- 相关推荐
电子技术实习报告
在人们越来越注重自身素养的今天,报告的使用频率呈上升趋势,其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编收集整理的电子技术实习报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
电子技术实习报告 篇1
一.工艺实习的内容:
1.数字万用表DT830B的安装与调试
2.单片机89C52单片机系统的电路制作、安装和与调试
二.工艺实习的目的:
通过对数字万用表的焊接,安装和调试来熟悉动手焊接及操作能力。单片机的焊接安装进一步熟练焊接动手能力。并且熟悉更多的元器件。充分调动我们的动手能力和细心的工作心态。现代的生活电很重要,所以我们大学生有必要掌握一定的用电知识和电工操作技能,学会使用一些常用的电工工具及仪表,并要求掌握一些常用仪器的使用方法及工作原理。
三.工艺实习的要求:
1、熟悉焊接的技术,熟悉各个工具的作用及注意事项。
2、熟悉电子安装工艺,独立完成简单电子产品的安装和焊锡。
3、理解电路板的焊接图,掌握焊接时的流程。元器件和电路板上的焊接对上号。
4、熟悉元件的型号,类别、规格和性能使用范围,辨认出电阻值及二级管的正负极。
5、熟悉使用数字万用表。
四.总结
1.数字万用表DT830B
数字万用表主要是为了让我们先熟悉焊接工具的使用及注意事项。首先熟悉电路板的数字标,。然后先安装电阻,并且为了方便操作,焊接时元件从低到高,用万用数字表测电阻值,相应的焊接到电路板上。焊接时注意电阻不要焊死,尽量整齐使其美观。焊接时要规范操作。接着焊接电容及其他元件,焊接电容时要注意其的极性,切勿安装错。电路板焊接完后,把电源、保险焊上。在安装档位时要注意弹珠极易遗失,尽量弄多点凡士林。导电橡皮条要注意不要弄脏,与液晶屏接触要压紧。上好螺丝拧紧。检查无误后可以进一步来调试了。
2.单片机89C52
单片机是我们的主要任务,通过上次用万用表来试手后,要吸取上次教训。单片机不是单看电路板的`数字标识,要把元器件与板上的元件标志对上号。记住
要先从小元件焊接起。测出电阻值并安装好。接着焊接发光二极管,焊接时注意极性。然后是二极管指示灯。二极管焊好后可以把电容、按键、电位器及电源安装上。接着焊接单排插针,五针座和麦克风,麦克风要先焊接上两个针脚。最后焊接上芯片座。检查有无遗漏。无误后进行调试。
3.调试说明
1、数字万用表DT830B的调试:
将探针插在相应的插孔上,依次测试电阻、电压、交流电压等各个功能。
2、单片机89C52的调试:
分部分测单片机的电路是否良好:
(1)将单片机连接到电脑上,发现电源指示灯亮,表示此部分电路良好
(2)然后将芯片插入单片机,发现流水灯亮,并且蜂鸣器发出响声,表示此部分电路良好
(3)最后把电路连接完整,发现八段数码管亮,表示此部分电路良好
4、结果及错误分析
1、数字万用表的测试结果:我的成品功能有测电阻、电压、交流电压。刚开始由于正负极接线没导通,不能测试,后在老师指导下纠正错误,数字万用表功能齐全。
2、单片机的测试结果:电源指示灯亮,流水灯亮,蜂鸣器发出响声,但是八段数码管不亮。我们所有同学八段数码管功能测试都失败,可能是由于芯片没有输入相应功能。所以单片机测试基本达到预期效果,老师检查合格,并且版面整洁。
电子技术实习报告 篇2
20xx年4月,根据学校要求,我到汽车公司进行为期两个月的实习。下面,我就具体的实习工作汇报如下。
一、总装车间的情况:
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。
总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
二、车间一线实习情况:
在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在5月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。
总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。
首先是安全问题。
安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的.铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。
第二、质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。
人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
第三、效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。
第四、干活的时候也很注重技巧。
我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
三、在总装车间的收获:
1、我现在可以很清楚地分清萨普t,萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。
2、我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。
电子技术实习报告 篇3
20xx年3月26日,我被学校安排到广汽菲亚特汽车有限公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度
工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:
1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;
2、严格按照作业指导书操作;
3、严格遵守工厂各项规章制度;
4、熟悉公司流程及生产流程;
二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力
工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;
三、在工厂上班的`优缺点
在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;
四、工作体会
在广菲实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:
1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后,非常感谢学校和广菲给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。高中毕业后,我就踏入了湖南电子科技学院的校门。转眼,大专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。
以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事。
一开始,我被学校安排到广菲实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。
