洛阳一拖实习日记
不知不觉中一天又要结束了,你有什么总结呢?此时此刻我们需要写一篇日记了。是不是无从下笔、没有头绪?以下是小编为大家整理的洛阳一拖实习日记,欢迎阅读与收藏。
20xx年10月20号 阴
今天是我们到洛阳后第一天开始参观,早上8点集合就要走去一拖公司会议室参加安全教育课。在我们参观前一拖就组织我们进行安全性教育,一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧,更让我们知道在参观和以后工作中不能懈怠,要严格按照6S规定做事,才能避免这些惨剧的发生。通关安全教育课之后我们回到宿舍。下午冒雨我们来到了东方红农耕博物馆,进入其中仿佛来到了拖拉机的世界,里面摆放着各式各样的拖拉机。其中,第一辆“东方红”拖拉机就诞生于此,我们进入了“耕地不用牛”的时代,大大提高了生产力。这里也见证了一拖公司的发展和辉煌,所以我们有的跟着旅游团的导游参观,有的一起合照,大家心中都渴望有一点能够也设计出一款更先进的拖拉机。
20xx年10月21号 阴
我们非常期待今天入厂参观实习,今天上午我们来到了一拖洛阳车桥有限公司,这里离我们一拖青年公寓比较远,我们乘坐学校安排的车来到了公司,在进厂前刘老师又跟我们说一遍在参观过程中的注意事项。就这样我们进去了这家主要生产前桥的公司,进去才知道,这家公司主要生产2种桥,其中大于80马力的称为“大桥”,小于80马力的为“小桥”,该公司生产的产品在国内外都有很好的市场,特别说国内,听刘老师说占了70%的市场份额,可见这个公司的影响力。我们参观的区域加工区域和装配区域,流水线加工精度较低,但是生产量较大;加工中心精度较高,生产效率也较高。装配区域概括来说就是八个字“多条分装,一条总装”。为防止漏油,需要在封闭空间内进行气密性实验,最后进行模拟实验,即为合格产品。
下午我们来到了一拖三装厂,这里是总装配车间,在这里诞生了一台完整的拖拉机。三装厂分为三个车间,机加工和装配。在装配车间中又分为分装车间和总装车间,在总装车间又分为装配发动机和安装座椅:在装配车间又分为主线加工和辅线加工,主线工主要对中小零件的加工。从一个个零部件到一台拖拉机上的各个工序井然有序,我感到了工厂生产带来的巨大鼓舞。在调试车间工人师傅根据拖拉机的`声音和专门的设备检测发动机液压系统和动力传导。
20xx年10月22号 阴
今天一整天参观洛阳轴承有限公司。经过带队老师的介绍,我们了解到此公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业,其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂,是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。目前,产品出口70多个国家和地区。师傅带领我们参观了四个生产车间,我们看到公司的内部环境很好,生产车间井然有序,很干净、整洁。我感到这家公司实力真的非常雄厚,是理想的工作场地,如果有机会,希望成为其中的一员。
20xx年10月23号 阴
今天上午我们下午来到了洛阳中重发电设备有限责任公司(原洛阳发电设备厂),我们了解到公司建于1971年,是国家定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业公司。国家汽轮机行业协会成员。主要从事50MW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。年生产能力200万KW,产值超4亿元。40多年来,产品遍布全国各地,并出口东南亚国家及印度。
上世纪90年代以来,主要从事符合国家循环经济模式和环保利用的各类余热发电机组的开发利用。在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、热电联产等领域广泛利用。水泥窑纯低温余热利用汽轮机获得国家专利产品,该厂的主导产品是13.5万千瓦以下背压式、冷凝式、抽气式、抽背式及工业汽轮机五个系列的汽轮机及30—1500KW系列普通型和自动型柴油发电机组。并可提供各种大中型回转窑、冷却机、磨机等一系列水泥、石灰、炼铅厂成套设备。洛阳轴承厂相比,这家公司也毫不逊色,有着自己很好的优势,吸引了很多的国内外人才。看到这里我感觉到机械的无穷魅力,然我们想要都全部了解清楚的冲动。
下午由于洛铜那里出了一点事故,所以我们暂时取消下午的活动,我们下午放假。.
20xx年10月24号 晴
中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂),是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一,著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问,公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理,毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团,更名为中信重型机械公司。
走进中信重工,看见的口号是“加快转变发展方式,打造世界级重型装备研发制造基地”。产品有大型成套设备,矿山机械,最大的矿山机械设备生产商。生产的产品:矿山机械(采矿、提升、洗选、破磨设备);建材设备(新型干法水泥生产线);冶金设备(板、棒、管材生产设备,炼钢炉);有色设备(铜、铝等加工设备);电力设备(水、火、核电、低温发电设备);大型铸锻件等。我们共参观4个车间,看到了大型的齿轮,其是分别铸造,和在一起加工,运输时又分开。有最大的滚齿机加工直径10000mm,最大加工宽度250mm。还有18500吨的自由锻压机组,有这么大的零件那该怎么运输的,在这里我们有学到了2分之一零件,4分之一零件,就是一次运不走,我分2次,4次,这样就要考虑到设计时候的问题了,这次参观让我们了解到了很多新知识。
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