机电一体化实习总结2000字（通用11篇）
总结是事后对某一阶段的工作或某项工作的完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析，为今后的工作提供帮助和借鉴的一种书面材料。以下是小编为大家整理的机电一体化实习总结2000字，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
机电一体化实习总结（7篇）：
机电一体化实习总结 1
时间飞快，很快我的大学生活也就要结束了。回想昨日仿佛就在眼前，但是时间在我们指尖如流水悄悄的流走！我们知道机械制造业是一个国家最基础的行业，也决定了一个国家制造业的整体水平，起步早，但发展又最令人担忧，比如现在中国的汽车工业相比机械制造业来说无论是产品质量还是生产效率都要高得多，当然这也是因为机械行业的特性起了决定性的因素。对于我们机电一体化专业的学生们来说，或对于作为将来从事机械，机电制造方面业务的我们来说，去机械专业实习对我们来说非常重要。
在20xx年的八月我公司申请到我单位汽机专业（辅机班）进行实习，目前我的实习工作还在进行当中。公司装机规模为4×200MW，是目前国内总装机容量最大的煤矸石电厂；电厂采用国内首台200MW等级无外置床的循环流化床锅炉，采用中国科学院工程热物理研究所和上海电气集团股份有限公司在国家“十五”科技攻关课题“200MW循环流化床锅炉技术及示范工程”中形成的技术；汽轮机也是国内首台200MW等级两缸两排汽纯凝汽式直接空冷汽轮机；发电机的核心部件全部进口。
我知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐地我喜欢上这个专业，让我深刻的体会到学习的.过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。进入公司汽辅班后我做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。
经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：
第一，要有坚持不懈的精神
作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。
第二，要勤劳，任劳任怨
我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。
第三，要虚心学习，不耻下问
在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。
第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度
平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。
以上就是我的实习总结，请老师评阅！
机电一体化实习总结 2
短短的两周机电一体化实习虽然已经结束了，但是在这段的时间里我却学到了许多宝贵的经验，现在就以下几个方面来做下总结：
1、关于学习
虽然我们的大学剩下的时间已经不多了，但是此次的实习告诉我们学习不能死读书，不能只读书上表面的东西，只是记住书上讲的理论而已，学习就要搞明白原理，知道为什么会这样，还要知道这些理论和概念会运用在什么场合，要结合实际来学习，在这次实习中就暴露了我们很多的问题，其实这跟我们以前的学习方式有关，好多时候我们是被动的学习，而不是主动地去获取知识。我们的学习缺少了思考这一环节，这才导致我们在宝贝车的实习之中遇到很多问题，一旦遇到没有遇见过的问题就容易束手无策，宝贝车的实习告诉我们在今后的学习过程之中，一定要多问为什么，只有搞明白原理是如何运用的，我们的学习才算是合格的。这次宝贝车的实习给了我很大的触动，我将重新审视我的学习方式。宝贝车的实习也提供给我们学习新知识的机会，以前只是学习光敏电阻这些元器件，可是实习的时候我们却不能正确选择这些元器件，这迫使我们重新学习以前学习的电工电子技术课本，还有我们所运用的伺服系统，以前只是知道伺服系统这个名词，可是对伺服系统知道的很少，这迫使我们上网搜索伺服系统有关方面的知识，还有查阅自动控制原理方面的知识，这样我们才对伺服系统有了较多的了解。宝贝车的实习让我们学会运用多种手段去获取新知识。
2、关于编程调试宝贝车
编程调试宝贝车是花费时间最长的一个环节，也是本次实习遇到问题最多，用到知识最多的环节，这个环节培养了我们学习新知识的能力，也培养了我们的动手能力，还有综合运用上面提出的机械技术，计算机与信息技术，系统技术，自动控制原理等知识解决实际问题的能力。编程调试校园游程序花费的时间最多，我们俩翻阅了以前的c语言教材，考虑了很多种算法，包括数组算法，计数器算法，还有中断算法等，最终选择了比较稳定且容易理解的计数器算法，在后续调试过程中也是，即使是很小的问题我们也进行了反复的分析和试验，一直细化到每个数据，过程充满了挫折和艰辛，不过终于做出了较为令人满意的成果。
虽然宝贝车的实习结束了，但是实习带给我们的东西却是永远的，编程调试不仅锻炼了我们的编程解决实际问题的能力，更是培养了我们发散、全面的思考问题的.能力以及用科学的态度对待问题，解决问题的能力。
3、关于发现问题解决问题
宝贝车的实习过程中发现了很多的问题，首先是拷贝程序，开始我们按照书上所说的设置ISP下载软件，选择了AT89S52型号的单片机可是我们怎么也拷贝不进去程序，我们按照老师说的检查线路可是程序还是拷贝不进去，后来才发现编程时一定要选择“工程”选项，并且生成hex格式的文件才能被单片机识别，我们一开始就急急忙忙的开始调试和组装，没有仔细阅读参考资料才造成的这样的麻烦，这告诉我们做事情一定要先做好准备工作，不能急功近利，盲目的追求结果。