在广菲实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”, 这里学问可大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。
其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。
第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。
第五,要学会以礼待人。
在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:
1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。
2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。
这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。
电子技术实习报告 篇4
一、工艺实习的内容:
1、数字万用表DT30B的安装与调试
2、单片机SPCE061A的安装与调试
二、工艺实习的目的:
通过对数字万用表的焊接,安装和调试来熟悉动手焊接及操作能力。单片机
的焊接安装进一步熟练焊接动手能力。并且熟悉更多的元器件。充分调动我们的动手能力和细心的工作心态。
三、工艺实习的要求:
1、熟悉焊接的技术,熟悉各个工具的作用及注意事项。
2、熟悉电子安装工艺,独立完成简单电子产品的安装和焊锡。
3、理解电路板的焊接图,掌握焊接时的流程。元器件和电路板上的焊接图对上号。
4、熟悉元件的型号,类别、规格和性能使用范围,辨认出电阻值及二级管的.正负极。
5、熟悉使用数字万用表。
四、总结
1、数字万用表DT830B
数字万用表主要是为了让我们先熟悉焊接工具的使用及注意事项。首先熟悉电路板的数字标,。然后先安装电阻,用万用数字表测电阻值,相应的焊接到电路板上。焊接时注意电阻不要焊死,尽量整齐使其美观。焊接时要规范操作。接着焊接电容及其他元件,焊接电容时要注意其的极性,切勿安装错。电路板焊接完后,把电源、保险焊上。在安装档位时要注意弹珠极易遗失,尽量弄多点凡士林。导电橡皮条要注意不要弄脏,与液晶屏接触要压紧。上好螺丝拧紧。检查无误后可以进一步来调试了。
2、单片机SPCE061A
单片机时我们这次的主菜,再用万用表来试手后,要吸取上次教训。单片机不是单看电路板的数字标识,要把元器件与板上的元件标志对上号。记住要先从小元件焊接起。测出电阻值并安装好。接着焊接三个二极管,焊接时注意极性。然后是二极管指示灯。二极管焊好后可以把电容、按键、电位器及电源安装上。接着焊接单排插针,五针座和麦克风,麦克风要先焊接上两个针脚。最后焊接上
芯片座。检查有无遗漏。无误后进行调试。
3、调试说明
1、数字万用表DT830B的调试:将探针插在相应的插孔上,依次测试各个功能。
2、单片机SPCE061A的调试:
(1)语音报时电子钟:按61板的按键1报20xx年xx月xx日,再按一下报时分。长按1键进入日期时间的调整,2键增加3键减少。
(2)复读机简要说明:
1键开始录音
2键停止
3键播放
4、结果及错误分析
1、数字万用表的测试结果:我的成品功能有测电阻、电压、交流电压。
电流测试失败,二极管由于损坏无法使用。
2、单片机各种功能齐全,老师检查合格,版面整洁。
电子技术实习报告 篇5
一、实习内容:
(1)学习识别简单的电子元件与电子线路;
(2)学习并掌握收音机的工作原理;
(3)按照图纸焊接元件,组装一台收音机,并掌握其调试方法。
二、实习器材介绍:
(1)电烙铁:由于焊接的元件多,所以使用的是外热式电烙铁,功率为30 w,烙铁头是铜制。
(2)螺丝刀、镊子等必备工具。
(3)松香和锡,由于锡它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观。
(4)两节5号电池。
三、实习目的:
电子技术实习的主要目的就是培养我们的动手能力,同金工实习的意义是一样的,金工实习要求我们都日常的机械车床,劳动工具能够熟练使用,能够自己动手做出一个像样的东西来。而电子技术实习就要我们对电子元器件识别,相应工具的操作,相关仪器的使用,电子设备制作、装调的全过程,掌握查找及排除电子电路故障的常用方法有个更加详实的体验,不能在面对这样的东西时还像以前那样一筹莫展。有助于我们对理论知识的理解,帮助我们学习专业知识。使我们对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识,打好日后深入学习电子技术基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能,培养理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作的能力。同时也培养同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
具体目的
1、熟悉手工焊锡的'常用工具的使用及其维护与修理。
2、基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3、熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。
4、熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。
5、能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。
6、了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
四、原理
(1)调幅收音机
用来接收调幅制广播节目。其解调过程是用检波器对己调幅高频信号进行解调,调幅收音机一般工作在中波、短波或长波波段。
(2)调频收音机
用来接收调频制广播节目。其解调过程是用鉴频器对己调频高频信号进行解调。调频信号在传输过程中,由于各种干扰,使振幅产生起伏,为了消除干扰的影响,在鉴频器前,常用限幅器进行限幅,使调频信号恢复成等幅状态,调频收音机一般工作在超短波波段,其抗干扰能力强、噪声小、音频频带宽,音质比调幅收音机好。高保真收音机和立体声收音机都是调频收音机。调频波段都在超高频(vhf)波段,国际上规定为87~108 mhz。
五、博士208haf收音机安装说明
(1)插件焊接:按着先小后大、先低后高的顺序进行插件焊接。
顺序:过线1条——电阻7只——二极管2只——瓷片电容17只——空心线圈3只——三极管3只——滤波器3只——ic座1个——中周1个——电解电容6只——波段开关1个——变压器2个——电位器1个——四联1个——磁性天线1套……
电子技术实习报告 篇6
一.工艺实习的内容:
1.数字万用表DT30B的安装与调试
2.单片机SPCE061A的安装与调试
二.工艺实习的目的:
通过对数字万用表的焊接,安装和调试来熟悉动手焊接及操作能力。单片机的焊接安装进一步熟练焊接动手能力。并且熟悉更多的元器件。充分调动我们的动手能力和细心的工作心态。
