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大学生中石油公司实习报告
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,如下是小编为大家整理的大学生中石油公司实习报告,仅供参考!
大学生中石油公司实习报告一
从中国石油面临的形势和挑战看,未来几年将是生存发展至关重要的时期。我们面对的竞争对手,不再仅仅是国内的兄弟企业和正在迅速崛起的民营企业,而是拥有雄厚资本,资金,技术,管理,营销等优势的超级跨国公司。严峻的挑战和冲击,首当其冲得就是我们的炼油和化工板块。对生产企业而言,设备是最基本的物质基础,基础水平不牢,地动山摇。现在的炼油化工生产常常处于高负荷,满负荷,甚至超负荷操作,生产运行随市场的波动调整频繁,装置和设备的苛刻度不断提高,这些都给设备的管理和维护检修工作提出了更严格的要求。
设备状况,维护检修质量,操作水平,都直接影响着生产的安全稳定长周期运行。因此,提高对企业员工对设备工作重要性的认识,进一步加强设备管理工作是企业竞争取得胜利的重要基础之一。企业的竞争,归根结底是人才的竞争。作为国家油气储运工程发展后备军的我们,一定要不断学习新知识,了解掌握油气储运工程各个生产流程重要环节,对生产设备状况,维护检修质量,操作水平等进行不断地学习掌握,把这些基础打得更扎实,更牢固,才能在未来的竞争中赢得主动。
油库是储存收发石油及产品具有危险性的仓库。石油及其产品的易爆,易燃等危险特性,使油库潜存着巨大的危险性,如果受到各种不安全因素的激发,就会引起燃烧,爆炸,混油,漏油,中毒及设备破坏等多种形式事故,造成人身伤亡和经济损失,影响工农业生产和周围环境。因此,在整个生产实习过程,我们时刻都被强调注意安全,安全第一,只有有了安全保障才能进行正常的生产。在生产过程中要做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害的三不伤害原则。
这次生产实习的主要内容是了解鲁宁线管道原由装船,海进江原油,锚地或码头过驳,液体化工产品进罐,储存,出罐装船,出罐装车等主要工艺流程及总体布置情况,掌握管线,各辅助系统,管线的敷设方式,各种管件的规格,作用等内容;参观泵房,港口装卸区,港口灌区,港口供电,供水,供气,供汽系统;了解港口安全消防及环保设施,港口化验室的主要化验项目,化验设备及化验方法,了解炼厂各个主要装置的工作原理,结构,原料和产品,了解油气集输系统等。
在实习生产过程中,我们了解了中国石油事业的一些具体情况和面临的严峻挑战。改革开放以来,随着国民经济的持续高速发展,我国对石油的需求也快速增长。而我国东部各油田已处于开发的后期,产量逐年下降;西部各油田上产较慢,因此,我国的石油进口两也剧增。
目前,美国,中国,日本是世界三大石油进口国。由于海运是石油运输的主要方式,所以除在沿海口岸建造停泊的码头外,尚需要建造大量的输油中转设施,大型储罐则是其中重要的设备。美国,日本,德国等为应对异常,保证本国的政治,经济稳定,均建有大型石油战略储备库,制订有石油储备法。美国,德国的石油储备量为90天的原油进口量,日本远高于美国和德国,达160天。而我国的石油储备量虽无正式官方数字,但多数专家估算远低于以上国家。因此,从国家生存发展角度考虑,我国必须居安思危,建立石油储备,以应对突发事件,且有必要尽快制订石油储备法。政府已经做出初步规划,在不远的将来,我国将会建造一批大型石油储罐。
企业的竞争,归根结底是人才的竞争。拥有一大批精通业对石油,石化企业而言,是否务的工程技术人员和操作工人是生产能否平稳,企业能否发展的关键。因此,作为油气储运工程专业的我们要不断地中学到更多知识,在实践中掌握更多的社会工作经验。这样,在将来进入工作践,在学习,岗位后学习和实我们才能胜任工作,迎接企业的竞争和挑战,为祖国的建设,为人民的幸福生活作贡献。
大学生中石油公司实习报告二
新昌加油站坐落于北京市昌平区沙河附近,是石油销售北京分公司下属的一座加油站,此油站是中油销售公司在XX年11月份从私人手中租赁而来,年租金150万。油站经过中油销售公司的整理改造,现在已经基本完善,即将被石油销售公司定为四星级加油站。
油站目前占地面积达6000平方米,主要经营汽油(90#、93#、97#)和柴油(各种型号),主要市场是昌平——市区方向的高中低档汽油车和柴油车,油站汽油型号不超过97#,所以油站经营主要面向中低档汽油车和柴油车。油站拥有员工16人,其中总经理、副经理、会计、计量员各一人,营业员两人,其他人员为加油人员,站内普通员工月平均收入1000元左右,油站月销售油量为500吨左右。现在,油站正在逐步发展,各方面逐渐趋于成熟。