编程调试红外传感器的时候也出现了一些问题，我们按照书上的电路图搭建好实验电路后却在实验的时候不管宝贝车前面是否有障碍物，调试终端始终显示的是1，我们按照书上的纠错过程就行了一步一步的审查，才找出了问题，原来我们的红外传感器的角度调整的不好，而且我们将小车放在地面上进行测试，IRLED发射出去的红外光被光滑的地面反射，并且有自然光的干扰，才使得接收器总能接收到红外光，影响试验结果。
当宝贝车在校园游实验板上行走的时候，总是会出现问题，开始时，小车在行驶的过程只要稍稍偏离轨迹就会感应错误，从而导致小车产生错误的动作，我们俩商量着解决问题的办法，先是不断添加微调程序，后来又修改了左右轮速度和小车实际左右转角度，保证小车行驶轨迹出现细微偏差时能够自动调整，经过这样修正后的小车能走完全程了，可是有时候还是会混乱，我们开始以为是线路问题，检查了线路后还是有问题，后来我们又检测了传感器，可是传感器也是好的，我抱着试试看的态度买了新的电池，当新电池装上去后，宝贝车可以正常的行走了的，我们才恍然大悟，当电池电量太低时电机就会误动作。
调试宝贝车锻炼了我们发现问题解决问题的能力，锻炼了我们思考问题的能力，也锻炼了我们综合运用知识的能力，调试宝贝车让我们明白细节决定成败。
4、关于团队合作
宝贝车的实习使我们更加的清楚的认识到团队协作的重要性，我们俩互相弥补对方的不足，才使宝贝车的实习顺利完成。缺少了团队合作也许我们可以花费很长的时间完成这个任务，但是因为团作合作使我们的过程变得不再那么复杂，使实习变的轻松，当有问题的时候我们一起讨论解决问题的方法，虽然有时候我们俩有不同的看法，但最终会协商解决彼此之间的意见的不统一，这为我们以后的工作和学习打下了很好的基础，从队友身上我学会了细心和耐心，团队合作给我们的实习带来了宝贵的财富，我们需要从团队合作之中学习到更多的东西，更多的东西还需要我们去总结。
这次宝贝车的实习给我们提供了一次宝贵的机会来了解机电一体化实习的全过程，通过对宝贝车不同任务的完成让我们对机电一体化技术有了更加深刻的认识，在没有进行机电一体化实习前我们总是孤立的看待我们的专业课，例如如果单独的问我们光敏电阻方面的知识，大家的回答肯定会让老师很满意，可是将光敏电阻与单片机结合后，我们就很容易束手无策，这是因为我们平时缺少这样的跨课程的综合运用知识去解决问题的机会，这对我们以后的就业还是继续深造都是不利的，我们需要在以后的学习之中加强学科之间的交叉运用，只有这样我们才可以将知识用活。以前我们学习很大程度上是老师说什么就是什么可是自己并不去发现问题解决问题，就算发现了问题，也懒得去思考，这让我们缺少了独立思考的空间，这次宝贝车的实习给了我们很大的冲击，我们遇到了很多问题，强迫我们自己去思考问题解决问题，培养了我们自己独立思考问题的能力和发现问题解决问题的能力。
以上就是我对这段实习时间的总结以及获得的心得体会，当然还有许多方面还没有总结到位，我们需要重新审视经验教训，在以后的学习、生活和工作中尽量避免犯同样的错误。两周的宝贝车实习结束了，虽然我们还有许多问题没有解决，但是宝贝车的实习却留给了我们更多的思考空间，只有总结两周的经验教训，我们才能学到更多的知识。
机电一体化实习总结 3
时间总是过的很快，无论是难捱的时间，还是快乐的日子；而这段实习时间既有辛苦，而又充满了兴奋，刚刚进入工厂实习时，我感觉非常的难挨，在加上周围都是陌生的面孔，后来，我和师傅，还有周边的同事熟悉了，日子开始变得快乐起来，师傅他们总是有丰富的专业知识和丰富而有趣的人生故事给我们讲述，在这段难挨的时间中，我深深的意识到了光有专业的知识是不行的，我们还必须有善于与人沟通的能力，我们未来在工厂工作，还是会有好多的同事的，我们需要沟通，只有这样我们才能更好的进步，无论是知识方面还是交际方面；而正是这次实习，使我更加懂得了生活，生活中不仅只有知识，还有好多东西需要我们去学习，而这次，我就再次把这次实习心得做个总结吧。
俗话说：活到老学到老，这话真的很适合现在的我们，在现在这个知识日新月异的时代，我们都应该不断地学习，只有这样我们才能跟上时代的步伐，在实习期间，师傅们讲述的是他们总结下来的经验，而且，他们也在感叹时代的快速变化，他们说自己也在不停的学习，因为随着现代技术的进步，科技的发展使得对现代制造工业的要求也越来越严格，比如：随着现代技术的发展，数控机床的日益更进，现代加工中零件的制造要求精度越来越高，因此数控机床的革新也是非常快的，数控系统的性能也越来越好，加工精度也越来越高，数控机床的自动加工范围也越来越广；就这样数控系统的不断革新，使得其功能变得越来越强大，因而其操作方式也在不断革新，因此师傅们说他们也在学习，此时，我意识到，我们这些刚毕业的大学生即没有师傅们的`经验，也没有太高的操作技能，因此，我们又有什么理由不学习呢？因此，我们只有不断地学习，学习新的技术，学习师傅的经验，在实践中不断地提升我们的知识和动手能力，我们只有在理论不断充实中，实践不断增加中才能进步，然后，我们才能更好地做到理论与实践相结合，才能真正提升我们的实力，才能真正成为一名出色技能型专业人才；数控设备是一种先进的设备，它在现代社会起着重要的作用，师傅们不断学习的精神，使我自己再次懂得学习的重要性；与此同时，当初次进入工厂实习的这段时；使得我的人际交往有了很大提升；在工作中，对人我们首先必须做到的是待人以诚，对工作就要认真负责，决不能偷工减料。在这一段时期，我明白了，只有努力付出才会有收获。从起初与人沟通时的不自然，到实习结束时大家相互鼓励的道别，都使我深深的体会到同事之间深深的情意，与老同事的沟通交流，使我受益匪浅，他们给予我更多的是在专业知识上的教诲，在人生领悟的启迪，当然，我在这里踏实认真的工作态度得到了师傅及同事的肯定，在交往的期间，我的沟通能力有了很大的提升，这都是在周围同事帮助下取得的进步，在这里对那些帮助过我的人表示深深的感谢。
