实习心得体会

时间:2023-08-13 17:58:48 实习心得 我要投稿

实习心得体会15篇(推荐)

  当我们经过反思,对生活有了新的看法时,马上将其记录下来,这样可以记录我们的思想活动。那么如何写心得体会才能更有感染力呢?以下是小编帮大家整理的实习心得体会,欢迎大家分享。

实习心得体会15篇(推荐)

实习心得体会1

  经过这几天的实习,我的感受很多。首先了解了实习的主要工作内容与方式。刚开始,我以为是和学校学习一样,一心等着老师去教。但实际而言这样的心态是不对的。实习必须发挥自己的主观能动性,要自己去学,去揣摩,这样才学的踏实,老师才会用心去教。

  在实习中,我们要做到手勤,脚勤,脑勤,要跟着大夫的思维同时转动。在实习中也要多翻翻课本,切勿脱离教材学习,要理论与实践相结合。如果只一心学习带教老师的技术而忽略了课本,这样学下来的的结果和纯粹的学徒没两样,只学得皮毛而未学得精髓。

  其次,我还思考了关于实习的具体目的。实习学什么?因为我们专业的特殊性,从踏入门诊的那一刻起,就意味着我们已经脱离了相对封闭的小环境,要投入一个更大的环境中去。在科室里除了与我们一起的同学,还有医生,护士,当然还有我们所要接触的'患者等。我们要面临的是如何独立的去处理同学,同事,医生,医患之间的关系,将这些关系处理好,这样我们的专业学习之路才能更加通畅。

  实习要学细节,勤动脑,遇见不懂的就赶紧用笔记本记下来,在休息时及时总结,翻阅书籍,书上没有的就去问老师,这样印象就会更深刻,学的更扎实。还有就是要学会接诊,这与我们在校学习的医患沟通也有着很密切的联系。希望在接下来的实习生活中,我可以不忘初心,再接再厉。

实习心得体会2

  电工电子实训是我进入大学二年级后的第一个实训,当然,在大一的时候,我进行过金工实训的训练,虽然对于实训我有一定的认知和了解,也有一定的经验,但是,在进行电工电子实训的时候,还是难免会犯一些错误,

  不过,好在我不是一个人在战斗,在我们20xx级电气10班所有同学的相互帮助和相互鼓励下,我们克服了许多困难,也解决了不少问题。从这前后加起来相当于9天的电工电子实训中,我所学到和收获的,不仅仅是收音机的工作原理和架构组成,还有如何分析处理解决问题的方法和能力,当然,我所在的班级也在这次的实训过程中也变得更加团结和友爱了。

  在整个实训过程中,我感受颇深,从简单的焊接,到最后复杂的组装,使我从中了解到学习和实践是相互统一和相互依存的,少了哪一样,都不可能成功做好一个收音机。课程虽然结束了,但学海无涯,知识的海洋浩瀚无边,我需要学习的还有很多。电子原件的魅力才在我的世界刚刚开始,只有继续以电子实训的感受和经验为基础,渐渐下去,才能使自己得到更多的提高

  对于这次实训,我获得的心得体会大致总结如下:

  1。我对电子技术有了更直接的.认识,对放大和整流电路也有了更全面的了解,虽然曾经也自己拆装过简单的单管收音机,但与这次的相比,无论从原理还是实际操作上来讲都是不能相比的。

  2。对焊接程序也有了更清晰的认识,也更熟悉了焊接的方法技巧。

  3。对问题的分析处理能力有了很大的进步,由于一开始的盲目行动,我犯了很多低级的错误,比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面,先焊了集成块等等,

  随着实训的进行,我深刻体会到了事前分析规划的重要性,相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。

  4。对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我的收音机制作真的可谓命途多舛,从第一次接通电源它一点反应都没有,到最后可以收听多个频道的广播,我进行了多天的调试和纠错,在仔细检查每一个焊点,分析电路板的接线后,最终才完美解决了问题。

  5。对团队合作的意识培养起到了很大的帮助,虽然抓烙铁的是一只手,可是后面有许多个头脑在指挥和支持着,大家一起分析电路图,一起解决我们面前的每一个难题。也使班上同学之间的友谊更加深刻,班级更加团结了!

