建筑施工实习日记

时间：2022-04-19 14:24:18 实习日记我要投稿

关于建筑施工实习日记模板7篇

　　时间过得真快，一天又将结束了，心中一定有不少感想，让我们今天做个总结，写一篇日记吧。日记写什么内容才新颖、丰富呢？以下是小编精心整理的建筑施工实习日记7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

关于建筑施工实习日记模板7篇

建筑施工实习日记篇1

　　工地正在支模板，从技术员那大概知道了现在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次说限制，大概是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。我们看到的是已经根据规定尺寸加工完成的模板。

　　支模模板施工前，应根据建筑物构特点和混凝土施工工艺进行模板设计，并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。模板支架材质应符合相关技术标准的规定。另外支模还需要满足下列构造要求：模板支架立杆底部应设置垫板，不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑构进行连接。模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑，每增高1。5—2m时，再增设一道水平支撑。模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认符合要求。

建筑施工实习日记篇2

　　20xx年5月31日星期二晴

　　今天我在赵老师的安排下，我在办公室及现场听鲁工和江工对项目的整体情况进行了介绍。

　　项目以地上建筑建设为主，存在地下建筑部分，设计中与周边建筑地下建筑统筹考虑，将构成具有以地下步行系统连通城市公交枢纽功能的城市地下综合体，达到疏导交通、共享地下空间资源、商业发展的目的。该项目设计，对大型地下空间开发中遇到的消防、人防工程、大跨度无梁楼盖节点研究设计、区域智能化交通诱导系统及车库管理系统、区域供冷系统设计等十几次个问题进行了专题研究并得以较好地解决。所采用的新技术和新工艺，对城市其它地下空间的开发和利用有较好的借鉴作用。

　　这次我能到这个项目部学习感到非常兴奋，作为一名土木专业的学生，在校期间能参与此建筑施工现场学习，参与项目的建设管理工作是我一个很好的历练机会，同时也是一个很好的展现平台，可以应用我们的课本知识，补充课外知识。在实习的第一天我了解了现场的基本情况之后，决定要好好干，要多学点东西。

　　20xx年6月1日星期三晴

　　第二天我一早就到了工地，在鲁工的带领下到工地的四周转了一圈，熟悉了一下现场的环境。看着周边林立的塔吊，感觉能作为其中的一个建设者，作为一名土木人深感自豪。

　　通过现场了解，以及华工的介绍讲解，知道整个场地划分为四个标段，我们项目部主要负责的是二标段，二标段主体结构已经完成大概百分之三十了，剩下的是一些内部设备的安装，以及局部楼板的混泥土浇灌。而其他标段还有陆续的地下室开挖、底板浇注、底板防水处理等。工地大就有这样的好处，有不同施工阶段、不同施工工序的学习及观摩，特别适合我们学生学习并能结合课本更好掌握专业知识。

　　20xx年6月2 星期四晴

　　进入实习的第三天，刘工安排我今天熟读图纸以及相关设计说明，对项目整个设计思路有一定的了解，方便以后参与施工的管理及监督。以前在珠江监理实习的时候刚开始周工也是安排这样的工作给我们。刚开始还不是很理解，觉得很闷，很烦。到了真正参与施工现场管理监督的时候才知道派上了用场，因为作为一名施工人员，一名现场管理人员，如果对施工图纸及相关设计思路不清楚，根本就无法从事现场的监督管理工作。因为施工员的本职工作就是指导及监督施工人员施工，监督项目的安全、质量、进度、造价。这几个指标与设计意图是息息相关的。所以这次有了前车之鉴，我特别珍惜这样的机会，打算抽空把整个设计说明从头到尾抄一遍，加深印象。