学无止境，机电专业更是日新月异。我将坚持不懈地努力学习机电方面的新技术新知识，并在工作中去实践。在以后的工作中持续学习，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。同时不断提升自己的交往能力，做到善于与人沟通，只有这样才能更好的使自己的才能得以发挥，这样才能不断的提升自我能力，让自己不被这个竞争激烈的社会所淘汰；同时不断磨练自己的毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中培养自己积极的处事态度，热情、细致地的对待每一项工作；争取使自己成为一名优秀的技能型人才，在自己的岗位上发挥自己的才华，做一个有用的人。
机电一体化实习总结 4
20xx年7月5号到20xx年7月15号我们在学院的工程训练中心进行了机电一体化综合实习，我们组选择的实习项目是机器人宝贝车的实习，通过实习使我对机电一体化技术有了更加深入的了解，也使我对先修课程有了更加深刻的认识。
在本次实习中，我不仅对单片机、传感器、伺服电机拖动、电路、电力电子技术等方面的知识有了更加深刻的认识，也锻炼了自己的编程能力，而且增强了自己团队合作意识以及遇到问题解决问题的能力。我们两个人一组，每天都在学院的工程训练中心编程调试宝贝车中度过，每天都在坚持着，虽然这其中的过程不是那么的顺利，经常遇到挫折使我们多次感到气馁，几乎想要放弃，但是最终还是坚持了下来，得到满意的结果。总的来说实习过程是充实的，本次实习让我们对机电一体化技术有了更加深入的了解，实习之中遇到了许多书本上没有的问题，激发了我们运用不同的知识来解决问题的潜能，培养了我们自主学习、运用知识解决问题的能力。在实习中，我和刘俊同学积极讨论，不断分析研究，各施所长，努力配合，这次的实习锻炼了我们团队合作的意识，为我们以后的工作打下良好的基础。
本次实习的第一个任务是学习本次实习的专用软件知识和硬件电路，并且完成龙人宝贝机器人的组装与测试，这是我们实习的第一步也是最基础的一步，只有这一步顺利的完成了下面的实习才能够得以继续。
实习中主要的任务有伺服电机的调零，宝贝车的基本导航，胡须传感器导航，红外传感器导航，光敏电阻导航，距离测试，最后就是红外传感器的循迹技术应用及校园游程序的编写和调试，下面我就这几方面写写自己的所思所得。
首先是伺服电机的调零。开始我们只知道伺服电机在高电平持续的时间为1.5ms低电平持续的时间是20ms的时候应该是不转动，但是电机为什么会在这样的情况下不转动我们并不了解，后来老师提示我们，我们所使用的伺服电机是舵机位置式伺服系统，我们上网查阅了关于舵机方面的知识，明白了舵机的工作原理，也就明白了为什么要那样调节。舵机的原理实际上就是舵机内部的基准电路产生高电平持续时间为1.5ms低电平持续时间为20ms的脉冲，施加同样的外部脉冲，两种脉冲产生的电压差为0所以伺服电机的转速为0，伺服电机的调零实际上就是调节内部的基准电路的脉冲。通过对伺服电机的调零，使我明白做什么要先搞明白原理，不要盲目的去做，那样什么效果也没有。这是实习中我们遇到的第一个问题，为了解决这个问题，我们查阅了相关的知识，只是少有的自主学习的机会，锻炼了我们搜集信息，扩展自己知识面的能力，为以后的学习奠基了宝贵的经验。
接下来我们实习的是宝贝车的基本的导航任务，主要的是实习宝贝车的前进，拐弯，后退以及匀加速和匀减速的基本运动。要实现宝贝车的前进，拐弯，以及加速减速主要是靠施加的脉冲量不同，这正是利用了舵机的工作原理，舵机可以实现正转，反转，静止三种状态，正确利用这三种状态就可以实现宝贝车的前进，拐弯等一系列的运动，我们遇到的问题主要的是对单片机接口工作原理有所遗忘，通过回过头来看以前学过的单片机课本和请教实习辅导老师，让我们掌握了更多的单片机方面的知识，当遇到问题，通过看书或者问老师解决了问题后那种感觉是美好的，实习就这样痛并快乐的进行着。
在对电机进行调零以及掌握了宝贝车的基本运动后，我们接着实习的是触须传感器的导航。以前我们学习的传感器都是理论知识，在实习中，我们通过分析和搭接电路，明白了胡须传感器的控制原理和信号采集原理，触须接触式传感器主要的功能是当传感器触碰到障碍物时改变电路输出电平的高低，通过检测该电平的高低来判断前面是否有障碍，再调用相关程序控制小车的运动。通过触须传感器的导航，我们明白了传感器的工作原理，让我们的理论联系了实际，这是实习提供给我们的大好机会。当然触须是属于比较简单的传感器，可是它为我们对复杂传感器的学习和应用奠定了基础。
接下来我们实习的是红外传感器的导航。红外传感器是属于非接触式的传感器，是利用红外发射器和红外接收器进行工作的，当红外发射器发射的红外光遇到障碍反射回来被红外接收器接受时，实现低电平的输出，表明前方有障碍物；如果前方没有障碍物则实现高电平的输出，表明前方没有障碍。通过这次实习，我们明白了红外传感器的工作原理，让我们收获颇丰。
接下来我们实习的是光敏电阻的导航。光敏电阻遇到光时呈现低电阻的状态，传感器输出高电平；当没有光时光敏电阻传感器输出的.是低电平。实习中正是利用了光敏电阻的这一特性实现了宝贝车对阴影的探测。
接下来我们实习的是距离检测的任务。距离检测主要用用的单片机的定时计数功能，用这种方式来精确的控制宝贝运行的距离，在这里我们重新温习了单片机的定时计数方式，通过这次实习，让我们对单片机的定时计数功能有了更加深入的了解。
