精选物流的实习报告范文集锦九篇
在生活中,报告的使用成为日常生活的常态,要注意报告在写作时具有一定的格式。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编精心整理的物流的实习报告9篇,希望能够帮助到大家。
物流的实习报告 篇1
本人在XX学院经过一年的《仓储管理与配送中心》的学习,对仓储和配送的定义以及基本功能,还有各个工作流程都有了一定的理论基础,但是大家都知道,我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了以后能更好的适应工作和学习,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,学校给我们物流专业的同学安排了为期四天的室内实训,以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。四天的实训转眼间就要结束了,回顾这四天的实训,收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这四天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义,学以致用。
一.前言
1.时间:20xx年3月3号—6号
2.地点:XX市XX区XX基地
3.对象:XX物流企业集团有限公司
4.范围:XXXX的A,B仓库
5.目的:综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识,在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作,进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练,是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。
6.经过:培训员带我们去仓库参观
7.采用的方法:参观,了解
8.调查对象的基本情况、历史背景:宝供物流企业集团有限公司(P.G.LOGISTICSGROUPCO.,LTD)创建于1994年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标:创造世界一流的物流企业。
9.调查后的结论:更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。
二.主体
在自动立库实训项目中,我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并掌握控制系统的操作。在这次实训中,培训员带我们进入宝供的B仓库那里参观就说,从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最下面,出库频率小的就在最上面,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米,只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”,培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物,这些都是我们从课本上学习不到的。
在进库这个项目中,也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库:货物从工厂直接转运过来CDC中转仓库,宝供帮客户管理,把那些产品的代码和数量记录下来,每天大概安排15辆货车来运货,在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形,应该根据质量实检报告这份单据来找原因,还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂:直接采用汽车运输,在运输的过程中可能会被拍照,然后卸货给客户,反馈给客户。货物在仓库的步骤是,先给客户配货,然后扫描货品。
在出库这个项目中,由系统下单,分配最后截单,与客户沟通之后就可以转到仓库中,制造仓库清单。立体仓库与平地仓库的区别:立体仓库具有大,整齐有序的有点,但是它的运输速度不如平底仓库,出货效率小,作业面积小,总的来说立体仓库的优点是大过平底仓库。
在条码技术实训项目中,我们进行了条码设备的操作,熟练掌握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时了解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的,条码虽小但却贯穿了整个物流活动,是联系各个环节和追踪货物的关键。
在运输调度实训项目中,根据实际案例,首先进行数据资料的录入,再按照提供的货物进行车辆的选型,将货物合理的分配,确保每辆车都达到满载,如果出现车辆不足,那要通过与其它企业联系租用车辆。整个过程中,我们不仅掌握了车辆调度系统的操作,而且了解了现实中物流车辆调度的整个过程。
在电子拣货标签实训项目中,我们操作了电子拣货系统及电子标签货架,理解了电子拣货标签在物流过程中的应用方式和应用价值。掌握了系统的操作及拣货的流程。
在商务与合同实训项目中,了解了获取客户资料的途径、方法,并掌握了对客户资料的建立维护,能够快速、正确地录入客户资料,明确了各个报价费用项目的含义,掌握了报价操作流程。了解了对合同的报价时间和仓位进行修改。
在仓储配送实训项目中,我们主要是对货物所需的原材料部件的各项资料进行录入和维护,针对客户建立完善的货物与物料资料库。才此过程中我熟悉掌握了整个操作流程。
在模拟中基本掌握了自动立体仓库系统的操作及整个工作流程。
这次实训可以说是相当成功的一次实训,使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解,是我们更加接近了实际,为今后的工作奠定了基础。
三.结尾
在实训的过程中发现了一些问题,以下就是我提出的建议:
1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网。
6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
短短了四天过去了,通过四天的物流综合实训,学到了很多课本无法展现的知识,掌握了各种物流设备及软件的基本操作方法,同时加深了对物流的理解,深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面,一切的物质生产都离不开物流,因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。
通过这次实习,确实加深了我对物流管理知识的理解,丰富了我的物流管理知识,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时,由于时间短暂,感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。从中我认识到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业,它所提供的产品是无形的服务,物流管理是一种全方位、多功能的管理,同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。
物流的实习报告 篇2
