驾驶实习心得体会

时间:2024-08-21 12:36:15 实习心得 我要投稿

驾驶实习心得体会

  从某件事情上得到收获以后,可用写心得体会的方式将其记录下来,如此就可以提升我们写作能力了。是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编帮大家整理的驾驶实习心得体会,希望对大家有所帮助。

驾驶实习心得体会

驾驶实习心得体会1

  经过一周的驾驶实习,我学到了很多东西,使我掌握了汽车的构造原理,发动机的工作原理,汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,加速,刹车等操作,大长见识,受益匪浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解,对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识,汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验,最后还了解了驾照考试科目三的整套流程,真可谓收益颇丰。

  在实习过程中,也遇到过一些失败,也经常失误,并在老师的耐心指导和帮助下将它们克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,而且我从错误中吸取教训,努力练习,也很快掌握了驾驶技巧,只要我们用心学,听从教练的.口令,就能顺利完成操作。同时,在实习过程中要多和教练交流,学习他们的经验技术,多沟通,能更好的帮助自己学习驾驶技术。

  随着社会的发展,驾驶车辆已是一种岗位技能,有工作单位,有车辆,有专门的开车需要者才能成为司机,驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。

  重要的地位,既有深刻的内在联系和配合,又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉,使我们工科学生学习工程技术的基础,作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才,不仅要具备比较深广的理论知识,而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力,以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。

  所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识,也能提高自身的素质和就业能力,真可谓是一举两得的事情。

驾驶实习心得体会2

  科目二和科目三对于我来说,是我的兴趣所在,还没开始练习的时候就想象着自己咔咔的换挡以及“呼”油门声音。到练时才体会到,“理想很丰满,现实很骨感”。叫我科目而的是许教练,五十来岁,很有经验,能在他的门下从师,很有幸。科目二考试内容为库倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。教练首先教我们认识最基础的器件,离合器、刹车等,认识之后,教我们基础的操作流程,熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯;了解汽车出车前的准备工作;掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法,做到汽车起步平稳,不前冲后跳,驱动轮不打滑,发动机不熄火,停车平稳端正。对于科目二,许教练尤其强调了离合器的使用方法,由于当初这一项入门的不是很好,导致现今都记忆犹新。关于离合器的使用现今都还记得这么几点:快踩慢放。起步时或换挡后,切忌猛抬离合器。禁止不使用离合器换挡,换挡时应使用两脚离合器的操作方法(小型车采用一脚离合器换挡)。切忌将脚长时间放在离合器踏板上,以避免不必要的操作失误,不得使用踏下离合器踏板的方法滑行。停车使用行车制动时,若非必要,禁止在车速10km/h以上时踏下离合器踏板。教练上车带我们走了一圈示范一下,井井有条。到我的时候,我很紧张,车子是为熄火的,刚上车,就感觉到引擎的震颤声,心跳也不由加快。刚刚轻轻踩离合器挂入行驶档,就听到“吱吱”的齿轮摩擦声,教练说把离合器迅速踩到底,这才顺利挂上。真的是台上一分钟,台下十年功啊,就这么个踩离合器的.动作。练车时的炎热,因为练车时的激情退去了不少。

  练了快一个礼拜,集训的时我总是很注意每一个细节,从上车时的准备,到倒车入库,上坡定点,S弯,侧方位停车,直角弯,我都认真对待。等到考试那天心里是极紧张的,总是在心里翻来覆去记一些重要细节。等到我上时,我便怔怔的上去了。首先是启动前后准备,调整座椅、镜子,适应下离合、刹车,都没问题后扣紧安全带踩住离合+刹车,打火、挂档、松手刹;慢慢领车,不要着急,借这个过程适应下车辆,特别是离合。缓缓的走了一段,到了倒车入库,对齐,停好位置,看好点,压好离合,我看了一下,发挥了正常水平,听的比较平。顿时,整个人都放松了好多,毕竟这是“死亡科目”。到了侧方位停车,

  领好车,掌握好车身距黄线的距离,领车不要太靠前,过一点停就可以,前面有个停止线,不可过线;看清点,按平时训练的步骤,一步步来,就这样,到了坡道定点与起步,只要记住点就可以了,虽然这个很考验视力与心境,但还是凭着往常的心得过了。曲线行驶和转直角弯是最简单的,所以也就没了那么强烈的感觉。就这样,但我还是没有掉以轻心,直到听到语音提示,所有项目结束,把车开回起点,到达指定地点,停车挂空挡拉手刹熄火(这次考试没让熄火)解安全带下车。终于解放了,我签完字,离我的驾驶生涯又进了好大一步!

  科目三也是由一个姓许的教练教,我很喜欢他的教学方法了为人,虽然咬字不清!一上车他就给我们讲解整个练习过程,从起步,百米加减档,超车到会车停车,全部通篇大概讲解,以便于让我们更好掌握。上车,几个人聚在一块,又给我们讲解容易犯错的地方并强调

  要求我们相应掌握如下几点:熟悉档位、谨慎起步、慢慢加速、放松驾驶、加档注意、轻松换档、减速换档等,并着重进行动作分解。第一件事,轮流熟悉档位,直到我们换的来去自如才过关。接着教练开始进行示范操作,从换挡,踩离合,一步步,知道我们模考,教练无一不用心竭力。这样的结果只会拥有一个结果,那就是全过,满堂欢喜。签字结束的那一刻,心中充满了对教练的敬佩与感激!

  心态保持平常心,找好点,作参照并能确定该参照点的范围在偏差的多少的范围内属安全区,方向盘的快慢与时机、绝不可拖泥带水、在平时多多体会就可以了、别人练一次能找出好些个感受与体会、自已也要体会、感觉直觉加上实际操作验证并下车实地查看很重要、老练也不知车之位置等于没练、必须下车看下、你的认为实操和实际下车后的实际差距是多少重新找点位置、下次多多注意、结合这些实际练、学的很快、否则跑一圈跑一圈的也没个实操与实际地面参考、跑多少圈你还是不知道的

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