最后我们实习的是校园游的任务。校园游中运用的是红外对感传感器，该传感器发射出来的光照射到白底的路面的时候，光线被反射回来输出的是低电平；当传感器发射出来的光遇到黑底的路面时，光被黑底吸收，传感器输出的是高电平，正是利用红外对感的这种特性，实现了宝贝车的循迹功能。校园游任务是本次实习的考试内容，也是最复杂，我们自主参与最多的环节，这个环节对C语言编程的能力要求十分高，必须综合考虑各种各样的情况，包括对实际路况的考虑，小车行走路线的设定，对各种路口的判断，小车轨迹偏离时的自动调整以及各种微调程序。在这个环节中，我们综合考虑了硬件电路的连接，软件编程的实现以及KeiluVision2、ISP软件、串口调试终端等各种软件的应用，很大程度的提高了我们各方面的综合能力，并且锻炼了我们的团结协作能力，增强了我们的团队意识。
通过对以上基本任务的实习，我们熟悉了单片机的硬件电路，单片机的控制方式，伺服电机的原理，各种传感器的工作原理以及运用C语言编写程序，如果没有这次实习，我们对上面的这些知识的理解只是停留在理论层面上甚至有的理论知识都还没有掌握，但是这次实习给我们提供了学习的机会，提供了理论联系实习的机会，让我们在实践中发现问题解决问题，并且让我们跟老师和同学之间有了更多的交流，锻炼了我们的交际能力和协作能力。
机电一体化实习总结 5
本次实习以生产实习为主，生产实习是学习机电一体化专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
通过半年的实习（工作），我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识，要善于将理论与实践相结合，应用理论去解决实际生产中的一些问题，所以，我们要着重培养自己的实践动手能力。让我们大开眼界，认识企业文化，质量方针，职业健康，也算是对以前所学知识的一个初审，让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！
让我认识到这个社会就业形势的严峻和市场竞争的残酷性。一个公司的发展，要有先进的技术和不断的创新，才能在同行业中领先，立于不败之地。在公司所见到的东西和自己以前学习的理论结合在一块，进一步增强了自己对设备的认识。海南金盘电气有限公司海口市保税区，是生产干式变压器的专业厂家，公司自成立之日起，即着眼于高技术，高起点，创名牌，选用优质原材料，生产上层层把关，严格控制，精工细做，所有这些产品都是一次投运成功，得到用户好评。
实习岗位：铁芯车间变压器理论知识的熟悉，变压器是利电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件。变压器是一种的电磁装置。压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能。电压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组变压器的结构简介。
在公司主要在铁芯车间实习，硅钢片横剪生产线的具体操作及车间里的人身安全和设备安全等一些问题，因为机器在多年使用过程中会出现一些误差，为保证生产质量，在生产前应检查和调试设备。铁心车间以生产干式变压器的铁芯，车间有纵剪生产线、横剪生产线、翻转台、电动行车等设备，设备以具有世界先进水平的德国乔格横剪生产线和国产先进的启源横剪生产线完成剪切片料，启源线还需要通过手工叠片完成。这些设备都是通过PLC伺服系统控制，用PLC来控制剪切硅钢片的长度和冲孔位置，横剪线国外已采用液压传动，其特点是速度快、噪声小（国内目前仍是气动）。
国内要采用液压传动，遇到的最大问题是液压系统漏油。采用液压伺服技术，元件价格昂贵，对系统用油要求高，给维护带来一定难度。送料使用传送带，传送带由电机带动，电机全部通过接触器和继电器接通和断开，电机的控制电路由PLC来控制实现。在通过跟各位师傅一段时间的学习和动手操作，懂得横剪生产线和电动行车的基本原理和基本操作。同时也学习到了剪切硅钢片的工艺要求和误差范围，更加深入了解铁芯的结构和原理，了解铁芯的组成，熟悉铁芯的夹紧结构，认识干式变压器铁芯所用的硅钢片，掌握铁芯的制造工艺流程，了解硅钢片的剪切，掌握铁心叠装的质量标准和质量问题。
在剪切过程中控制毛刺、波浪片不能过大或过多、拉边撞片、步进长度等等，大致工艺流程：硅钢片→纵剪→硅钢片带料→横剪→成型铁→码铁→铁芯。铁芯采用优质冷轧取向硅钢片，全斜五步阶梯接缝，主要是改造接缝处的磁场分布，降低空载损耗和噪音。在车间安全生产注意事项：生产过程中由于使用电动行车、横剪生产线等设备，电动行车在起吊运行中严禁在吊物上方及下方站人，操作应严格遵守安全操作规程，注意人身安全和设备安全。
注意防范苯系物、粉尘、噪音等对人身的健康以及硅钢片尖角锋利而割伤。在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。在这次实习中，我有以下几点感想：第一、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。第二、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
刚开始进工厂时，没有认识的人，在厂里的工作很压抑感觉也很被动，但是经过一段时间的人际交往之后，我发现工作的心情愉快了，因为在这里有了朋友，我渐渐的发现在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。
通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识去和实践相对比。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会做好了准备。最重要的是调整了我们的心态。