三.工艺实习的要求:
1、熟悉焊接的技术,熟悉各个工具的作用及注意事项。
2、熟悉电子安装工艺,独立完成简单电子产品的安装和焊锡。
3、理解电路板的焊接图,掌握焊接时的流程。元器件和电路板上的焊接图对上
号。
4、熟悉元件的型号,类别、规格和性能使用范围,辨认出电阻值及二级管的正
负极。
5、熟悉使用数字万用表。
四.总结
1.数字万用表DT830B
数字万用表主要是为了让我们先熟悉焊接工具的使用及注意事项。首先熟悉电路板的数字标,。然后先安装电阻,用万用数字表测电阻值,相应的焊接到电路板上。焊接时注意电阻不要焊死,尽量整齐使其美观。焊接时要规范操作。接着焊接电容及其他元件,焊接电容时要注意其的极性,切勿安装错。电路板焊接完后,把电源、保险焊上。在安装档位时要注意弹珠极易遗失,尽量弄多点凡士林。导电橡皮条要注意不要弄脏,与液晶屏接触要压紧。上好螺丝拧紧。检查无误后可以进一步来调试了。
2.单片机SPCE061A
单片机时我们这次的主菜,再用万用表来试手后,要吸取上次教训。单片机不是单看电路板的`数字标识,要把元器件与板上的元件标志对上号。记住要先从小元件焊接起。测出电阻值并安装好。接着焊接三个二极管,焊接时注意极性。然后是二极管指示灯。二极管焊好后可以把电容、按键、电位器及电源安装上。接着焊接单排插针,五针座和麦克风,麦克风要先焊接上两个针脚。最后焊接上
芯片座。检查有无遗漏。无误后进行调试。
3.调试说明
1、数字万用表DT830B的调试:将探针插在相应的插孔上,依次测试
各个功能。
2、单片机SPCE061A的调试:(1)语音报时电子钟:按61板的按键1
报年月日,再按一下报时分。长按1键进入日期时间的调整,2键增加3
键减少。(2)复读机简要说明:1键开始录音,2键停止,3键播放。
4、结果及错误分析
1、数字万用表的测试结果:我的成品功能有测电阻、电压、交流电压。
电流测试失败,二极管由于损坏无法使用。
2、单片机各种功能齐全,老师检查合格,版面整洁。
电子技术实习报告 篇7
学院:贵州轻工职业技术学院
系部:机电工程系
专业:应用电子技术
班级:xxxx班
姓名:xxx
学号:xxxxxxxx
校内指导教师:**
校外指导教师:**
时间:xx.1.7—xx.4.30
一﹑实习目的
毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。将理论与实践结合起来提高自己的能力,让我们从一个大学生过渡到一个从业者。努力提高自己的思想水平(思想是人的灵魂)明确自己以后的工作方向,对未来工作要有新的认识。学会如何与人沟通,为实现自己的人生观和价值观打下坚实的基础。要磨练一颗永远虚心求教的心,让自己成功的人,一个对社会有有用的人。
二﹑实习公司名称
贵阳风驰科技有限公司
三﹑实习时间
xx年1月7日至xx年4月30日
四﹑实习地点
贵阳市中华中路泰联大厦24f
五﹑实习内容
移动增值业务电话营销
六﹑实习体会
经过四个月的实习,我终于明白了作为一个电话营销人员的工作要义及自身的成长。在毕业前夕,学校组织我们参加顶岗实习,从一个未毕业的女大学生到公司培训新员工再到成为公司的合同员工,感受深刻暨欲千言万语。
下面我就来简单说说我自己的工作心得,以及心态的自我调整(希望能给跟我一样从事这个职业的你,带来一些帮助,互相学习吧,不足之处,还请指教):
电话营销是通过电话的形式去拜访陌生客户,给客户介绍我们的产品,从某种角度来说,客户一般分两类,第一类是:想做又不想做、暂时不考虑做、跟家人商量之后再做等等诸如此类,简而言之是还不确定是否接受我们的产品,但又没有一口回绝的客户,称:意向客户;第二类是:确定想做的,也就是介绍完我们的产品之后,客户询问过价格,了解办理流程之后,觉得现在就有需要的客户,我理解为:准客户。
由于我做的是移动增值业务的电话营销,我所在的贵阳风驰科技有限公司是贵州移动的紧密合作火伴。服务态度要求极严,但也让我学会自己承担责任!
对于意向客户,我要在对应的联系资料上做记录,简单备注上客户还不确定的原因,比如:我先考虑一下或者以后再说等等。这样就我们会用真诚的服务给用户介绍试用期,直到意向客户变成我们的准客户,那么我们就成功的开通一个号码。
对于准客户,我会在这个客户号码上打个勾,或者另外记录一份,备注下次再打一通电话。便于用户再接到我们服务电话就会同意开通,直到达成合作关系,我们就小成功了。
前面说到的是作为一个电话营销员应该做到的最基本的东西,也算是后话了,因为在确定是意向客户还是准客户之前,我们要先涉及到打电话给他介绍我们的产品,怎么介绍呢?遭到对方狠狠的打断或毫不犹豫的回绝你,怎么办?电话那头挂断后的嘟嘟声可能多多少少对你接下来继续打下一个电话的心情产生一些影响吧?!这是每个电话营销都必须勇敢面对的!所以随时调整好自己的心态对于我们来说尤其重要。
我会这么做:
对于以前刚上岗的我,在打电话之前,我会先熟悉公司发给我的话术,再融入自己的话述,把我要介绍的产品以最精简的语言文字记录下来,针对客户可能要问到的一些常见问题,写一份详细的'应对话术,接下来就是鼓足勇气拿起话筒了。打电话时,应该知道礼貌用语,不要畏缩,沟通要充满自信,不要扭扭捏捏,这样想就对了:我是希望通过我们的产品给你提供帮助,没有逼你要钱,我地位并不比你低,你是人,我也是人,我怕什么?想说什么就说什么,就这么想,本来就是事实,没有夸张。呵呵,这是对于内向性格的人而言的自己给自己打气鼓劲儿。当然,如果你开朗,这些话简直就是废话。还想那么多,你会想,不就是打个电话嘛,很简单的事情而已!这样想就对啦,最好是这样想!那你是怎么想的呢?测测你的性格是内向还是外向,嘿嘿。
电话营销,碰钉子的事情简直就是家常便饭,所以并不奇怪。比如一天打100个电话,就会有80个以上的电话是要遭到拒绝的,或许一天有几个意向客户需要跟进,运气好或者谈判技巧较好的你或许一天可以开通好几个号码。看你自己啦。电话营销实际上就叫碰钉子,碰到没钉子的就告诉自己今天运气不错吧。尤其是做移动的增值业务,服务态度要求极其严,所以既然从事这一行就应该在每天打电话之前告诉自己:我要碰钉子啦!!而不应该想,我要打电话啦......结果一天下来就会觉得轻松许多!
电话营销职业者,脑子反应要快,当你说出一句话,立马应该反应到当你说出这句话的时候,客户会怎么回复你,然后你应该以什么样的语气和词汇跟他继续下去,电话一接通,听到对方的第一句话或几句话,就可以知道他是一个什么样性格的人,说话方式就要根据他的性格做调整,用最合适的,对方最能接受的语气跟他交流。所以一定要反应快,遇到混子就用混子的说话方式,嗓子尽量放开大声的吼,又不能缺乏感情和亲和力,说话用语尽量直白,不要说专业术语,混子是不会懂那些专业东西的,尽量用通俗的说话方式。因为对方是混子,你也要变成混子。要不就会有代沟,没办法继续沟通!同样的,遇到很有气质的和素质的,那我们就要拿出我们一贯的良好素养,用和缓的语气让对方感觉你跟他很亲切,才有继续沟通的机会!总的来说就是:不管用什么方式,不要让对方拿起电话听你说完第一句就感觉你跟他很陌生,感觉你是做推销的,这样客户就会很排斥。尽量排除对方的戒备心理,让对方感觉你是在为他着想,让他对你产生信赖感,这样就会使成单几率大大提升。这是我的见解,不知道同为电话营销的你是怎么想的。当然每个人都有自己的一套营销技巧和营销心得,不过大同小异吧!
