【精华】顶岗实习周记三篇
不经意间，眨眼间，一个星期已经过去，我们会积累一些相应的经验，让我们通过周记发表自己的意见和想法吧。周记你想好怎么写了吗？以下是小编为大家整理的顶岗实习周记3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
顶岗实习周记 篇1
这周我们班有打架事件，是属于同班互打的状况，其实在当天老师已经处理完毕，对于打架的双方都有所惩罚，但是当天结束后，被打的学生家长打电话到给老师，说明她不容许她的孩子处在恐惧中上课，并要求对方家长给一个交代，老师采取的方式是尽量安抚家长因为老师处理这方面的事情经验较少的关系，所以隔天老师有请学务处的组长来协助。
结果在单独的问话下，发现有学生避重就轻，没有说出完全的实情，原来是被打的那位学生其实也有问题，可以说这件事两位学生都有错的地方，但是由于有一方的家长实在是很介意，所以老师就将这件是完全交给学校来处理，对于后面的处理方式我会在找机会请教学务处组长，毕竟这是书上学不到的东西。
虽然说我们班有很多麻烦的事情，但是我也在过程中学习了不少的实务经验，不过也希望这些事情是第一次发生也是最后一次发生，我想这才是我希望的结果。
在教学方面，我还算未正式在班级上上课，与同校的实习老师比较之下，我算是最慢上课的一位，我想我应该是在行政实习花太多时间了，但是这个月我是在教务处实习，会稍微轻松一点，所以我这周也已经跟老师商量好我下周就要开始上数学课，也已经定好单元了。
顶岗实习周记 篇2
这周我终于开始走出办公室，而更多的与法院、法官接触。随着渐渐主动，我便开始要求陪同办案律师一起去开庭，当然，我是旁听人员。在刚开始的一两次旁听中，因为我的要求比较突然，他们并未来得及跟我讲案件概况，所以在法院旁听时感觉云里雾里地摸不到头绪。但在之后的旁听中，我基本上都是事前了解了案件概况，庭审中又做了较为详细的记录，回来后又上网查相关问题，故对案件便有了较深的了解并收益颇多。记得较为清楚的一次，是一起工伤案件，因为对方代理律师与方老师曾有过合作，再加上法官从中斡旋，大家便选择了调解。在调解时，我跟另外一个实习生积极献策，再加上当事人和代理律师的努力，最终取得了较为满意的结果。亲身参与审理中的案件，对于我来说是一件值得兴奋的事情。这不同于校内的模拟法庭。在校时，我们始终想着维护法律的严肃性，并且基本上所有案件都是以判决结束，故失了真正案件审理过程中的灵活性。同时，因为大部分真正案件中都有律师，他们都熟悉庭审流程，故在审理中，往往简化了一定的程序。即使如此，旁听并参与案件还是给了我很长时间的积极性。
顶岗实习周记 篇3
20xx.3.09 星期三
挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体 D 挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣， 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的 切换的， 挡挂入手动挡只需要轻轻推入， 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从 D 挡挂入手动挡只需要轻轻推入， 完全不必停车操作。 完全不必停车操作。 为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮， 为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位， 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动 挡。
挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的'。手动模式下驾驶， D 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电 脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。 脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档 功能没有了，改成手动完成而已。 功能没有了，改成手动完成而已。 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可 是有一些刚购置完新车的朋友 怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。 购置完新车的朋友， 是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合? 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?发动机内都是金属部 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。 新车加上抗磨剂不但毫无用处， 新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速 无力等现象。 无力等现象。 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员， 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的， 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提 要跑高速方可发挥最大效果。 是，要跑高速方可发挥最大效果。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些 添加剂。况且在跑高速时， 辆匀速行驶本身就是最省油。 添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清 对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。
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