  电工实习心得体会精选三开学的第一周,我们迎来了新学期里的第一堂课——电子工艺实训课。对于新学期里的新课程、新知识,我有种迫不及待的感觉。

  在这一学期里,我们首先接触的是对电子元件的初步认识,还有电路的结构和布局。而这一实训课里最重要的东西便是日常生活里所见到的电焊。在课堂上,老师指导了我们对电焊的使用,由于在焊接过程中,加热的电焊是比较具有危险性的,如果使用不当会对自己或别人造成伤害。所以我们必须严格按照相关规定及正确的使用方法去使用电焊,避免烙伤事故的发生。

  当我们初步掌握了电子元件的焊接方法技巧之后,便可以开始尝试焊接一些电路板元件了。其中电子元件的布局是很重要的。因为它关联到电路连接的方便简洁。

  短短的一周过去了,在这一周里,如果没有老师的指导,我们的实训将会有很大的败笔,实训课无法得以完成,其次,在这一次实训中,使我明白,与同伴的合作交流是很重要的。团队精神要劳记在心里。与同性分享成功的喜悦难道不是一种很美好的事么?

  实训课已渐入尾声,通过这一次,我们又收获到了很多珍贵的知识,而这与老师的辛勤是离不开的。在此,我和全体同学对老师说一声谢谢!老师您辛苦了!

实习心得体会3

  我来自xx大学人文科技学院,在xx店实习已两个多月,感受着xx家人的热情,学到了很多在学校不曾接触的知识和技能。

  初入xx家庭,所接触的人、事、物都很陌生,对汽车更是一无所知,迷茫、慌张涌上心头。对于培训所讲的专业知识、配件知识更是一头雾水,价格、配置也是对不上号,自我都感觉糟糕透了。一段时间过后,一切都不再是新事物,很多事你不去了解,你就永远不会明白这其中的乐趣,汽车也一样,从最初的“始于颜值”到“最终品质”。

  实习期有幸遇到店面举办“第一届MOT大赛”,所有销售顾问都踊跃报名参加,作为实习生的我们更要把握这次机会,努力学习成长。“MOT大赛”来临之际,我们每一天都是活力十足,不懂的查询资料,咨询资深销售顾问,实习生间相互练习六方位介绍(紧扣别克汽车产品,对整车的各个部位进行介绍,将产品的亮点经过适当的方法和技巧表达出来)。

  “MOT大赛”现场,该我上场了,颤抖和忐忑,颤抖是因为紧张,忐忑是因为害怕,以前应对的都是同学,此刻应对的是公司全体员工,并且都是经验和技能都比自我丰富的。六方位介绍环节,我抽到了介绍xx这款车:“作为一款中型SUV,适合家用的一款越野车,相比老款,它的前脸在瀑布式的进气格栅中镶嵌了飞翼式的镀铬饰条,显得更加的.年轻大气;中间的盾牌式别克logo呈阶梯式排列,寓意着别克事业步步高升,勇攀高峰……”

  每位参赛选手都活力满满的介绍,虽然有时介绍的是同一款车,但每个人都用不一样的方式表达和凸显它,一片喝彩声中,xx“第一届MOT大赛”圆满结束。

  感激教师的培训,资深销售的指导,同事的鼓励,我获得了本次“MOT大赛”的“最佳新人奖”。这份荣誉属于大家,我们一齐学习,共同提高;这份荣誉也是对我实习工作的见证,从对汽车的一无所知,到一知半解,到最终的兴趣满满。

  越来越这个温暖的大家庭,是它让我明白什么是汽车、什么是职场、什么是付出、什么是收获,一切的努力都是值得的,加油吧实习生,未来不是属于90后,00后的,而是属于努力后,不经历风雨怎样见彩虹!

实习心得体会4

  没有谁有责任教会你什么,所以当自己出错的时候不要去抱怨谁。不要为自己的错误找任何借口,错了就是错了。应该觉得庆幸的是因为自己又懂得了更多的东西,允许自己犯小小的错误,杜绝犯同样的错误,当上司说你错了的时候,不要解释说:“不知道。”也不用去解释,直接承认错误就好了,上司最不想听得就是你为自己的错误找理由,虽然有时候觉得很委屈,但也要忍。

  不要责怪别人故意找你麻烦,凡事要冷静,不要激动,即使有人故意刺激你,你也要冷静,别犯冲。

  出来工作了,最重要的就是心态,不管发生什么事,不管什么样的.环境,都要保持一颗健康的心态,没有什么事是十全十美的。

  泪在眼里打转,也要面对微笑; 只要没有被开除,就要坚持,但绝不混日子;身体是自己的,不要因为别人而生气,实在没办法生气了,就做深呼吸吧!比起大部分人来说我是很幸运的一个,因为从学校出来就一直得到特别的关照。虽说有时工作会有些不顺心的事,但这是必然的,这才是真实的生活。