电子技术实习报告 篇8
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)、汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的'作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
电子技术实习报告 篇9
一、实习目的
1、学习电路板焊接的相关知识,熟练焊接的具体操作。
2、了解电子产品的生产流程;
3、掌握电子元器件的识别和质量检验;
4、学会使用工艺工具独立组装、焊接、调试电话,满足产品质量要求
5、了解电话的安装图,了解电话的基本原理,学会手工组装焊接电话。
6、通过一个正规产品电话的安装、焊接、调试,学会调试电话,能够清晰的接听和拨打电话。
7、培养职业道德、专业技能、工程实践观念和科学作风,严禁一丝不苟的工作。
二、工艺要求,电子元器件知识
1、相关组件
主要有电阻、电容、二极管、三极管、电解电容、发光管、稳压器、振铃集成模块、拨号集成模块、晶体振荡器、集成电路等。
2、安装过程要求:
(1)开始焊接,检查部件是否完整和正确,然后对部件进行分类,以便于安装,减少安装误差。然后用万用表测量每个元件,看电子元件的值是否正确。安装时,先安装低耐热元件(如电阻),然后安装较大的元件,最后安装耐热元件(如三极管)。
(2)陶瓷电容器、电解电容器、三极管等元器件垂直安装时,引线不宜过长,否则会降低元器件的稳定性;但不能太短,以免焊接时过热损坏元器件。一般要求离电路板表面2mm,注意电解电容的正负极性,不能插错。
(3)电阻器的安装:选择电阻器的电阻值,根据两个孔之间的距离进行弯曲。弯曲电阻腿可以靠近电路板水平安装,高度均匀。陶瓷电容的长度和三极管的脚剪要适中。
(4)零件安装后,进行焊接,这是电话装配过程中非常重要的一个环节。而且,我们自己操作烙铁是很危险的。所以要非常慎重,严格按照要求一步一步来。
三、电话的工作原理
电动有载调压开关
在语音通信中实现声能和电能相互转换的用户设备。它由一个麦克风、一个接收器和用于发送和接收信号的组件组成。说话时,麦克风将语音转换成电信号,沿线路发送给对方;当接收到呼叫时,接收器将接收到的电信号恢复为语音。电话机一般分为三种:磁铁式、普通电动式和自动式。磁铁电话使用磁铁手摇发电机作为振铃信号源,并配有通信电源。它对线路和交换设备要求低,通信距离长,使用灵活方便,不需要交换机就可以直接通信。因此,适用于野外条件和无交流电源地区的电话通信。普通电话,由交换设备提供呼叫和振铃信号电源。它结构简单,使用方便,用户之间的通话都是手动转接的。自动电话是由一个普通的带有拨号或键盘的电话机组成的。它通过拨号或按键发送号码选择信息,以控制开关自动连接。使用方便,不需要手动转接北京奇胜开关插座,但自动切换设备复杂。此外,由于电子技术的发展,出现了一些具有新功能的电话,如录音电话、书写电话、可视电话、智能电话等。
电话是由美国人贝尔于1876年发明的。中国在19xx年建立了军事电话通信。随着电子技术的飞速发展,军用电话正朝着体积小、重量轻、效率高、功能多、环境适应性强的方向发展。
四、培训总结
通过这部电话的组装,我对电子流程和一些相关注意事项有了更深入的了解。
1、焊接技巧或注意事项
焊接是安装电路的基础,一定要注意他的技巧和注意事项。
(1)焊接前,插入烙铁加热烙铁。
(2)焊接时,焊料与电路板、烙铁与电路板的夹角应为45度,使焊料与烙铁的夹角为90度。
(3)焊接时,焊料与电烙铁的接触时间不宜过长,以免焊料过多或漏锡;不要太短,以免造成假焊水管工找工作。
(4)构件的支腿应尽可能直,不宜伸得过长,最好1mm,多余的可以切掉。
(5)焊接后,焊料应光滑、锥形,并有金属光泽。
2、手动插入干燥组件的原则:
先焊短构件,再焊稍高的构件,最后焊最高的构件;首先焊接小部件,然后焊接大部件;焊接时,锡量适中,避免漏焊、虚焊、架桥等故障。焊接时不一定要全部插入,可以插入一部分(一定要保证插入的位置正确)。间接的.好,管腿都切掉了。
五、经历和感受
虽然训练只持续了几天,但我从这短短的几天中学到了很多,每天都过得很充实。比如刚开始培训的时候,学长和老师给我们发了一些零件,我带着说明书仔细看了一遍,然后又带着说明书仔细辨认,就知道电阻上的色环还是很神秘的,也知道如何分辨三极管的极性,其他简单的电工知道飞雕开关插座的图片。零件区分后,我做了相应的安装标记。
这种训练虽然短暂,但内容丰富,包括各种能力和技术的训练。它将基本技能训练、基本工艺知识和创新启蒙有机地结合起来,培养我们的实践能力和创新精神、元件识别能力、安装焊接能力、万用表测量能力等。给我们一个很好的实践机会,平日只学习理论知识,让我们在自己动手的过程中逐渐掌握一些相关知识,无形中提高自己的实践能力。
现在培训结束了,但是影响还是保留了很久。它让我们自己去做,品尝成功的喜悦,激发我们在实践中的兴趣和热情,在很大程度上激发我们学习的决心。它让我们成为一个成功的自己,有一定的成就感。特别是通过我的检查和维修,很多学生的电话都能正常使用,增强了我们的自信心,让我们以更大的勇气面对未来的学习和生活。
电子技术实习报告 篇10
在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。
增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。
在报到之后,第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,而且还会在员工中造成一种恐惧的心理,形成一种不良的气氛,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的,尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,三级安全教育是如此的重要。
但是更多的关于安全理念的理解,还是在我下到车间走上岗位以后。在安全生产监督员的一对一教育中,我了解到了会在我们焊装科出现的各种危险源,其中有
1)机械伤害;
2)健康伤害——肺功能受损、听力受损、中毒;
3)物体打击(击伤);
4)高处坠落/跌/摔伤;
5)起重伤害(砸伤、碰伤等)
6)车辆伤害;
7)辐射/触电;
8)眼部灼伤等。
在我开始正式工作后,逐步真正体会到了这一切有多么地重要。
首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件,尤其是在我们焊装二科,零件全是金属的大体积半成品,一是重量重,而是锋利的毛刺,之前在PPT上虽然都有所提及,但是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。在工作中,劳保用品避免了我们受很多伤害,但是还需要严格按规定、按标准来开展工作,取工件必须拿稳,装夹一定要细心,水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作,作业手法和顺序须严格按照标准书来执行,所有物品必须按指定位置摆放。还得提及的是,我在一次搬零件的时候,没抓稳,幸好是还在架车里刚拿起来就掉下,只是把手压在了下面,戴了防护手套,没有受到一点儿伤害,这时我又意识到,在安全生产之中,不出现事故是好事,可是这又令人慢慢放松警惕,造成隐患,原来真正的安全教育还是在自己的心里,不断地严格要求自己按规章制度办事,而且还要任何时候不断提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,这才是真正地理解了安全生产的根本意义,如果不是这样的话,“三个不伤害”、“没有安全就没有生产”将会流为一些徒有虚名的口号。
刚好在我实习期间碰上了ISO14000的厂内内审阶段,让我看到了广州本田作为一间有着国际水平的企业是如何以国际水品来要求自己、管理自己的。一再强调安全生产的同时,还不断落实环境?职业健康方针,广州本田的理念就是:本公司重视保护地球环境和人类健康,坚持“没有安全就没有生产”,在产品开发、生产经营和服务中积极参与保护人类健康和地球环境的活动,为实现环保和职业健康安全领域的领先而不懈努力。每天我们在做好工作环境卫生的同时,还坚持垃圾的分类收集,分为可回收的、一般性和危险性垃圾三种垃圾桶,而且这也是在公司里不断提倡的`环保概念,各位员工也落实地非常自觉,效果也很好。这种做法既改善了公司嚟的卫生环境,还提升了员工素质,更是对环境保护做出了贡献,减少了垃圾处理站将垃圾分类的负担,还从最大程度上避免了危险性废弃物给大自然带来污染的可能,这正是非常符合广州本田公司绿色工厂概念的,还有工厂的对外零排放污水处理系统等等都让我感受到了广州本田作为一个被社会所认可的企业所承担起的责任。
