铁路新闻实习通讯周记
全路实施货运改革已三年有余，局党委、铁路局选择在这一阶段开展“全局货运改革认识与实践”专题报道，笔者认为其目的不仅在于回顾和总结，也不止于知要义、明方向，更重要的是在于知不足而后进，在于万众一心、奋发图强。本文向您介绍有关《铁路新闻实习通讯》的内容
从自身所处的岗位出发，以这三年来新闻宣传参与货改实践的情况来看，笔者认为新闻宣传和货运营销之间仍存在着较大的脱节，一方面是宣传部门对于货改信息的了解相对滞后，另一方面是业务部门货运营销的影响力有限。究其原因，一是因为新闻宣传和货运营销各有归口，宣传部门与货运部门之间信息沟通不畅；二是货运部门很多干部职工仍存在“新闻宣传是宣传部的事，我们干好货运营销就行了”的陈旧观念，在信息传递上存在“只做不说”或“先做再说”现象，造成新闻宣传和货运营销不能齐头并进，宣传营销的影响力有限。
新闻宣传与货运营销工作其实异曲同工。货运营销是一对一的.宣传；新闻宣传则是一对多的货运营销。新闻宣传是对货运营销的二次开发或加成，对于货运营销具有裂变式的传播效果。因此，货运系统干部职工要树立主动宣传意识，将新闻宣传贯穿到货运营销工作的全过程，共同推进。新闻宣传与货运营销“双管齐下”，效果显而易见。20xx年货运改革之初，我局开展了一系列面向社会的货运新闻宣传，广西珠江啤酒有限公司正是通过新闻宣传获知铁路货运改革的新政策而“主动上门”的。南宁货运中心三次到珠江啤酒有限公司开展货运营销，宣传部门全程参与，并在广西区内媒体平台上进行了报道，展示了铁路部门的合作诚意，起到了一锤定音的效果，最终促成了双方的运输合作。新闻宣传对货运营销的“加成”，也不乏例子。今年7月，针对屯秋支线重新启用事件，局宣传部门从铁路主动服务企业货主的角度在中央及广西两个媒体平台进行了大力宣传，努力提升货运营销的宣传效果。果不其然，新闻报道吸引了众多企业货主的关注，甚至有企业主动联系局货运部门，询问是否也能为其开辟专用线。在这一事件中，宣传部门把发生在柳州货运中心和柳钢集团之间“一对一”的营销活动，放到更高的平台去宣传，最终达到了“一对多”的营销效果。
种种实践证明，新闻宣传与货运营销“双剑合璧”，铁路货运闯市场之路将更加行稳致远。在全局树立“宣传是更高层次的货运营销”的理念，建立健全宣传部门与货运部门的信息沟通机制，是我们下一步努力的方向。
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