实习心得体会5

  时间过的真快,刚刚熟悉了这个校园,对学生才刚刚有点了解的时候可实习却快结束了。再有一个月过点我们就得回我们的学校去了。

  在这短短的两个月的实习当中,真正让我们体会到了做一位老师的乐趣。尤其是当我们漫步在实习校园时,那出自学生一声声“老师好”更增加了对教师职业的热情。

  我的指导老师陈老师是一位很优秀的指导老师。她对我这半个月的指导和点播让我受益匪浅,学到了不少知识。她是初二(3)班和初三(3)班的数学老师,这样的跨级代课给我的指导老师带来了很大的困难。但她的能力真的很让人佩服。我想这对于我也是种挑战吧!可以同时看两本书,备两份课,教不同的学生……

  每一堂数学课,我都会很认真的上,这给我在教学方面带来了很大的帮助。上个星期我们的带队老师来听课,还摄像了,当时我非常的紧张,不过听完课后对自己挺满意的,两位带队老师对我的评价很高,万老师说我会上课了,但上好课还差着一些距离,我希望我以后能有所长进。

  对于番禺执信学校,这是我所见过的.最好的学校,这话一点都不假。记得第一天何校长带我们参观校园的时候,我就喜欢上了这所学校,羡慕在这里读书的孩子们。学校有美丽的风景,那些绿绿葱葱的树木,让我爽心悦目。当听到何校长说这颗那颗树是某某同学在某年某月栽种的,我更是不由感叹,这所学校真是全面发展人才啊!

  我还听了一节初三(3)班的数学课,这让我感受到了课堂是给学生主动权,老师引导,学生思考并回答,我觉得这节课算是一节成功的课,可是当所有老师坐在一起评课时,我才发现老师教学真的很严谨。

  这是我这两个月来的心得,希望以继续加油,希望做到最好。

实习心得体会6

  时间过得很快,实习的第三个科室就要告一段落了。呼吸内科的患者非常多,工作很忙很累,但即便如此,我也时刻注意自我防护。我们呼吸一区大部分患者是气胸、慢阻肺和肺癌的患者,也有肺结核的患者。大部分病人都需要吸氧,有的是小气流氧气管吸氧,较严重的用体外呼吸机高流量吸氧。在治疗上,由于呼吸系统感染很常见,所以抗生素的应用非常广泛,因此熟悉和了解抗生素的适应症、毒副作用、联合作用的知识很重要。

  在呼吸内科,我见过了气管镜检查、胸腔引流插管、还有气管切开等手术操作。呼吸内科的疾病有些临床症状很相似,如果不对本身缺乏特异性症状进行详细了解,就很难进行诊断。

  在实习期间,我学会了开处方单、给气胸的患者换药、拆线,老师做胸腔闭式引流时我是老师的小助手,呼吸内科的'每个老师都很和蔼,平时我们的相处氛围会比较轻松。但在教学时老师们就会很严厉,这使得我们学习知识都很扎实,是一种对我们负责任的表现。我们都很尊敬带教老师,同时也希望在老师的带领下,我们能够越来越优秀,不辜负老师对我们的期望。

实习心得体会7

  随着经济的发展、时代的进步,人们对于生活质量的要求不断提高、进而促进了康复治疗的飞速发展,使人们对康复治疗都有了一定的认识和了解。就我而言,在我以前上课的时候,听着专业课的老师们每天讲解着康复治疗、感觉到康复治疗就是一些固定而又简单的技术,操作起来容易,几乎没有多大的挑战性。但后来实习的过程中,让我知道我的理解太表浅了,在我参加实习的这四个月里、了解到康复治疗是一个多学科知识的汇聚及应用,它需要我们对肌肉、骨骼及关节的解剖、神经的分布及支配完全掌握。每天看着老师们做着各种不同情况的病人、灵活的运用着各种康复治疗手法,而且对每个病人的不同阶段也在不断的改变着治疗方法,使我对康复治疗有了更进一步的认识,深刻体会到康复是一门既应用灵活又富有挑战性的工作,看着病人每天一点点的进步,内心充满成就感。让我也从此深深的喜欢上了这个职业。