说到我在实习当中最先学到的东西,就是基本的操作技能。因为我是在焊装科的在前立柱内板加强件岗位上进行实习的,所以我学的东西就是焊接工件。开始我是从看作业标准书开始的。作业标准书一般包括工程品质管理表(Ⅰ)、工程品质管理表(Ⅱ)、品质确认表、零件表、和制造等内容,里面包括了每一个工序里几乎所有内容,而所有生产工作也是按照这上面的内容去开展的,我在岗位上的时候,细心观察,对照标准书上面的每一项内容,发觉这一切搜不是凭空随便写出来的,而是每一点都有它存在的理由,都是精心设计好的。从工件的摆放到焊枪和夹具的位置,再到作业的顺序等等都有理可依。当我亲身体验过后,发觉到一线员工的工作很多都是看起来简单,但做起来却一点也不容易,搬工件、装夹工件是很简单,可是一天要重复几百次就一点也不简单了,又要保证质量和速度。我先是跟着工人师傅先学习开工前的焊枪和夹具的例行点检,这主要是为了保证安全生产的前提,点检表上面写了具体的检查内容,我们根据它来依次确认圈检,如果有任何不正常的状况出现,会立即报告小组长和班长,马上进行处理。学打焊枪的过程是最有趣的,也是最讲技巧的。焊枪虽然有吊环吊着可以抵消自身的重力,但是惯性大,移动速度慢,我在使用的时候一开始不会用力,反而被它扯得我重心都不稳;还有就是焊的过程,要打准位置不容易,要打在规定的范围内,才算合格,并且要保持垂直度,一开始的时候,我在一个焊点上总是打得不好,所以我就去请教师傅。经过分析,是因为我手势不正确,没有垂直工件表面打下去,才会出现了毛刺,再经过指导,接下来的工件我都没有打出毛刺了。工作的同时,就是要千尺“三现主义”,到现场去发现问题,根据现物来分析问题,再依据现实来解决问题。许多事情必须要你去亲身体会去处理才能真正地做到融会贯通,不管是工人还是管理者,都有着重要的意义。
重复而又繁重的工作难免会让人产生枯燥的心理,我在工作当中找到一种方法来克服自己的这种心理——自我暗示。在自己心里形成一种意识:我是在为自己做事情,把工作当成是自己生活的一部分,我所造的汽车会在马路上驰骋,用户会享受到喜悦,这是我的骄傲。这样一来,一方面抵消了部分厌烦心理,同时还能提高自己的品质意识,因为这是我的工作我的责任,我当然要做到最好,要为顾客提供高于期待的产品。看来品质意识不单对顾客是如此地重要,而且对我们自己也是一样重要。
说到品质,广州本田给我的印象是严格把关、不接受、不放过、不流出不合格产品。不能接受上一个工序所制造出来的不良品,自己也不能制造出不良品,万一出现了不良品,也千万不能让其流入下一道工序。广州本田的产品良好的口碑就是靠这样长时间在百万用户里形成的。在我们焊装二科,口号就是“焊装强度就是焊装科的生命”。的确,对我们来说,装好品质关键就是先把好强度关。在科里我跟班上了培训课程,学习了关于焊接的知识,焊接的原理是什么,焊接会出现的缺陷有哪些,如何提高焊接质量等等。这些能够不断拓展员工的知识,让员工更加了解自己的工作。其次,每天在上班和下班前的短会也会不断地强调品质的问题。在工作当中的定期强度检查是非常重要的,在我所处的B区是没15台工件就要进行一次半破坏性的强度检查,一定是严格执行并且填写好强度检查表,不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名员工都要有负责任的态度,在一边工作的同时就要仔细留意检查,绝对不能掉以轻心,爆焊的后果危害性很大,更加不用说漏焊了,那是绝对百分之一百不允许放过的。在我和其他员工的交流当中,也能感觉到他们的品质意识都很强,还会跟我谈关于强度对于产品质量所产生的关系。
在每天作业完后,下班之前后都会有个短会,班长或者副班长进行当天的工作总结。其中出现的问题会被强调,一个是板金,原因之一是操作手法的问题,一来新员工很多,熟练程度还有待提高,二来工作繁重单调难免降低了注意力,导致品质意识同时下降。所以不断强调品质管理是非常有必要的。
在实习开始了几天后我把重心放在了观察整个车间生产情况上。整个焊装车间分成A、B、C、D四个区域,A区是负责底盘三大件(前地板总成、后地板总成、车头总成)的焊接工作,我在的B1区是负责车身侧围总成的焊接工作,B2是负责顶蓬焊接和手工增打,其中包括了点焊、二氧化碳保护焊和螺柱焊三大工艺,C区是小零件装配和四门二盖(车门和前发动机罩和后行李箱盖)的安装和表面检查,D区就负责四门二盖的焊接制造。不得不提的是我们车间技术含量最高的自动化生产线,先是3P线,专门接收A区的三大件,装夹后送上自动线,进行底盘总成的焊接;接着到G/W线,把底盘和侧围、顶蓬进行装夹后,在这里焊接成车身,再送入SR线进行自动化增打。这一整系列的机械手是整个焊装科的核心,当它们同时开动的时候那个壮观不是用言语能够表达得了的,我说,震撼!在C区上面有一个很大的平台,是库存区和一个小返修区,当某些车身被检查出有小缺陷后被送到这里,进行修复后继续投入生产。整个车间布局一目了然,很清晰。因为是新工厂,这里会比一厂的旧厂房在很多地方会合理得多,在我和一厂的同事交流当中也能略知一二。
我顺着每一道工序仔细地不断观察,然后在根据标准书和现场观察结果自己画了B1区的工作流程图和人员配置。在观察和画图的过程中,我又有了更丰富和更深入的认识,在工序的安排上面看出了设计者的用心之处,要让每一道工序都能够稳定进行,除了在加工方法上分好每一步工序,还要保证每一个岗位能够保持基本一致的节奏,同时还要考虑到“广本速度”和合理的空间布局,甚至做到不浪费一个人手,这里面真是大有学问。整个车间就像一个足球队一样,每个人各司其职,就像前锋、中场、后卫,甚至自由人和队长门将等,都有着自己的任务。看着物流车有条不紊地把各个岗位所需要的零件运送到各个地点,搬运工人也把各车零件分派到指定工序去,配合着生产的节奏,一点也不掉链子,让我不得不佩服广州本田同步物流功力的深厚。
完成了工作流程图后,我把它拿去给班长点评,继续发现了更多问题,还有哪些地方需要改进,比如我画的不够直观,没有讲工作内容细分到图中的每一位员工身上去,有待改进。
真是不做不知道,一做吓一跳,实习以来我一直以一个广本人的标准来要求自己,如果不去亲身体会,自己是发现不了很多事情的,现在我是越来越懂得广本哲学的重要性了,发挥“三现主义”是能带来许多好效果。现在我了解到了车间实习到底意义在哪和有多重要了,它让我感受到了生产的现场,学会了很多只能在现场才学到的东西,在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习,从前觉得看起来没感觉的知识,现在重新去翻书会很有意思。而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。
实习已经结束,在这宝贵的两个星期里,既认识了许多新朋友,学习了很多新知识,我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了改变,在还剩下的一年大学时光里,给了我一个新的学习方向。感谢这次实习,让我获益匪浅,相信通过不断地提高自己,一年后我讲能够胜任自己的工作。
电子技术实习报告 篇11
花神电子设备厂座落于祖国的首都──北京市丰台区花乡下柳子甲19号,通迅发达,交通便利。
公司的设备齐全、技朮力量雄厚、加工工艺先进、检测手段完善,拥有严谨的质量管理体系和完善的售后服务,在国内外市场享有较高的知名度和信誉度。公司拥有一支专业的技术队伍。产品以其优良的性能、可靠的质量、良好的信誉和优质的服务面对国内外用户。现本公司产品已被广泛应用于电子、仪器仪表、乐器及文娱用品修理,销售,建材装饰材料等众多行业,遍布全国各地。以完善、周到的售后服务立足于电子产业市场。凭着优质的产品和一流的售后服务,得到了使用厂家的一致赞誉。在不断完善和更新产品的同时,组织了精明及有经验的工程人员,面向客户跟踪售后服务,得到了广大客户的信赖和好评。
一、实习目的:
通过实习,使我对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识,打好了日后学习电子技术课的入门基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体如下:
