实习的心得体会

时间:2024-08-03 19:05:04 实习心得 我要投稿

关于实习的心得体会集锦15篇

  我们在一些事情上受到启发后,将其记录在心得体会里,让自己铭记于心,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么好的心得体会是什么样的呢?以下是小编收集整理的关于实习的心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。

关于实习的心得体会集锦15篇

关于实习的心得体会1

  随着社会科技地迅猛发展,经济的迅猛增长,工业结构发生改革,汽车业在这几年间得到迅猛发展,汽车技术的更新换代也达到了一个前所未有的速度,因此,学校的教育也存在一些落后现象,为了解决这一问题,在即将离校进行顶岗实习时期,我们在学校组织下对南京奇祥汽车服务有限公司、南京徐工汽车制造有限公司、南京依维柯汽车有限公司、南京通久汽车维修服务有限公司进行了为期一周的参观学习活动,让我们深入的了解了企业的生产以及现状,为以后进入社会工作打下了良好的基础。

  周一,我们去了南京奇祥汽车服务有限公司。南京奇祥汽车服务有限公司是奇瑞汽车公司授权的集整车销售(Sales)、售后服务(Service)、零配件供应(Spareparts)、信息反馈(Survey)为一体的4S专营店。是南京地区唯一的奇瑞汽车系列车型旗舰店,主要提供A3两厢,A3三厢,奇瑞A5,奇瑞QQ6,奇瑞A1,奇瑞QQ3,瑞虎3,东方之子,东方之子cross,旗云等车型

  此次参观学习我们主要与一些销售顾问进行了交流。首先,销售顾问为我们介绍了奇瑞新A3,运用6方位绕车介绍法为我们作了示范,然后我们与其进行了交流,对销售的方法、心得,遇到的问题如何处理进行了请教。对现在的销售前景,销售量进行了了解。对于销售人员的要求,接待礼仪,销售程序,交车流程进行了学习。之后,我们又在接待人员的带领下参观了维修车间,简单的了解了各个工位的职责。

  在与销售顾问的交流中,他们大多数想法还是比较统一的,就是在销售方面做几年,积累经验,学习更多的社会规则,充分去适应、熟悉、运用环境,为今后的晋升做好基础。对于他们以后的职业规划,很多人还是处于一个比较迷茫的状态,还没有一个清晰的计划,多处于积累经验的地步。

  周二,我们参观了南京徐工汽车制造有限公司。南京徐工汽车制造有限公司,简称南京徐工汽车,是徐工集团控股的重型卡车制造企业;公司坐落在风景秀美的南京市雨花台区;成立于20xx年9月,是徐工集团通过资产重组而新组建的控股公司,通过资产重组成立了新型公司标志着徐工真正进入了一个工程机械之外,但又与工程机械息息相关的重卡制造领域,这次重组为徐工全面实现能吊能压、能挖能推、能装能运的成套工程解决方

  案提供了强大的保证。20xx年以来,徐工汽车制造有限公司重型卡车持续热销,国内外市场需求量同比大幅攀升。该公司从市场需求出发,在强化重卡产品研发销售的同时,不断实现向特种车、专用车的延伸,成功开发出多种专用车系列产品。主要开发了城建工程服务类的散装水泥运输车、环卫类的压缩式垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、随车吊及石油化工类的油罐车等。

  首先,我们在工厂接待人员的带领下对各个车间进行了参观,我们按照整个汽车的生产流程依次参观了冲压车间、车身焊接组装车间、喷漆烤漆车间、车身内饰车窗组装车间、底盘组装与整车组装车间。冲压车间采用半自动化液压冲压机器,一块块铁片被冲压成设计好的模式,工人们只需搬用铁片而已,看似巨大的车间却只需少量的工人劳动量,减轻了人员的劳动程度。车身焊接车间采用的是点焊技术,在高电压的冲击下,成型的铁片的连接点被瞬间融化,与另一块融化点融合,随着温度慢慢冷却使它们连接在一起。这种连接方式减少了使用固定件带来的占用空间的问题,同时也使得车身外观更加平滑,美观。喷漆烤漆车间略显昏暗,整个喷漆烤漆完全在密封环境中进行,我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的车身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间,这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里,这样充分利用了空间,减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯,线束,仪表盘,座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道,储气罐,转向装置,邮箱,发动机,变速器,传动轴,蒸发器,风扇,轮胎等。整车组装就比较简单了,用行车将车身安放在底盘上,再固定即可。车辆下线时,要对车辆进行测试,检查各个部位是否有问题,及时进行解决。

  近年来徐工汽车将产品平台从车身宽度2350mm的准重卡平台拓展到现在的2495mm的重卡平台,产品的动力也拓展到420马力段,真正实现了从中卡到重卡的全覆盖。产品风格也从日系单一风格发展到既集成日系精致圆浑又融合欧系强悍粗犷的独有风格。为有利于市场开拓,徐工汽车还对产品的型谱进行了重新命名,目前已形成了以“龙”为系列的“瑞龙、祺龙载货车和专用车”三大产品族几百个产品,主要产品有仓栅车、厢式车、载货车、蓬式车、畜禽车、翼开启、自卸车、牵引车、随车起重运输车、搅拌车、油罐运输车、粉罐运输车、垃圾运

  输车等。徐工汽车将在20xx年下半年批量推出祺龙精世版,该产品采用国外先进的车身设计技术,由亚洲顶级汽车设计公司承担整车造型设计,整体笼式结构车身,满足全部21项欧洲最新法规要求;CAN总线数字化仪表、数字式行驶记录仪、彩色倒车镜等一应俱全。

  通过这次实践活动,我不仅开阔了眼界,不仅钦佩于国际一流的企业科学严谨的生产流程以及管理模式,还被他们分工明确、默契配合的团队精神和严谨的职业道德精神深深打动;更对我们需要锻炼提高的能力也有了更深刻的认识,才深刻的认识到,理论知识和具体的生产实践之间还是有很大的差距,我们要学习的东西还很多,我们对社会充满着很的的不解,对生产实践有着过多的陌生。在以后的工作中,我们应该不断参加各种社会实践活动,增强理论知识的转化和拓展,增强运用知识解决实际问题的能力;能够把自己所学的理论知识与接触的实际现象进行对照、比较,增强把抽象的理论知识逐渐转化为认识和解决实际问题的能力;同时,也增强我们适应社会、服务社会的能力;更多的地接触社会,了解社会,不断地参与管理实践活动,在实践中不断动手、动脑、动嘴,直接和社会各阶层、各部门的人员打交道,培养和锻炼实际的工作能力,并且在工作中发现不足,及时改进和提高,使之更新知识结构,获取新的知识信息,以适应社会的需要。

  周三,我们参观了南京依维柯汽车有限公司。南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日,是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目,也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。 公司注册资本25.27亿元人民币,合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人,占地面积125万平方米。

