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铁路劳模先进的事迹材料范文(通用6篇)
无论是身处学校还是步入社会,大家对事迹材料都不陌生吧,事迹材料可以起到宣传典型人物、引导良好风气的作用。拟事迹材料需要注意哪些问题呢?下面是小编为大家整理的铁路劳模先进的事迹材料范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
铁路劳模先进的事迹材料 1
张三同志自20xx年12月任工会主席以来,始终牢记党的服务宗旨,把职工群众的利益放在首位,保持着“干一行,爱一行”的精神,勤勤恳恳、兢兢业业,保质保量的完成了各项工作任务,得到了领导的赞赏和职工的认可。获得了20xx年度公司“优秀领导干部”的荣誉称号。在工会组织开展创先争优活动以来,该同志结合工作实际,围绕中心工作,坚持服务职工,在平凡的岗位中体现了一名优秀共产党员的价值。
一、坚持学习,提高思想政治素质。
该同志在“创先争优”活动中,把学习作为工作的第一需要,勤于学习,善于思考,不断增强学习的紧迫感,深刻领会马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及“三个代表”重要思想的内涵,进一步学习科学发展观的先进理论。同时加强业务技术学习和服务能力提升,不断提高自身业务素质和处理实际工作的能力,不断提升自己的政治理论水平,牢固树立科学的人生观和价值观。切实做到懂政策、业务精、能力强,在组织管理、综合协调、文字处理和语言表达等方面有了进一步提升,为更好的做好工会工作、维护好职工合法权益、服务好职工群众奠定了坚实基础。结合在工会组织和职工中深入开展创先争优活动要求,进一步加强自己以身作则、率先垂范、扎实进取、忘我工作的作风,带领职工统一思想,振奋精神,全身心投入到“保安全、保质量、保稳
定、促发展”立功竞赛为主题的创先争优活动之中,增强政治意识、大局意识和责任意识,增强清正廉洁的自律意识,以实际行动确保段安全稳定、设备稳定、队伍稳定。
二、关心关爱,维护职工合法权益。
为认真做好困难职工补助工作,最大限度的发挥工会组织的帮扶作用,根据段的实际,该同志积极组织对《格尔木工务段职工困难补助发放管理办法》和《格尔木工务段职工互助互济章程》进行认真的修订,在困难职工的救助上突出“实事求是、救急救困”的原则,对申请困难补助的职工坚持每季度底召开职工困难补助专题会议,在摸底调查、核实困补资料、集体讨论的基础上,20xx年共为113名职工办理了困难补助。在职工因病住院治疗期间,他积极主动的到医院看望住院的职工23人。在20xx年春节来临之际,为使困难职工能够度过一个幸福、祥和的春节,他积极组织开展对全段的20户特、重、一般困难职工及特困遗属开展了两节“送温暖”走访慰问活动。并且坚持经常深入生产一线,走车间、下班组、访家庭,通过“听、讲、访、记”的方式,深入了解职工在生产生活中的热点、难点、焦点问题,听取职工的意见和呼声,对职工反映的实际问题,不管能否及时解决,都能满腔热情、主动关心、尽力帮助,使职工切实感到了组织的关怀与温暖,为维护职工队伍稳定发挥了积极作用。
三、求真务实,扎实做好本职工作。
根据在工会组织和职工中开展创先争优活动的要求,该同志把“党建带动工建、工建服务党建”落实到具体工作之中,坚持认真学习了《中华人民共和国工会法》、《中国工会章程》、《工会基础工作》等知识,把增强理论知识和培养实践能力放在提高综合素质的第一位,真正成为勤奋学习、善于思考的模范。在思想上拓宽思路,明确方向,围绕段的中心工作,根据工务系统安全工作季节性的特点,有计划、有步骤、有特色地开展了“安全生产月”、“安全格言征集”、“安全知识竞赛”、“安康杯”竞赛、安全文化建设和职工职业技能竞赛等一系列活动。使职工牢固树立“安全第一,预防为主”的思想意识,促进了全段职工安全意识的提高,对段安全生产实现“有序可控、基本稳定”起到了积极的推动作用。结合公司开展的“三线”建设工作,坚持“主动上手、提前调研、精心谋划、合理实施、点面结合、全力攻坚、保证质量”的思路,确保了“三线”建设工作的胜利完成。
四、主动作为,增强工会组织凝聚力。
该同志在工作中敢于作为,抓工作不等不靠,创新性的.开展好工会的工作。为提高工会专兼职干部素质,更好地完成工会各项工作,在每季度组织工会专兼职干部学习工会基础知识和劳动法的知识,增强了工会专兼职干部民主管理知识和维护职工合法权益的能力,使工会专兼职队伍综合素质有了新的提升,为开展工会各项工作打下了良好的基础。同时注重企业文化的建设,坚持打造段企业文化中职工喜闻乐见的活动。20xx年职工运动会共有 130余名运动员参加了3个大项、9个小项的比赛;运动会从筹备到举办的整个过程始终贯彻 “阳光、健康、向上”的体育文化精神。职工体育运动会的开展,全段职工锻炼了身体,享受了快乐,振奋了精神,集中体现了段企业文化建设的成果。关心女职工委员会的发展,女职工立足本职做贡献,涌现出一批立足岗位、勇于进取、敬业奉献的女职工。在20xx年“三八妇女节”百年华诞之际,组织开展了“三八妇女节”文艺汇演,出版了纪念妇女节百年诞辰的《红柳》专刊。表彰了为段安全生产做出突出贡献的“女职工建功立业标兵岗”和“女职工建功立业标兵”,活动的开展充分调动了广大女职工的积极性,使尊重女工、关爱女工的良好氛围得到进一步加强。
铁路劳模先进的事迹材料 2