1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。
2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。
4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。
二、实习内容:
1讲解焊接的操作方法和注意事项;
2练习焊接
3分发与清点元件。
4讲解收音机的工作原理及其分类;
5讲解收音机元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。
6组装、焊接与调试收音机。具体的实习内容和感受:
(一)对焊接实习的感受:
在实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又“三步法”)看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的.手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。
(二)对印制电路板图的设计实习的感受:
焊接挑战我得动手能力,那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下,用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容,不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚,可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮助我,消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个实习整个过程中,我虽然只是一个配角,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中,我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。可是我未能独立完成印制电路板图的设计,不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手设计能力有待提高。
(三)超外差式收音机的组装与调试实习的感受:
对我来说,这无疑是一门新的学问,既是一种挑战,也学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习,也是我最失败的实习。从小我就喜欢组装和拆卸,可这次我却失败了一次,虽然第二次成功了,但毕竟比别人多了实习的时间。总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信,刚开始我得收音机是好的,可我测试的时候总是不响,问了同学才知道原来我没有打开开关。打开开关准备去检查,在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍,这到好将接到扬声器的线弄断了,接着是重新焊接扬声器的街头,螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。哎。在这个实习环节中,我明白了自信的重要性。但也明白了自己的动手能力还十分的不足,缺乏锻炼,在这种情形下无法胜任以后的工作,所以在日后的学习过程中,我应该努力的将理论与实际联合起来,着重锻炼自己的动手能力,是自己面对以后的工作时有一定的底气。
三、实习总结:
通过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:
1、对电子元件有了初步的了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、电路板图的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的工业设计课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。
2、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。
3、对印制电路板图的制作实习的感受。焊接挑战我得动手能力,那么印制电路板图的制作则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下,用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容,不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚,可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮助我,消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个过程中大家互相帮助互相学习,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手能力有待提高。
实习的这段时间的确有点辛苦,但大家都很开心,通过这次的实习也正好让我们养成了一种良好的动手习惯,它让我们更充实,更丰富,这就是实习的收获,但愿有更多的收获伴着我,走向知识的海洋,走向未知的将来。
我很感谢企业给我这次实习的机会,感谢马老师的细心指导,让我对企业有了了解,对电子技术有了更进一步的研究,从老师那里我学到了书中没有的知识和做人的道理,教我们如何把学到的知识运用到实际生活中,这些对我以后的生活和工作有着很大的帮助。
电子技术实习报告 篇12
实习起止日期: 20xx年3月2日---20xx年5月31日
实习单位及部门(岗位): xx电器客户服务中心
主要实习内容: 电器维修
对基础知识和专业理论知识的掌握及运用情况: 通过两年半的学习和两个月的紧张培训,让我学会了电路图的分析和工作原理,当看到一份电路图是能自己分析出各个不分电路和工作原理及在电路中的作用,学会了家电的维修思路和故障的排除方法,学会了基本电子元器件的焊接和各种机器拆装方法和技巧。能自己独立的维修机器。
课程设计的背景:根据以前的经验,生产实习是应用电子技术专业以及其他任何专业十分重要的实践性教学环节,是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练,认真抓好生产实习的教学工作,提高生产实习教学质量,是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。现在的大学毕业生非常缺乏实践的动手能力,为了现在的毕业生能更好的接轨,能更快的.适应的公司的要求,能更好的适应工作环境,胜任自己的岗位,我校决定行一次有效的毕业生实习。
课程设计的目标:掌握家用电器的各个部分电路的分析和工作原理,学会家用电器故障的排除方法和维修的思路。
课程设计的内容:在毕业之前于20xx年在海信电子有限公司实习过一个月,通过实习对电视机的生产过程和原理有了一定的了解,以及未来趋向等方面有了更加具体的认识。
通过短短的两个月的培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是xx客服的好员工。两个月里,从原理到实践,那么多优秀的维修工程师熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如元器件的认识与焊接等。每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。
实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是xx客服人员的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,远远的脱离了我们学校以前的那种懒散、自由的作风,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!
