电机厂实习日记

时间:2020-10-26 19:06:12 实习日记 我要投稿

电机厂实习日记

  在电机厂实习需要掌握哪些技能呢?下面是电机厂实习日记阅读了解。

电机厂实习日记

  电机厂实习日记

  8月1日

  本是第三批得实习,换到了第四批。今天终于迎来了赴湘电集团实习的日子。

  湘潭电机厂是全国三大电机厂生产基地之一,没有来到湘潭时早就耳闻湘潭电机厂位于湘潭郊区,拥有一万多名员工,是以前国名党作为军械制作的基地,后来成为发展重地。我是多么期待今天的到来啊!

  早晨八点,校车在一教门口等待前去实习的同学们,一个个提着一包一包的行李上了车,驶向了湘潭电机厂。一个多小时之后,我们就到了实习期间的宿舍。在负责人的带领下,我们携带自己的行李走进各自的宿舍。我们六个女生一个房间,宿舍条件很好,带了空调,周边坏境也不错。

  搁置好各自的行李,收拾好房间,我们在宿舍周边熟悉了一下环境。看看买衣服的商店、卖小吃的餐馆,离我们住处不远的地方有个心连心超市,可谓是方便啊!

  在超市买了些东西过后回到宿舍,走访了食堂,这里饭菜可口,菜式比较独特。出食堂后又逛了逛,这里有澡堂,晚上可以来光顾了!听说了宿舍门口有体育馆,可以打台球,准备晚上去看看。

  午饭过后回到宿舍,午觉之后顿时觉得清闲,听说附近有个网吧,打算去光顾一下,再去湘电体育馆。网吧隔住处不远,走几分钟就到了。这里上网人多,安全自然要注意,当然,我一个人是不敢出门的,拉了一个男生一起去的网吧!时间过得相当快,感觉肚子饿了才知道已经晚上六点多了,晚饭时间已到!

  附近没看到几家餐馆,我们一起去用餐的七个人到处找了一遍,终于找到了一家环境不错的餐厅,饭菜还不错。

  终于踏进湘电体育馆,篮球、台球、羽毛球等各式运动,不过这里的运动都是收费的,价格比学校那边贵很多,不过挺近的。要是觉得无聊了可以下来到体育馆锻炼身体。一个多小时的台球,玩得的确很尽兴。可以想象,湘电集团的职工们,他们的生活肯定不会很单调,当他们无聊的时候可以到体育馆来,这里真是一个好地方。从这里也可以看出湘电集团有限公司处处在位自己的职工考虑,这是一个企业强大的细节体现。我要是湘电集团的一名员工我会感到荣幸!

  体育馆之行结束。天气闷热,感觉身体不适。之后我们几个人决定出去买点西瓜解渴。由于我们都不会本地方言,怕被卖西瓜的老板喊高价,加之又是晚上,非常不安全。所以找了一个小卖部,这家的店主是个了爱的女孩子,西瓜价钱还可以,所以我们很快就解决了此事。

  住的地方叫半边街,交通很乱,晚上回来的时候我们可是加倍的小心呢,生怕出现问题给学校和电机厂带来麻烦!

  回到住处已是晚上九点,收拾好衣服去澡堂。幸好今早熟悉了这儿的环境,认得路。澡堂阿姨们态度非常好,我去的比较晚她们很和蔼的提醒我下次要早一点,并且在没有请教她们的情况下主动提醒我该干什么。这让我觉得,虽然初次踏入社会,但还是觉得好人很多,湘电集团的员工们都是这样热情的吧!

  明天要实习,回到宿舍写写日记,然后就休息了……

  8月2日

  今天是正式实习的日子,八点钟大几都在宿舍门口集合,准备进入湘电进行正式实习。

  带队老师杨老师和蒋朝晖带领同学们来到了安计科,为了我们实习期间的安全,杨老师给我们讲了安全方面的知识,具体还讲了这几天的实习安排。这几天我们主要是进入四个分厂进行实习,重型事业部、结构件事业部、电机事业部和电气事业部,从8月2号至8月5号均在这四个单元实习,根据气象条件,如果温度太高,可适时根据天气不进厂。杨老师强调了劳动纪律和安全纪律,除了白天实习的八小时以外,晚上注意交通安全。由于湘电电机厂处于湘潭城乡结合部,交通比较乱,晚上十点必须回到住处。进车间要穿着整齐,上身带领,下身长裤,鞋不露趾。车间比较杂,地下有铁屑,电厂到处有电,不能乱踢电线,禁区电压比较高,最好不要进。开关不要去扶,不该动的不能去动,安全第一,不能出现安全事故。