  公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车,7.5万台柴油发动机,产品有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线,包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中,“都灵”系列车型全面整合了轿车的.舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色,内外兼修,全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华,引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头

  轻卡欧霸系列的上市,南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象;跃进品牌设计纲领为年产10万辆轻、中、重型汽车,产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线,产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等,产品品种多达500余种。南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司,依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力,联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计公司,具有高水平的产品开发软硬件设施,全面应用数字开发技术,实现产品从设计到投产的同步工程,有效缩短了产品设计和开发周期,保证了新产品的设计质量。

  公司配备大量先进的加工检测设备,其中80%来自德国、美国和意大利,为产品高质量提供了可靠保证。公司应用ERP、电子商务等现代化信息管理系统,广泛采用CAD/CAE/CAM等先进的计算机辅助技术手段,形成了快捷高效的管理系统。公司建立了覆盖面广、技术过硬的经销服务网络,为广大用户提供了恒久快捷、GPS化的贴身服务。

  公司树立“质量第一,精益求精造汽车;顾客至上,优质高效创名牌”的质量理念,建立了科学的质量管理体系,先后通过了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等国家、行业、军用多重质量体系标准认证,形成了可靠有效的质量保证体系。环保是NAVECO追求的核心价值之一,公司本着“依法管理,清洁生产环保汽车;预防为主,持续优化绿色环境”的环境方针,致力于环保汽车开发和生产,推出了符合欧洲三号和四号排放标准的整车和发动机产品,并向市场投放了依维柯电动客车。公司环境管理体系已通过ISO14001标准认证,公司环保工作通过清洁生产审核验收,先后荣获江苏省环境友好企业和环保先进企业称号。

  对于南京依维柯汽车有限公司,我们只是走马观花的看了一遍,因为厂区较大,我们是座的观光车参观了各个车间。与徐工汽车的生产流程基本一致,主要分为冲压成型车间,焊接车间,喷漆烤漆车间,内饰车窗组装车间,底盘车间,整车组装车间。冲压车间与徐工的比较,虽然机器没徐工的大,但整个生产流程比徐工的程序要多,正个依维柯的车身全由冲压成型,因此冲压车间显得比较忙碌,工人的工作量却不是很多。接下来

  就是焊接车间,这里依旧采用的是点焊,运用高压将一件件冲压好的模型焊接在一起,组成了整个车身的骨架。下面便是喷漆烤漆车间,整个车间依旧是封闭式的,我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的称身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间,这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里,这样充分利用了空间,减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯,线束,仪表盘,座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道,储气罐,转向装置,邮箱,发动机,变速器,传动轴,蒸发器,风扇,轮胎等。整车组装就比较简单了,用行车将车身安放在底盘上,再固定即可。车辆下线时,要对车辆进行测试,检查各个部位是否有问题,及时进行解决。其中,依维柯更多运用了机械手的操作,这种智能化的机械设备能更精准,更迅速的完成工序的操作,同时减轻了工人的劳动量。但与国际大企业相比,整个生产流水线的智能化水平依旧不高,很多岗位可采用智能操作来完成,这或许与整个生产量有关吧。

  在与接待人员的交流中,我们提出了这样的问题,如果我们汽维专业的学生想毕业后从事自己相关的工作,现在应该怎样着手准备。他给我们的建议是,可以进入一些维修企业,通过多大多数不同种类的汽车的维修,了解各种汽车的性能与组成,同时充分运用在校期间所拥有的大量的理论知识,增加自己对汽车的进一步认识,增强自己的思考能力,为以后的工作打好基础。

  多年以来,IVECO汽车以其优越的性能和可靠的质量赢得了用户的信赖,先后被列为省、市和国家名牌产品,被授予 “全国用户满意产品”和“中国消费品市场同行业十大主导品牌”等称号。1997年和1999年在香港和澳门回归的日子,IVECO汽车浩浩荡荡开进了香港和澳门,是我国香港和澳门驻军唯一选用的轻型客车;公司在不断开拓国内市场的同时,还寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会,整车产品先后出口越南、马来西亚、非洲等国,开创国内轻客走出国门之先河,同时成功地向意大利IVECO公司出口发动机等多种产品,进入了意大利IVECO公司国际采购平台。

关于实习的心得体会2

  自从来到大学之后,新鲜的事情总是一件接一件。如今,通过努力的学习,我走出了大学的校园,但却也看到了远比大学更加广阔的平台——社会。

  在这次的社会之旅中,我感觉自己虽然经历了四年的大学专业学习,但在社会中仍然是一个刚刚起步的“孩子”。虽然这样的感觉多少让我有些失落,但在社会的丰富体会中,我很快又沉浸到了对社会的体验和学习中去了。

  在社会的工作上,我深感工作的辛苦和压力。虽然当初成功考上了大学,但在就业压力如此巨大的社会竞争中,我们这些尚且没有丰富经验和能力的大学生们又谈何放松呢?在实习的工作中,我感到自己过去在课堂所学的是多么的基础、简单。虽然这让我很好的了解了xx专业,但对比其他同届的同学,这又有什么优势呢?为此,我充分意识到了学校不过只是固定的`道路,谁都走过来了。为此,我们必须靠自己更进一步的努力!这份努力,才是我们的付出,也才是我们真正的收获。

  此外,在社会人际方面,我也通过实习认识了不少新朋友。他们有的是部门前辈或同为实习生的同事,有的却又不过只是生活中的邻居。通过和朋友们交流,我更加宽广的认识了社会,收获信息的来源也更加广泛。借此,我不仅解决了工作上许多的烦恼和问题,生活中的一些不了解,也都有了办法。

  而且,通过人际交流,我也从前辈身上学到了很多,并以他们的优点作为榜样,管理并激励了自己的成长,让自身能朝着积极的方向发展自我。

  在生活方面,通过自身的独立能力,加上朋友们的帮助,我过的还算不错。虽然实习的前期也有被突如其来的“自由”冲昏了头脑,但很快就意识到了自己的问题,并规划好了自己的生活规律。通过生活的体会我更加认识到了社会的复杂。工作虽然是自我发展塑造的道路,但生活始终才是目的。为此,我也从生活中学习了很多技巧,帮助自己构建了适合自我的生活状况。

  如今,回味这次的实习体会,虽然很多事情都完成的很粗糙,很辛苦。但每一次的新体会必然都会给我带来更多的成长和进步。很快,我就要正式走进社会,相信这些收获都会成为我宝贵的经验,帮助我更好的发展自己的人生!

