毕业实习专业技术总结

时间：2022-11-28 10:25:27 实习总结我要投稿

毕业实习专业技术总结

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毕业实习专业技术总结

　　前言

　　我是10船舶二班王胜涛，大学的时光已经接近尾声，毕业实习可以让我受益匪浅，让我看到许多课堂里看不到的实例，俗话说得好实践出真知。学到很多书本上学不到的精髓；全面的接触到自己的专业：更加认识到自我的不足之处。xx年03月18日面试之后，有幸到了江苏金陵船舶有限责任公司。

　　在江苏金陵船舶有限责任公司，从四月进到扬州这个美丽的地方的时候，我被这里的美景所吸引，同时，这里的民风淳朴，每个人在自己的工作中，都洋溢着喜悦的笑容，在这里维持的两个月实习间，让我学到了许多课本上难以学到的知识，体会到很多。

　　在江苏金陵船舶有限责任公司我做的是船舶装配，虽然这个工作很累但是可以学到很多知识，装配是造船中的基础中的基础。首先分析装配线上的产品原始资料；确定装配线的装配方法组织形式；划分装配单元；确定装配顺序；划分装配工序；编制装配工艺文件；制定产品检测与试验规范。

　　在进入江苏金陵的之前，我对他了解是比较少的，在后来网上和师兄的介绍中，知道公司的一些背景和情况。在此次实习中学到只能用一句话概括，“实践出真知”在书本上的一些知识落后甚至已经用不到了，可是实习能让我了解很多各方面的技术和设备，不管是在人际关系还是在知识上，比在学校学到的多得多。

　　虽然实习时间不是很长，但是我的感触颇多。我看到了我今后努力的方向。我很看好造船行业。我也很乐意继续从事造船行业。虽然现在造船行业正处在低迷期，但是我相信经过我们共同努力一定能够让船舶行业更好的发展。我现在眺望明天的美好未来。与此同时，我也为我美好的明天而努力、奋斗！一切的一切就如歌里那样唱的。“我的未来不是梦，我认真的活每一分钟。”也正因为我们努力而认真地奋斗着，才能到达我们理想的彼岸！

　　1.实习单位介绍

　　xx年6月11日，经过来自中国船舶工业综合技术经济研究院、国家船舶行业管理办公室、中国船级社等权威部门专家的现场评审，金陵船厂（含仪征金陵船舶）顺利通过一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业的评审，成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业，为企业的强势发展赢得了先机。

　1.1企业简介

　　江苏金陵船舶有限责任公司是中国长江航运集团南京金陵船厂控股的国有股份制企业，原是由江苏江扬船舶集团有限公司与江苏仪征轻纺机械有限公司共同出资组建的“江苏真江造船有限公司”，后被金陵船厂收购，成立江苏金陵船舶有限责任公司。注册资本xx万元，现有职工1600人，其中具有中高级以上职称的科技人员40余人。公司位于仪征市新集镇沿江船舶工业集中区（十二圩沙河口），占地面积33万平方米，占用长江岸线1000米，所处岸线稳定，水势平缓，常年水深在8米以上，下游岸线内土地资源丰富，具备优越的地理位置和良好的岸线资源及深水域条件，是建造5万吨级以上大中型船舶的理想基地。

　　公司拥有大型起吊设备、压延设备、焊接设备、先进的数控等离子切割机、宽型钢板预

　　处理流水线以及深水栈桥式船舶舾装码头和挑墩式囤船码头，能靠泊35万吨级船舶，xx年被南京边检批准为对外开放码头。

　　公司经营范围：各类船舶分段建造、船舶附件、金属结构件；船舶舾装码头租赁；港湾作业。年建造的产品以其过硬的质量，赢得了国内外船东的信任和赞誉。公司已获得ISO9001：xx质量管理体系认证合格书；公司的产品先后得到了LR、GL、DNV、BV、ABS、CCS等世界主要船级社的认可。

　　公司宗旨：根据国防科工委“关于加快建立现代造船模式的指导意见”和长航造船工业的发展要求，旨在通过内部和外部资源的合理配置，提高资产效率，为整个长航造船工业的船舶停靠、系舶试验、船舶舾装提供服务以及为金陵船厂总装化造船提供中间产品，实现企业可持续发展。

　　公司荣获xx年度仪征市“文明单位”、“纳税十佳企业”；xx年度仪征市“标兵文明单位”、“纳税大户”等称号；xx年被扬州市评为“文明单位”，被仪征市评为“标兵文明单位”、“纳税十佳企业”、“安全生产先进单位”等称号，xx年被仪征市评为“纳税十佳企业”。公司经济效益：xx年实现工业总产值12036万元，销售产值8020万元。