经过半年的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努力做到以下几点：
一、继续学习，不断的学习。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的`社会知识拓展视野。
二、改变自己的态度。“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
三、提高工作积极性和主动性。半年的实习期很快过去了，是开始也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，从小到大，都是家长，学校在为你指明道路，哪条道路是正确的，但是，我的前方是一个平原，没有道路，也没有人告诉我哪里是前行的方向，一切都要自己主动的去寻找，去判断，我将以一个主人翁的姿态去迎接未来的自己。
机电一体化实习总结 6
三年的大学生活似弹指一挥间，从刚跨入大学时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于大学三年的学习积累和技能的培养，现在已经是到了一个检测自己这三年来成果的时候了，无论是知识上的成长还是身心上的成长，都会在这次的实习工作中得到考验。
毕业实习是教学环节的一个重要组成部分，是实践性教学的主要方式，它不完全同于社会工作而又最接近与社会工作，是面对社会工作的一个重要的转型点。而机电又是一门实践性很强的学科，经过大学三年的专业学习，我虽然掌握了一定的专业知识，但实际工作却是非常的缺乏，仍需在实际工作中进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来。
毕业实习具体有以下几个目的：加深对所学专业的感性认识，在实践中运用并深化所学的理论知识;在实习中获得实际知识和实际技能;培养独立工作和解决实际问题的能力;培养劳动观念和群众观点，以及理论联系实际的工作作风;培养诚信观念，遵守职业道德;通过接触社会，了解社会，增强自己的事业心与责任感; 通过实习加强自身的沟通能力。
按学校规定在过完春节就该进入毕业实习阶段了，刚开始的时候还有些不习惯，以往总是看到别人很早便开始上班，而作为学生的我一般都要在家过很久才会去学校上学，可是没想到今年我也要如此这么早的就加入到上班的洪流中，肯定会或多或少的有些不习惯。我是从正月初十开始上班的，还不算是太早，别人一般是初六就开始正式上班了，等到我去报道的时候工作基本上是走入了正轨，工厂里都忙忙碌碌的，感觉跟学校要上课前的那气氛差不多。去单位后也就搬入了集体宿舍去住，在学校住了这么多年的集体宿舍，就没出现什么不习惯的，按照公司的要求是在生产上上班就一定要穿工作服，我也领了一套，但是钱以后还是要从工资里扣，这也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一样早早的起来，上下班都要签到，一点都不含糊。
最开始的时候我被安排去了制图室跟着他们制图员一起做，这去了才发现以前在学校学的东西跟他们用的基本上都是不一样的，就又要从头开始学，好在以前还有点制图软件使用的经历，学起来上手也很快。我们在公司主要用的是CAD和UG，CAD虽然也能绘制三维图形，但是绘制起来比较的麻烦，所以CAD就只负责了二维零件图的设计，其他的还是交给UG在做。
CAD方面也没学狠么很复杂的，一般都是绘制些二维图和零件三视图，就只要掌握了这些就可以了。CAD中的标准比较多，每一个图层可以用到哪几种线型和颜色都有相应的标准，所以在选择的时候就一定不能选错，否则以后线型重复了以后在修改起来就不是那么方便。由于对cad图都是进行一些细节的处理，必须要很认真，一不留神就容易出错。
UG的学习就比CAD的复杂了些，UG不仅是用于了产品三维实体图的设计，而且还要对设计的产品就行必要的组装，学习了很多的功能。其中一些简单的就跟以前在PROE和Mastercam里用到的差不多，无非就是“拉伸、倒角、沟槽、矩阵、镜像、薄体创建”，这些以前基本上都用熟练了。最重要的还是要算学习了“袋形和方凸形”这两个功能，这两个功能可厉害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是简单的实体变形，这两个功能可以对编辑的面绘制非线性曲线，这样就可以实现在零件中的一个曲面做成不同的角度，这个功能在齿轮的创建中也很有用。
在制图室做了差不多一个月后，我就被调到生产一线去了，实习的时候就是要什么事都要做，这样才知道以后在工作中的.真正感受，这时候也才第一次把工作服穿上。第一次去车间的时候能感觉到这里跟办公室的差别很大，这里没有空调没有热水，高大的车间屋顶也不经令寒意加重。去了首先做的就是驾驶室的装配，做这些工作都是比较的简单，学会了哪些东西装在哪就可以了。车间的人比较多，工作的时候也可以说说话，我们经常就是两个组比这做，输了的组可是要负责买明天的水喝的，气氛都还比较的活跃。后来去了整车的组装车间，一辆辆的车就是从这里开出来的，这里要学的东西就比较多了，很多零件不是想怎么装就怎么装的，比如我们一定会先给车辆的管线进行提前的布置，否则有些零件装上后管线的位置就被堵住了。在这里工作时说闲话的几率也比较小，都是些又大又重的铁质部件，一不留神就容易出现安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在专心的做事。在车间做事加班基本上都是免得了的了，虽然我只是个实习生，但是不能说别人都去了我不去吧，有时候只要是出车赶的急了点，我们晚上都要加班才行，加班也确实幸苦，每天本来就只那么点休息的时间，我们还要多做好几个小时，回去了都接近九点，一般都是直接洗洗就睡了。