关于实习的心得体会3

  焊接是通过加热、加压,或两者并用,使同性或异性材质的两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接技术是随着金属的应用而出现的,古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊和锻焊。中国商朝制造的铁刃铜钺,就是铁与铜的铸焊件,其表面铜与铁的熔合线蜿蜒曲折,接合良好。焊接技术主要应用在金属母材上,常用的有电弧焊,氩弧焊,CO2保护焊,氧气-乙炔焊,激光焊接,电渣压力焊等多种,塑料等非金属材料亦可进行焊接。金属焊接方法有40种以上,主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。

  在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,了解了电、气焊设备的组成及作用、工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用,学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用。第一天我的眼睛被弧光照射,晚上眼睛刺疼红肿,难以睡眠,脖子脸部等暴露处微红发痒,老师在实习前讲过要防止弧光灼伤和烫伤眼睛和皮肤,但我没有太认真保护,灼伤后才知道他的厉害。焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向,工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电,焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。

  对于焊接,在大学理论学习是我的主课,虽然一点都不陌生,但是亲手操作还真的是第一次,由于电焊的特殊性,第一天就被灼伤,操作的时候戴上防护面罩保护自己的眼睛,工作电焊然看起来好像挺

  危险,但是只要按照老师讲的基本操作,可以掌握电焊的要领。我不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初应具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。应该庆幸我能够有这样的机会进行这样的实习:

  一、以下是我实习记住的几点

  1.电焊机二次线圈机外壳必须妥善接地,其接地电阻不超过400Ω;

  2.电焊机要放置在易散热的地方,其温度不超过70°C,电焊机要每台装一个电闸;

  3.一次与二次线路必须完整,易于辨认,其线路绝缘必须良好;

  4.所用电焊机手把必须完整,有可靠的绝缘,必要时另加防护板;

  5.电焊工应在电工指导下进行维修,更换电路及其他零件,不准独自动手;

  6.在工作前后检查接地是否牢固,工具是否完整,排除焊接引起燃烧等不安全因素;

  7.不准焊接或切割受力构件或内有压力的容器,如焊、割装过易燃物品或油类的容器时,应先清洗干净并将盖子打开,口向上放置再进行焊接;

  8.不要让不戴防护面具的人看电弧光,清除熔渣铁锈时应戴防护眼镜;

  9.我初学电焊,平焊练习了4天了还是焊不直,也不光滑,手老是拿不稳,经过长时间练习才发现,实际上是进行两种运动的,一种是平焊方向的直线运动,一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向,两种方向的速度都匀速了,就焊的平直光滑了的措施火焰加热焊前预热方法。

  二、实习后的心得:

  1、通过这次实习我了解了现代焊接方式和工艺过程,了解工程材料主要成形方法和主要机械加工坡口方法及其所用主要设备的.工作原理和典型结构,工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我实践焊接的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

  4、焊工实习培养和锻炼了我,提高了我的整体综合素质,使我不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我的实践动手能力,使我更好的理论与实际相结合,巩固了我的所学材料成型的知识。

  5、在整个实习过程中,对我的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  6、在实习过程中我取得的劳动成果,让我有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。

  时间一晃而过,焊工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过焊工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

关于实习的心得体会4

  有那么一段时间叫实习,有那么一段时间叫经历,它是每位大学生,毕业生必须拥有的一个符号,它让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

  经介绍,我很荣幸地来到了中山大学肿瘤防治中心医务科实习。回想当初来到这里的第一天,对我来说,神马都是浮云,不知从何入手,什么都不懂,门特、公医用药、深圳医保操作、市外医保、会诊邀请等等之前从未碰过,与我专业更是相甚远去,心想,这份实习适合我吗?我可以做下去吗?在我犹豫不决的时候,心灵的某个角落传来一声慰藉“伟人也不过是从零开始,相信自己,坚强地走下去”。终于,在老师们的开导下,我熟悉了窗口的相关业务,也基本可以帮助病人解决相关的问题,无需再每件事都去请教老师,麻烦老师,因为我也知道,老师们有他们自己要做的事,有他们自己要完成的任务。渐渐地,我基本可以独立地解决窗口的很多问题,在每次帮助病人解决问题之后,内心真的很愉快,很舒服,那种感觉不知从何谈起,不过我知道,他们嘴角上微微地笑容就是对我工作的认可和肯定,希望这笑容一直笑下去,笑得更甜,更美。随着时间的累积,自然而然,我也在科室扮演着一个“重要的角色”,成为这个大家庭的一份子,真的很感谢老师们一直以来的教导和关心,真的很希望能和您们这样一直相处下去。

  时间流逝,不知不觉,在医务科已经实习一个多月了,实习生活也即将远去,回顾这段时间的点点滴滴,心中确实有些许激动和不舍,毕竟,在此我付出过许多努力和汗水,也留下了很多情感,更学到很多为人处事的道理。而现在却要离开带领我、教导我的老师们,心中不舍之情难以表达。天下无不散之筵席,此次别离是为了下次更好的相聚。各位老师,以后有时间我会去探望您们的,因为,我早已习惯了那富有磁性和亲切感的称呼“小杨,……..”还有周老师那直爽和深情地呼喊“杨xxx……”真的很开心和您们这样近距离的相处。

  实习生活让我对自己有了更新的'认识,也对工作有了更深入的了解,对企业有了自己的看法,自己的见解也许是幼稚的,但是是我在这个充满磨练的实习期里最真实的感悟!最后,我想真诚的感谢南玻给了我这次实习机会,感谢老领导、老员工给予我诚挚的关怀和照顾,感谢老师们为我们成熟成长所付出的艰辛努力!

关于实习的心得体会5

  不知不觉,我们已经到了我们各自的实习学校,又在不知不觉中,我们都已经实习一周左右了,在这个期间我们增长了经验,体验了生活,懂得了感恩。

  在夏季的尾声,我和其他四位战友踏上了我们的征程,8月30号早上六点准时出发,和战友们一起坐着大巴车,一路上宁静而祥和,可是等待我们的却是充满着无形的硝烟,7个多小时之后,玉田窝洛沽中学----我们的目的地,我们迎接挑战和为之奋斗的地方。

  九月二日,他们开学了,人山人海,人声鼎沸,所有的声音汇集在一起好像在说:“你们的挑战来了,你们做好准备了吗?”看着家长们对学生的那种爱的眼神,突然就觉得我的肩上多了一份责任,作为一名老师我就有责任教好每一个人,那责任的重量就像我们学校一进门就看得到的那块石头的重量,那块石头大大的刻着两个字,那就是“责任”。

  九月四日,我的第一节课,好紧张好紧张,还经常出错,下来之后我的脸红彤彤的.,其中的含义就是紧张加羞愧,我觉得没有教好我的学生,辜负了他们还有他们的父母,突然压力好大,调整好情绪和思路,迎来了我的第二节课,很成功很理想,学生们很活跃,积极回答我的问题,我的自信增加了不少。以后的日子里我抽出时间来听老老师的课,学习他们的教课方法和课堂管理,不断地学习,总的来说,一周的时间,我学到的东西不少,无论从讲课还是管理方面,我想我的进步空间还有很大,所以继续努力继续学习是我的近期的计划,没有人可以随随便便成功,学无止境,谦虚使人进步。

  九月十日,教师节,我们已经实习一周了,只有自己亲身体验了才知道,老师的辛苦和不易,才理解我的老师当时那样做为什么,现在才知道感恩,真的很羞愧,在这里想对我的老师说一声:“亲爱的老师,您辛苦了,我爱您!”