  每天、当病人躺在PT床上进行综合训练的时候,我们要让病人尽量做各种不同的动作,因为综合训练是一项特别枯燥无味的训练、不同的动作可以给病人带来一种新的感受、但始终要把握住训练的目的`,这就是康复治疗的灵活性,它要求我们治疗师必须要思维灵活、能巧妙的运用各种治疗技术。例如:跟腱挛缩的病人,在跟腱挛缩到一定程度无法短时间内牵开的时候就可以使用脚跟垫高的足托,在有足托帮助的情况下既能完成站立,也巧妙的应用了患者自身重力长时间的作用于跟腱的牵拉。

  康复治疗也不单单是一个技术的治疗、在治疗的过程中也是一

  个和病人交流配合的过程。有的病人有意识问题不能配合时、作为一名治疗师、不能过于心急、发出的动作口令要清晰明确,并做几个示范动作帮助患者理解、耐心的给病人引导动作。在病人情绪低落时多和病人交流互动,有利于调动病人的积极性,这些都是康复治疗过程中的细节,只有把握细节,才能做好治疗。

  康复治疗是一门不容易掌握的学科、在短短的实习时间里、我的认识还远远不够,技术上也需要付出更多的努力去好好学习。我相信在我的学习路途中,我会不断探索、去完善学习各种治疗技术,为人们的健康尽一点微薄之力。

实习心得体会8

  时间过得真快,转眼间已经到了交第二次实习心得的时候了。经过这段时间的实习,我的感慨颇多。

  在深圳宝护宝电子科技有限公司工作已经有3个月过2天了,在初次面试的时候我与公司约好试用期是三个月,现在试用期过了,公司方面也满意我试用期的表现,因此,前几天刚刚签了转正协议。心里很开心,对自己的付出感到自豪。

  在此之前,有许多心酸,也有许多压力。

  20xx年开工第二天,老板召开公司会议,主要内容是关于各部门年终目标的制定与实现并连同惩罚制度都提前让全体员工先体验。若是年终目标没有完成,主管级的没人爬20趟楼梯,因为我们的办公室在19楼,因此从一楼爬到19楼再下到1楼算一趟,来回共40趟。而我们,算是普通业务员,来回20趟即可,作为老板,他说他得起带头作用,因此他爬72趟。听到这样的消息,我不敢相信我可以这样做。本来我已经做好中途放弃的打算,出乎意料的是我吗团队四个人手拉手,一起共同完成了此次重大的任务。鉴于公司全体员工都完成了任务,老板很欣慰,就请全体员工去海底捞吃火锅。这件事轰动了大厦的保安和清洁的阿姨。第二天,员工走路都一拐一拐的。经过这件事,我想说的是没有什么不可能,只要肯努力。

  今年的开年时我们的新的外贸平台总算是弄好了,但是与公司的已有平台比起来差距还特别大,什么东西都需要重头开始。产品的发布,旺铺的装修,这些都是紧要的。于是现在每天除了写开发信,便是疯狂的传产品了。公司的奖罚激励制度刚刚新鲜出炉,规定新业务员每月要传400个以上的产品,这在无形中增加了我们的压力,同时又有积极工作的动力。奖与罚是对等的。对于一个不认输,好强的人来说,我是坚持,再坚持,努力把本职工作做好。 我也渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多,但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、间接,通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。值得庆幸的`是公司的同事领导给予了我热情的指导和帮助,而我也虚心向他们请教学习,在理论运用于实习的同时,也在实习中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。

  在外工作不比在家里或者学校,做的不好挨批是正常的事,承受能力差的同学很容易放弃。这时我们要直面问题,如果是自己的失误,一定要改正错误,吸取经验,争取不再犯;如果不是自己的责任也不要和上司顶嘴,领导有比我们更大的压力,他工作不顺心总要找个方式释放。走上社会,要学着“宰相肚里能撑船”,成大事者心中必能纳百川。

  本来还有室友一起上下班,前几天她辞职了。现在我只身一人在外工作,刚开始的几天觉得很孤单,再加上想家的情绪“作祟”,真的有过放弃的念头,但是转念一想,我已经决定留下来,就要有始有终,不能做一个逃兵。通过了这段时间的磨练,再加上三年远离家乡的大学生活,我的独立性越来越强。我相信,以后不管走到哪里,我能很快地适应新的环境,这对于我自身是一项难能可贵的技能。