机电一体化实习总结 7
美好的时光总是短暂的，机电专业第七周的认识实习已经宣告结束。4月14日至18日，学校为我们安排了为期四天的认识实习，在这四天的时间里，我们先后参观了茂石化重力机械厂、东阳公司、茂名怡华机械厂和茂港电力设备厂四家企业公司的生产设备、生产流程和机械加工工艺。在老师的带领和工厂人员的介绍讲解下，我们对相关零件产品的生产过程和方法都有了一定的了解，很大程度上开拓了我们的视野。
一、茂名重力石化机械制造有限公司
认识实习第一天，我们来到了茂名重力石化机械制造有限公司，经过带队老师和该厂员工介绍，该公司是上市公司，包括压力容器厂、工业炉厂、配件厂、铸造厂、钢桶厂和一个检验中心。我们首先亲眼目睹了200L闭口钢桶自动生产的全过程：人工放置钢板将钢板卷弯成圆筒形搭边焊接全自动扳边胀环筋喷淋肥皂水试漏吹扫筒体内腔装夹桶底、盖完成卷边成型。
接下来，我们又来到他的配件厂，这里面分为在制区、待检区和合格区。在制区里是各种正在进行精确加工的零件，这些零件加工完会拿到待检区检验，合格的产品再移至合格区。在这里我们看到了很多从没见过的机器和各种只在书本上见过的零件。接着又进入了压力容器厂和工业炉厂，看到了刚完成的沙模和大型冷却装置的制造全过程，大开眼界。
二、东阳公司（制罐厂）
实习第二天，我们来到了东阳公司（制罐厂）。首先 ，我们参观了该公司的聚丙烯编织袋厂，该厂分为编织制纱区间、编织综合区间、编织圆织区间。它主要生产的是包装聚丙烯的编织袋。生产线上的生产工序：加热聚丙烯原料——挤压成薄膜——冷却——切成小带状——线纺成一大卷——编织（用摆臂小凸轮四梭圆织机编织成圆周形）——根据长度需要进行剪切——封口。
该公司是以自动化生产为主，其方便性和高效性是有目共赌的，这对于我们这个机械设计制造及其自动化专业来说是有很大的启发以及感性的认识。
三、茂名怡华机械厂
实习第三天，经过近40分钟的车程，我们来到了茂名市怡华机械厂，该公司是由50多年生产机床的国营企业：原茂名机床总厂转制的五金刀剪机械制造企业，为适应社会发展需要，目前迁址于著名的“三讲”发源地高州市，是高州市重点扶持企业，拥有五十多年机床设计、制造经验的技术团队和一批精良的机械生产设备和机械检测设备仪器。公司的生产车间主要有两个，实习期间我们了解到公司主要生产经营的项目有：数控刀剪机械、陶瓷刀专用磨床、数控专用机床——有数控磨齿机；有数控磨刀机械系列，液压磨刀机械系列。这个公司让我们了解各种车床零件的生产过程，获益匪浅。
四、茂名市茂港电力设备厂有限公司
实习最后一站是茂名市茂港电力设备设备厂有限公司，担任介绍讲解的.是在该厂工作的同专业师兄，据介绍，公司不仅拥有高精度钻床、车床、剪床、卷板机和埋弧自动焊机等通用设备，而且拥有一批精良的专用设备， 另外公司拥有水压试验机、检测仪器仪表等一批能满足产品质量检验需要的设备。现将该公司的主要代表产品——热交换器的制造及其加工工序详细记录如下。
热交换器的结构：管板、壳体、折流板、管、管箱、气阀。 热交换器的制造工序：设计—检验材料—机械加工—焊接方式—总装工艺。
总装工艺顺序如下：基准零件——管板垂直立稳作为——拉杆拧紧在管板上——按图将定距管和折流板——穿入全部换热管——套入筒体——装上另一块管板，并将全部管子的右端引入此管板内，校正后将管板与筒体点焊好——在辊轮架上焊接管板与筒体联接环缝——管子与管板的胀接或焊接——接管、支座——壳层水压试验——装上两头管箱——管程水压试验，主要检查管板与封头联结处的密封面，封头上的接管焊缝质量——清理、油漆。在换热器的制造中，筒体、封头等零件的制造工艺要求比较高，注意对焊缝的探伤，和壳层、管程的试压试验，以及保护法兰密封面。
虽然只有短短的几天，但此次认识实习给我们提供了更多的视野，让我们懂得了很多机械加工工艺方面实际操作方面的知识。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我们懂得了很多机械加工工艺方面实际操作方面的知识，同时也深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。我们的教育应该与社会实践更多的结合起来，采用理论和实践的办学模式，把我们所学和运用相结合起来，才能更完全的掌握和巩固知识，真正做到“学以致用”。
机电一体化实习报告（4篇）：
机电一体化实习报告 1
一、实习目的
1)、通过实习加深我们对机电一体化专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，提高专业技能，并激发我们对本专业学习的兴趣。
2)、通过现场操作实习和与企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析实际问题、解决实际问题的能力，提高个人综合素质，为以后踏上工作岗位奠定基础。
3)、实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中要充分调动我们的积极性和主观能动性，深入细致地观察、实践，尝试运用所学知识解决实际操作中遇到的问题，使自己的动脑、动手能力得到提高。
4)、培养我们吃苦耐劳的精神，与人交际的能力，锻炼我们的'意志，增强我们的责任感、集体荣誉感和团队合作精神，为以后更好的适应社会和企业的发展奠定基础。
二、实习内容
我在xx公司被分在测试打印封装做设备维护修理。简单说下分立器件的流程，先制作晶圆之后芯片切割(WS)，芯片焊接(DB)，金线焊接(WB)，塑封(MD)，去溢料(WD)，背面打毛(BSL)，电镀(由电镀厂电镀)分割引线框(FP)测试打印包装(TEST)，百分百目检QA检验.