  这只是我的第一周而已,未来的日子还很长,面对以后的问题和困难,我们总会找到办法来解决,因为办法总比困难多!我们五个战士一起努力,一起进步,一起迎接挑战。

  面对挑战冷静面对,冷静思考,什么困难在我们面前就都不是挑 战!

关于实习的心得体会6

  源程序是加;结论;采用PLC控制的自动化柴油发电机组,硬件结构简单;EDA课程设计心得体会;这次EDA课程设计历时两个星期,在整整两个星期的;浓厚的兴趣;其次,在连接各个模块的时候一定要注意各个输入、输;通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重;计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知;总的来说,这次设计

  源程序是加装接近开关,柴油机每转发出6个脉冲信号,柴油机每分钟1000转,0.5秒一个周期测速,如采用旋转编码器则0.1秒一个周期测速,效果更佳。

  结论

  采用PLC控制的自动化柴油发电机组,硬件结构简单,成本低廉,响应速度快,性能、价格比很高,和单片机系统相比具有极高的可靠性。经现场使用考验,性能稳定,运行可靠。另外还可以根据实际需要很方便地进行扩展。程序稍作修改,就可以满足用户不同的控制要求,对于现代智能楼宇,控制系统还可以通过通讯模块纳入到整个楼宇的监控系统之中,体现出极大的灵活性和适应性,具有极高的实际推广价值

  EDA课程设计心得体会

  这次EDA课程设计历时两个星期,在整整两个星期的日子里,可以说是苦多于甜,但是可以学的到很多很多的东西,同时不仅可以巩固以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次设计,进一步加深了对EDA的了解,让我对它有了更加

  浓厚的兴趣。特别是当每一个子模块编写调试成功时,心里特别的开心。但是在编写顶层文件的程序时,遇到了不少问题,特别是各元件之间的连接,以及信号的定义,总是有错误,在细心的检查下,终于找出了错误和警告,排除困难后,程序编译就通过了,心里终于舒了一口气。在波形仿真时,也遇到了一点困难,想要的结果不能在波形上得到正确的显示:在设定输入的时钟信号后,数字秒表开始计数,但是始终看不到秒和小时的循环计数。后来,在数十次的调试之后,才发现是因为输入的时钟信号对于器件的延迟时间来说太短了。经过屡次调试,终于找到了比较合适的输入数值:时钟周期设置在15秒左右比较合适。另外,Endtime的值需要设置的长一点:500us左右,这样就可以观察到完整的仿真结果。

  其次,在连接各个模块的时候一定要注意各个输入、输出引脚的线宽,因为每个线宽是不一样的,只要让各个线宽互相匹配,才能得出正确的结果,否则,出现任何一点小的误差就会导致整个文件系统的编译出现错误提示,在器件的选择上也有一定的技巧,只有选择了合适当前电路所适合的器件,编译才能得到完满成功。

  通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设

  计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固。

  总的来说,这次设计的数字秒表还是比较成功的,在设计中遇到了很多问题,最后在老师的辛勤的指导下,终于游逆而解,有点小小的成就感,终于觉得平时所学的知识有了实用的价值,达到了理论与实际相结合的目的,不仅学到了不少知识,而且锻炼了自己的能力,使自己对以后的路有了更加清楚的认识,同时,对未来有了更多的信心。最后,对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢!

  PLC实训心得

  和学别的学科一样,在学完PLC理论课程后我们做了课程设计,此次设计以分组的方式进行,每组有一个题目。我们做的是一个由三个部分组成的浇灌系统。由于平时大家都是学理论,没有过实际开发设计的.经验,拿到的时候都不知道怎么做。但通过各方面的查资料并学习。我们基本学会了PLC设计的步聚和基本方法。分组工作的方式给了我与同学合作的机会,提高了与人合作的意识与能力。

  通过这次设计实践。我学会了PLC的基本编程方法,对PLC的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在对理论的运用中,提高了我们的工程素质,在没有做实践设计以前,我们对知道的撑握都是思

  想上的,对一些细节不加重视,当我们把自己想出来的程序与到PLC中的时候,问题出现了,不是不能运行,就是运行的结果和要求的结果不相符合。能过解决一个个在调试中出现的问题,我们对PLC 的理解得到加强,看到了实践与理论的差距。

  通过合作,我们的合作意识得到加强。合作能力得到提高。上大学后,很多同学都没有过深入的交流,在设计的过程中,我们用了分工与合作的方式,每个人互责一定的部分,同时在一定的阶段共同讨论,以解决分工中个人不能解决的问题,在交流中大家积极发言,和提出意见,同时我们还向别的同学请教。在此过程中,每个人都想自己的方案得到实现,积极向同学说明自己的想法。能过比较选出最好的方案。在这过程也提高了我们的表过能力。

  在设计的过程中我们还得到了老师的帮助与意见。在学习的过程中,不是每一个问题都能自己解决,向老师请教或向同学讨论是一个很好的方法,不是有句话叫做思而不学者殆。做事要学思结合。 通过本次设计,让我很好的锻炼了理论联系实际,与具体项目、课题相结合开发、设计产品的能力。既让我们懂得了怎样把理论应用于实际,又让我们懂得了在实践中遇到的问题怎样用理论去解决。

  在本次设计中,我们还需要大量的以前没有学到过的知识,于是图书馆和INTERNET成了我们很好的助手。在查阅资料的过程中,我们要判断优劣、取舍相关知识,不知不觉中我们查阅资料的能力也得到了很好的锻炼。我们学习的知识是有限的,在以后的工作中我们肯定

  会遇到许多未知的领域,这方面的能力便会使我们受益匪浅。

  在设计过程中,总是遇到这样或那样的问题。有时发现一个问题的时候,需要做大量的工作,花大量的时间才能解决。自然而然,我的耐心便在其中建立起来了。为以后的工作积累了经验,增强了信心

关于实习的心得体会7

  到x二中中已经两个多月了,时光匆匆如白驹过隙。这两月之间,虽然现在回望像是一晃而过,但也的确是相当充实、相当丰富,每天有一群活力满满的孩子们相伴,有顶岗的同伴分享实习生活中的酸甜苦辣和喜怒情绪。

  这其中,不仅仅是学生们在进步改变,我们也在一点点成长,我们从初登讲台的紧张不安到掌控全场的渐渐从容,从教学上的毫无法到有个人风格的试探摸索,从无暇顾及的关注个人到着眼群体的顾全大局。成长是在每一次的尝试中,成长在每一次目光的碰撞中,成长在每一次言语的交锋中,明显地感受到自己的或多或少的变化,也欣喜地看到孩子们的一点一滴的进步,这些都是实习两个月以,累积的最最珍贵也最最值得再去回味的东西。