转眼间,实习就结束了,在作为实习生的这段日子里,我得到了很多经验,并写下了我的实习报告,在通过实习后,我主要了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见,希望这篇商业物流公司实习报告可以供大家作为参考的范例。
公司概况
1. 基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2. 公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3. 主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4. 仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的`大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5. 仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6. 仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。
7. 信息系统服务:
物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。
运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
8. 作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。
研究结论及建议:
1. SWOT分析
机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。
1. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。
2. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。
3. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。
4. 铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
建议:
1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
4.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
5.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
6.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
物流的实习报告 篇3
结果:
1:买方SONY向卖方海尔集团购买空调100台,空调规格为HR-20xx,单价$3000。交易方式为 工厂交货(Ex Works)。
2:卖方海尔集团通过委托出口货代完成订舱、提箱、装箱、保险、报关等一系列事务后,由出口船代将货物由起始港CNSZN到目的港JPYOK。
3:最后买方SONY在进口货代处提货并与进口货代结算费用、办理核销。
4:其中部分流程通过出口运输车队、进出口港口堆场、进出口地海关、进出口地检验检疫局。
心得:
1:在上机操作中熟悉了国际物流的运作方式,体会到了国际物流中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系。感到内容较多、涉及面广、操作性强,既有出口业务又有进口业务。
2:在扮演出口商角色过程中,填写各类单证是我最头疼,也是印象最深刻的一项。出口商要想顺利把商品送出关外,必须正确填写各类单据,这其中有报验单,商业发票,装箱单,核销单,报关单,汇票,一般产地证明等等。
3:这个系统存在的其中一个缺点,在数据的填写上,没有逻辑的数据反而是正确的,很多单据乱填也可以继续做下去,或许是因为本系统的开发不是有真正的国际贸易人员开发,因此在很多地方出现漏洞,很多地方和现实操作存在很大差别。
4:通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后,对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据我们在上课的时候都有学习过,但是,我们都觉得书上讲的东西理论性太强,实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后,才发现理论与实践是密不可分的,此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力,也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。
物流的实习报告 篇4
一、实习目的
(一)实习目的
1、顶岗实习是毕业生的一门主要实践性课程。是我们将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强我们的群众性观点、劳动观点、建设性观念的过程。
2、通过顶岗实习,可以拓宽我们的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
3、顶岗实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,顶岗实习是课堂教学的补充,顶岗实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,我们领会,而顶岗实习则是在教师指导下由我们自己向生产向实际学习。通过将实际物流与书本知识的融合,来拓宽我们对我刘的认识及了解。(二)实习意义
顶岗实习是学校教学的重要补充部分,是区别于普通学校教育的一个显著特征,是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的,学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡,因此生产实习是培养技能型人才,实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。可以说,没有生产实习,就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量,在注重理论知识学习的前提下,首先要提高生产实习管理的质量。实习教育教学的成功与否,关系到学校的办学概念及学生的就业前途。
二、实习内容
(一)实习单位介绍
鸿星尔克兰州分公司是鸿星尔克集团在甘肃地区的管理、营销、服务机构。公司成立于20xx年6月1日,位于甘肃省地区政治、经济、文化中心金城兰州。
迄今为止,甘肃鸿星尔克在甘肃地区所管辖店铺百余家,拥有员工近500人。一直以来,鸿星尔克甘肃分公司坚决恪守鸿星尔克集团的各项理念和文化,秉承“脚踏实地,演绎非凡”的经营理念,始终立足市场需求,不断追求完美服务,永远保持行业领先地位。
公司本着“德才并举,共同成长”的人才理念,为员工提供多方位的发展平台,并始终倡导年轻、时尚、阳光的生活方式,始终保持着"TOBENo.1"的企业精神。
鸿星尔克集团甘肃分公司全体员工将在集团公司的领导下,立足西北,勤奋耕耘,开拓务实,为实现“打造全球领先的服饰品牌”而继续努力奋斗着!