1982年12月这一天是他人生里程上的一个心起点,他接父亲的班被分配到工务段,面对手中的通知书,真可谓“几多欢喜几多愁”,喜的是终于结束了农村生活,成为一名正式的铁路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。当他扛着行李来到工区,当时很不习惯,以前人们对养路工抱有偏见,认为养路工是出苦力的,被人们所轻视,直到他在工区工作生活了一段时间后,才对养路工有了深刻的了解和理解,感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代,不能丢脸,要在平凡的工作中创出一番业绩,在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习,为了早日掌握工作要领,熟悉作业程序,他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记,经过一番努力,他的业务能力有了显著提高,并很快掌握了起、拨、改、捣的技术,成了工区的生产骨干,他把干好本职工作作为自己的人身追求,先后干过养路工、巡道工、班长、工长,从不示弱永做强者。
随着铁路的改革,维修体制的改革,2002年3月份又被调入保养工队任工长,这就是工长***。新建的队人员多,思想不一致,管辖设备数量多、型号规格复杂,针对这一现象,他有针对性的开展思想教育,时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工,用集体的力量帮助人,用老工人敬业爱岗的精神激励人,使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来,共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围,增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始,在线路的动态变化中,从事简单、重复、繁重的体力劳动,需要奉献、需要全身心的投入,把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作,作为养路工职业道德重要内涵,自始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提速安全标准线建设中,面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战,痛下决心、实干为先、背水一战,顶着烈日炎炎的七月,骄阳似火的会战的场面,人山人海,上千人组成的施工队伍,人头攒动、一字排开,挥铣舞镐,号声连天,好不热闹,我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作,大家站在似火的.骄阳下,酷热难耐,钢轨旁的温度高达四十多度,个个汗流浃背,挥汗如雨,脸上晒起了皮,嘴上起了泡,每天早上六点多上班,晚上九点下班,一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着,下了班回到家,话也懒得说,腿跟罐了铅似得迈不动,连饭都不想吃,到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦,跟换了个人似的,我们工队的女职工有的孩子还小,白天她们不能按时接送孩子,晚上又不能陪在孩子的身边,尤其是整治线路病害时,“天窗”点有时在大半夜,晚上上班只好把孩子放到邻居家,孩子抱着妈妈的腿又哭又闹,她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场,她们就忘记了一切,个个巾帼不让须眉,各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。
有一天我们的队长高烧39度,连针都顾不上打,硬撑着在施工工地上奔忙,晚上还要组织道岔破底清筛,大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞,很是心疼,只好找来附近乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶,等他打完后又到施工现场继续指挥工作,虽然又苦又累,大家勤勤恳恳、任劳任怨,为了尽快建成安全标准线,多少人带病坚持工作,多少人没有休过双休日,不论白天黑夜随叫随到,他们不计个人得失,舍小家顾大家,充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质,以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。
列车提速,工务是关键,线路是基础,作为一名养路工,维护好设备质量是我们的天职,在提速施工过程中,由于时间紧、任务重,一度出现了忽视质量、降低标准的现象,针对这个问题,工队及时召开质量分析会,重申无论在什么情况下,必须执行维修规则;无论什么样的理由,都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力,使管内设备质量始终处在良好状态。
当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时;当看到崭新的护网、整齐的路肩,我的眼睛湿润了,我的心被感动了。这里面有我们养路工人多少心血和汗水,有多少鲜为人知、可歌可泣的动人故事。为了铁路大提速,为了建好安全标准线,他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采;展示了当代养路工人的豪迈情怀。他们为西部大开发、铁路跨越式发展做出了积极贡献,我为我是养路工而感到骄傲、感到自豪!