  紧接着杨老师给我们讲了实习日记和实习报告的具体要求。并教同学们遇到问题要找电机厂的师傅们解决,出来实习也是踏入社会,要学会实习,学会与人打交道,这也是社会学的一种形式。

  我们实习结束的时间一般比电机厂的员工要提早半个小时或十来分钟,这样就避免了与电机厂员工时间冲突造成食堂拥挤现象。

  杨老师最好还强调了一点,宿舍的空调一定要记得在出门前关掉,要懂得节约用电。来到湘电电机厂实习是很不容易的,这样的机会我们一定要懂得珍惜。学会爱护这里的一切。宿舍关空调是节约的表现,节约成本是第一要素,不管在任何行业,节约永远是摆在前头的。一旦没有节约意识,一个企业就是没有可持续发展的潜力。从现在开始,我们一定要懂得节约,不管在任何地方。

  蒋朝晖老师主讲电机学结构和原理。电机学相关知识简介、电机的制造工艺、种类、用途作用,电机是生活的重要部分,生产发电(照明),配电,机械设备靠电机拖动,比如高铁,地铁。

  什么是电机呢?电机的作用及应用,电机的发展,电机的分类,变压器,直流电机,交流电机,这些内容将作为此次理论实习的主要内容。

  电机是与电能有关的能能量转换机械,是实现电能的生产、交换、传输、分配、使用和控制的电磁机械装备。

  电能的生产就是如何控制电机的运转,要学会控制,掌握反馈的思想。电能的传输要通过变压器,变压器是直流电机。电能控制是信号传递,电网主要用来传输。

  电机的作用及其应用,电机主要用于以下几个方面:

  (1)电能的生产、传输和分配;

  (2)驱动生产机械和设备,拖动生产机械如金属切割,矿山机械,交通运输机械,化工机械,农用机械,电动工具、家用电器等;

  (3)构成控制系统和智能化装置的重要元件;

  (4)电气传动,电气传动是指用电动机把电能转换为机械能去带动各种类型的生产设备、交通车辆以及生活中需要运动的物品,优点是电机效率高,运转比较经济,电能的传输和分配比较方便,电能容易控制。

  接下来蒋老师讲了电气传动的分类,电机的类型,电机现状和发展。目标是节能高效,发展包括控制器件,电机的本体,控制策略。电机发展的三个时期及电机近代发展及趋势,蒋老师都认真作了分析。电机分为动力类和控制类,动力类有变压器、直流电动机、交流电动机。直流电动机主要由定子、转子组成。定子产生磁场,而转子产生电磁转矩和感应电动势。定子包括换向极、机座、主磁极、电刷装置。转子包括换向器、电枢铁心、风扇、转轴、电枢绕组和轴承。

  实习时来之不易的,我们虽是大学生,但在实际生产中要虚心向老师傅请教,要尊重电机厂的师傅们。他们的文凭或许没有我们的高,但他们拥有丰富的实际生产经验和娴熟的生产技巧,且在自己的岗位上吃苦耐劳,在这种炎热的天气头顶烈日去上班。实习期间不明白的地方要积极主动向师傅们提问,这也是与人打交道的一种形式。

  以上就是杨老师的安全教育和蒋老师的理论实习课,一个早上的实习暂且告一段落。回到宿舍放好书本以后去食堂享用了午餐,午觉过后三点半在湘电门口集合。

  骄阳照在整个大地,所有人头顶烈日,汗水不停地流淌。实习不是享受,而是来学习知识的。进车间之前,蒋老师给我们讲了些注意事项,并告诉我们哪个师傅爱与人打交道,让我们去请教他。在蒋老师的带领下,我们进入电器事业部开始正式实习。