  在语教学上,从起初的模仿后再加工,到现在逐步探索形成自己的教学风格,一直都在思考的问题是,如何让语学习有趣起。学习本不应该是一枯燥无味的事情啊,更不应该成为学生肩上的负担,那么在新改的大背景下,如何让学科教学有趣起就成了许多老师要思考的问题和要努力的方向。梁启超先生曾在《趣味教育与教育趣味》一中提到“趣味教育”,强调的是“拿趣味当目的”,趣味教育必须是以趣味为目的而不是以趣味当手段。诚然,增强堂的趣味性,而不是简单的去迎合,乐学语是学生与教师都追求的一个目标。那么,该如何一步步提升语教学的趣味性呢。

  首先,创设良好的情境,是学生能够身临其境,才可以更好地激发他们的学习兴趣、调动学习的主动性,引起情感乃至心灵深处的共鸣;其次,教师要在研读本的基础之上,深入挖掘,在其中引导学生寻味乐趣,比如古诗可以让学生在理解意思之上自己对古进行续写和改写,编写成一个小故事,最后再以本剧呈现出,这样不仅可以牢牢掌握知识,还锻炼了写作等多方面的能力;最后,在生活中学语,在语中感悟生活,要在教学上紧密联系生活实际,堂的外延与外的外延相等,以堂学习为核心,能动地向学生的学校生活、家庭生活、社会生活等各个生活领域自然延伸和拓展,使堂训练与外行为训练形成有序、有趣、有力、有效的结合,取得语教学的'整体效益。

  有老师告诉我们:“堂不是布道者的讲坛,讲台不是表演者的舞台,优秀的教学应是一种沉淀生活感悟的深厚,是一种播撒知识甘霖的自如,是一份激发创新思维的精妙。”要努力工作,尽己所能,用语言和字给学生以诗歌的阳光、小说的空气、戏剧的雨露、散的土壤,以思想点燃思想,以自由引领自由,以平等造就平等,让每一节都成为关照孩子心灵原乡的启迪时光。让语学习变得有趣起,让语教学变得有趣起!

关于实习的心得体会8

  实习是踏上工作岗位的前沿,虽然作为一名实习生但也是一名准老师,我们的素质、能力及工作态度直接关系到我们以后在工作岗位的发展。转眼我们实习已经一个月啦,在工作实践中,我深深的体会到,良好的工作态度是做好一名老师的前提和关键。要做好一名老师,必须从加强学生的学风工作入手。虽然我们实习的时间还不长,但是收获却不少。对此,我有以下体会。

  (一)做到心诚。把班上同学的全身心发展作为工作的出发点,只要心里有学生,就会得到学生的信任和支持工作。

  (二)做到情真。平等待人,以心交心,以情感人,换位思考,让学生明白老师所做的:一切为了学生,为了学生一切,为了一切学生。那么我们开展工作就能顺利得多。

  (三)做到言善。俗话说,良言一句三冬暖,对学生应该好言相劝,不能说伤他们自尊心的话。说些实在话,对于学生取得成绩多说鼓励的话,没有取得好成绩的也要他们不要灰心。让他们始终感觉到你是一个亲切的.自然的老师。

  虽然我们实习时间只过一半,但是我相信,我们实习小队相互关心、相互学习、团结协作的精神一定会让我们圆满的完成学院给我们的实习工作。不辜负学院领导的期望。

关于实习的心得体会9

  我是一名刚从学校出来实习没多久的一名即将毕业的大学生,学的是商务管理专业!来深圳也好久咯,感觉这座城市商业气息很浓厚,遍地是黄金,想在这里找到一个自我的创业舞台!!

  在学校里我们都是安逸的,来到社会才知道现实是残酷的!一切都得靠自己打拼,所以我来到咯共速达物流,这是一家不错的物流公司,发展前景好,给员工的舞台宽阔,可以随意发挥自我能力!!到咯共速达几个月咯,真的成长咯很多!!

  从一个毛头小伙子到物流行业的入行者;从一开始神马都不懂,到渐渐了解咯物流这一行业;从开始的急躁办事,到心态慢慢的良好,做事有条理;从一开始遇到挫折就怕遭受打击,渐渐的敢于挑战自我,发挥自我才能;从一个随意而安,发展为一个为事业而努力拼搏奋斗,不去抱怨现实,而不断为自己创造机会的人!!

  来到这里,真的改变咯很多,我又长大咯,成熟稳重咯!!

  以前从没这样自我评价过,只是年龄又大咯一岁,到18岁时,说过自己长大,是一个成年人咯!但来到共速达,我可以骄傲的说我没来错,学到咯学校没有的,人生没有体会到苦中哀乐。工作事业渐渐在我手中发挥的越来越好,明天又将是我人生的转折点,抓住机遇,你一定能成功做到得!!

  你想改变自己的.话,共速达是一个不错的平台,就看你如何去发挥自我!!找到属于自己的舞台,让你流光四彩,焕发勃勃生机,你的春天正在等着你去开垦!

关于实习的心得体会10

  社会实践是大学生课外教育的一个重要方面,也是大学生自我能力培养的一个重要方式。因此,对于我们大学生来说,能在寒假有充足的时间进行实践活动,给了我们一个认识社会,了解社会,提高自我能力的重要机会。大学只是沟通校园和社会的桥梁,是我们进入社会前继续充实自己知识的地方,最终我们要面临社会和市场的竞争和淘汰,社会实践可以让我们在寒假这个很短的时间内学到学校里学不到的东西,充分地接受磨砺和锻炼。对于一个大学生生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。

  社会实践使我们走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志,在实践中检验自己。半个月的社会实践虽然比较辛苦。是庆幸?还是依恋?回想起来,才发觉,原来乏味中充满着希望,苦涩中流露出甘甜。

  这次的社会实践,让我学会了很多东西,我深深地感受到一个人在工作岗位上的那份热情。正因为如此,我才渐渐地懂得了一个道理:要创造自己的事业,就必须付出加倍的努力,凭着一个人对工作的'执,坚定的信念会指引着他走向完美的事业之路。无论做什么事,都要以做到最好要求自己。做事做到位是每易位员工最起码的工作准则,也是一个人做人的基本要求。只有做事做到位,你才能提高工作的效率。

  在实践的这段时间里,我通过自己的努力奋斗,体会到了工作中的酸甜苦辣,这时才发现自己是最幸福的。因为我还在学习的阶段,还没能真正地接触事业,没能真正地了解到工作的难处和辛苦。想起来,还是觉得自己现在还是不错的了,能在这么好的环境下读书,为以后的工作打下基础,只是,我觉得个别惭愧,都怪自己不够争气,不珍惜这好的时间和机会去好好读书,整天都无所事事,在家里一点事也不会做。是这一次社会实践给了我学习的机会,同时也给了我一次记忆深刻的经历。

  这次的实践让我知道了人际关系的重要性,人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。这样才能和别人友好和睦的相处,在以后的社会生活中很好的和别人沟通。这次的实践同时也让我知道了一些很重要的事情,比如自信。自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏,学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的,只要有自信,就能克服心理障碍,那一切就变得容易解决了。