铁路劳模先进的事迹材料 3
46岁的小浩,火车驾龄足足24年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组,他驾驶过的车型不下10种。对标停车一把闸,误差不超过20厘米,他成为业内传说级人物。24年来,他驾驶列车安全走行400余万公里,相当于绕赤道100多圈。从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”,小浩在高寒高铁上奋力追梦,成就梦想。不论在什么样的年代,劳动者都是社会的中流砥柱,但在今天,更值得尊敬的,还应该有那些不仅贡献汗水,还贡献智慧的工匠们。小浩,一个看似普通的机车司机,却用执着专一、踏实务实、精益求精,练出一身过硬本领,钻研出一手绝技高超,拼出一个个技术成果,为铁路的改革发展不断做出新贡献。
小浩在广州东机务段学习实作时,白天上车实习,晚上研究动车组机械构造、电气原理,每天只有三四个小时的休息时间。在我国首条高寒高铁哈大高铁联调联试时,小浩白天担当动检车值乘任务;夜间总结试验情况,制订第二天运行方案,收集了极寒天气下动车组运行的各种珍贵数据,充分的'诠释了最美铁路人应发挥的模范作用。在哈大高铁正式开通运营时,小浩探索创新,采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车,解决了驾驶难题。强将手下无弱兵,他的徒弟中有7人获得全路技术能手称号,其中,徒弟牟洪亮在全国铁道行业职业技能大赛上获得了动车组司机第一名的好成绩,完美的诠释了工匠精神的传承。榜样是时代的引领,榜样是看得见的正能量,他们从一个个平凡的岗位上脱颖而出,他们将日复一日的工作做到极致,他们是新时代的楷模,将最美好的时光献给了铁路事业,把为人民服务的职责落在实处。在他们身上,也许没有轰轰烈烈的事迹,也许没有荡人魂魄的豪言壮语,有的只是在平凡的岗位上,过着一个又一个平凡的日子和默默奉献的激情。最美铁路人就是就是前进的旗帜,就是领航的舵手,让我们紧跟他们的步伐,在实现中华民族伟大复兴的中国梦的征程上,再续辉煌、再谱华章!
铁路劳模先进的事迹材料 4
据统计,20XX年,xx加班加点达257次,遇到脏活、累活,他总是冲在最前面,率先垂范。今年4月5、6日,清明节,028机车启发电机环火严重,连续抢修2天;"五·一"放假,028、018机车零修2天;高温假期间,018、5117等4个机车完成5次抢修修;"十·一"黄金周,036机车"电机环火故障"处理3天;6月8日端午节,035机车抢修等等。
在干好本职工作的过程中,xx体现的`是一种敬业,一种执着;而在生活中,则体现出一种积极的态度和责任感。他善于关心和团结同志,职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决,同事之间有什么误会他都去帮忙化解;谁病了、住院了,甚至谁的家人病了、住院了,他要亲自到医院去看望;谁家有婚丧嫁娶等事,他都去帮忙处理。今年5月13日,在汶川大地震发生后的第二天,xx就和车间领导商量,如何为地震灾区做点儿事情,促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动,他自己带头献血400cc。
铁路劳模先进的事迹材料 5
有人说,他是千里铁道线上的刘翔,胸怀梦想,并能不断超越,领跑梦想。
在2005年6月举行的首届全国铁道行业技能大赛闭幕式上,在更换车钩的比赛中,参加工作刚满4年的他,用时26秒,以缩短5秒的成绩改写了保持20年的全国记录,力摘货车检车员全能第一名桂冠,成为货车“快速修”的明星。
他,就是全国“五一劳动奖章”获得者、铁道部火车头奖章获得者、全国技术能手、南昌南车辆段检车教员xxx。
向铁路货检技术顶峰攀登
我们所见到的xxx没有什么与众不同,但他的手指甲却真的与众不同。10个手指甲形态各异,有三角形的、菱形的、圆型的、方形的,而且每个指甲都镶有一道黑圈儿。那是他发狠练习检修技术时被机器打磨成的异形,由于天天接触机油铁锈,渗入的黑色污渍在他的指甲周围形成了洗之不去的黑圈儿。
xxx是个农家孩子,1997年考入南昌铁路机械学校,2001年毕业后,成为南昌南车辆段沙北列检所的一名检车员。
刚分配的时候,xxx发现自己有很多的零部件都不认识。于是他经常在下班后,跑到沙北编尾的站修所里,偷偷拆解报废车辆的零部件,然后再装好。对承载鞍、弹簧托板等众多的零部件,为了记清楚他就用粉笔把名称直接写在上面备忘。
很快,他对车辆组成有了全面的认识,并且积累了一定的故障处理经验。
2002年的一天,xxx在车间看到一张大红喜报,内容是车间一名职工在段工会举办的“快速修”比赛中取得名次。原来,对于编组场的车辆检修部门来说,一列车子到达时检修时间只有35分钟,出发检修则是25分钟。在保证质量的前提下,检修速度越快,就表明技术水平越高,这就是“快速修”。
看着喜报,xxx心头一亮:一个小小的检修工人,也能得到这么高的荣誉?于是他找到车间工会主席,打听参加“快速修”比赛的`程序。从此,他走上了“快速修”道路,开始向铁路货车检车技术的顶峰攀登。
他似一条渴求知识的小鱼,一头扎进了茫茫题海。十几本规章制度,7000多道技术业务题,摞起来足有一尺多厚,要在短短几年时间里,利用业余时间拿下这么多业务知识谈何容易?整整3年,xxx几乎每天书不离手。在他的宿舍里,书桌上、枕头边到处都是业务书。为了抓紧点滴时间学习,他给自己订了一个近乎苛刻的作息时间表:每天早上5点钟之前必须起床,晚上11点以后才上床睡觉。
在竞赛前夕,他的睡觉时间更是只有从凌晨1点到4点短短3个小时!
