【必备】施工实习日记3篇
一天将要结束了，你有什么总结呢？是时候静下心来好好写写日记了。你所见过的日记应该是什么样的？下面是小编收集整理的施工实习日记3篇，欢迎阅读与收藏。
施工实习日记 篇1
今天我在李工的协调和安排下，大致学习了砖的砌筑，和工人一起砌了几皮转。
我学习砌砖的地方为一块填充墙，采用的是一顺一定的砌筑方法。工人师傅们第一皮砖采用在砌上一皮，为了错缝在第二皮时采用顺砖，两端均用了七分头来时上下错缝不在同一直线，避免产生通缝。而使该处成为墙体的薄弱部位。在垂直荷载作用下，砌体会由于“通缝”丧失整体性能而造成砌体倒塌。在砌第三皮时按第一皮方法砌。由于从第三皮开始不用赶缝砌砖师傅才开始让我来砌，先砌的是丁砖，应用左手拿砖的侧面，在侧面一边抹上水泥砂浆，再将需要铺设的地方铺上一层水泥砂浆，使砖放在上面挤揉，使砖的外侧边缘接近准线，且上边缘的高度也要与准线平齐。
施工实习日记 篇2
今天终于迎来了“安全检查”，按照顶岗实习工地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表，监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改建议。
上午9：00今天的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1#楼基坑通道要搭建规范。由于考虑到施工安全，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至1#楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避免安全事故发生。
通过今天参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。如果我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次，仅就经济效益来讲，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。
我也学到了很多关于施工现场安全的常识，比如不倒着走路，看清脚下头顶，放慢脚步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已经是记在心中。工地的大标语时刻提醒着我们：安全第一。
施工实习日记 篇3
今天我们去参观了桥，是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。通过老师的'讲解，我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分），没有绿化带；
公路桥一般没有人行道，有栏杆（一般在60公分），一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻；第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。
我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构（单拉）。南边是七根单拉钢丝；北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡（受力），所以在设计桥架的时候，将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。
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