  这次的实践,使我增长了不少的见识,也懂得了许多做人的道理。从过程中提高自己,清楚的认识到自己的不足和缺点。工作让我体会到了现实就业的压力,自己能力的欠缺和社会劳动的艰辛。同时,也让我感受到了上班中工作带来的快乐,一种在学校自由天地无法体会到的残酷竞争的“愉悦”!所以,我要在今后的学习和生活中严格要求自己,不要求做到最好但要要求自己做到更好。自己的成功自己感受,自己的收获自己拥有。

  通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。社会实践让我们拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。机遇只偏爱有准备的头脑,我们只有通过自身的不断努力,拿出百尺竿头的干劲,胸怀会当凌绝顶的壮志,不断提高自身的综合素质,在与社会的接触过程中,减少磨合期的碰撞,加快融入社会的步伐,才能在人才高地上站稳脚跟,才能扬起理想的风帆,驶向成功的彼岸。

关于实习的心得体会11

  实习真的很快,现在回想起来好像昨天还在报社里。还记得我第一天去的样子,好不容易找到了去的路线,好不容易挤上了拥挤的公交车,好不容易找到了报社,又好不容易得找到了老师,不过一切都是顺利的。

  这可以说是我第一次真正的进入社会,当我走进办公室的时候真的很紧张。大家都做自己的事情,当我进去的时候只是礼貌性得看我一眼,好一点的给我一个微笑。我不尴不尬得走到老师面前等候发落。不出意外得第一天的任务就是看报纸。

  第二天我有了自己的办公桌,我以为我也正式成为他们中的一员了,可是我想错了。一连几天我都是在无所事事中度过的,偶尔老师给我一个任务,哪怕是很小的'任务我都大动干戈,搞的发生什么重大事件一样。

  第一个星期真的如噩梦一般。在办公室里你会感觉自己完全是多余的,没有人会理你。而且老师们在你面前侃侃而谈,但是任是没有你插嘴的份,第一个星期就在这么浑浑噩噩中度过,当时我唯一的想法就是:完了!完了!这个暑假完了,难道每天在这里做空气。那还不如回家。说真的,我真的有想过不干了,回家算了。

  但是所谓绝处逢生,坏到了极点就不可能再坏下去。第二个星期因为报社的活动较多,慢慢得和老师们熟络起来,但是一般来说我还是大气不敢出的那种。说到我的老师那可不得了啊,在我进去以后不久她们三个就组成了太太理财团,有了一档专栏叫太太理财经。在这么强大的老师团里沃的压力可想而知啊。最后还是小l老师开口了:你多看看基金的东西啊。熟了以后可以帮我写基金的文章。听到这个消息真的是煎熬了多年的农民听到了解放的消息般振奋人心啊。我终于可以有事情做了!

  但是天下哪有天上掉馅饼的美事啊。要写文章可以,那必须了解基金的基本常识啊。我这个人没有什么耐心,而且那些名词解释解释得又老长老长的。现在我懂了以后看,我觉得它们讲的很多都是废话,明明很简单的意思被他们解释得像爱因斯坦的相对论。那几天那个痛苦不是用语言可以说明的,天天我看得是云里雾里啊。

  忽然有一天,老师问我看得怎么样了啊。我这个人胆子也大了,说:看懂了。结果老师就说:今天要写重点啊,你看看有什么好的题材没有?像我这种对概念都一知半解的人,还让我选题材,一听到老师的问题我就蒙了。我当时说:我们可以写写投资者的后市的操作。现在想起来我一个汗啊。这么烂的题材。×老师也没有多说我,只是笑了笑说:你跟我来的时候一样一点都不懂。你现在还是要多看看,不要急。那时候我就觉得真的要做好一行真的不容易,真的是活到老学到老。

  因为那天其他老师也不在,我就和×老师聊了起来。聊天后我才知道原来×老师也是城院毕业的,而且她通过自己的努力考到了浙大的研究生。经过那个下午的聊天我和×老师也渐渐熟了起来。我也暗暗下决心一定要把基金的知识学好,至少不能给城院的人丢脸。经过不懈的努力,还有一些讲座,对基金的大概有了一个把握。至少基金有哪些分类,不同基金之间有哪些区别,我都搞清楚了。

  后面几个星期,我不仅完成了学校布置的任务。老师更是把写封底报道这种重大任务交给我。说你慢慢写写看,写得好写不好都没事,我会帮你修改的。第一次写的时候当然是力不从心,非常想写好但是知识面不够。而且整个流程也不清楚,到最后写得我累死但是出来的效果还是不行。我非常不好意思得交给老师,老师看过以后没有批评我,只是说这个重点已经抓的非常好了,就是你的新闻结构和欣慰措辞还有很大的不足,总体来说写得不错。当时我那个开心啊!没想到我这个没有什么文采的人也受到了表扬。

  以后的每个周五我都会写封底报道,而且越写到后面我越驾轻就熟。收盘后看各个财经网站的收评,然后打电话给各大证券机构采访相关人士关于大盘走势的分析,还有对后世的预测和操作建议。老师也是一次比一次满意。

  这次的实习经历让我收获了很多,不仅是新闻写作上的经验,还有如何与人沟通的能力上,而且还收获了几个很好的老师能为我以后的新闻写作提出建议。这个暑假的实习真的过的很有意义。

关于实习的心得体会12

  我是一名实习生,3天前来到交警中队实习.在xx警官学院上学,下学期大三.本地人. 经历了3天辛苦的路面执勤,我对交警这个警种有了初步的理解与体会.在我看来,交警的存在很有必要.虽然大部分市民都能够遵守交通规则,过马路走斑马线,看红绿灯,但仍有部分群体不能自觉的遵守.这个时候就需要我们交警进行督促.

  当一名交警很辛苦.在路面站岗执勤,要时刻保持高度的注意力,随时注意车辆,行人与非机动车.还有路边违章停车的车辆.很忙,很紧张.很多司机都对交警持有偏见,被开了罚单会很不爽.可是,请你们想想,管你们,你们觉得严了,没那个必要,可是不管,发生了车祸,你们又希望交警快点来处理.

  毕竟,人们的素质良莠不齐,不能强制要求每个人都能理解我们.

  下面,就我所管理的.几个方面谈谈我的感受.

  一 行人

  我负责行人的通行.过马路走斑马线,看红绿灯.3天以来,据我观察,70%的人都能够自觉遵守交通法规,安全过马路.有25%左右,需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的督促.剩下5%左右,是怎么说都不听的.我提醒他们看交通信号灯,他们却以路面没车为由拒绝我们的提醒.硬闯红灯.设交通信号灯,是对市民的安全负责.如果路面车流量很大,您还会闯红灯吗,?我觉得,要让所有的市民都有这个意识,任重,而道远.目前来看,还很难.

  二 非机动车.