  在工作过程中,我们肯定会碰到很多的问题,有很多是我们所不懂的,不懂的东西我们就要 虚心向同事请教。同时,我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候,工作中次做错了不要紧,重要的是知错能改。如此循序渐进,一定能够得到实质上的提高。

  平时,我们不管做什么事,都要明确自己的目标,到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此,要树立正确的目标,在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

  虽然只工作了三个多月的时间,但是也让我看到了自己的很多不足,让我深知出身社会,还需要很多学校里学不到的能力,年少的我们,还应该更加努力,尽快学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。这段时间给了我一次成长的机会,让我受益匪浅。总的来说,作为一个快要毕业的大学生,无论是在今后的工作或是生活中,这次实习都将成为我人生中一笔重要的财富。

实习心得体会9

  随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展水平成为衡量一个国家现代化发张程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进国家经济发展的“加速器”。相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步阶段。中国大部分的物流企业是由传统的运输、储运及批发贸易企业转变形成,它们依托原有的企业设备和客户资源,通过不断拓展和延伸其物流服务,逐步向现代物流企业转化。而在国家大力支持和发展物流产业的前提下,这几年中国的物流产业取得了骄人的成绩。

  一、实习目的

  毕业实习是学生提供必要专业背景知识的教学环节。学生在实习中了解与毕业论文、就业岗位有关的物流管理运作程序及操作实务等,搜集相关资料,为毕业设计、顺利就业做好前期工作。根据物流管理专业教学计划,在学完全部基础课和专业课的基础上,为了将理论知识和实践结合起来,增强和锻炼学生的实际工作能力,使学生毕业后能尽快适应工作岗位的要求,能独立开展工作,特安排此毕业实习。毕业实习是实践性教学的重要环节,是现代物流管理专业教学计划的重要组成部分,是毕业考核的成绩之一。同时,毕业实习是学生在校期间的最后一次实习,是学生参加工作前的一次时间较长的岗位实习,对提高学生的实际工作能力将有很大帮助。因此毕业实习应该达到如下三个基本目的:

  1.1知识目的

  掌握物流的内涵与物流系统、物流管理合理化、物流设备设施、物流法律法规基本知识。具体为:掌握物流管理基础、供应链管理、采购、仓储、配送、运输、生产物流、物流信息、包装、装卸搬运、流通加工、物流成本、物流设备等方面基本理论专业知识。

  1.2能力目的

  能够运用所学专业知识技能,具备一般物流企业经营服务和组织管理工作的能力。能独立组织商品采购、运输、保管、出入库管理、配送、分拣配货、流通加工、各种单据填制传递、物流信息采集、分析、应用。具备物流工作必备的工作能力,以及交往、表达,并具有处理工作中突发问题和协调各方面关系的能力。

  1.3职业目的

  培养学生树立正确的人生观、价值观和社会责任意识,明确自己所从事的职业与社会经济生活及社会经济发展的关系,养成良好的职业道德和团队精神,培养学生吃苦耐劳、爱岗敬业等品格作风。

  二、实习日期

  20xx年12月23日————20xx年1月4日

  三、实习单位

  寿康永乐配送中心

  四、实习单位介绍

  湖北省十堰市寿康永乐有限公司是一家以商业连锁零售业务为主,集批发代理、物流配送、房地产开发等多元化经营为一体,跨区域经营的大型民营企业。公司总部位于车城十堰江苏路。

  寿康永乐公司拥有固定资产近3亿元,员工3200余人。20xx年实现销售8.25亿元、利税3000万元。公司下设6个子公司、8个分公司,目前已在十堰城区及周边县市开设直营连锁超市80余家,总经营面积超过23万平方米,是鄂西北地区网点最多、规模最大的连锁经营企业。近3年来,公司保持了销售额每年递增20%以上、新开超市10家以上的良好发展势头。

  公司把“便民、利民、为民”作为发展宗旨;把“便利、平价、优质”作为经营理念;把“寿康无假货,件件都放心”作为质量承诺;把“为顾客节省每一分钱”作为定价方针;把“顾客满意100%”作为服务标准,竭诚为广大消费者提供优质的商品和服务,形成了“放心名优酒水经营、品种齐全的副食品经营、一站式满足购物需求的综合经营”三大经营特色。

  公司注重人性化管理,重视员工成长,关心员工发展,坚持用感情、待遇、岗位、事业留住人才,为每位员工提供公平、公正、公开的展示舞台,形成了完善的晋升体系。目前,公司85%以上的管理干部都由内部培养、竞聘产生,有效的激励了员工的工作积极性。公司为员工提供优越的工作条件及办公环境,采用先进的办公、管理系统;公司定期组织形式多样的文体活动,丰富员工的业余生活。公司建立了员工图书室,健身活动室、公司还创办了寿康永乐公司网站、寿康永乐人报、寿康永乐艺术团,让员工在轻松工作的同时,期特长也得到了充分发挥,增强员工对企业的归属感!