(二)实习内容
1、入库
(1)接到采购部门的采购明细后,明确到货时间,提前整理出货物存放位置,做好入库准备。
(2)、物资到达后,仓库人员检查质量是否合格,合格产品办理入库手续,不合格产品及时通知经历。对于物料验收入库过程中发现数量、质量、规格和品种等不相乎或单价异常的现象,仓管员有拒绝办理入库手续,并通知组长处理。
3、合格产品仓管员按到货单明细与随货清单核对,核对无误将实物逐一清点入库,然后将货物存放在预备好的地点,保证摆放整齐、整洁、安全。
4、根据清点好的数量登记实物登记单,核对好名称、规格等,把入库日期、数量填写准确。
5、实物入库根据发票或收据开具入库单,入库单的供货单位、货物的名称、数量、单价及总金额等要逐一填写,并且仓管员要在入库单上签字。
6、将收据及交由承运单位,本单位留存到货单,以用来系统入库,并登记库存。
8、定期盘点,保证合理库存。
2、配货出库流程
(1)、接到配货单,先审核配货单的内容。从上到下、从左到右依次审核配货单的送达门店、产品名称、规格、数量等。
(2)、审查配货单的同时,查看要配的货物仓库是否有库存。仓库有库存可拿审核好的配货单去登记库位,按名称、规格、数量等准备好货物。如果没有库存应及时通知文员制作差异出货单。
(3)、按备好的物资(实物)开具出库单,出库单须仓管员和配货员签名,领用单位、日期、货物名称、型号、单位、数量、单价、金额等进入sap系统自动打印配货员、审核员姓名。
(4)、按出库单的存根联登记实物帐,输入系统。
三、实习结果
(一)对实习中遇到的问题的总结和看法
1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货户要合理。
2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货,多货,或货损等情况,应注明在清单上,交于文员处理。
3、由总公司为中心,各大区,各分公司,各站点为单位,加大巩固公司客服部整体水平力量,首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。
4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为现在是网络信息化时代,尤其作为物流部门,一个厂家,一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响,随着电子商务的发展,通过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更应该发展其网络信息化,通过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。
5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人力行政部应每月对全体员工进行对公司意见和改善吸收和采纳,做到件件有回应,采纳可通过RTX(企业内部专用聊天工具)进行,让公司从基层到高层人人有话说,“三人行,必有我师”每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往最基层的建议能更直接的影响到公司的发展,对发表意见较好,可以采纳的意见给予充分肯定和奖励,对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和提高,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。
四、实习总结和体会
人闲的时候是等时间,等着下一刻的到来;人忙的时候是赶时间,过得太快,多想让它停一停。用充实来形容这一阶段很合适,我每一天都过得很充实。以前在大学里成天特别闲,没有目标,不知道干什么。现在,我觉得忙碌是一种幸福,我知道我要做些什么。刚来实习的时候很不适应,有怕从学生转到社会人的角色做不好,学生时代依赖的人太多,出来社会了就只能依赖自己了。
不知不觉半年的实习马上要结束了,在这里收获很多,在学校学的很多理论知识都可以用于实践,而且还学到了很多书本上学不到的知识,学会了怎么去跟不同的人去交谈,以及很多处事的方法,工作中的锻炼,让我克服了粗心大坏毛病,能够以良好的态度和平常心来对待工作和生活中的事情,在这里将近一年,也让那个我感受到了工作和生活的压力,也明白了只有通过不断的学习和拼搏才能有所成就。才能扎稳脚跟,创造自己的一片天。
在实习即将结束之际,感谢公司的领导和同事,在工作中对我的支持和帮助,给了我学习和锻炼的机会,刚来的时候有很多不懂的地方,生活上也遇到过一些困难,领导很耐心的教导,同事们的关心,让我克服了很多困难,让我在这陌生的城市感受到了别样的温暖,在任何困境面前都能坚持自己的目标和理想。
感谢我的老师,对我的不懈教导,在学习上的帮助,在生活中的关心,在大学两年的时间里,老师是我的挚友。谢谢老师对我们的辛勤教导,教会了我如何去融入这个社会,老师,请接收我诚挚而真诚的感谢!
