实习周记

时间：2020-06-27 14:09:49 实习周记我要投稿

实习周记模板合集5篇

　　忙碌而又充实的一周又过去了，我们或多或少都学到了一些新东西，不妨坐下来好好写写周记吧。那么好的周记是什么样的呢？下面是小编为大家整理的实习周记5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

实习周记模板合集5篇

实习周记篇1

　　一、实习目的：在旅游实践中去应用自己的所学知识，提高自己的专业技能，将我所学的专业知识得到真正的发挥，在平时中积累计调操作团队的细节和导游带团的细节，真正做好计调、导游的工作。

　　二、实习时间：4月9日至4月16日

　　三、实习单位：XX公司

　　四、实习主要内容：

　　“导游，这次拿了很多吧”

　　实习就是一个将理论应用于实践，熟悉工作环境并积累经验的过程。如果说在实习期间想获得可观的经济利益那是可遇而不可求的。在旅行社实习，旅行社给你提供了实习机会，老板就认为这是对你最大的恩赐了，其他的都自己去解决吧。在XX公司出团费每天五十，其实所有旅行社对待实习生都差不多。虽说是通过实习提高自己的专业技能水平，但是付出这么多起码自己的基本生活应该能够解决吧，少的可怜的出团费是没法满足需要的。要想有点收入的话就得在游客身上动脑筋了。

　　开始带团的时候都是一心一意的想带好这个团，千万别出什么麻烦就行，都没想到做推销拿回扣的事。慢慢的掌握了带团的技巧后，发现自己不管把游客带的如何好，你不去主动争取，游客是不会掏腰包的，更别想旅行社会奖励你。我想只要为游客提供了足够好的服务，主动去争取多挣些钱是没错的，毕竟导游也要生存。其实南昌这边旅游的人出门旅游都将自己的口袋捂得很紧，在景区购物的人很少。有时还没提要进店购物的事，有的人就说他们是不会去购物的，在他们眼里带他们购物好像导游会卖了他们似的。

　　其实景点购物是在旅游行程之中的，游客知道会去购物。我们要做的就是让所有的客人都进店，让更多的人掏腰包。良好的景点讲解，是游客开心的娱乐项目都是基础，加之多样的推销技巧才能使客人有所改变。但你也不要奢望他们会买很多，即使他们买了也会在回程的路上用异样的眼光看你，有的甚至对我说“导游，这次拿了很多吧”。我听后哭笑不得。

　　带着些两、三日游的团而且是全陪出去，想挣得多点真是可遇不可求的，有时带一个团会让你连出团费都垫出去，有时也会挣得多点暗暗窃喜。总是不管怎样，在带团的过程中能让你真正感到酸甜苦乐。

实习周记篇2

　　不知不觉第一周的实习完了，对于上周来说，也许是最难熬的一周，枯燥的很，不过我的收获也是不小的，对于设计图，施工图我基本已经掌握了他们的要素了不过还没有在实践中用到呢，我知道这些东西，如果不使用的话，会忘记的我很期待用到实践当中去。

　　第二周则是在熟悉了设计图和施工图之后，师傅陈工拿个我一本图集《建筑设计防火规范图示》和一本《建筑设计法规》，让我熟悉设计可能和必须注意的要点，而不是只要建筑外形做得很酷，其它的都不重要，规范为什么是这样的，背后的出发点和理论、方法等方面的支撑规范是很重要，但是规范是死的，是很容易获得的知识，我认为大学的培养不能以规范为重头戏，即便是规范要进入教学，也不应是简单的`应用层面。

　　而应深入到更深层次的变动，我喜欢变动的教学和学习奥，所以我在做设计时总会反向思考，个性就是不要来一个很粗糙的旧东西，一点新鲜感都没有，那就失去了设计的生命力，那对设计界是很可怕的设计状态。

　　规范是死的，那你是活的，新规范，新法则那就是人在变化把握，观察才是最好的设计法则。

实习周记篇3

　　这是来××岛实习的第九周，心情还好希望有更多的进步。固紧好的螺栓、螺母，要求螺栓露出螺母1～4牙。在法兰连接时，螺栓、螺母的旋紧，应按螺栓的分布，进行均匀的逐步固紧。一般按对角方向旋紧。螺栓、螺母材料：一般使用普通碳素钢，液压系统的高压管，高压空气管使用高强度钢。

　　开孔和补强，船上现场开孔，应先划线画开孔圆，打洋冲眼，后自检、组长检验、作业长检验认可后开孔。开孔后打磨。开割圆孔、腰圆孔等的圆弧部位应使用圆规割刀切割。开孔后应打磨去除氧化皮、毛刺等。上甲板、舷旁的开孔在划线后应报品质保障部认可后进行开孔。开孔时应注意安全，要防止因明火作业而引起火警的可能。

实习周记篇4

　　通过这一个月的电工学习，我的到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识；了解了一般简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯，电度表、插座的安装，了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，和具体的连方式。

　　尤其是通过具体的实践，发现理论上已经很懂得东西，在实践当中并不是非常的熟练，知道了这是眼高手低，在以后的学习中一定多投入实践中去。

实习周记篇5

　　路桥专业毕业实习报告内容介绍

　　实习方向：道路与桥梁工程

　　实习地点：重庆市XX高速路

　　实习时间：2.23—3.20

　　实习学生：XX

　　前言

　　土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四之际，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，路桥专业实习周记。进入路桥专业已经一年了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识。生产实习是整个教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性较强的环节。其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，实习报告《路桥专业实习周记》。

　　通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2.通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3.了解板的配筋方法、施工要领。4.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7.了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

　　实习内容

　　XX高速公路A12合同段路线全长3.2km，主要工程数量：路基挖方27.6万m3，利用土石混填35.3万m3;大桥2座共565延米;小桥1座40延米;XX隧道出口段，左、右线隧道长均为1956m。

　　XX路A12合同段XX隧道左线(LK52+800-LK54+756)，全长1956米，其中Ⅱ类浅埋段35米，Ⅲ类普通段1540米，Ⅳ类普通段261米，紧急停车带3处，车行通道3处，人行通道3处。该合同段正线挖方三处，改道两条，挖方量40余万立方米，正线挖方边坡最高为四级坡面，挖方边坡除一级坡面为1：0.5，由于LK55+050—LK55+300段边坡上层为松土，经过业主和设计院最后讨论决定，最上一级边坡改为1：1，其余均为1：0.75，根据LK55+075—LK55+175作为挖方实验段，分析该段的地质情况，以该段的试验结果，采取各种不同的方式方法，来指导本标段挖方施工。XX高速公路A12标填石堤共70899立方米，为了给填石路堤大面积提供一个可靠质量保证依据，按设计施工规范要求选定K54+830～K54+903.5路段作填石路堤的试验路段，通过实验段测得的数据来指导和控制整个填石路堤施工质量。该段位于XX高速公路，A12标路基土石方深挖段，边坡高度为三级，总挖方量20万余方，结合土石方开挖施工规范要求设定LK55+175—LK55+275段，作为该合同段挖方试验段，以试验结果评定来控制全面的挖方。

　　通过这一段时间的生产实习，主要实习了以下内容：隧道开挖施工，隧道洞身衬彻施工，挖方施工,桥台施工，盖梁施工,土石混填施工，墩立柱施工，路基施工，箱梁施工,预应力施工,管道施工,附属工程施工等等。

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