  五、实习内容

  5.1公司的运输管理

  简单地说,就是物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体地讲,运输就是通过各种运输手段(如火车、汽车、轮船、飞机等交通工具)使货物在物流节点(如仓库、商场、配送中心、物流中心等)之间流动,以改变“物”的空间位置为目的的活动,其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。云数据有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功能。现代的生产和消费,就是靠运输事业的发展来实现的。

  运输管理是保证物流活动正常进行必不可少的环节,也是影响物流费用的重要因素,但要成功组织运输工作也要遵循一定的原则。

  不过,本公司的运输管理还分为两个方面。

  1、运输管理能保证劳动过程顺利进行,从而提高劳动生产效率。

  一个规模较大的物流或运输企业,有几百人乃至几千人在一起共同劳动,这是一种协作性的劳动。凡是共同劳动都有程度不同的分工,而有分工就有协作,分工越细,各个部门、环节之间的联系性就越强,协作关系也越密切。为了保证劳动过程顺利进行,就必须有管理。这就是由共同劳动过程的性质产生出来的管理职能。马克思说:"一切规模较大的直接社会劳动或共同劳动,都或多或少地需要指挥,以协调个人的活动,并执行生产总体的.运动——不同于这一总体的独立器官的运动——所产生的各种一般职能。"协作劳动需要管理,就象"一个乐队就需要一个乐队指挥"(《马克思恩格斯全集》第23卷,第367页)。

  2、运输中运输费所占比重大,是影响物流费用的重要因素。

  在物流业务活动过程中,直接耗费的活劳动和物化劳动,它所支付的直接费用,主要有:运输费、保管费、包装费、装卸搬运费、运输损耗费等。而其中运输费所占的比重最大,是影响物流费用的一项主要因素。特别在当前我国交通运输很不发达的情况下,更是如此。国外很重视物流费用的研究,如日本曾对一部分企业进行了调查,在从成品到消费者手中的物流费用中:保管费占16%,包装费占26%,装卸搬运费占8%,运输费占44%,其他占6%;我国用于运输的费用也占物流费用的40%左右。可见运输费在物流费中所占的比重最大。因此,在物流各环节中,如何搞好运输工作,积极开展合理运输,不仅关系到物流时间问题,也影响到物流费用问题。物流企业只有千方百计节约运输费用,才能降低物流费用,以及整个商品流通费用,提高企业经济效益,增加利润。

  物流企业或运输企业的管理,就是对整个运输过程的各个环节——运输计划、发运、接运、中转等活动中的人力、运力、财力和运输设备,进行合理组织,统一使用,调节平衡,监督完成。以求用同样的劳动消耗(活劳动和物化劳动),运输较多的货物,提高劳动效率,取得最好的经济效益。

  5.2公司的装卸管理

  在物流过程中,装卸活动是不断出现和反复进行的,它出现的频率高于其它各项物流活动,每次装卸活动都要花费很长时间,所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多,所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例,铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右,船运占40%左右。因此,为了降低物流费用,装卸是个重要环节。

  此外,进行装卸操作时往往需要接触货物,因此,这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中,玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。由此可见,装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。不过,本公司坚持省力化原则所谓省力,就是节省动力和人力。应巧妙利用物品本身的重量和落差原理,设法利用重力移动物品。省力化装卸搬运原则是:能往下则不往上;能直行则不拐弯;能用机械则不用人力;能水平则不要上坡;能连续则不间断;能集装则不分散。

  装卸搬运的合理化是装卸搬运作业的最高要求。因为我国装卸搬运的效率和发达国家差距很大,所以对于我国装卸搬运行业的发展具有重要意义。本公司致力于创建物流“复合终端”所谓“复合终端”,即对不同运输方式的终端装卸场所,集中建设不同的装卸设施。