建筑施工实习日记篇3

　　12.7 星期一多云转阴

　　今天是建筑施工技术课实训的第一天。早上，我们陆陆续续的来到了实训场地，在所有同学到齐后开始了我们实训之旅。老师交代了一些注意事项后，然后以抽签的方式对每组进行场地分配，并再三叮嘱我们不要违反实训纪律，要认认真真地做事。我们小组在拿到工具之后，仔细的分析场地情况并作出结论，对如何开挖场地进行详细划分。由于场地客观条件的原因，我们对场地的开挖显得异常的艰难，但我们却不怕苦，不怕累，仍然咬牙坚持，我们知道，这么点小场地，一个民工师傅一个小时就能解决的事情，我们小组10 个人为什么不能在最短的时间内完成呢?所以我们轮流开挖，谁的力气用完了，另外一个接着上，就这样我们以"车轮战"的方式在差不多4 课时的时间里对场地开挖，最后这个基坑初步被我们所搞定。接下来还有更艰巨的任务，由于开挖时没有仔细核对过基坑的长度和宽度，所以我们只能再一次对基坑进行测量，然后做一个标记，将当时所挖到的位置向标记的地方挖进，在我们小组成员的努力下终于这个基坑基本上成型了。为了能使基坑做的更好一些，我们用细线拉成直角用目视仔细的对照起来，在确定无误的情况下，我们让老师来检查一下我们的基坑长度，宽度，深度，最后老师提出了几点意见，我们虚心的接受了。接着开始了浇垫层，我们将细石子和粗砂搅拌在一起然后再添加石灰先进行搅拌，待搅拌均匀后我们再在其中加入水，我们将搅拌完成后的砂石装入推车里然后倒入基坑，在垫层铺设完成后，我们又将事先准备好的水泥砂浆倒入，用刷子将其刷平。在这些操作基本完成之后，今天一天实训的任务基本上完成了。虽然今天有点累，但我想年轻人这么点累算什么，年轻人就要像老黄牛一样狠苦狠干!还有今天的一些用到的地方上课时老师也讲到过了，当时有些地方没认真听，所以在实际操作时有些地方操作起来显得有些生疏，所以我想上课时要认真听，老师所讲到的地方，都是重要的。以后要尽可能地认真听讲!

　　12.8 星期二阴转小雨

　　今天是实训的第二天。一大早我们便来到了场地。在准备工作做好之后，我们开始了新的任务。我们所要完成的是砌砖。在老师强调了一些事情之后，我们便开始动工了。先是拉了一车的实心砖，拉到场地之后，为了能在砌砖的过程中更方便一点，所以先用水浇湿这些实心砖。在基坑里我们小组用直线先以90 度交叉的方法使细绳拉直，待目视后感觉没有错误。接着便将砖块夹在细绳的两边，接连模拟摆放几次之后，再用卷尺量了长度觉得无异样，就将砖块撤掉了几块。然后将事先准备好的以1：7 水泥砂浆拿过来，开始砌砖了。按照实习指导书上面的要求，我们用水泥砂浆刷在实心砖上以一顺一丁的方法砌筑，后两皮也以同样的方法砌筑。在砌筑好之后再用卷尺量了一下尺寸还是挺合适的，就好了。在早上的实训过程中，一直下着雨，但我们还是顶雨作业，直至将今天的任务完成之后才离去了。今天收获还是很多的，使我知道了砌砖时一定要看仔细砖块摆放是否整齐，尺寸是否合适。联系实际生活，让我学到了做事情一定要严谨，不能拖拖拉拉。

　　12.9 星期三阴转小雨

　　今天是实训的第三天。早上虽然没有下雨，但地上还是湿湿的，场地有点泥泞。我们今天的任务还是继续接着做前几天遗留下来的东西。截至到昨天为止，从一个满是鹅软石硬硬的空旷场地到现在的拔地而起的砌筑墙。从早上开始砌筑第三皮砖，用到的水泥砂浆比列有别于昨天，所用到的比列是5：2：1= 中沙：细沙：水泥。为了能让砌筑效果更加明显，额外的加了一些石灰。当第三皮砖砌筑完成之后，第四皮砖就用梅花丁砌筑方式来砌筑，等我们差不多快要完成第四皮的时候，刚好老师来到我们组，看到这样子，老师指出：这样子是不行的!既然前三皮是一顺一丁，那下面几皮仍然继续要用一顺一丁，我们欣然接受了老师的意见，拆除了第四皮，以后的这几皮就用一顺一丁砌筑了。由于我们初来乍到，对这个砌筑方法还不是很熟练，所以砌筑的比较慢。但并不是砌筑的慢就代表我们不会，而是我们为了使砌筑墙的质量更好，也为了在砌筑过程中发现问题，解决问题，让自己也在实训中学到点什么，为以后的工作打基础。总的来说，实训已经到了第三天了，对于我们这些很少干过体力活的年轻人来说已经很不错了，虽然有点苦有点累，但至始至终我们还是会坚持的!