　　公司发展方向：根据长航集团造船工业发展要求和市场行情，继续加快投入和改造，争取国家政策的支持并择机吸引外资，不断做大做强；为符合总装化造船的需要，实现企业可持续发展，构建和完善造船体系，增强产业国际市场竞争能力，推动我国船舶工业快速、健康发展，中国长航集团以及南京金陵船厂正按照总装化造船的要求，加快建立现代造船模式的步伐，对本公司进行高起点规划建设，公司目前投资8亿元正在建设500M×20M的舾装码头以及单船建造吨位710万吨的干船坞和57万吨的纵向船台各一座，建成后，同时可以建造两艘10万吨以上的船舶。

　　1.2主要产品

　　各类船舶分段建造、船舶附件、金属结构件；船舶舾装码头租赁；港湾作业。年生产能力达耗钢4万吨以上，具备外贸自营进出口权。公司已形成完整的船舶分段建造能力，所建造的产品以其过硬的质量，赢得了国内外船东的信任和赞誉。

　　1.3文化与特色

　　企业文化口号，企业文化活动，员工精神风貌，领导形象，企业特色等。（可以附上企

　　业相关活动的照片等）

　　1.4企业管理

1.4.1企业生产管理现状，生产秩序，产品质量，生产效率，激励手段，经济效益等。1.4.2实习所在部门、岗位的管理情况（可以附上车间的警示标语、规范要求、岗位职责等实物的照片等）

　　2实习内容

　　2.1实习部门职能介绍

　　我在江苏金陵造船厂加工车间跨外厂工作，主要从事电焊，切割，装配，打磨等工作，在我们组每天要七点半之前到达场地，工作期间要注意带好劳作用品，坚持持证上岗的政策，安全意识要常常在于脑，组里成员要团结协作，我们组是加工车间的第一职工队，也是车间的主要生产队，加工车间是造船企业的挂头兵。

　　2.2实习部门工作流程

　　冷加工/预处理：钢板首先要经过除锈，除渣处理，然后要经过涂锈才能发到跨里。

　　数据切割：我们加工车间的新数控等离子切割机，有的小板材还用手工切割。

　　成形：切割好的板材发放到各工组，各工组按照图纸要求拼接，装配，焊接，打磨，烘板，矫正，报检，交货。

　　外板加工（水火冷弯/热加工）：利用热胀冷缩的原理，用火烘烤板材的同时用水冷却，当达到快要好的效果是就用模板来量取，尽量将误差去除。

　　2.3实习过程第一周主要进行安全教育和培训正式上班，主要培训打磨开始认为船厂很危险，但在学习当中知道了只要注意安全规则还是不危险的。开始认为我们学校出去的'给他干这种累活很不愿意，最后知道了打磨是每个在船厂的人都要经历的。刚接触割刀时认为很简单，因为我第四、五周这两周我们培训割刀们在学校学过，后来知道一个好的割刀手是练出来的。第六、七周装配和识图这是我们比较像接触的所以一直都很用心的学习。我们刚刚接触二氧化碳气体保护第八、九周电焊焊，再说厂里规定我们要考试，很用心的去练习烧焊。第十、十一周生产随着培训的结束我所在的组变成了生产组，心想应该会很累的。随着生产的需要我开始接触开剖口是技术就得好好学。第二、三周第十二、十三周开剖口第十四到至今

　　生产管理随着生产的需要我开始主要学习生产管理和定岗到这块。2.4实习中主要的工作项目

　　2.4.1项目简述

　　co2气体保护焊是一种以二氧化碳保护气体，保护焊接区和金属熔池不受外界空气的浸入，依靠焊丝和焊件间产生的电弧来熔化焊件金属的一种熔化气体保护电弧焊。2.4.2项目的主要内容

　　co2气体保护焊焊接2.4.3项目的技术要点

　　co2气体保护焊具有以下优点：

　　①生产效率高，节省电能。co2气体保护焊的电流密度大，可达100~300A/2,因此电弧热量集中，焊丝的熔化效率高，母材的熔透厚度大，焊接速度快，同时焊后不需要清渣，所以能够显著提高效率，节省电能。

