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金工钳工实习日记
实习是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,这次实习让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。以下是关于金工钳工实习日记,欢迎阅读!
金工钳工实习日记1
实习第一天我们早早的就来到实习地点——工厂培训实习车间,这里的厂房显得有些陈旧,不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间,成排的机器映入眼帘,什么可以说用壮观这词,因为我们还见过如此多的机器,并且是齐刷刷的摆放在这里,老师说,这就是我们接下来一周的培训地点。此时,我们正期盼着老师给我们派下任务,然后亲自动手去操作,屋子里很冷,但一点不减同学们的热情。
操作前当然要听老师的讲解,老师用自己独特的讲课方式,告诉我们操作过程中要怎么操作,应该注意什么。我们第一次来工厂工作,这些提示变得尤为重要,每个同学都在听讲的过程中,不断体会老师所讲的.意思,不懂得记下来再问,直到全部弄清楚,这样即是对自己老师负责,对校方负责,更是对自己的负责。经过老师的讲解,我了解到,这次的工作主要还是要靠自己完成,通过这项实习,不但要自己独立完成一项任务,还要在这几天的培训中迅速地,熟练地掌握老师所传授的技能。
紧接着我们就开始了老师分配下来的任务——手工打磨一个螺母。螺母,是我们生活中常见的小零件,但我们从未见过它是如何生产出来的,更别说亲自去做了,因此新鲜感由内而发,无穷的动力促使我们去努力完成任务。
第一要做的就是从一块厚铁上锯下一个方块,并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整,棱角分明。很多人曾经锯过木头,感觉不是很费力,设想着今天要磨的铁也应该不会很费力,结果可想而知,一小时也不一定能锯下一公分去,足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有一定差距的,我没能正确估算零件需要的尺寸,第一个以失败告终。我们的时间是有限的,我很快又投入到第二块的制作当中,这次我是小心了再小心,每一处做的都很仔细,并且沉住了气,有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作,但给我的感觉似乎所有的工作都连在了一起,如同由星期一工作到星期五从未间断过,并且从未感觉到累,这也许就是兴趣的动力。
交活的时间很快就要到了,我努力着,争取着做的更加完美。最后一天到来了,我加快了自己的“步伐”,经过前几天的训练,操作变得尤为熟练,速度快起来了,质量也没有任何下降。虽然还是最后几个做完的,但是我看到了自己满意的成果,我为自己的努力而高兴,为自己努力的成果而兴奋。通过这五天的钳工实习,大家的感受普遍是比较累,但是每个人都乐在其中。初次进工厂工作的新鲜感还没有褪去,我们的这一部分却已经完成了,这个短暂的经历将伴随着我们走过一生,影响着我们的工作学习。
钳工的部分让我们还在不停的回味当中,此时我们又要开始新的工作,用另一种方式满足着我们的好奇心,这就是接下来一星期的车工实习部分。车工,顾名思义开车的工人,不过这次我们开的是车床。利用它我们能够车出各式各样的工件,从而满足工厂的各类需要。车工老师给我们的第一印象似乎就告诉了我们这个
金工钳工实习日记2
钳工实习,短短的五天就这样结束了,在这几天中,我深刻感受到理论联系实际的重要性。把理论运用到实际中并不那么简单。
这次实习包括组装第一个收音机和一个充电器两大内容。主要是让我们了解电子产品的生产流程,掌握元器件识别与检测的方法,熟悉电子工艺操作技术,掌握电子产品的焊接技术。调试过程中的各项技术指标,会运用仪表查找各级、各种类型故障的方法。