物流的实习报告 篇5
实习目的:
选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式:
采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。
实习时间:20xx年3月2日—3月12日
实习地点:XX市XX县
实习步骤:
一、前期准备工作
1、3月2日下午2:00在中色物流公司报道。
2、3月3日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。
3、3月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、3月6日,走访垫江县物流行业。
2、3月7日,参观、调查申通物流公司。
3、3月9日,走访垫江县圆通物流部门。
三、后期总结工作
3月11日—12日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。
实习内容:
(一)实习准备工作
3月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。
(二)走访调查物流部门
11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。
(三)实地调查情况
3月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“xxx”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。
3月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。
主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库。
物流的实习报告 篇6
一. 研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二. 研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。
三. 研究方法:访问法、资料收集法。
资料收集的方法:网上收集。
四. 公司概况
1. 主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
2. 仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
3. 仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
物流的实习报告 篇7
一、实习的目的
经过两年系统的物流理论知识的学习,对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解,通过实习希望能够使理论和实践进行相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二、公司的概况
公司一家初具规模的百货连锁企业,主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对中低消费客户群体。本着让更多人漂亮起来的经营理念,经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。
三、实习环境
实习期间,我是在物流部的制单组担任制单员一职,主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流部分为三个组:制单组、仓库组、理货组。
四、实习过程
起初,刚刚来到这里的时候,这里的一切对我来说都是陌生的。这里的工作环境也不是非常的好,呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事项和最基本的流程用A4纸打印出来,先自己熟悉一下。然后把公司的软件每个模块让我熟悉一下。实习的第一天,我熟悉了我的岗位的大概,体验到社会上工作的感觉,在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。
