桥 涵 冬 季 施 工 申 请 表
施工单位： 合同号：CS-2
桥涵冬季施工质量保证措施
一、钢筋加工
1、焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
2、冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃，当采取可靠的.措施时可不低于-20℃；当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，但不得超过30MPa。
二、混凝土配制与搅拌
1、配制混凝土时，优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5。
2、根据外界气温情况，在混凝土中掺配适当比例的—15℃以上抗冻剂，以提高混凝土的抗冻性。
3、拌制混凝土的各种材料的温度，要满足混凝土拌合物搅拌和成后所需要的温度。水泥只保温，不加热。
4、搅拌混凝土时，骨料及砂不得带有冰雪和冻结块，并用塑料布覆盖砂石料。
5、搅拌混凝土时，拌合用水根据外界气温加热至30-50℃，加热办法采用大功率电热管将拌合用水加热，此水温由拌合站试验员适时测量。搅拌工作顺序为加骨料、加水后搅拌，再加水泥搅拌。搅拌时间应较常温时延长50%，保证混凝土拌合物的出料温度不低于10℃，入模温度不得低于5℃。
三、混凝土运输和浇筑
1、混凝土的运输时间应尽可能缩短，以保证混凝土运到现场入模时温度不低于5℃。
2、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，不低于5℃。
3、为保证混凝土入模温度，混凝土浇筑应在上午10时以后，使气温回升至最低气温5℃以上，再开始浇筑混凝土。
四、混凝土养护
混凝土浇筑完毕后，用棉被和塑料布等材料将成型混凝土及模具包裹严密，同时在覆盖物的最低部采取加热措施（火盆或火炉），防止透风及冷冻。对容易冷却的部位，应特别加强保温，必要时用电热毯外包棉被进行加热保温。
附件2
桥涵冬季施工组织计划
一、冬季施工计划
1、K6+124.59(4-20m)分离式立交桥计划完成剩余0#台盖梁和3#墩盖梁,将梁板吊装完成。
2、K6+697.4(4-16m)天桥计划完成剩余0#台、4#台台身，1#墩、3#墩墩柱。
3、K7+044(4-16m)天桥完成剩余4根钻孔灌注桩。
4、K7+695.5(1-10m)通道,完成梁板吊装。
5、K8+431(1-13m)通道完成梁板吊装。
6、K9+075(1-13m)通道,完成0#台台身。
7、K9+683.5(3-16m)分离式立交桥,现已停工。
8、K10+044.5(1-13m)通道完成1#台基础。
9、K10+527(1-10m)通道拆除光缆后完成梁板吊装,回填台背。
10、K10+968(1-10m)通道完成0#台台身。
11、K11+410.8(3-13m)分离式立交桥完成4#台台身。
二、以上计划均在 年 月31日完成，为了保证以上计划按期完成，我标段增加了人员及机械设备，分工合作。具体安排是：
1、技术员 现场负责K6+124.59(4-20m)分离式立交桥，现场工人52人、模板、机械，已满足施工需要。
2、技术员 现场负责K6+697.4(4-16m)天桥、K7+044(4-16m)天桥、K7+695.5(1-10m)通道，现场工人48人、模板、机械，均满足施工需要。
3、技术员 现场负责K8+431(1-13m)通道、K9+075(1-13m)通道，现场工人46人、模板、机械，均满足施工需要。
4、技术员 负责K10+044.5(1-13m)通道，现场工人36人、模板、机械，均满足施工需要。
5、技术员 现场负责K10+527(1-10m)通道、K10+968(1-10m)通道、K11+410.8(3-13m)分离式立交桥，工人66人、模板、机械，均满足施工需要。
6、拌合站由技术员 负责，为了满足冬季施工要求，拌合站配备了加热水池，并将砂石料进行了覆盖。工人38人，拌合设备施工状况良好，满足冬季施工要求。
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