测绘实习日记
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测绘实习日记一
宏村,古取宏广发达之意,称为弘村。她始建于宋朝绍熙年间,距今已有800多年的历史,原为汪姓聚居之地。宏村背倚黄山余脉羊栈岭、雷岗山等,地势较高,常常云蒸霞蔚,时而如泼墨重彩,时而如淡抹写意,恰似山水长卷,融自然景观和人文景观为一体,被誉为“中国画里的乡村”。
村中古民居鳞次栉比,由于宏村地势偏远,据说只在太平天国时曾遭战劫,一把火烧掉了不少老宅。后来大多按照原样重建,保存至今。“一生痴绝处无梦到徽州”,汤显祖的这两句诗是徽州最为著名的广告词,而宏村又是徽派建筑绝好的注脚。似乎学校就是冲着徽派建筑而去,我们接着上届的足迹踏上去宏村的实习历程。
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第一次去会这么远的地方,汽车、火车、汽车、火车、汽车,真的是看够了、玩够了、烦够了。五点起来,匆匆忙忙整理前晚整理好的东西,生怕自己丢东西。洗漱完,就奔食堂,以前能吃早饭的地方就不多,更何况是早晨五点多,凑合一下吃了点,没吃饭就急急匆匆往人文馆跑。还算自己腿长得结实,没拉最后,谢天谢地。
至此开始了梦中追捧的宏村实习,汽车上发了一本测绘实例表,无所事事的看了会,不知不觉就到了火车站。挤火车是我一生中最烦的事,中国人多暂且不说,我们这些男青年的优势全被大妈大婶的胡冲乱撞挤没了。废了好大的劲才上的车,多亏我们41个人座位联在一起,所以座位顶上的空地没被莫名其妙的占去。
刚上车就开始独自不舒服,估计是早晨鸡蛋的问题,都是饥不择食惹得祸!也许长途跋涉都有一个美好的开始、无聊的结局,我们也不例外,北京的转站总算给了我们一点缓冲的机会。
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第二天总算熬到南京,长江也见了,南京也看了,接下来六小时的山路可真让我们这群人郁闷。两天的火车真是死要命,中国最古老的绿皮加风扇,死闷死热,第一次体会到中国人确实多。我从小都晕车的习惯,六个小时的山路,结果我还没上车就开始晕了。
一上车汽车就有了感觉,后来吃了点冯柯老师给的药,可能是坐车太累了竟不知不觉睡着了,结果安全挨到了宏村,当然以路途的风景做代价。
下午几个人一起在际村吃了点当地小吃,吃完才发现,旅游业真是能带动消费,竟然这么贵。大家再三考虑后,就又回到住宿的地方会餐。
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今天是实习第二天,早晨五点半还在睡梦中就被叫醒,匆匆忙忙的就走了一个姓汪的人家测绘,老先生以前是做过老师的,对古建和风水很是研究,刚到他家就给我们详细介绍了一下他家,感觉老先生很不简单。
最郁闷的是重新分组,理由是女生单独一组不安全,要男女搭配。我们那组划拳淘汰,结果身为组长的我被淘汰出组。第一天测量我们选择大门和楼梯,我们首先测门,数据的一步步测,进程慢慢的来。
下午,导游带我们去宏村转了转。
晚上,邀请汪瑞华给我们讲解宏村,老爷子对古建筑和风水学确实有研究,也很有主见。首先给我们讲解宏村的来历,徽州匠人的博学、宏村的桃源容纳、800年的融合形成现在的宏村。又否定了人们常说的“牛”的说法,老先生从三点说起,河道的改造,是为了环绕村庄,处于安全和实用的考虑;八百间的时间一代代的匠人不可能按一个无形的思维准确延续;牛肠、牛胃、牛角都有,偏没牛心、牛肺,没心没肺何为牛。后来又讲了徽州建筑的民居特点,高墙森林小窗户,飞檐翘角楼、华楼,接天连地大天井。开天井接无根之水,设天井纳不捷之财。徽州建筑有很多我们不可理解的地方,中庭天井、水流地下、自焚式防火......,也有很多当地人朴实忠厚的建筑映射。
20XX.7.7早起6:00,出发去汪家老宅
村里道路曲折妖娆,似水环绕,昨天的路程早就忘光,花了好长时间才找到老宅。本来冯老师说为了安全起见不让我们自己单独测绘年久失修的楼梯,好奇的我们待着看不到冯老师就开始自己测。
偏厅楼梯,两折都是奇数,古代都以奇数为阳,偶数为阴,才有九月九重阳节的来由。可能限于当时工匠的工程细度,楼梯各部件尺寸都不相同,我们就得一一测量。楼梯踏步有几块是后加的,外有楼梯间环绕,中有扶手平斜。平台宽阔厚重,确实承载了平台应有的停息等待的作用。
中庭后方楼梯测量,大体弧形单跑,23阶。