  电气事业部有直流电机车间和交流电机车间,直流电机和交流电机有很多工序都是在同一个地方完成的。直流电机外部看上去是直流,其实里面是交流,无论直流电动机还是交流电动机,用来实现直流和交流转换的就是电刷和换向器。换向器是铜片,受换向电流的限制,直流电机顶多只能做到1000多kw,在车间内我们看到的直流电机大多为350kw。

  现在大多都适用交流电机,直流电机正在逐步消退。相比交流电机而言,直流电机主要是调速平稳,但现在交流电机的变频调速技术也在逐步提高,基本能达到直流电机调速的那种平滑性了。如何区分直流电机的交流电机呢?如果转子没有换向器,定子没有主磁极和换向极,这就是交流电动机。

  到中间的厂房,师傅们都在转配电机。看他们全部手工操作,动作娴熟,车间内虽有风扇,但不是处处都有,好多师傅都汗流浃背的。他们很热情的回答我们的问题,不管问题有多么简单多么难,他们总是很耐心的讲解,为我们介绍了很多知识。

  观察直流电机的主磁极和换向极,能看到他们都用硅钢片叠压而成的。由于电枢电势,就使得气隙磁场上叠加了一个气隙磁导齿谐波磁场,也就是电枢反应。电枢相对磁极运动时,此齿谐波磁场就与磁极表面有相对运动,在磁极表面引起涡流。所以无论是直流电机还是交流电机的磁导部分都用硅钢片叠成,而不做成整体。

  紧接着,我们在车间各个地方仔细观察并驻足,遇到问题方便向师傅请教。小型交流电机和小型直流电机的转子制作和绕线过程在一个车间完成。看见师傅们各忙各的,有制作转子的有绕线的。绕线似乎不是一个容易活,看见师傅们耐心的绕线,我这心里真的好佩服。

  由于没有学习过《电机与拖动》,虽然事先有看过书,但很多方面要么是一知半解要么就是全然不知,通过向师傅们请教,我终于了解和明白了直线绕组连接时实际的槽与虚槽。直流电机有31个槽,每个槽三个换向片,应该有93个元件边,一般电机都是2p=4个主磁极,所以p=2,故节距是46还多一个,当嵌入47个元件后还有一个元件边怎么办?把一个元件边剪断,于是出现了虚槽。槽里虽然有两个元件边,但真正起作用的只有一个,那么双线的要剪,单线的就不要剪。

  今天下午一直在车间观察电机,但没有看到完整的制造加工流程,但是我却学会了不少的东西。

  现在回想起来,直流电机的转子比异步电机的转子要复杂得多,特别是换向器部分,电枢铁心是主磁路的一部分,同交流电机的定子和转子一样也常友涂了绝缘漆的0.5mm的硅钢片叠压而成。直流电动机的定子和转子的绕组有很大的区别,它是由绕组元件组成。绕组也叫做线圈,安放在铁心槽中,每个线圈有两个端头,焊接在换向片上,按一定的规则组成电枢绕组。换向器由许多换向片组成,换向片之间用去母绝缘,整体成圆筒形,换向片靠一种燕尾槽结构夹紧,它是直流电机的一个十分重要的部件,同时也是一个薄弱环节。

  在一个电机的铭牌上,我们可以看到电机的主要额定数据,有额定功率,额定电压,额定电流,额定转速及励磁方式,绝缘等级和额定温升等。

  通过我们仔细的观察和师傅们详细的讲解和介绍,我们对电机的生产工艺流程有了一定的了解。

  时间比较有限,感觉没有多长时间就到了离开的时候了。感触最深的还是理论与实际的差别太大,尽管学习了许多有关直流电机的知识,但光凭想象是不可能完全学会的。通过参观电气事业部以后,收获颇多,对电机有了一个感性的认识,从而也提高了理性认识。要学会将理论与实际融汇贯通,但这并不是一件容易的事情。《电机与拖动》我们还没有学习,许多理论知识尚未清楚明白,加之书中的理论知识太过于理想化,在以前是实际跟不上书本,而现在是实际超越了书本,实际应用中很多知识是书本上所没有的,这需要我们不断学习、积累和领悟。

  通过参观直流电机厂发现很多工序仍是用很原始的方式手工做出来的,例如绕线、叠硅钢片、装配。在没有来到湘电集团的我以为是流水线式作业,以为会有自动化的工艺流程,一边进原材料一边出成品这是完全不可能的,可以想象要完成一台电机得花不少的心血和时间啊!湘电集团是全国三大电机生产基地之一,这么一个实力雄厚的集团,目前还没有流水线式作业,自动化还难以发展,所以电机的自动化发展前景任道重远啊!