作为初次到社会上去工作的学生来说,对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等,想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项,通过他们的帮助,我对自己的工作很快就能顺利的操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误,给同事们造成不必要的麻烦,心里很是过意不去,但我相信我一定可以突破自己,能够在工作中取得优异的成绩的。
对物流部环境有所了解和熟悉后,开始有些紧张的心开始平静下来,工作期间,每天按时上班,上班工作之前公司的所有成员要集合到一块开会,讲讲小故事大道理,玩玩游戏,这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。
在物流部的制单组的一个月的时间的学习我能够熟练的操作衣服、饰品、鞋子的采购登记单的录入,并且自己对每天所学的知识进行相应的记录总结。
五、实习总结
在制单员的工作中,需要注意的事项很多很多,每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情是不允许发生的。在工作当中要十分十分的仔细,稍一不留神就会把进价写成卖价,这样一来会给公司造成很大的损失。
物流的实习报告 篇8
广东德邦物流有限公司,是营业额位居国内物流行业前三强的大型企业。截止20xx年12月末,公司已开设直营网点 4,300多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆7,200余台,全国转运中心总面积超过88万平方米。
20xx年1月18日至1月20日三天,我与我大学同学一行五人前往位于广州市白云区的广东德邦物流有限公司东平总部进行实习。作为其中的一员,倍感荣幸之余心中也免不了感到紧张与兴奋,在这样实力强劲、口碑绝佳的大企业中,我们会看到些什么,遇到些什么,又会学到些什么呢?怀着这样的忐忑与期待,我们的实习之旅开始了。
心态修炼-别开生面
18日清晨,一身正装的我们被带往了总部新建的办公楼,去和许多德邦的正式员工一起接受员工培训,这次培训的主题就叫做心态修炼。
在一间干净整洁的多媒体教室里,课程开始了。一起参加培训的有三四十名德邦的正式员工,通过课上的交流得知,他们都是在德邦工作不超过两年的人,而这种培训,也正是德邦向新员工介绍自己企业文化的一种有效手段。最让人印象深刻的是这次培训的讲师——鹿宁先生,在三个小时的培训里,鹿先生谈笑风生,引经据典,无论是自己的亲身经历还是名人轶事,都信手拈来,把课堂驾驭得有序而不死板,热烈而不嘈杂。另一方面,无论是在培训课程里的自我介绍、相互大胆问好交流等互动环节中,还是让大家站到台上发表自己的看法想法时,德邦的大部分员工们都表现的相当踊跃、从容,没有我印象中许多校园互动活动里学生们的拘谨与放不开,取而代之的是员工们言语中所透露出的活力与自信。我觉得,从这个侧面,也反映出了德邦人总体的精神状态,即使在如今经济状况整体不太好的情况下,他们仍然乐观、上进。
在培训课堂接近尾声的时候,鹿先生组织大家一起做的一个游戏也令人十分难忘。首先,大家一男一女相互隔开,一个人的脚尖顶着前面一个人的脚跟,紧紧围成一个小圈。这时,鹿先生的指令“蹲下”,在我们看来这就十分困难了,只能前面一个人蹲在后面一个人的大腿上,因为相互不熟悉,又是男女隔开,大家蹲得都十分不自然。谁知,鹿先生又命令我们听好口令,一齐左右左地向前迈步。大家勉为其难地走了几步后,都觉得腿部发麻,有点撑不下去了。可鹿先生仍旧不依不饶,下命令说走满一圈,我们顿时叫苦不迭。可是这个游戏的神奇之处就在于,当你腿部无力,没有办法,只能把重量完全放到后面一个人的腿上后,马上就会感觉轻松不少,虽然说不上完全不累,但是走完一圈嘛倒还绰绰有余。就这样,大家完成了这个游戏。
游戏后鹿先生让大家自己做的总结也让人受益匪浅,有说要合作时互相信任的,有说要分工后勇于承担的,总之,有了这样的经历,心里倒真是别有一番滋味。
总部参观-井然有序
18日下午,我们在人力部门何先生的带领下对东平总部的各个部门进行了参观。
正值午休刚刚结束的时候,2月末的广州,已经于温暖中透着一丝慵懒,正是午睡的大好时节。可各个部门的办公区域里却早已忙碌了起来,没有睡眼惺忪,没有拖沓无力,我们听到的是员工接到用户电话时的热情,看到的是井然有序的工作状态。
走到总部办公大楼一楼到二楼的交界处时,何先生不无骄傲地谈起了墙上挂满了的德邦优秀员工照片:“这是08年初我们员工自己评选出来的07年优秀员工,包含了我们工作的各个方面,现在已经是09年初了,新的评选结果很快就会出来,这种荣誉与奖励,也是我们工作的动力!”