在实习中我们要去想,更重要的是做。在听理论课的时候,认为很简单;在看电路安装图的.时,认为也就是那么一回事。然而当你真正去操作时,你就会发现并不是那么简单。我们先实习的是收音机的装配,在不足手掌大的一个线路板上要安装那么多的电阻、电容、二极管、三极管,首先是对一个人的耐心的考验,更是考验你是否认真,电阻阻值的大小的测定,电容的测定,以及检测各个元器件是否正常,在焊接前为保证焊接质量还要挂去表面的氧化膜,焊接前检查元件是否正确,焊接完后对收音机进行调试,每一个步骤都要求认真仔细,装完收音机后,学会对钳工工具的运用,一些元器件的安装和焊接的技巧。在装充电器时,有一种熟悉的感觉,元器件明显装的快,正确率也有所提高。排线的安装,也是一块难啃的骨头,15根线,不仅要对号入座,还要一一焊好,共焊30次,不是太简单。
通过五天的实习,认识到理论的重要,实践更重要,要想把实践和理论联系到一起,决不是人们主观认为的那般轻松,要求我们去积极思考,踏踏实实的实践。这次实习不仅增加我们的理论知识,同时我们也学会干的更多,能把理论联系到实践中。
金工钳工实习日记3
钳工很累,钳工老师太严肃钳工条件很差,没有来钳工实习之前,耳边经常传来这样的感觉,不由自主地产生一种望而生畏的恐惧。终于我们闯过一次又一次铁关之后,来到了钳工车间。乍眼一看果然名不虚传,车间高高在上(有点不胜热),两堆沙子横立车间,老师们个个板着脸,车间简陋之极,怕是孔老夫子也要惊叹:问何陋之有?
这就是我们的钳工车间,和传言中的不相上下,听了老师的一节课后,我们更加坚信传言之真实。然则迫于学习压力,我们还不得不老实受教,安心学习。既来之,则安之。只盼这五天时间如白驹过隙间即逝,而以优秀的成绩来结束。
我们的实习任务很简单,就是每天做一次模型,经过验收后再毁了,到结束前铸一架小飞机,仅此而已。自以为经历人生风浪的我更是不屑于此,这简直是小儿科,十几年前就玩过类似的。然而生产的玩耍的毕竟是有区别的,而且有很大的区别。玩耍的时候可以不必计较模型的好坏,不必关心光滑程度,不必注意整体的造型,只在于玩的是否开心。而此时我们要铸砂型,将来投入生产时做出来的可是零件呀,它的尺寸、形状、粗糙度,直接影响着产品的质量,尽管我们只是做做而已,但这种事实求是的态度是必须具备的,它可是进行科学研究的根本。由于我的轻浮,第一天我没有按时完成任务,没有像自以为的那样,做一个精巧的模型。取而代之的是一个又一个的残缺的模,而且力度永远那么的难以控制,精度永远的那么难以达到,甚至是无法达到。看一样的结果,却有着质的不同。在理论上的完美无缺,实践上却有着天上地下的差别。 理论上只是实践的开始,即使是觉对正确的理论,在生产和实践的过程中,都有可能有着完全相反的结论。因为生产的绝对条件是难以达到的,而且还要受到很多未知因素的制约。
其实自己所学的东西太少了,远不及到达实践的地步。试想我一味的在理想化的.理论世界里研究,而不去考虑时间中是否可行,无异于缘木求鱼。做过才知难易,试过才晓深浅。一味猜想,计算,不如亲自实验一番。
钳工在我不慌不忙,做并痛着的实践中,一天一天的流逝着。此时的感觉,自与来时大相径庭。顿时觉得那时的自己是何等的肤浅,何等的无知,其实人生处处都有一番学问,你缺乏的就是一颗猎知心。累是有一点,可对于经历过更大苦累的人生来说,那简直就是微不足道的。严是严厉了些,可严师出高徒,更何况老师有着一颗怜悯之心。差是有一些,可我们是老师都能长年累月的守在这里,更何况我们呢?
随着钳工的结束,我们的金工实习也将告一段落,在这漫长而有短暂的一个月,我们经历着人生的美好时光,留下了无尽回味的往昔,学到很多无法在课堂上学到的知识。
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