  在车间的时候我仔细观看了车间的各个看板,还有头顶上上方的横幅。“打造精品电机,迎接轨道城市春天的到来”,这句话我看后十分有感触,这里生产的电机主要用于高铁,打造精品是员工们汗水的结晶,娴熟的技巧又是个必然。一个公司首先要有自己的产品,其次要有客户,“客户是企业生存和发展的衣食父母”,“智力比知识更重要,素质比智力更重要,觉悟比素质更重要”,一条条标语深入人心。

  走出车间的时候,我们大家仔细观看了气器事业部的宣传栏,这里的员工的工资发放情况和奖励情况,员工有好的点子或是改进生产的方法,电气事业部实行奖励制度。这一点是一个企业管理制度的合理性的体现,从这些方面可以体现出湘电集团的魅力。

  参观完毕,到阴凉处等待未参观完的同学,回到住处,到食堂吃饭,写写日记聊聊天就休息了。

  8月3日

  清晨的`阳光并不比我们迟,在去电机厂的十字路口买了早餐,8点准时在集合地点集合!杨老师再次强调了安全问题,今天我们要去参观的是电机事业部。电机事业部是湘潭电机股份有限公司主业单位之一,主营大中型交直流电机等产品,游着70年的电机生产历史,技术力量雄厚。电机事业部集研制、开发、生产、销售、交直流电机于一体,生产的电机广泛用于冶金、电力、风力发电、城市供水、水泥、水利、纸业等,产品远销世界二十多个国家,并得到广大用户的高度评价。

  经过几代电机人的奋斗与发展,电机事业部目前已形成了以火电核电辅机电机制造技术、冶金变频电机制造技术、石化及矿山防爆电机制造技术、永磁风力发电机制造技术为核心的交流电机制造技术。事业部设下一办、一所、三处、二科和六个生产车间,占地面积78947平方米。拥有各类大中型专业生产设备750台,其中高、精、尖数控设备36台。截止2009年,电机事业部在册总人数1938人,管理人员292人,技术人员201人,其中高级工程师15人。

  电机事业部按公司提出的“以企业发展为第一要务,以职工幸福为第一责任”为指导,开发新产品,开拓新市场,谋求新发展,努力推进公司又好又快地发展。

  进厂前,老师给我们讲解了主磁极和三相对称绕组的相关知识,然我们带着实习思考题进厂参观。此次参观的是大电机车间,进车间时看见师傅们各忙各的,没有一点空闲时间。通过大致的观察了解到大电机的定转子嵌线的工艺流程。定子:识图—清理准备—上槽绝缘—扎支架绝缘—做标记—下线—打槽楔—检查节距—整理;转子:识图—清理准备—装端箍—下线—打槽楔—吊线—落线—打槽楔—检查—整理。

  并了解大电机定、转子并头的工艺流程。转子所有工序需严格按照工艺守则要求进行:识图—清理、准备—套并头套—打并头楔—接线—试验焊接—检查、清理—包绝缘—接电缆线—试验。定子的所有工序也需严格按照工艺守则进行:识图—清理、准备—弯小头子—焊小头子—接线焊接—包绝缘—检查—试验—清理。参观车间的师傅全部都是按统一的流程来工作,同时也是按一定的工艺标准来做定、转子的。定子嵌线按OEB.955.519工艺守则执行。

  1.识图

  所有嵌线图是否与流程卡图号一致,根据嵌线图准备接线图和测温装置图,仔细阅读技术要求及工单要求,重点明确嵌线首、尾端,测温元件出线首、尾端及放置槽数、线圈跨距、级数、并连路数、接法、电压等级,按明细表领取所需材料,按示意图确定并头高度及绑扎路数。