　　12.10 星期四小雨转阴天

　　今天是实训的第四天。接着昨天所做的砌筑砖墙，我们今天所要完成的还是要继续把接下来的这几皮完成，老师给我们的任务是必须要砌完≥25 皮砖。砌筑墙所用到的原料是水泥，中沙，细沙，还有水的混合物，还另外加了少量的石灰，能够使砖块之间的粘结力大大地增强了。所用到的实心砖首先要用水浇湿，再用我们所学到的一顺一丁或者梅花丁方法砌筑。一皮接着一皮被我们砌好了，期间所遇到的困难是难以避免的。首先，砌墙所要面临的老大难是砌的时候用眼睛看的是直的，但是用线一拉就歪了，由此我们知道了在砌筑每一皮砖的时候都要用线拉直。还有在砌筑的时候我们也发现了一个很严重的错误，就是出现了通缝，这个问题给我们带来了一个新的挑战。所以我们不得不将发现的通缝的地方拆掉，重新砌筑，虽然很麻烦，但我们还是乐此不疲。我觉得今天所学到的就是在发现通缝时能够及时解决，和在砌筑每一皮之前会拉一下细绳看是否对直。做任何事情都会出现一些漏洞，但是只要能够及时发现，及时解决，并且能够熟能生巧的运用，那么问题就会迎刃而解，熟记于心中。在碰到困难时，要学会坚持，可怕的是退缩不前，从此一蹶不振。我们虽然现在只是在砌砖，但是我想连这么点困难，这么点苦，都支持不了，那么以后的工作能从何谈起呢。所以我们要持之以恒，勇往直前，要学会发现错误，并能改正错误。

　　12.11 星期五阴转多云

　　今天是实训的第五天。我们一来到场地就去拿了工具，然后再去搅拌砂浆。今天我们要加把劲把剩下的这几皮砖砌完。截至到昨天为止，我们已经砌了二十皮左右了，按照要求我们要砌一米八左右的高度，就是说要砌30 皮砖左右。由于在前4 天里，加上挖坑，我们才砌了20 皮左右，按照这个速度，我们要想把剩余的完成，那有点困难。于是我们几人商量之后，决定每个人分别砌4 个角，然后留几个人在旁边帮忙，剩下的都去拌砂浆了。经过我们小组数个小时的努力终于完成剩余的砖墙了。看着我们的劳动果实，我们感到很高兴，虽然有点歪歪曲曲的。做好墙体之后，我们观察了一下，感觉没有客观上的错误了，我们就收工了，然后弄了一些水做了一下墙体养护，算是做最后的努力了。从第一天的满地鹅软石和硬梆梆的场地到现在的墙体屹立而起，我们付出了很多，也学到了很多。我想做任何事情都要有始有终，不可半途而废。

建筑施工实习日记篇4

　　今早一早来到公司师父就给我布置了任务——编制预算书，由于工程比较大，师父就给我分配了几层的任务，这让我一下轻松了好多。首先我从算量开始，根据昨天师父教给我的算量步骤我先算了土石方与基础工程、脚手架工程。这两个部分对我来说比较熟悉。考造价员的時候土石方与基础工程可是第一条，大三时没少下功夫。至于脚手架嘛，在学校课程设计时我正好被分到了这一部分，对脚手架的计算规则也比较熟悉。

　　做这两块的时候我比较得心应手，做的也比较快，心情也比较好。不过到梁时情况就没那么乐观了，那么多梁，有好几种类型，我算了半天才算了一点，本来我想到今天下班应该能够把梁的量做的差不多吧，但是发现我太高估自己的能力了，就我算的那点量还被师父一眼看出了问题，哎，那个急啊。师父说我把所有的梁算了一半到板里面去了，应该要分开算，因为板的价格和梁的价格报的价是不一样的，所以要重新把它算一下。

　　分开算？晴天霹雳啊，我算了半天都白忙活了，好不容易算了这点量，还是算错了。我一直以为板和梁可以一起算的，我现在发现我以前的算法是错的，在学校做课程设计時的错误自己都没发现，到现在这种错误一直在延续。幸运的是至少从今天开始我知道了梁和板到底应该怎么算，现在还不算太晚，至少在以后真正工作了就可以避免这样的情况发生。

　　今天值得我反思：其实在工地的实际算量跟在学校学习时是不完全一样的，现实中的算量不会像考试那样精细，实践真的很重要，能学到好多书本上没有的知识。作为将来的职场新人，我们要记住勤能补拙，实际工作没有想像的那么简单，即使你不会只要肯学习，总会有进步。在以后的工作生涯中我还是要脚踏实地认真的学，虚心的学习，这样才能把预算学好。

建筑施工实习日记篇5

　　经过工程师的总体介绍后我们参观了2号楼。这里的墙体的建设多用煤矸石多孔砖或是模数砖建造，在上楼时我们会发现在砖与混凝土之间有尼龙网。因为尼龙网有韧性，因此加入尼龙网的作用是防止沉降是出现裂缝。在这里采用板—梁—柱一起浇注的方法,在有利的节省了