要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户n+100个最优的服务! 我们必须有熟练的维修技术。
其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下:大家要尽量做到开单时书写字迹清楚,不能太草,应该让录单人员能比较容易辨认。
当然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。
在和xx客服结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽我的最大努力,尽最大的热情去工作,我期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的xx售后人而努力!
四、谢辞
首先,感谢xx售后给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。
其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位工程师。
课程设计的参考资料:《xx电子产品电路图册》、《欧珀产品原理与图集》《xx手机原理与维修图集》。
电子技术实习报告 篇13
20xx年4月,根据学校要求,我到汽车公司进行为期两个月的实习。下面,我就具体的实习工作汇报如下。
一、总装车间的情况:
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。
总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
二、车间一线实习情况:
在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的'体力。特别在5月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。
总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。
首先是安全问题。
安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。
第二、质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。
人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
第三、效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好
有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。
第四、干活的时候也很注重技巧。
我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
三、在总装车间的收获:
1、我现在可以很清楚地分清萨普t,萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。
2、我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。
汽车电子技术专业
电子技术实习报告 篇14
大学生专业认识实习是大学学习阶段在完成一定的课程后所要进行的最重要的一段实践环节。实习是每一个合格的大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中增强专业意识和实践意识,鉴于此,学校根据教学计划于9月11日——9月17日安排我们电信04专业的同学对网通机房、校锅炉房、校配电房、电视塔、网通公司进行了认识实习。在实习期间,我们得到了学校和实习单位的大力支持,更有相关专家的悉心指导,通过实习让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。同时,通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决企业问题的能力,并为毕业以后的工作做准备.一个周的实习让自己增长了不少知识。
现对实习报告整理如下:
9月11日上午:实习动员
负责老师着重向我们介绍了这次专业实习的目的、内容、方式、时间安排以及一些实习要求等。
专业实习目的
专业实习是本科教学计划中非常重要的实践教学环节,其目的是使学生了解和掌握生产知识,印证、巩固和丰富已学过的专业基础课内容。使学生了解电子产品的现代化生产方式和先进的工艺过程,对工业生产有一个感性认识,并得到电子产品工艺、组装和调试方面的训练,掌握一定的生产技能。在实践中提高分析问题和解决问题的能力,为后续专业课程的学习打下基础。培养学生理论联系实际,热爱专业、奋发向上、致力于祖国现代化建设的思想。
专业实习内容
为了达到上述实习目的,实习主要内容应包括:
1.了解实习单位的生产过程和生产组织管理情况。
2.分析和掌握某一通信业务的工作原理、发展和未来的前景。
3.掌握使用电气设备进行各分机和整机调试的技术和方法。
4.学会所用电气设备、电信业务的操作方法和基本工作原理。
专业实习方式
1.组织参观
组织学生到通信公司或有关车间进行专业性的参观,以了解电信业的现代业务和未来的发展方向,重点了解实习单位的工作过程和生产组织管理情况和先进通信方式、先进装配和调试技术。
2.听取报告
在生产实习开始时,由实习单位指派人员向学生介绍单位情况及进行安全保密教育。为了保证和提高实习质量,在实习期间还可请实习单位有关人员作技术报告,介绍:
①各个主要设备的作用、工作方式、工作原理;
②各设备间的相互联系以及一些主意事项;
③目前所用设备所存在的问题和一些简单的应急方案;
④目前电信技术的发展,以及未来的方向;
⑤工作组织及管理方面的经验及问题。
3.车间实习
四、实习体会:
通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,对实际操作有了更多的了解,增强了专业知识的感性面及认识面,对所学的专业有了新的.认识。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。>电子专业认识实习总结与体会
实习目的
认识实习是电子信息专业十分重要的必修实践环节。通过认识实习增强学生对电子技术专业的感性认识,了解电子信息技术在不同行业的应用;引导学生理论联系实际,形成学以致用的工程观念;树立正确的劳动观念,培养学生的社会责任感,明确专业思想,理解电子信息工程专业的重要性,了解在社会中的应用情况及技术需求,其地位、作用及技术发展趋势,为进一步学习专业课打下基础。