  2.材料准备

  (1)铁芯检查:铁芯图号是否与图纸相符,是否存在锈蚀、油污、焊渣等,槽行是否齐整,有无毛刺,是否符合嵌线要求,铁芯是否清理干净,吹灰后方可吊上工作台嵌线。

  (2)嵌线材料有无合格证,是否与图纸相符。

  (3)线圈材料有无合格证,是否与图纸相符,线圈外表有无损伤。

  3.端箱安装

  支撑件紧到位,螺丝拧到位,放入一个线圈,两端伸出铁芯长度一致,放端箍,斜边朝外,从支撑件位置对称量端箍与铁芯内圆的同心度,端箍应安放在线圈鼻端最大位置,不超出引线根部,两边端箍与压圈距离一致,用绑扎带交叉绑紧。

  4.嵌线

  (1)以第一个线圈为基准,线圈两端伸出铁芯长度一致,当先圈长度不一致时,保证线圈非并接端对齐,槽底垫条两端伸出铁芯长度一致。

  (2)吊把时,用力均匀,掉把带平整,掉把带不能用槽楔固定在线圈上,应绑在铁芯上。

  (3)绑扎带平整,不交叉,间距基本一致,绑紧绑第二道绑带时,频点应在线圈R部分内侧,结头应在线圈R部分内侧。

  (4)挽带:挽带是要平整、带紧、无鼓状突起,挽带应成直线。

  (5)按图纸及工艺文件要求逐槽塞入端部热膨胀材料,要求高度与线圈边缘基本平齐,并不得高于线圈,膨胀材料在圆周上及轴向排列整齐,分布均匀。

  (6)打槽楔:槽楔下垫条及槽楔两端伸出铁芯长度一致,槽楔接口缝隙一致,线圈不落槽时,不能用套杆敲压线圈,应用打板,打槽楔要垫板,当槽口压不下需用用套杆时,套杆应垫适当毡打槽楔时,套杆端面与槽楔端面平面接触,应尽量选用接触面积大的套杆,打胶木槽楔时,如两根能共同打入应尽量采用。打槽楔过程中,如采用磁性槽楔则严格按工艺要求刷胶固定。

  5.并头焊接

  (1)弯小头子时引线长短剪断一致,整理平整,弯成九十度圆弧,高度大小基本一致,搭接长短一致,平整不交叉。

  (2)不连线长短适度,连线弯弧与铁芯内圆弧度保持一致,出线位置正确合理。

  (3)小头子及连线包扎:小头子玻璃丝带的尾结应打在外圈头子的根部靠内侧并锁紧,连线包扎粗细均匀,每包几圈用手带紧,用手揿下去无松动感。

  (4)焊接连线尽量采用本线,如无本线,连线截面必须大于引线截面,且与线圈引线截面相差不能太大,极相组间连线的截面安倍线圈单匝截面积取用,支路并边线截面按线圈单匝截面积的0.8~1.4倍乘以支路数取用,避免尖角,焊后修凿角。

  (5)连线绑扎横向纵向均需绑两道,连线间间距均匀,绑扎带应在连线内侧收尾,绑扎后连线成一个平面。

  6.测量绝缘电阻

  耐压前用摇表测量绝缘电阻。此外还有转子嵌线的操作步骤:

  1.作标识2.嵌下层线圈3.嵌上层线圈4.打槽楔5.完工整理6.检查7.转子并头8.端部固定和绑扎9.扎无纬带10.技术安全

  以上定、转子嵌线均是看见师傅的操作和参观车间的宣传栏所获。如按上述步骤和流程图来做定、转子嵌线,必然能获得A等品。那么机电事业部对A等品具体有什么要求呢?下面我将例举几条定子、转子嵌线A等品要求:

  定子嵌线A等品要求:

  (1)各零部件标示清楚,清理合格。

  (2)端箍与内圆同心,与压圈距离一致。

  (3)槽楔打紧,两端一致,线圈两端长度对称,不得高于铁芯内圆,线圈间距一致

  (4)绑扎紧固,均匀,加热膨胀材料位置一致。

  (5)小头子、连线、搭接高度一致间距合格,引出线预留合理,布局美观。

  (6)焊接饱满,绝缘包扎满足绝缘规范要求。

  (7)测温元件安装合格,刷胶严格按工艺守则。

  (8)所有试验,一次通过。

  (9)完工后,清理干净,无异物。

  从上面九条要求我们可以看出做出一个A等品不知道要耗费多少的精力,在这里我就不再例举转子嵌线A等品的要求了。我们参观电机事业部大型车间,我们是亲眼所见。这里的员工个个敬业职守,听老师说湘电的员工技术非常娴熟。我们也是有目共睹的,看他们在做定、转子嵌线时,并没有受我们在场的影响,他们专心做自己的事情。