　　时间的同时，也保持了建筑整体的良好性。在一个用户住宅房内的厨房里我们容易看见一些斜切砖，这些斜切砖是在板与墙都完成之后补入的,而且在补入之前必须让板沉降几天。一般说来厨房的标高要小于室内的标高约20毫米。同时在这里住户内除了厕所用瓷砖其他的.地方为抹

　　灰房，而这也是现代商品房处理的通用方式。

　　在楼顶，我们看了曳引机，这是用来控制电梯的升降用的。电梯机房设在11层最上面的小阁楼中，既是曳引机放置的地方。在楼顶外面

　　的小阳台上我们找到了一种一面带磨砂一面是塑料的一种东西，经介绍这是一种叫做SBS的防水材料。它有很好的防水效果。在房顶有放置太

　　阳能热水器的地方，同时在屋檐底下有一层珍珠岩，它的作用是保温。

　　人工防空地下室最深处为7。6米，有一个很大的空间这样做的目的是，尽可能的把小区人都容人工防空地下室，而且，有足够的空间。这里的建设采用后浇注法、柱分段浇注水泥，在楼房基础周围设置防卫墙也是一种剪力墙。

建筑施工实习日记篇6

　　今天早上一大早温度就很舒服，这样的天气心情也好了许多。现在是我实习的第三周了，为了提高我的实习效率，我打算改变的的做事态度与做事的方式。

　　今天在办公室我依旧是看那些定额与价目表，看的困了我就换换别的书本，我随身所带的就有一本土木工程预算的房屋构造学。我今天开始变被动为主动，我给一段时间就在同事们边转转，一方面是看看特闷是怎样作图的，做的都有哪些项目；

　　一方面我等看他们那个有什么需要，主动帮他们，这样可以和同事们拉近关系，让他们对我有好的印象，有空闲时间的时候就可以问他们预算方面的知识，那个時候说话也就不那么拘谨了，可谓是一举好几得啊！！我看这样对一个新手说很值得。这样的一天！下来，就我自己感觉他们不管对我是好印象还是坏的看法。

　　总之我的，目的有个进步，我觉得有成果！！继续会更好！离开学校也有一段时间了，不知不觉实习也有了一段日子，我常常在想自己实习这段时间以来自己学到了些什么，得到了些什么，每每想到这些问题的时候自己就绝得自己还需要更加的努力才行，加油吧，努力实习争取学到更多的知识。

建筑施工实习日记篇7

　　9月2日星期四天气阴雨

　　今天从早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天气的原因，没有去施工现场。我则在会议室看图纸，然后又看了看施工的资料。

　　到了下午，我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢构两部分。要想在钢构方面达到长城杯要求，其中验收包括五方面：1、施工管理，包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料，包括主材、辅材和连接件;3、制作，包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装，包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料，分为制作资料和安装资料，如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。

　　还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，若不再合实际施工现场进行了深入的设计，即对原设计进行了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好合主要体现在节点上，设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进行了考核，要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。

　　听了罗老师的讲座，我受益匪浅，原来我对钢构的认识，仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上，现在却明白了施工中的实际操纵。

　　9月3日星期五天气阴

　　连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重，也很重要，就是要进行柱的浇筑。

　　柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件，它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。

　　在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地，接近边缘的位置，所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面，必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。

　　在采用砼泵泵送砼前，应先开机用水湿润管道，然后泵送水泥或水泥砂浆，是管道处充分湿润状态后，再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼，管道在压力状态下大量吸收水，导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。

　　在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵，严格遵循“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中，宜将振动棒上下略微抽动，使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当，以砼表面呈现浮浆现象，不再出现气泡，表面不再沉降为止。

　　9月4日星期六晴

　　今天一早，李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前，刘工让我指出该柱的缺点，我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，第二次支模板不够准确，使柱上部分稍微小于下柱，对于没有经验的人来说，是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说，一眼就能发现问题的所在。其次，柱子在第二次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对构不产生影响，但是，在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的，且不符合规范要求。

　　接下来，我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先，在支梁模板时，应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时，每隔一段距离要设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受砼传来的侧面压力和水平荷载，使模板不致变形。

　　9月5日星期日晴

　　今天又是一个大晴天，一早来到工地，工人们已经开始忙碌了，底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。

　　钢筋的绑扎顺序为：先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋，并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉筋，协同腰筋抗扭。

　　钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模版安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模，在安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在之另一面侧模，以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。

　　9月6日星期一晴

　　今天，我的工作是与预算员一起计算5号楼的梁柱墙中钢筋的接头个数。在本项工程中大于圆20的钢筋，均采用机械连接总得套管连接，所以在作预算时需统计在该工程中梁柱及剪力墙中的受力钢筋的接头数量从而求出需要多少个套管。