苦练技术就像是在玩命
2003年10月,xxx的父亲突然去世,当时xxx正在吉安封闭集训,再过10多天,就要参加江西省第4届铁路行车主要工种比赛了。
噩耗传来,他感觉到天旋地转,泪如泉涌的他连夜启程回家,收拾东西的时候,心如刀割的他没有忘记带上那本《铁路货车运用维修规程》,一路上他还是含着眼泪背题目。回到家他只呆了短短3天,把丧事办完后就立即赶回了训练营地。和他形影不离的,还是那本《铁路货车运用维修规程》……
对于取得的成绩,xxx自己的总结和工友、师傅的评价并无两样。那就是——他靠的是苦练。
铁路劳模先进的事迹材料 6
“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,xx是这么说的,也是这么做的。他用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
一、以身作则
在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。内燃机车临修较多,而临修如“救火”,发生了零修必须有人到现场去处理。据统计,08年,xx加班加点达257次,遇到脏活、累活,他总是冲在最前面,率先垂范。今年4月5、6日,清明节,028机车启发电机环火严重,连续抢修2天;“五一”放假,028、018机车零修2天;高温假期间,018、5117等4个机车完成5次抢修修;“十一”黄金周,036机车“电机环火故障”处理3天;6月8日端午节,035机车抢修等等。
二、关爱他人
在干好本职工作的过程中,xx体现的是一种敬业,一种执着;而在生活中,则体现出一种积极的态度和责任感。他善于关心和团结同志,职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决,同事之间有什么误会他都去帮忙化解;谁病了、住院了,甚至谁的家人病了、住院了,他要亲自到医院去看望;谁家有婚丧嫁娶等事,他都去帮忙处理。今年5月13日,在汶川大地震发生后的第二天,xx就和车间领导商量,如何为地震灾区做点儿事情,促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动,他自己带头献血400CC。
三、带头创新
xx善于坚持在班中开展小改小革活动,充分发挥广大职工的聪明才智。几年来,在xx的带领下,班组培育了浓厚的创新氛围,群众性技术创新硕果累累。08年xx班共立项15个,其中10项成果在铁路处立项,创效11。97余万元;实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
四、优质服务
2008年是十堰管理部“优质服务年”,年初修理车间成立了“机车120小分队。作为主要负责人,他站在车间甚至是整个铁路处的高度上,把“机车120”建设作为08年实现提升班组管理水平,提高检修效率和检验服务质量的'一个重要平台。一是主抓了员工的素质教育和多技能培训工作,08年人均学时达150个,员工的技能水平得到进一步提高;同时通过培训,多技能人才增加,人人掌握了两门以上的岗位技能,为生产任务的完成提供了保障。二是建立了快速反应机制,只要出现抢修任务,他和队员们都能在第一时间赶到现场,做到了快速、及时、高效的要求。
五、经验总结
在多年的检修过程中,“xx班”积累了一定的检修经验,为实现经验共享,更好地服务生产,也为以后从事检修工作的职工提供一份借鉴资料,今年4月份,在处工会在支持下,车间启动了“内燃机车常见故障应急处理手册”编制工作。xx和班组成员全程参与了检修手册的编制,作为初审成员之一,他对《手册》中的每一个问题都认真研读、消化,并对问题内容、编排提出了自己的看法,同时,他组织队员们对每一个问题进行讨论,一直到每个人都能理解为止。
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