  由于对槽数、线圈跨距、极数、并连路数,接法这些概念没有完全弄懂。我们向一位个子高高的师傅请教了这些问题,师傅正在做定子嵌线的工作,他一边工作一边耐心地给我们做讲解。真是一位热心肠的师傅。你完全看不出他是一名有经验的老员工。那么年轻完全看不出他是一名有经验的老员工。那么年轻,完全看不出他有38岁。听说他15岁当兵,19岁就进了湘电集团,工作已有20余年。除了给我们讲解槽数、线圈跨距(师傅称节距)以外,他还说以前是实际跟不上书本,但现在书本落后了,是书本跟不上实际。如果我们要学好电机知识,至少得学三年。师傅说的没错,书本知识永远是理论的,要与实际融会贯通那才是真正的知识。

  今天主要是参观了三相交流异步电动机,又看到成品区的已经上了铭牌的电机,这些异步电机的功率可达2000KW,定子电压达6000V,有13100KG!从外面能看到U\V\W三相的接入端口,还能通过改变接入端口改变电机是三角形连接还是星形连接。

  经过昨天对电气事业部直流电机和和今天电机事业部交流电机的参观,可以看出直流电机与交流电机的区别很大。经过今天的参观,交流电机大致生产过程可以总结如下:主轴加工、大电机转子圆形冲片、叠压、定芯、焊机座、装定子、装转子、装线、实验、出厂。

  一个上午的实习结束,收获颇多,看到那么大的电机,湘电果然名不虚传。下午温度太高,没有进厂,在宿舍写日记,吃饭,洗澡,洗衣服,为了明天的实习要养精蓄锐,还是早点休息。

  8月4日

  又是新的一天,尽管气温极高,但我们个个精神抖擞,吃完早餐八点准时在湘电门口集合等待杨老师来带队参观车间。

  今天要去参观的有三个地方,首先是昨天来不及参观的电机事业部铁芯制造车间,其次是重型件事业部的大车厂,最后参观小电车车间。

  在杨老师的带领下,我们来到铁芯制造车间,铁芯制造车间是电机事业部所属的一个从事钢芯和铸铝转子浇铸加工的专业单位,承制各类大、中、型电机、直流电机、轧钢机、风电产品、重点产品等的铁芯制造。

  厂房建筑面积为7726平方米。职工252人,其中管理人员15人,专业技术人员5人,生产工人228人,具有助理工程师及工程以上技术职称人员5人,工人技师10人。主要生产设备82台,其中高、精、密设备8台,大型压力机(2500KW以上)9台,高速冲槽机12台,大型铸铝设备2套,公司投入1700万元新上一条4000KW开卷下料自动生产线自动浸漆设备一套,三台德国高速冲槽机,及国产立式磨床、圆剪设备一台,标志着铁芯技术装备将达国内同行业一流水平,某些产品的制造填补国内空白,年度生产能力将突破600万KW。

  进入交流电机中型车间,这里的员工不是全手工的工作,而是用机器来工作。交流异步电动机的定子和转子都是由硅钢片叠压而成的。这里使用的都是自动化程度相当高的机器。通过参观师傅们的操作,我也大致了解和认识了大电机转子圆形冲片冲制工艺流程:剪材料—落外圆及冲中心孔—换位—复冲键槽及螺杆孔—冲槽—落内圆及理片。

  这个车间是我在这几天参观过程中自动化程度最高的。又再次感到湘电的发展极其有前途,难怪是全国三大电机产业基地之一。由于要参观重型大车厂,在铁芯车间的时间有限,只有半个小时。尽管时间短暂,但收获颇多,受益匪浅。

  离开铁芯车间,杨老师带领我们参观了重型大车厂,在门口看见了一个大轮车。听老师说这是柴油机驱动的四驱车。自重多少载重多少,门口这辆载重108吨。由于没有安全帽,我们就跟一个女员工进入车间短暂的参观了一下。门口载重108吨的车通过柴油机运转,从而拖动后轮的两个电动机,便运行起来;而液压油箱则通过提供传输动力才使得举开缸开起来以使车斗能够卸下货物。据说这种108吨的电动轮自卸车主要用于矿山,开采矿石,自重108吨,载重108吨,其轮胎直径达到2.08m,这是全国唯一一家能够生产如此大型重型车的工厂。这个厂还生产轻轨车、电力客车和火车头。