参观过程中,还有一点引起了我们的注意,那就是每个部门墙上贴出的看板。据何先生介绍说,这是向日本丰田公司学习的看板管理模式,面板上面详细、真实地记录着该部门工作的质量、时间、安全指数等指标,让员工们对自己部门现今的工作状态一目了然,从而通过这些信息来提高自己的工作效率,改进自己的工作方法。
经过这一番参观,大企业对待工作的态度以及面对如今外界金融环境不利的形势下表现出的吧从容不迫的风度让我折服。
部门实习-细节制胜
在19至20日的两天时间里,我们实习的五人被分别派往不同的部门,就像一名真正的员工一样,拥有了自己的工作岗位。
我被分到了短途车队的数据统计小组。短途车队是公司负责珠三角内近距离运输的部门,而我所就职的这个数据统计小组则负责对车队每天的收发货时间、运输时间、成本利润结算、事故支出等细节数据进行记录,进而进行统计方面的分析,得出结论,从而提出对公司减少成本、增加利润有所帮助的建议。在这个小组中,并不是像我想象的那样,短短两天时间里只是对着这些枯燥的数据进行录入,反而通过和同事以及领导的交流,从细节中看到了德邦做出的努力。
员工正常工作的时间是早上九点到下午五点半,午休时间是中午十二点到下午一点半。就统计小组来说,长时间的工作都是在电脑前完成的,这样就不可避免地对员工的身体有所损害,颈椎病也算是办公一组的职业病。可在19日早上十点的时候,我惊讶地听到了久违的广播体操之前集合的音乐。跟随着人流来到了车队旁边的空地,只见员工们用丝毫不逊于中学生们的认真态度做起了广播体操。看着西装革履的他们认真地做操,我竟然丝毫不觉得滑稽,倒是对于德邦一心为员工着想所做出的努力有了更深刻的体会。在同事只见的交流中,一提到做操这个安排,大家都赞不绝口,“要是每天早上十点多不活动一下,估计我颈椎病早就犯了”。
下午的五点整,一天的工作接近了尾声,统计小组并没有浪费剩下的这半个小时,胡乱敷衍过去,而是组织了每天一次的例行会议。会议上,员工们和组织会议的领导畅所欲言,完全没有上下级之分,大家说出来的全是自己工作中遇到的问题,虽然细小,但是如果逐个击破,对公司运行顺畅度的提高是可想而知的。这一次,统计小组还专门请来了财务部门的会计们,为了能提高自己对数据的分析水平,提出了财务培训的请求。可见例行会议对部门间的协作也有很大帮助。
两天的部门实习很快就结束了,除了以上所说的两点细节外,我们还从对鹿宁先生以及校友们的采访中得知了许多德邦在工作中的其他细节,比如每个月结算工资的时候,员工出一百,公司出一百,把这些钱专门寄给员工父母的亲情1+1活动,再比如德邦为了加强员工归属感所组织的集体婚礼活动等等,这正说明了一句话,细节决定成败。
20xx年1月20日下午,我们离开了德邦公司,在三天的社会实践实习中,所见所谓的许多事情引起了我的思考。在第一天迈入德邦公司之前,我的心情是紧张与兴奋的,如今从德邦公司走出,我仿佛能感觉到身后这间公司是一个巨人,在风暴的冲击下岿然不动,屹立不倒。
物流的实习报告 篇9
货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船,而是靠提供附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商,在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。
与综合物流营运商相比,传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中,有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。
中国大多数货代企业规模较小,多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区,没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有形成市场的核心竞争能力。根据我们的调查表明,随着现代物流服务的不断深入,货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。
由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。
货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则自身的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上,向前延伸货物出厂、检查、包装,或向后延伸到仓储管理和配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。
货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化,并按照现代物流服务的特征改造企业,而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说,可以比喻为一张物流网,这张网横向贯穿于企业的整个供应链,纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网,现代物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制能力的体现,也是企业经营管理实力的综合反映。
通过对传统货代企业的研究,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:
1.部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络,各部门以信息孤岛的形式存在。
2.各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计,各系统间互相独立和分散,很难进行数据的共享或建立数据连接;体现在业务和管理上,各部门不能进行高效的协作运作,管理层不能有效进行集中管理。
3.现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要,只注重某个环节的业务流程,不注重系统的开放和扩展。
4.没有建立以客户服务为经营思想的信息系统,只注重单项零散业务,没有大客户综合物流需求的信息处理能力。
通过以上研究和总结,我们认为货代企业向物流服务转型,利用信息网络技术要实现以下几个转型要素:
1.建立企业的综合物流,需达到以下目标:
a.整合和提升企业的物流资源
b.发展伙伴联盟,建立网络服务体系
c.构建企业控制管理中心和协调中心
d.建立部门间的资源共享和高效业务协作
e.建立处理各个物流环节的业务操作系统
2.建立由业务管理向客户管理的转化体系
大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令,没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。货代公司要改变传统的经营观念,观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。
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