楼梯测量感觉踏步窄小,宽200mm,高120mm,下楼相当不方便,可能基于当地女子裹脚的风俗设计的。
测量中发现旁边有一掉色的棺材,大家研究以后推断为当地风俗,没人提出异议,要不谁敢冒着风险揭开看看。
下午在村里花了一幅钢笔速写,挺撮。晚上讨论测绘数据,整理
20XX.7.9早晨6:15醒,急忙洗漱、吃饭
测量本来是测好的,冯科老师说看看知道一下,我们就有去了。
正门发现顶部又有一层,基本上是画上去的,外加小小雕刻。老师有带我们测了测楼梯,基于楼梯年久失修的问题我们只好就此罢手。
下午和周杨、小刚一起画速写,画到一半突下阵雨。雨后一起溜达,碰到向南,邀请我们一起去南湖书院玩。宏村的雨挺大的,雷也特别响,雨中宏村又是一番风景。
晚上,收到通知实习解散,至此我们就开始收尾。
后记:宏村徽州女诗人程凤娥在《鹧鸪天?有怀》中写道:“一点愁心指上弹,梅花羞带病中看,相怜早被湖山隔,空对孤灯带影残。情没绪,思无端,更深犹自倚朱栏,长空独有天边月,为我勾留伴晓寒。”
测绘实习日记二
xx年12月12日 星期一
今天是测量实习的第一天,在领过仪器,检查过仪器以后,我们又一起学习了实习指导。在保证没有问题的情况下,我们开始了一周的测量工作。
在选择测量地点以后,我们小组开始了导线测量的外业工作的第一步:踏勘选点并建立标志。在实地选点时,我们注意到了以下几点:
1. 相邻点间通视良好,便于测角和量距;
2. 点位选于便于保存标志的地方;
3. 视野开阔,便于施测碎步;
接下来开始做量边、测角的外业工作,因为小组人数充裕,我们分工进行,在做测角外业工作时,严格按照要求做业, 用测回法观测导线内角二测回,满足上、下半测回角值之差不得大于±40″的要求;但是闭合导线角度闭合差不得大于±60n,n为导线观测角数这项要求还有误差,所以再次进行测量,直到减少闭合差,使误差减到最小。
在今天的实习中,我感觉到了理论与实际的差距,通过一天的体验,我更明白了理论的实际意义。明天接着实习,接着学习。
xx年12月13日 星期二
第二天的实习开始了,我还是带着兴奋劲儿跑来跑去。
按要求,今天依然进行导线外业测量并做导线测量内业计算。
紧接着昨天的`外业测量,今天先将昨天存在过大误差的量边和测角外业工作,重新进行测量,再做一系列的连测工作。同时也做了图根水准测量的外业工作和内业计算。因为控制点的高差很大,在测量时会有避免不了的误差。另外还有读数的差错。一样的进行测量,还是会出错,误差不满足要求。所以还要进行反复测量。
测量工作的基本原则是:1.从整体到局部;2.先控制后碎步;3.复测复算,步步检核。应该说我们已经可以做到理论联系实际,规范的做测量工作。
xx年12月14日 星期三
先控制后碎步,今天就是要做碎步工作了。天冷不是困难,测量工作依然坚持。碎步测量要很熟悉建筑主体的结构。我先做了一个草图,由小组成员测量,我记数据。事实证明,我们还是不够了解二号服务楼的拐拐角角,所以一边测量一边对建筑的轮廓进行修改。 碎部测量就是测定碎部点的平面位置和高程。
很明显,我和两个小组成员只是做的碎部测量工作之一---平面位置碎部点的测定。另外几个人做高程测定。然后相互合作,共同完成碎部点的总体工作。
有必要说明一下方法:经纬仪测绘法的步骤1.安置仪器2.定向3.立尺4.观测5.记录6.计算7.展绘碎部点。
每天工作不同,开始着手都可能生疏出错,当然我们一直在努力,一直在进步。
xx年12月15日 星期四
今天是测量实习的第四天了,外业测量工作基本上都做过了
由于前三天的测量外业比较集中,内业计算,数据统计可能会有不可避免的偏差,今天我们大家一起将我们的外业测量数据以及内业计算进行检核、校正。
通过计算发现还是有误差,所以有派成员有针对性的进行复测,再次复测复算。我们便将原始草图进行修改并着正图,以便在紧跟指导的脚步前提下,精确我们的测量工作。
我们一边学习并复习工程测量这门课,通过实习把原来丢下的东西又给捡回来了。
xx年12月16日 星期五
今天是周五,测量实习的最后一天,今天就是要做收尾工作。
接着昨天的工作继续整理数据,绘制地形图,同时也加强了和其他小组之间的沟通、交流。
通过层层复算检核,我们把数据按要求填入正式表格中,并将地形图完善,将周围环境按实际概况标在地形图上。通过校正检核、补充,将作业完善。
测量实习的外业测算和内业计算的完美结合,我们通过实习又学到了不少东西,锻炼了动手能力。
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