　　②焊接成本低。由于

　　co2焊丝的价格低廉，对于焊前的生产准备要求不高，焊后清

　　co2气体具有较温的冷却作用，使

　　理和校正工时少，所以成本低。

　　③焊接变形小。由于电弧热量集中、线能量低和焊件受热面积小，特别是焊接薄板时，变形较小。

　　④对油、锈产生的敏感性较低。

　　⑤焊接中含氧量少，所以提高了焊接低合金高强钢抗冷裂纹的能力。⑥熔滴采用短路过渡时可用于立焊，仰焊和全位置焊接。⑦

　　电弧可见性好，有利于观察，焊丝能够准确对准焊线，尤其是在半自动焊时可以

　　容易的实现短焊缝和曲线焊缝的焊接。

　　co2焊具有以下缺点：

　　①与手工弧焊相比较，气体保护焊机设备复杂，易出现故障，要求具有较高的维护设备的技术能力。

　　②抗风能力差，给室外焊接作业带来一定困难。③弧光较强，必须注意劳动保护。

　　④与手工弧焊相比，焊缝成形不够美观，焊接飞溅大。技术要求

　　①被焊零件要清理干净；

　　②焊接过程中注意分数要小于1M/S；③焊接工艺参数调整合适基线就可以焊接了。

　　2.4.4项目的实施过程工艺流程

　　清理焊接部位；检查构件、组装、加工及定；按工艺文件要求调整焊接工艺参数；按合理的焊接顺序进行焊接；自检、交检；焊缝返修；焊缝修磨；合格，交检查员检查。

　　控制焊接变形，可采取反变形措施。

　　在约束焊道上施焊，应连续进行，因故中断，再施焊时，应对已焊的焊缝局部做预热处理。

　　采用多层焊时，应将前一道焊缝表面清理干净后，在继续施焊。

　　变形的焊接件，可用机械（冷矫）或在严格控制温度下加热（热矫）的方法，进行矫正焊接缺陷与防止方法。

　　缺陷形成原因和防止措施

　　焊缝金属裂纹焊缝深度比太大焊道太窄焊缝末端冷却快夹杂采用多道焊短路电弧高的行走速度气孔保护气体覆盖不足焊丝污染工件污染电弧电压太高喷嘴与工件距离太远增加气体流量，清除喷嘴内的飞溅，减小工件到喷嘴的距离。清除焊丝上的润滑剂清除工件上的油锈等杂物减小电压减小焊丝的伸出长度仔细清理渣壳减小行走速度，提高电弧电压增大焊接电弧电压，减小焊接电流减慢焊接速度适当填充弧坑咬边焊接速度太快电弧电压太高电流过大停留时间不足焊枪角度不正确焊缝区有氧化皮和锈热输入不足焊接熔池太大焊接技术不高，接头设计不合理未融合仔细清理氧化皮和锈提高送丝速度和电弧电压，减慢焊接速度采用摆动技术时应在靠近坡口面的边缘停留，焊丝应指向熔池的前言坡口角度应足够大，以减少焊丝伸出长度。使电弧直接加热熔池底部。未焊透坡口加工不合适焊接技术不高热输入不合适加大坡口角度，减小钝边尺寸，增大间隙调整行走角度提高送丝的速度以获得较大的焊接电流，保持喷嘴与工件的距离合适。飞溅电压过低或过高焊丝与工件清理不良焊丝不均匀导电嘴磨损焊机动特性不合适蛇行焊道焊丝伸出过长焊丝的矫正机构调整不良导电嘴磨损2.4.5项目与专业的关联性

　　1、在实习过程中我们用到了船舶焊接工艺等专业课例的知识，船舶焊接工艺里的二氧化碳气体保护的实用范围，焊接的基本要求，工艺的流程，焊接工艺，焊接工艺参数等一些知识。在我们了解这些知识的情况下使我们更快投入到焊接当中去，能更好的理解焊接技术和操作

　　2、二氧化碳气体保护焊的实际操作在学校是没有的，学校只有手工焊的实训，学校以后还是要开展二氧化碳气体保护焊的实训。有些实际问题是在书本中不能碰到的，只有在实训中积累经验。

　　3、我的专业技能和别的学校的学生比起来还是有一定厚度的，但他们在实际操作中勇于动手，善于总结，勤于练习，这些都是我在以后工作中要学习的。

　　调焊丝伸出长度调整矫正机构更新导电嘴根据电流调电压清理焊丝和坡口检查送丝轮和送丝软管更新导电嘴调节直流电感减慢焊速降低电压降低焊速增加在熔池边缘停留时间改变焊枪角度，使电弧力推动金属流动

　　3.实习总结和体会

　　3.1实习总结

　　1、沟通能力的提高；

　　在企业里我认真听从领导的安排，服从组长和师傅的教导，认真完成自己的工作任务，开始很不习惯，后来在磨练中得到了提高，认识到自己已不再是大学生了，而是变成了一名企业的一线员工。

　　2、应变能力的提高；

　　在工作中遇到难题要尽量克服，要想办法解决，技术方面可以找组长和师傅解决和同事探讨，生活中的可以找公司帮忙解决。同事之间有矛盾是首先要避免打架事故的发生把他们拉开，在进行劝解。

　　3、独立工作能力的提高；

　　在船厂工作是分任务的，在任务下来以后在心里想好怎么做，施工流程，然后按步骤施工，检查。3.2实习体会