我维护的机器是测试封装打印这种机器由于型号主要分为两种。简单说下第一种机器的大概操作流程。我们把前到工序结束后拿到的产品之后把lot架在机器上.机器先把器件从引线框整形切割下来，之后通过第一道电压电流测试(里面测试参数不具体说明了)之后通过电容测试，之后电阻测试最后再进行一遍电压电流测试。如果有测试不通过它会通过轨道到相应的收集容器里。之后激光打印编码(编码有年份月份和型号组成)最后通过吸嘴把器件吸住放进封装窄带之后通过vision检查器件脚成型塑封等(vision成像会显示在液晶屏上)。最后封装之后打包送目检。由一台电脑终端特制软件来显示机器操作指令报警命令。这种机器的优点在于如果做单一类型产量高，缺点就是一种机器只能做一种类型的产品。还有一种机器是主要是前面部分有区别，它把过程分成两台机器来完成。一台机器把产品全部从引线框切下后整形。整形后全部送到另外一部机器，把器件放进振动碗利用震动把器件区分正反面，之后由一个旋转机构夹住器件来完成测试和打印。后面工序一样所有机器核心是一台西门子的plc它控制整个机器的动作，机器的动作分为电机传动和电气两部分。由plc控制电机驱动器再有电机驱动器控制电机。电气由plc控制气压来控制气缸，气缸运动来做动作。而通过传感器来感应动作的完成度。相当于plc是大脑而传感器是神经，电机气缸是手脚。一般我把机器分为四部分这样便于修理。把测试仪器分为一块，激光部分分为一块。plc电器部分分为一块，把机械主体部分分为一块。根据报警命令来找到相关的部件来解决问题。
三、实习结果
通过机械实习，我了解许多课本上很难理解的许多知识。机械的传动构造，一些机器部件的构造原理等等，了解了许多常用工具。
通过电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下方面.掌握了几种基本的电工工具的使用了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，掌握了交流继电器的原理和接线方法;掌握了西门子plc一些简单编程.本次实习，培养了我动手实践能力和细心严谨的作风。为以后的工作打下坚实的基础。
机电一体化实习报告 2
一、实习目的
在实习期间，我主要目的是通过实际操作，深入了解机电一体化技术的原理、应用和发展趋势，同时结合所学的理论知识，提高自己的实践能力和综合素质。
二、实习岗位的认识和见解
在实习期间，我主要在机电一体化设备的生产、安装和调试岗位上工作。这个岗位需要具备扎实的机电一体化知识，熟练的操作技能，良好的沟通能力和团队协作精神。通过实际操作，我深入了解了机电一体化设备的基本结构、工作原理和操作方法，同时掌握了相关的安装、调试和维护技能。
三、实习过程中发现的问题和解决问题的方法
在实习过程中，我发现了一些问题，主要表现在以下几个方面：
1、理论知识与实践操作的结合不够紧密。在实习初期，我发现自己在理论知识方面掌握得比较扎实，但在实际操作中却遇到了很多困难。针对这个问题，我通过多向同事请教、查阅相关资料和反复实践，逐渐提高了自己的实践操作能力。
2、对新设备的掌握不够熟练。在实习期间，公司引进了一些新的机电一体化设备，但我对其掌握得不够熟练。为了解决这个问题，我通过认真阅读设备说明书、参加相关培训和向同事请教，逐渐掌握了新设备的操作和维护技能。
3、团队协作能力有待提高。在实习过程中，我发现自己在团队协作方面存在一些不足，如沟通不够顺畅、协作不够默契等。针对这个问题，我通过加强与同事的沟通和协作练习，逐渐提高了自己的团队协作能力。
四、对实习过程的总结和收获
通过这次实习，我获得了以下收获：
1. 深入了解了机电一体化技术的原理和应用。通过实际操作，我深入了解了机电一体化设备的基本结构、工作原理和操作方法，同时掌握了相关的安装、调试和维护技能。
2. 提高了自己的实践能力和综合素质。通过实际操作和团队协作练习，我提高了自己的实践能力和综合素质，如沟通、协作、创新等能力。
3. 增强了职业素养和责任感。在实习过程中，我深刻体会到了职业素养和责任感的重要性。只有具备了良好的职业素养和责任感，才能更好地为企业和社会服务。
五、对实习过程中的不足之处的建议
1. 加强理论知识与实践操作的结合。在未来的`实习过程中，我们应该更加注重理论知识与实践操作的结合，不断提高自己的实践能力和综合素质。
2. 加强对新设备的掌握和学习。随着科技的不断发展，新的机电一体化设备不断涌现。我们应该加强对新设备的掌握和学习，不断提高自己的技能水平。
3. 加强团队协作和沟通能力。在未来的工作中，我们应该更加注重团队协作和沟通能力的培养，不断提高自己的团队协作能力和沟通能力。
六、个人对实习过程中的体会和收获
通过这次实习，我深刻体会到了实践的重要性。只有通过实践，才能更好地掌握知识和技能，提高自己的综合素质。同时，我也认识到了自己在团队协作和沟通能力方面的不足之处，需要进一步加强和提高。在未来的学习和工作中，我将继续努力学习和提高自己的实践能力和综合素质。
机电一体化实习报告 3
一、实习目的
这次实习是毕业前的一次综合。这次实习的目的是拓宽知识面，扩大与社会的接触，锻炼和提高能力，将理论知识与实践相结合，让你以后更快的进入工作，融入社会。在生活和工作中，能够很好的处理各种问题，进一步运用所学知识分析和解决实际问题，提高实际工作能力，为以后更好的工作打下坚实的基础。