通过在北京电子控股有限责任公司的实习,电工技能、信号发射、网络主控中心的监控、电信机房的网络控制和传输的各个模块知识有了一定的初步了解。逐渐在脑中形成概念,将学到的知识能在现实中进行连接,达到实践运用的目的。
实习内容
这次实习主要是通过对北京电子控股有限责任公司参观认识学习,了解了以下四个方面的知识:
1、维修电工技能培训
2、电视台信号发射接收装置
3、电信机房的网络控制和传输设备
4、网络主控中心的监控设备
并请该公司相关人员做了技术报告,进一步介绍以上各个方面的具体知识。自己作好记录,以便回顾,记忆与掌握。
实习内容及过程分析
1、在《维修电工技能培训》的视频中,学习到以下关于电工技能的基本知识:
(1)三相异步电动机的拆装和维修:在使用过程中要学会三相异步电动机的拆卸和装配,了解电动机的结构以及检验方法;学会结合所学知识以及各种常见方法对各型交直流电动机进行故障排除,通过问、听、摸、闻检查来判断是外部故障还是电机故障找到具体问题并解决。
(2)常用低压电器检修:生活生产中常见的低压电器有转换开关、空气开关、接触器、热继电器、时间继电器、速度继电器、行程开关等。低压电器的原理主要由主电路和控制电路组成。控制线路主要有点动控制线路、单向启动控制电路、正反转启动控制电路、星-△降压启动控制线路、绕线式电动机启动控制线路、机械制动控制线路、自动往返控制线路、双速电机自动加速控制线路、直流电动机启动调速控制线路九种。
(3)常用机床电气线路的安装与维修:CW6163型车床维修与安装、M7120型平面磨床电气线路的安装与维修、Z35摇臂钻床电气线路的安装与维修、X62W万能铣床电气线路的故障排除、在模拟板上安装T68卧式镗床电气线路图。
(4)发电与配电的基本过程:本部分主要介绍了火力发电厂、水力发电厂的生产过程以及电力线路和变电所的种类和设备。同时还介绍了常用电工工具的使用方法、导线的连接和绝缘恢复、墙孔的錾打和木楔的安装以及常用电工仪表的使用方法。
(5)室内线路与接地装置安装:本部分主要介绍了瓷夹板接线、瓷瓶配线、槽板配线、塑料互套线配线、线管配线、几种常用灯具开关和插座安装、进户装置及配电板得安装、接地装置的安装、接地装置的安装、接地电阻的测量等内容。
(6)电子技术基本操作:本部分主要介绍晶体管的简易测试、安装12V5A稳压电源的整流电路、安装和调试12V5A稳压电源、单结晶体管触发电路图的安装、单向可控整流装置的安装。
2、参观电视台信号发射接收装置
在参观学习过程中,我们看到了发射接收设备、调频广播的发射接收设备以及微波信号的发射接收设备。对于电视信号的发射接收设备,主稳压器用的是微机控制广电专用稳压SBW(S)-GD,发射装备用的是10KW全固态电视发射机,每个10KW由几个插件组成,有的是由几个功放为1200W的插件组成的,有的则由几个功放为1500W的插件组成。每个插件下面有电压显示装置,利用各控制面板显示的发射机主要部件的工作状态和参数(包括电压、电流、温度)判断原因,排除故障。需要注意的是发射机的激励器有两个,一个正在使用,另一个则是备用。全固态发射机有稳定、可靠、高效率、低成本的优点,其最明显的特点是实行模块化设计,在并联放大状态下,采用多个晶体管功放模块合成放大工作状态,其功率采用分散合成式,这样不至于因某个晶体管功放模块发生故障而造成
停播。在维修机器时功放模块可任意拔插,不会造成节目中断,从而保证了安全播出。目前,新一代全固态电视发射机都精心设计了防止过载、过电流、过温度电路,采取了雷电保护措施。另外发射机的故障取样点比较明显,警告设施比较齐全,机器一旦出现异态,值班人员可在很短时间内判断出故障点。
调频广播采用的是380V电源供电,立体声调制器由激励器、总控制器、放大器和电源组成。两路音频信号进入立体声调制器和立体声编码器,产生立体声复合信号,经编码后的立体声复合信号送入调频激励器进行调制发射。
微波传输,每50公里一站,采用点对点通讯方式。一个卫星有38个转发器,地面通过天线来接收信号,再通过天线向下一站微波基站发射信号,就这样在相邻站点间不断地进行着收发工作,从而完成信号的传输。所用天线有双偶式、蝙蝠式、泵吸式三种。
3、参观电信机房的网络控制和传输设备
电信机房主要由互联网、传输装置、电源配电柜、网关、控制设备、测试系统等组成。互联网设备由汇接局中心柜、资源柜、业务处理柜和汇接局用户柜组成,均采用华为的C&C08系列接口柜;传输系统主要负责北京地区的三大干线的中转传输,设施采用华为公司的BWS1600G系列传输装置;电源配电柜采用标准48V直流供电;控制设备机架采用三星公司生产的SBSC-500系列。交换机的设备侧是AD电话线,每根线就是一个用户,每个用户都有各自的编号,便于工作人员进行检查和维修,如果有用户需要入网,则直接将线路连接到网络设备上。
4、参观网络总控中心的监控设备
其中心的网康科技5120设备,由核心层、汇聚层(采用了华为8512万兆链路设备)、接入层组成。该设备是一种模块化的服务集群,主要用以安全监控和网络上传下载流量监控。同时还介绍了视频会议、VNP设备、光线分配器、核心交换机8512万兆模块、双电源双引擎、7506E-S设备、H3C汇聚层设备、 E152交换器、海力普柜式七氟丙烷灭火装置、动力配电柜、UPS不间断电源、智能家居设备以及身份认证设备等。所有这些设备由核心机房的主计算机通过控制界面进行分类控制,使各项系统安全有序地运行。
实习总结
通过这次在北京电子控股有限责任公司的实习,总的感受是使我对电子信息工程专业有了更加深入的认识和理解。在参观学习的过程中,我接触到了以前在学校中所见不到的先进的设备和模拟仿真系统,使我发现自己所修的专业竟然在实际生活生产中有着如此重要的作用。
在对专业知识的学习方面,这次实习让我更加深刻地体会到理论知识与现实应用之间还存在着巨大的衔接问题。我们要想将所学知识真正应用到实际生活生产中,就必须广泛参与社会实践,多参观,多学习,多动手,多总结。以谦虚谨慎,不骄不躁,求真务实的学习作风规范自己的学习态度,扎扎实实,不可沽名钓誉,求真务实,不可弄虚作假。从而对系统流程、制造过程有了解,加深对电子信息工程系统应用的理性认识,增强我们理论联系实际的能力。以切身的努力和奋斗加深对本专业的进一步学习和研究。
【电子技术实习报告】相关文章:
2022电子技术实习报告08-26
电子技术实习心得05-23
电子技术实习心得06-02
应用电子专业实习报告电子技术应用实训报告02-14
应用电子技术专业企业实习报告(通用6篇)05-27
电子技术实习日记(精选5篇)05-31
电子技术应用实习周记03-10
电子技术实习总结(通用16篇)11-26
电子技术实习生工作总结03-03