  复合终端的优点在于:取消了各种运输工具之间的中转搬运,因而有利于物流速度的加快,减少装卸搬运活动所造成的物品损失;由于各种装卸场所集中到复合终端,这样就可以共同利用各种装卸搬运设备,提高设备的利用率;在复合终端内,可以利用大生产的优势进行技术改造,大大提高转运效率;减少了装卸搬运的次数,有利于物流系统功能的提高。

  六、实习收获和体会

  在实习单位的每一天我都过得很充实,因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了,所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信接下来我会过得更充实,也更有意义。通过这次毕业前的实习,除了让我对十堰寿康永乐有限公司仓储配送业务有了一定的了解,并且能进行基本操作外,在其他方面的收获也是挺大的。作为一名在单纯的大学校园的我,这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础。首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和扎实人真的工作态度。在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责。个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行,爱一行。这就要求我们要有严谨和细致的工作态度并敢于虚心向他人请教。

  其次,我觉得尽快完成自己的角色转变。对于我们这些即将踏入岗位的大学生来说,如何更快的完成角色转变是非常重要和迫切的问题。走入社会之后,环境和生活习惯都会发生很大变化,如果不能尽快适应,把自己还当学生看待,必定会被残酷的社会淘汰。既然走上社会就要以一名公司员工的身份要求自己,严格遵守公司的各项规章制度。

  例外我们要有明确的职业规划,所以今后在工作之余还要抓紧时间木里学习物流相关的只是,早日在公司担任重要职位,相信只有这样才能在自己的工作岗位上得到更好地发挥。

  总而言之,这次的实习让我学到了很多课本以外的知识,同时也提高了自己的能力,积累了一些宝贵的经验,让我受益匪浅,我在以后的工作中一定会认真牡蛎,严格要求自己,以饱满的热情做好自己的本职工作。

实习心得体会10

  转眼,三个月的顶岗实习工作就这样结束了。在这段工作中,期初虽然还有一些迷茫和疑惑,但随着在工作中的经历和累积,我学到了越来越多的经验,也认识到了很多过去没能考虑到的问题。如今,我已经不再单单只是一名即将面临毕业的学生。在工作中所经历的一切,都给我带来了改变和重生。

  如今再回顾在这短短三个月来的经历,我不仅仅从这里学到了很多,更是从工作、人际、生活中体会到了过去所不了解的东西。先现将我的实习心得记录如下:

  一、工作的体会

  1.环境

  工作给我带来了很大的印象,但最让我感受深刻的,还是公司的环境,那种井然有序,且积极的向上的环境和秩序。

  作为一名实习生,在走进公司的一瞬间,我就已经能感受到环境带来的影响。xx公司尽管有xx名员工,但每个人在工作中都能严谨的遵守公司的规定,并在自己的位置上做好自己的事情。这样井井有条的环境下,即使我是个新人,也不自禁的在工作中更加严格的要求了自己。

  但公司的环境也并非压抑的。每午休或者是工作结束,整个公司又好像都变了一个模样,大家都能轻松的聊天,甚至还有热情的同事邀请我一起去午餐。这样的环境在三个月来给我带来了很多的影响,让我在工作中能更好的管理好自己。

  2.工作责任

  工作任务方面,作为实习生我负责的都是一些简单的工作任务。但在几次粗心导致的犯错中。听着领导的批评和教导。我深深的为自己的错误感到自责。也因此认识到,无论简单还是复杂,工作就是工作,我们必须努力的去将自己的工作做好,这是工作,更是责任!

  二、人际方面

  在人际方面,xx公司的`各位前辈都很友善,不仅在我刚进入公司没多久的时候帮助我适应了身边的生活环境,还一直在工作中指点我、鼓励我!他们给我的印象就像是一群大哥哥大姐姐,一直在公司里照顾我和一些新人。让我们能尽快的融入这个温暖的集体。

  三、生活方面

  生活中,我在工作之初就已经从校园里搬了出来。一路上,从找住所到自己打扫卫生、做饭、洗衣服,这些曾经自己不常动手甚至是没做过的事情都逐渐变得习以为常起来。更重要的是,通过独立的生活,我也更深刻的体会到了在社会中生存的辛苦。这也让我更多的认识到到自身的不足。今后,我会更加努力,更多的锻炼自己,让未来我能在社会中更加的出色!