新昌加油站共有员工16人,其中加油员与营业员实行循环白夜两班倒制度,每天工作12小时。员工工资实行固定工资+绩效工资的薪酬体制,例如加油员的固定工资为550元,绩效工资为每吨油提取12元,假如有6个加油员的话,某天卖出20吨油,那么这天每个加油员的工资为(550/30+12*20/6)元。由于加油站属于服务行业,所以没有双休日,在两班倒制度的情况下,员工的长时间劳动导致过度疲劳,虽然有绩效工资挂钩,仍然影响员工的劳动积极性,导致服务水平下降。所以增实习报告加站内工作人员,实行三班倒制度将会大大提高员工积极性,提高服务质量。
另外,公司只为非农业户口的人员实行保险制度,而大部分油站工作人员为农业户口,所以在员工心理上造成不平衡,马斯洛对人的5个层次的需求描述中,第一层是生存需求,第二层就是安全需求,所以在生存需要满足的基础上,增加员工的安全系数对提高员工的工作积极性和工作态度起到主要作用。
客户服务流程与hse(健康、安全与环境)管理
在客户服务流程方面,加油站把加油作业分为十三步曲,十三步曲是加油站的核心流程,是体现“以顾客满意为中心的流程设计”思想的集中体现。
hse管理即健康、安全、环境管理,是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。新昌加油站积极实行hse管理,做到有备无患。
健康方面:油站管理人员关心员工健康、安全与福利,暑期定期发放防暑药品和防暑费,供应绿豆汤,冬季定期发放感冒药品,给员工配备温度计等
安全方面:油站定期开展安全教育,落实岗位安全职责,制定灭火预案,定期进行安全检查,安全检查分为日检、月检和年检三种。
环境方面:油站在油罐和加油机等处安装了油气回收系统,把环境污染降低到最小。
客户结构分析与客户关系管理
在加油站调查期间,我简略的对190辆车进行了调查,调查方法属于抽样法(分别取第1、21、31……为样本),其中调查结果如下:(此调查样本较少,只反映大致趋势)
车的类型 占有率% 是否常来 占有率 非油品业务可行性 占有率
公 车82 43.16 常 来118 62.11 鼓励实施182 95.79
私 车38 20.00 偶 尔40 21.07 无所谓8 4.21
出租车70 36.84 第一次32 16.84
由此可知:客户结构中,公车占较大比重,私车相对较少,出租车比例在两者之间。对客户结构进行分析对油站的经营管理具有重要作用。
加油站在经营期间,对顾客提供免费加水和停车服务,方便的司机的需求,油站还对老顾客和企业用实习报告户实行预付款制度,方便了顾客的加油程序,给顾客带来了便利。加油站在运营过程中由于某些原因与客户联系较少,没有对老顾客进行定期访问,所以建议油站尽快实施客户交流,这样将会给油站带来更大的收益。
市场营销与促销手段
新昌加油站主要实行的是价格策略和加油奖励等促销手段,价格策略即是通过低于市场其它加油站一角或五分钱的价格来吸引顾客;加油奖励是加固定钱数的油品赠送一定的奖品的手段来吸引顾客。油站曾经实行过类似与超市的积分奖励的促销手段,但由于没有专门的积分卡,效果不明显。加油站的顾客可分为新顾客、老顾客、离去的顾客和未开发的顾客4类,所以留住新顾客、保持老顾客、减少离去的顾客和开发未开发的顾客是加油站工作的重点。
由于加油站自租赁到现在还处于完善阶段,所以对客户的调查工作特别欠缺,所以促销方法具有很大的盲目性,在上页调查结果中,其中公车占43.16%,私车和出租车占56.84%,所以降低油价比加油奖励的促销手段是更为有利的,因为公车司机更看中的是奖品,对油价的反映不敏感,而私车和出租车主要为了省钱,更看中的是油的价格,所以56.84%的比例显示降价更有利。同时,常来车辆占62.11%,所以油站应该把重点放在保持老顾客上。
便利店等非油品业务的可行性分析
新昌加油站已经获得北京销售公司经营便利店等非油品业务的批准。但由于历史原因,一直也没有实施。新昌站前的房屋在租赁后归原老板所有,而其已经经营了快餐,便利店,洗车等业务(见新昌加油站平面图),所以油站的便利店、洗车等业务的实施存在一定的难度。
目前,便利店等非油品业务在加油站的利润构成中占很大比重,据资料显示,便利店平均利润达30%,而餐饮业更达到50%,所以在油品市场利润下降的现在,经营便利店等非油品业务对弥补油品利润的降低有很大的作用,所以新昌站应协商或者收购其站前的店面是非常必要的。另外,在便利店等非油品业务的实施可行性上,调查结果支持率达到95%以上,所以适应广实习报告大顾客的需求,尽快实施非油品业务的服务是新昌站目前的重点工作。
总结与建议:
在对新昌加油站的市场调查分析的过程中,我对加油站的认识逐渐从“加油站的业务就是加油,根本不需要什么管理”转变到“加油站是不仅需要足够的业务知识,还需要市场营销、财务管理、客户关系管理、创新管理等多种管理知识的行业”。因此,只有对加油站灵活管理,综合分析加油站所处的外部环境和内部环境,努力与客户搞好关系,加强服务质量和油品质量,积极学习外国加油站管理的先进经验,改进陈旧的思想和方法,不断采用新的运营模式、管理模式和新技术,提高竞争优势,才能在持续增强的竞争环境中生存下来,立于不败之地!
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