  我管理的非机动车通行,指的是电动车,自行车与人力三轮车.我主要提醒他们过十字路口时与行人一样走斑马线,看红绿灯.几乎所有的非机动车都能服从我们的劝导.在此,谢谢你们的配合.

  三 违(章)停车辆.

  在我所执勤的大十字路口,在路面右边是有专门的停车位的.那些没有按规定停车,在禁停路段停车的车辆就由我去劝导他们,让他们将车开走.绝大部分司机都能配合我,态度友善的与我沟通,并向我致歉,立马将车开走.少部分司机的语气会很恐慌,怕我会开罚单.对于违停车辆,如果您在车里,我们会提醒您将车开走.如果您不在,我们的交警会摄像并开罚单.在此,请广大的司机朋友注意.

关于实习的心得体会13

  充分展现自己的风采。千篇一律的管理模式是收不到良好效果的,因为我们每一次面对的主体是不同的。我想这就是大教育家孔子为何要倡导因材施教的教学方法的原因吧。

  不仅班级管理工作要以学生为出发点,教学工作更应如此。每一位家长都满怀希望的把孩子送到学校来,作为人民教师,我们有义务也有必要要针对每个学生的特点来进行教学,尽量发挥其长处,发展他们的才能。为了全面提高每个人的科学素养这个总目标而不懈努力。

  三、用宽容的心去包容

  人非圣贤孰能无过?更不要谈学生了。严以律生是好事,但凡事都该有个度。而且,我们更不应该用成年人的标准去衡量学生们的行为。凡事多设身处地的为他们想想,回忆下我们自己的学生时代,很多棘手事情的解决方案就跃入眼前了,难道不是么?中学生有极强的可塑性和极强的自尊心,特别是我们这特殊的班级,班上有好些同学的.父母双双外出打工,留下他们与年迈的爷爷奶奶辈生活在一起。也有个别学生的父亲或是母亲已永远的离开了他们。我们更要小心翼翼的保护好他们的自信心、自尊心,不要一错百错,全盘否定。其实,好学生几乎都是靠表扬出来的。老师对他们满怀期望的眼神一定能得到他们积极地回应----努力学习!一位优秀的老师应时刻用“爱”去开启学生的心灵,很多时候一个笑容,一句鼓励的话语,有时甚至是一个眼神,都可能会对学生产生深远的影响。

  实习的过程是一个摸索、探究的过程,每一天我都有新的发现,新的收获。在教学过程中,我深深的感受到理论知识与实际教学中还是有一段差距的。这就需要我们不断地去积累经验,用实践这个武器去装备完善自我。另外,我还觉得听课这个环节对于教学经验的积累起到很大的作用,所以师范生应该尽早的开始听课这一教学活动。

关于实习的心得体会14

  当我走出学校大门步入社会的那一刻起,我的生活发生了翻天覆地的变化,我知道从现在开始,我进入了独立自主,追求梦想的时候了,我面前的路很长,我知道从踏上这条路开始,我奋斗的人生也正式拉开了序幕,前面的路有许多我不知道的情况,激动、求知、恐惧、迷茫,这些心情占距着我的心,但是我坚信自己会走好这条路的,哪怕前期会摔倒,我也会毫不畏惧。而我毕业后的第一份工作就是在XXX公司做的电话销售工作,这是我人生中赚的第一桶金,我不会忘记这个过程的。

  在当今的时代,电话作为一种快捷、方便、经济的通讯工具,在咨询和购物方面已日益得到普及。现代生活追求快节奏、高效率,电话销售应此而生。电话销售是指通过电话推销产品和宣传公司业务。电话销售要求销售员具有良好的讲话技巧、清晰的表达能力和一定的产品知识。电话作为一种方便、快捷、经济的现代化通讯工具,正日益得到普及,现代生活追求快节奏、高效率,电话销售作为一种新时尚正走进千家万户。

  一、电话销售工作介绍

  我所在的公司主要做的是农产品资讯信息服务的,这家公司规模比较大,有一百多人,应该算是一家中型以上的公司了,公司主要由两个部门组成,电话营销部:大约有一百人了,主要进行销售工作。技术部:主要做信息服务,如:掌握国内各大粮油期贷市场的价格信息,国外各地大豆、粮油的市场价格变动,国内各地市场价格信息等。而我们的主要工作是,连系客户,让他办理我们网站的会员,一年费用是7000元,我们可以给他提供全国各地的粮、油、棉花等农产品的价格报价和市场行情分析。一般的工作流程是,我们通过网络查找相关农产品企业,拨打电话联系负责人,向他推销我们的服务,并且给他提供一个免费的用户账号,并让他试用一个星期。如果客户满意的话,双方就进行合作,他出钱办理会员。

  二、具体工作情况

  在公司,采取小组工作的形式,每个组有差不多十个人,设一个组长,每个人都分配了工作任务,每个月都有硬性归定要完成多少指标,并按10%进行提成奖励。当我们这些新来的员工被分配到各个小组以后,组长会发给我们一份客户电话表,这份电话表是由小组负责电话查询的工作人员在网上搜集到的,然后,组长还会给我们一份对话单,主要写了如何与客户沟通交流的对话示例,如:我们先问,“请问,您这是XX公司吗”。对方回答是的话,我们会介绍自己:“您好,我们是北京XX科技有限公司的,主要是给您提供粮油咨询信息服务的”。对方有可能会继续与我们通话,或直接拒绝,这份对话单上都做了说明,让我们这些新人进行参考。

  每天我们的工作都是,按照网上搜索的电话单,挨个拜访,打电话,平均每天差不多有100多个电话,电话的主要内容是介绍我们的产品服务,希望客户能办理我们的会员,并给他们一个试用期为七天的账号,请对方试用我们的.产品服务,如果客户满意的话,在进行下一步的会员办理业务。虽然活不难,可是在实际工作,却碰到了许多意想不到的麻烦。

  首先,进行信息采集的同事在网上找了很多企业的电话,但这其中,有的电话是打不通的,或者是空号,这种情况很多。其次,就是对方客服人员接电话,可能她们经常接这样的电话吧,所以总是想法设法的敷衍你,把你打发掉,比如:他们说领导没上班,或者经理出差了,当我说要找别的负责人时,她会说所有负责人都出差了,总之,就是想尽快的把你打发掉。最后,就是对方的负责人态度比较恶劣,我想,应该是经常接这样的销售电话,可是也不能用这种不好的态度对待我们呀,但是这种情况还是少的,因为大部份经理负责人还是很有素质的,他们会比较友好的拒绝你,或者暂时先试用你的服务。