  没有安全帽,在大车厂只是暂时的停留,短短几分钟就离开了大车厂。随着杨老师的脚步来到了小车车车间。打着“创新引领未来,行动成就事业”的旗号,这个小车车间更是“打造中国矿用车辆龙头企业”。小车厂里的产品大多都是用于矿山之中,大部分都有“EX”标志,这是一种防爆装置。小机车从外观造型可以分为两种:一类是蓄电池式,一类是受电弓式。前者主要用于矿井中,故各种操作过程绝对不能出现火花,否则会爆炸。后者用于露天矿,故可以用受电弓将电引至直流电动机。从而代替了蓄电池作为电源。蓄电池式的矿用车主要包括:矿用隔爆司机控制箱、隔离防爆型电表、矿用隔爆型照明灯、直流牵引电动机、矿用隔爆型电阻箱、蓄电池箱等。受电弓式矿用车主要包括:矿用直流电源变换器(KY)、矿用防爆型照明灯(EXDI)、汽车电喇叭、受电弓、自动开关(KY、M/A)、控制器、直流牵引电动机等,其中标志“KY”表示“矿用”,“M/A”表示“煤安”,是煤矿安全局颁发的一个标志,“EX--”是标明矿山车的不同类型。

  该厂主要生产“EXSI”、“EXDI”两种类型,分别表示“安全型”、“隔爆型”两种类型。作为矿山车,他们都是具备体积小,牵引马力大,操作简单灵活的特点。小型的窄轨工矿电机车,用于地下作业,所有部分包括司机控制箱、牵引电动机、电阻箱都是防爆的,整个机车的所有部分的电压都不高,司机控制箱U=50V,直流牵引电动机额定电压为42V。它是用蓄电池供电的,拖着一个又大又沉的蓄电池。这个小车厂里的矿用电机车的轮比较小,都是窄轨的,是根据矿井里的轨道设计的。这些机车所能拖动物体的重量一般与自身重量成比例,约为5比15倍。

  中型窄轨工矿电动车,它的蓄电池比小型的更大,有三个直流牵引电动机,而小型的只有一个。三个直流牵引电动机中两个大的是30KW,另一个叫直流牵引辅助机。使用两个大的牵引电动机是为了提高效率,辅助电动机的额定功率为1.1KW。上面装有往复式空气压缩机,压缩出的空气经过管道传到另两个电机处起制动作用。这些工矿电车上还装有甲烷报警断电传感器,能检测空气中甲烷含量,超标时会自动断电,防止安全事故的发生。

  厂内还有一种架线式工矿电动机车,适用于露天作业的。小时牵引力2.55KN,小时速度4.54km/h,有制动装置,安装有DXT48型防爆特殊型电源装置。它设有背负着一个大大的蓄电池,像轻轨车一样由电网供电,因而体积小,重量轻。

  今天所参观的内容与《电机与电力拖动》关系不大深的有很多,我们也只是开阔了眼界,了解到湘电电机厂的重型事业部是一个实力顶尖的企业,所有看的都深深刻在我的脑海里。

  时间过得真快,一个早上的参观结束了,接下来便是写日志┅┅

  8月5日

  今天是实习的最后一天,吃完早餐,戴着安全帽,要去最后一个单元参观,在集合地点准时集合,跟随带队老师来到结构件事业部。今天主要参观结构件事业部的两个车间,一个是下料车间,另一个是焊装车间。进车间之前,老师给我们讲解许多知识,讲到该厂的切割技术主要有三种:

  1.火焰切割

  该种切割主要用于它们的粗切割,厚度为20—120mm,切割比较厚的钢板,此种切割的污染程度比较大,湘电有几台数控的火焰切割机。由于是数控的,所以只需要较少的人操作,节约了劳力。