实习心得体会11

  回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。

  在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到时间,才发现自己知道的`是多么少,这时才真正领悟到学无止境的含义。

  实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我在实践中了解社会,让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。

实习心得体会12

  实习生活,感触是很深的,提高的方面很多,但对我来说最主要的是工作能力的提高。

  毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会。

  自走进xx开始我本着积极肯干,虚心好学、工作认真负责的态度,积极主动的参与企业市场调查、产品跟踪、产品销售、以及对企业的'各种产品的了解,对企业分公司的熟悉,让我以最快的速度融入公司,发挥自我特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告,成绩良好。

  经过实习,我对我国服装行业品牌的发展有了大致的了解,也准备在实习结束后,借回校的机会,抓紧时间,学习更多相关的理论知识,提高自我的专业水平,为正式工作做好准备!

实习心得体会13

  我觉得来上班最直接的体验就是体验上班的感觉,尤其是在这种政府机构,体验者朝九晚五的日常。在每天一个固定时间起床,吃饭,午睡。比起上学还要规律。多一种生活体验就相当于体验了另一种短暂的人生,也就多了一份共情。

  这份工作其实与我的专业联系不大。甚至是完全陌生的.领域。疾控中心这个名词怎么也和我的日程生活学习搭不上边。但是却冥冥之中安排到了这里。我的工作日常还是整理资料文件。看着一堆没见过的计量单位,还有未曾看过的各种大肠菌群、大肠埃希氏菌。总是觉得很好笑。办公室的同事说什么要去哪里哪里采水样,要去哪里哪里拿老鼠。对我来说,简直就是一个全新的世界。去体验另外一种未知。

  办公室里的文件写着水质调查报告表。各种大大小小的地名,大到某个乡镇,小到某个农户。报告上精确地写着各种水质成分含量,用着一个个的特殊符号标出合格的不合格的。厚厚的一摞资料。打印出封面,再一份一份地放进文件袋,贴上20xx年5月水质检查报告表。这些繁琐细小的工作却这一群人在炎炎夏日,风吹日晒下去采集的成果。正是他们铸造了称是最坚强的后盾。

实习心得体会14

  我的指导老师朱老师是教语文的,对我有什么做的不对的地方都会帮我指出来指导我改正,面对我上课也教给我很多技巧,我也会经常去听她的课,认真做好听课记录。她成为我的指导老师是我们之间的一种缘分,我相信在她的指导帮助下我会成长的很快。

  当然,我的学生们的特点就是活跃热情。上课大家积极回家问题,背诵课文,鉴于他们的.表现,我买了好多糖分给他们,学生高兴,我也高兴。语文课堂本来就是很有趣的,毕竟会讲到好多的课外知识,然后我也会经常借用多媒体给大家找一些有趣有关语文素材的视频,同时大家可以在这个繁忙的学习中借这个机会来放松。

实习心得体会15

  20xx年x月xx日,xx实习队的三个班的同学完成了对xx公司下属的钣焊分厂,导管喷嘴分厂和盘轴加工厂的实习。大家通过与老师的深入交流,对航空发动机的相关知识的了解更为深入。大家针对各式各样的问题向老师的请教,也得到了xx公司老师的细心解答和鼓励。

  至此,xx实习队在xx公司的第一周的`实习宣告圆满完成。在这一周的时间里,我们先后参观了铸造,锻造,热处理,盘轴,喷嘴导管和钣焊分厂。大家通过在厂内的参观学习和向xx厂老师提问,了解了许多以前在课本学习时一知半解的抽象知识,并将它们与航空发动机的制造过程紧密的联系了起来。

  这一周的学习,主基调概括起来就是“由粗到精”四个字。从最初参观原材料的初步处理和粗加工,到后来参观零件加工厂里的工件逐渐得到精密加工,再到目睹零件最终的成型入库,我们基本对航空发动机各个零部件的生产成型过程有了一个清晰的了解;心中也形成了一幅钢材、钛合金、高温合金等原材料从进厂到成为标准的零部件的演变流程图。在这一整套流程里,xx厂的各个单位,各个不同工段之间紧密配合,高度协作,一环扣一环的完成了各个零部件的生产。作为身处其外的参观学习者,看到这一整套过程,有一种欣赏艺术的美妙感觉。

  完成了从原材料到零部件的由粗到精的演变,下周,我们将会参观装配,试车等一系列分厂。届时,我们将进一步体会航空发动机从零件到整体的由分到总,由小到大,由局部到整体的变化,从而真正领略到航空发动机各个组成部分之间的紧密的配合与协作,以及航空发动机整体对各个部件的调控和各个组件对航空发动机整体性能的影响,体会到航空发动机作为一种系统工程的复杂和奥妙。

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