  我的组长经常对我说:“每天要尽可能多打电话,这样潜在的意愿客户就能被发掘出来,就会有收益了”。同时,她还让我把那些对产品感兴趣的用户名字单独列出来,然后隔两天在给对方回电话,进行沟通,这样会好一点。因为电话销售这个工作,有点像守株待兔,或者通俗的说就是碰死耗子,我们除了要有良好的口才与沟通能力外,自身的运气成份也很重要,因为有可能对方就急需你的产品服务,可就是找不到,这个时候,你一个电话打过去了,对方会十分兴奋的和你合作,并且把钱给你汇过来,而对那些感兴趣的客户进行反复沟通,他极有可能就心动了,并且最终决定和你合作,当然,电话销售工作对于女孩子来说优势很大,因为女孩子可能更善于和人沟通,由其是男老板,对方及时不做,也会很耐心的和你聊几分钟,说不定在这几分钟里,机会就来了。同时,当我们打的电话数量越多,潜在的机会也就越多,因为在社会上,有了一种产品,肯定就会有需要的人,只不过,你要把消息告诉他,这样他才会决定是否购买你的产品或者服务。

  三、工作中出现的问题

  在进行一段时间的电话销售工作后,我发现自

  己遇到了一些小问题,比如,打电话的效率不高,不能按期完成要打的电话目标,还有就是,有时连续打了好几个电话,对方不是空号,就是直接拒绝你,要是碰上一个态度比较恶劣的人,可能还没说上一句话,就被对方给骂回来了,那个时候我的心情会是非常糟糕的,情绪也很低落,这样的情况,很多同事都碰到过。

  后来,我想出了解决问题的办法,每

  天在打电话前,会先列出一个计划表,比如,今天打多少电话,上午打多少,下午打多少,都详细的列出来,这样在心里很清楚今天要干多少活了,其次,每打十个电话后,我都要停下来,调整一下自己的心情,如果碰上情绪低落的时候,会尽量激励自己,这样才能继续以激昂的心情进行工作。

  四、工作心得

  每天来到公司后,我们都要从组长手里拿最新的电话单,在全天打超过100个电话,有时候会突然觉的好无聊,因为感觉电话单上的东西,很有点虚无缥缈的感觉,你不知道什么时候才能有客户会与你合作,而这个时期也是最难渡过的时期,组长对我说,“今天工作不努力,明天努力找工作”,只有拼明的工作,才能在公司生存下来,并且为公司创造最大的利益,是啊,我想了想,组长说的很对,于是我就重新鼓舞起斗志来了,和客户聊天、唠家常,总之让客户对你有一种认同感,放心感,安全感,只有这样他才能相信你不是骗子,不是坏人,你只是一个和他合作的生意伙伴,一个值的信赖的好朋友,只有这样才能得到出单,为公司创造经济利益的同时,也为自己增加了收入。

  通过一段时期的电话销售工作,我的口才能力得到了极大锻炼,和陌生人聊天的时候也不会感到害怕了,和人沟通上的能力得到了极大提高,我会好好努力下去的。

关于实习的心得体会15

  通过三个月的煤矿认知实习,虽然时间很短,但我觉得学到的的经验却是很宝贵的。我零距离的接触到了煤矿工作者的生活,从他们身上我学到了很多东西。了解到做一名好矿工的不易,每一吨煤里都有这些矿工辛苦的汗水。三班倒的工作制度把他们的生活规律完全被打乱,让他们不能有规律的饮食和休息,有时为了井下生产连饭也顾不上吃,正是有了这些敬业的煤矿工作者的努力,才有了今天平煤的强大发展。经过这次的实习,让我对矿工这个职业更加肃然起敬,更想加入到他们的行列,成为一名优秀的矿工。同时也正是因为有了这些尽职尽责的优秀矿工,才能有煤矿产业今天的欣欣向荣。

  一、实习的目的和要求

  1、实习目的

  生产实习是学生将所学的专业知识与实际生产相结合的一次实践活动。通过生产实习巩固和扩展所学的知识与技能;运用所学的知识去观测、调查、分析矿井、化工、消防的安全管理技术和方法,以及在安全管理过程中还存在的问题,对未来工作的内容有更进一步地了解;学习现场有关的组织管理知识和经验,锻炼学生独立工作能力和从事科学科研的能力;为进一步学习本专业的课程建立感性认识。

  2、实习要求

  生产实习要求学生在掌握矿井、化工、消防安全常识的前提下,应充分深入现场,并跟班劳动,全面熟悉各项技术和管理业务。具体要求如下:

  (1)指导教师对实习工作全面负责。工作中应积极争取实习地点的领导及有关人员的支持,调动学生的'积极性,做好学生的思想工作和技术内容指导。督促学生完成实习任务,并根据学生的实习态度,遵守纪律情况,独立工作能力和实习效果评价学生成绩。

  (2)遵纪守法,注意实习和路途中的安全。

  (3)发扬团结友爱、互帮互助的精神,搞好团结,为胜利完成实习任务制造良好的实习氛围。

  (4)要虚心向现场工程技术人员及工人学习请教。

  (5)学生要培养独立工作能力,独立思考、分析、研究问题的能力。

  (6)必须在实习结束时,完成实习大纲所要求的实习内容,提交实习报告。

  (7)学生在实习中违反纪律,不服从指挥,视情节轻重及本人态度按校规处理。

  二、实习内容

  1、观看录像

  在校内实验室,观看煤矿、化工、消防安全等方面的录像。针对不同的安全事故,能进行初步分析,编写安全操作规程,提出对策措施。

  2、矿井实习

  (1)由煤矿安全管理部门对煤矿的安全状况作报告,熟悉实习矿井的全面状况和各种生产系统,特别是开拓开采和矿井通风系统。了解矿区的地理位置、交通情况、地形特征、气候条件、主导风向、最大风速降水量及历年最高洪水位,了解煤炭的自燃性、含瓦斯性及煤尘爆炸性;

  (2)了解煤矿井下的“一通三防”。熟悉了解井下通风系统;熟悉了解井下瓦斯抽排有关设施;熟悉了解井下防火、防尘、防水有关设施。

  (3)学习实习矿井安全生产和“一通三防”等方面的先进技术和经验。

  (4)了解矿井通风安全技术及管理人员的业务范围及职责,收集和学习通风安全的有关技术资料。

  3、机械安全实习

  (1)参观前湾煤矿,听取相关技术人员机械安全生产的报告。

  (2)熟悉机械生产过程中的各种危险有害因素,能够进行识别和风险分析。

  (3)学习和掌握机械安全生产过程中的各种安全生产措施。

  (4)学习和了解机械安全生产的各章规章制度和管理措施。包括岗位责任制、交接班制度、安全管理制度等等。

  三、实习时间

  实习时间20xx年6月16日-20xx年9月16日

  四、实习地点

  山西乡宁焦煤集团台头前湾煤业有限公司

  五、实习人员

  太原理工大学20xx级采矿工程专业学生

  六、实习内容

  本次实习以采区巷道布置和采煤方法区队技术员为主,同时全面了解煤矿矿井的开拓布置、矿井通风、矿井机械、矿井供电运输、提升、排水、压气等系统,以及生产管理等方面的问题以其达到重点突出,全面了解的目的。

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