  2.等离子切割

  6—20mm用等离子切割,该种切割的精良度比较高,污染少,切割的厚度比火焰切割的要薄,湘电有一台从美国进口的等离子切割机床。

  3.激光切割

  6mm以下使用激光切割,该种切割的精度最高,污染最少。切割的厚度比火焰切割和等离子切割的要薄,技术程度很高。该机床被他们放在了车间的中心位置,用于生产点电机中精度要求比较高的部件。

  介绍完切割方式以后老师向我们有介绍了焊接车间,有热处理、冷处理、焊接(手工和自动)、加工等工序,里面自动化程度比较高,大多车床采用编程调试。进厂之前,老师强调了一点,要用自动化的眼光去看待问题,进车间要注意观察,比如.车间的开关是否完全自动。

  待老师讲完上述这些知识和注意事项,还强调了安全问题。然后我们开始进厂参观。结构件事业部是湘电集团(下料、焊接)专业行事业部,主要为集团单位以及外部企业提供配套焊装构件。现有工艺研究所等6个科室,焊装车间等4个车间。结构件事业部生产力量雄厚,自主研发能力和自造能力,生产的各类电器柜、电机机座、机车车架及百吨自卸车车架、车箱等产品,不但造型美观,实用,而且质优价廉,投入市场多年一直深受顾客好评。进下料车间,我见师傅们都在忙碌,不过这里自动化程度高。不但拥有数控气割机、数控剪床、数控激光切割机等下料车被。

  参观完下料车间,紧接着来到焊装车间。这个车间有卧轨式车床、多辊板材矫正机、卧室镗床、牛头刨床、立式铣床、卧室万能铣床、立式车床、压头移动式液压机。最后还看到一种六维数控机床,一开始我连这个机床的名字都不知道,后来问师傅才知道的,应该是一种新型的数控机床吧!

  今天气温比较高,参观时间比较短,我们十点钟就离开了车间。尽管时间比较短,我还是把车间的每个角落给参观了一遍,没有剩下任何机床,收获颇多,感触颇深。在下料车间,看到的等离子切割机和激光切割机,在焊装车间看到各式各样的机床,自动化程度如此之高,我不禁感叹,湘电的雄厚的生产力量!

  实习心得

  五天的认识实习,每天头顶烈日,为的就是去电机厂参观学习。我也跟大家一样,每天怀着兴奋与期待的心情进车间参观实习。实习期间,我们参观了湘电集团电机厂的四个部门,电气事业部,电机事业部,重型件事业部和结构件事业部。在电气事业部见到了小型直流电机和交流电机;在电机事业部见到了大型、中型交流电机;在重型件事业部参观了超大型的电动轮自卸车,这还是我第一次亲眼所见。结构件事业部可以参观到电机的机座、外壳等支力部件。

  五天的时间不长,但我却学会了不少东西。通过参观湘电的四个部门,看到师傅们忙碌的工作,同时也了解了他们娴熟的工作技巧,从他们的身上,我体会到了一种劳动,这让我对劳动有了另一番认识。他们的劳动代表了企业的质量,“质量等于岗位,质量等于幸福”,这就是湘电的职工,“创学习型组织,做知识型职工”,湘电不愧为全国三大电机产业基地之一。

  除了我所看见的湘电集团,在这次的认识实习过程中,我个人是收获颇多,受益匪浅。

  第一次走进电气事业部的车间,见员工们全是手工操作,完全不是我所想象的流水线式作业,除了铁芯车间采用了自动化装置以外,定、转子嵌线工作全是手工的,不过我们国家的工业起步比世界发达国家晚,据说外国电机厂也没有完全的自动化,所以电机生产的自动化发展任重而道远啊!

  由于没有学习过《电机与拖动》,对许多理论知识尚未理解清楚。在这次实习过程中,向车间师傅请教了许多问题,从而加深了我对理论知识的理解。同时学到了理论与实际相结合的道理。从车间师傅那儿还学会了许多做人的道理。同时也学会了与人交流的技巧。看到这里的员工每天汗流浃背,我体会到了一种辛酸,一种辛苦,挣钱是多么不容易啊!

  通过这次实习,对学习、对湘电、对湘电员工都有了自己的感受。我对自己也有了一个认识,也有一个真实的想法。书本越来越跟不上实际,我们要不断从实践中去学习才能学到真东西。在以后的学习过程中,我定会刻苦努力,打下坚实的理论基础,并不断实践学习。

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