　　我算的是一层顶板梁的钢筋接头数。首先，要根据平面绘图法绘制的平面图中找出每根梁相应的跨度及其总长，又因为每根钢筋的长度为12米，所以用每根钢筋的总长除以12既可得所需的钢筋段数。之后，要根据钢筋数进行钢筋的排布。

　　最后，我认为这项工作包括整个预算工作并不是很复杂，但工作量大而且很烦琐，所以要当好预算员不仅要有丰富的知识，还要有认真负责的态度。

　　9月7日星期二晴

　　今天到工地时，侧模已经支好了。由于先前已经支好了底模和一边的侧模，在绑扎好梁筋与板筋后，才可将另一边的侧模支上，且梁侧模应架在马凳上，马凳高度为板厚。

　　李工说马凳看似简单但要考虑一些因素;如选材方面，要求选用的钢筋要有一定钢度，并尽可能运用废料。在尺寸方面要根据所需的高度，在该部位中需约等于板的厚度。

　　地下室的地面的砼浇筑完毕后，地面应抹平，强度不是很高时，应先用木抹子搓平，当用手按压时只有淡淡的手指印，既可用铁抹子搓平抹光。

　　9月8日星期三阴有雨

　　由于天气的原因，今天只能在会议室里看图纸。这时实验员杨工回来了，他给我讲解了钢筋的检验与钢筋接头的工艺检验。钢筋的检验首先要检查钢筋的标牌号及质量证明书;其次要做外观检查，从每批钢筋中抽取5%，检查其表面不得有裂纹、创伤和叠层，钢筋表面的凸块不得超过横肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许和偏差，钢筋每一米弯曲度不应大于四米;接下来力学性能试验，每批若小于60吨则从中抽取2根，每根截取两段，分别做拉伸和冷弯试验。在截取试件时应除去钢筋两端100-500MM，在截取试件大于60吨还需在取相应的钢筋。如果一项试验果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样做各项试验。如仍有一个试样不合格则该批钢筋为不合格，热轧钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象，应进行化学成分分析和其它专项检验。

　　9月9日星期四晴

　　今天是一个难得的晴天，不过气温也是很高的，有30度呢!一早上就感到很热。我先领好了安全帽然后就到了6号楼，这里正在进行模板的支护和钢筋的邦扎。模板工程和钢筋工程正在如火如茶的进行着。工人们支模的程序是先搭设脚手架，然后再已经搭好的脚手架上安装模板下的木方，然后将板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上长铁钉，使木方和模板成为一个整体共同来承担浇筑带来的荷载。以免板自身承受重量时，由于承载力不足，发生破坏。并且支模时先支水平模后再支垂直模。我想这样做有两个原因，一是为了竖板建立工作平台，二是为了使其垂直接缝严密，使不发生漏浆现象。

　　9月22日晴

　　今天我第一天进入施工现场，我先熟悉了工程概况，项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。项目技术负责人带我参观了现场，给我介绍工程的进度，安排我的工作内容。

　　技术负责人先让我在办公室熟悉图纸，通过看图我了解本工程为蓟县碧玉家园1#2#楼、住宅使用，总建筑面积：25973m2，24层，现在该工程正处在地下一层主体施工，地下一层为车库，框架构。

　　今天是我在工地现场实习的第一天，虽然在办公室看了一天的图纸，但给我的感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。在学校看图是平面感觉，在施工现场看图更加有立体感，与施工方法、施工工艺相合更切合实际，从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问A。现在正是地下施工阶段，看完图后再去现场去看看工程实体，在大脑中形成一个立体完整的建筑物，能够把图纸和实际有效合起来。

　　9月23日晴

　　今天是我实习的第二天，项目经理让我参加了早晨的施工例会，并让技术负责人安排我今天的实习内容，技术负责人告诉我目前工程正处在地下室施工阶段，由于我的实习时间短，我的是实习重点只有放在地下室剪力墙模板支设上。

　　我和技术负责人进行了地下室筏板基础的定位放线，在放线过程中我逐渐学会了在现场使用经纬仪、水平仪、等仪器。首先将经纬仪放置在建筑物的原有定位桩，将定位桩的轴线位置引测到基础防水保护层上，然后在垫层上弹出墨线，并以此轴线将建筑物由轴线引侧定位。用水平仪将现场的±0水准点引测到基础底板底面标高。

　　通过今天的实习我加深了基础定位放线的测量方法并学会引线、借线等放线技巧。

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