通过实践，我们进一步掌握了机电一体化的专业知识，将理论知识与生产实践相结合，将知识应用于实践，在实践中巩固知识，为我们即将走上工作岗位时更快地适应自己的工作铺平了道路。我们要真正理解实际工作和在校理论学习的不同思路和方法，以新的面貌、态度和思维方式尽快融入工作，以适应工作的要求。
在毕业实习过程中，既要看到理论与现实的差距，又要看到二者的联系和二者的重要性。我们不能放弃任何一个。在实际工作中，仍然不能放弃理论，而要在实地工作中加强理论学习。认识到严格服从领导和指挥、按时上班、坚守岗位和敬业精神的重要性，为毕业后的工作打好基础。
通过这次实习，我们可以在实践中接触到一些与本专业相关的实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，独立分析和解决实际问题的能力，理论与实践相结合，提高实践能力，为我们将来毕业后工作打下一定的基础。
二、实习内容
1、无极绳绞车的类型及工作原理
1.1无极绳绞车的类型
无极绳绞车按卷筒形式可分为螺旋缠绕式和夹钳式。螺旋缠绕卷筒是在卷筒上缠绕两圈或多圈钢丝绳，以增加其抱角。它的优点是结构简单，缺点是钢丝绳磨损严重。
夹紧辊由一对铰接的夹紧块组成。当钢丝绳在夹具上沿辐射方向拉动时，夹块夹紧钢丝绳。在分离点，钢丝绳离开后，由于下弹簧的作用，夹块被打开。其优点是钢丝绳张力高，弯曲小，缺点是维护繁琐，质量差时夹绳弹簧容易断裂。
1.2无极绳绞车的工作原理和组成
钢丝绳绕过无极绳绞车的驱动轮，再通过张紧轮与尾轮连接，形成一个无极闭合的形状。电机带动驱动轮转动，钢丝绳通过摩擦传动保持绕驱动轮和尾轮转动。牵引矿车在轨道上行驶。矿车从一端挂在钢丝绳上，到另一端或中途脱矿车。
无极绳绞车是一种小型矿用绞车，由电机、减速器、缠绕或夹紧卷筒、制动系统、主轴、底座和张力平衡装置组成。
2、SQ无极绳绞车的用途及特点
2.1使用
无极绳绞车是一种在煤矿井下巷道中用钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。适用于长距离、大倾角、变坡、大吨位工况下，不转载直接运输工作面顺槽、采区上(下)山、集中轨道巷等材料设备；是取代传统小绞车接力和对拉运输方式，实现液压支架整体运输和各种矿山设备运输的理想设备。也可用于金属矿山的地下巷道和地面，以及坡度小、起伏大的轨道运输。
2.2特征
无极绳连续牵引车(无极绳绞车)吸收了绳牵引轨道车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实践经验，创造性地开发了一种新型辅助运输设备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。总而言之，它具有以下性能特征:
(1)可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高，结构紧凑；按钮控制，操作简便，大大降低了工人的操作要求，大大降低了疲劳强度。
(2)一机多能，用途广泛。
无极绳绞车既可用于顺槽，也可用于采区上(下)山，还可布置在集中轨道巷，还可在掘进后提供支护服务。
(3)布局灵活，适应性强。
①系统可分为双轨单运、四轨双运和三轨双运。
②无极绳绞车可平行轨道布置，也可垂直轨道布置。
③双轨单运时，可在轨道内侧放置两根钢丝绳，或采用主绳在轨道内侧，辅绳在轨道外侧的布置方式。
④绞车采用双向出绳，进出绳方便，体积小。既可以利用原有的硐室布置，也可以依托巷道侧壁布置，可以适应不同巷道工况的灵活布置。
(4)可以实现巷道的水平转弯运输。
根据巷道的转弯角度，配置必要的专用护轨装置，以达到平曲线运输的目的。
(5)配置灵活，安装方便。
根据不同的条件，选择不同的方案，采用不同的轮对配置，可以适应起伏坡道的不同运输需求；采用柔性固定结构，拆卸方便；尾轮固定简单，适应运输距离的变化，可以快速移动。
(6)绳容量大，运行费用低。
采用张紧装置张紧钢丝绳，钢丝绳的张力随牵引情况而变化；导向轮用于分离绳索，避免钢丝绳被咬，减少钢丝绳的磨损，延长钢丝绳的使用寿命；梭车采用储绳结构，可减少运输距离变化的巷道中钢丝绳的浪费；部件采用可靠的机械结构，故障率低，维护量少。
(7)连续运输，安全高效。
在安装段直接运输，无需转载，减少了人工换向次数，降低了操作人员的劳动强度；大大降低了管理人员的管理难度和设备使用的事故率。
三、实习经历
时光荏苒，转眼间毕业实习已经结束。这段时间，对我的人生意义重大。它是实践学校教育中极其重要的实践环节。通过实践，我们可以在实践中接触到一些与本专业相关的实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，独立分析和解决实际问题的能力，理论与实践相结合，提高实践能力，为我们将来毕业后工作打下一定的'基础。通过这一段时间的学习，从无知到认知再到深入了解，逐渐喜欢上这个专业，让我深深体会到学习的过程是最美的。在整个实习期间，我每天都有很多新的经历和新的想法。
记得刚来煤矿实习的时候，对什么都充满了好奇，渐渐适应了这样的生活，做事按部就班，按部就班。这次实习教会了我很多，我也知道了很多。文凭其实只是敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，一切都得自己摸索。没人会手把手教你。
因此，我们有必要培养主动学习和创新的能力，努力提高我们的综合素质，以适应时代的需要。虽然大学学历只是敲门砖，但你的综合素质仍然是你就业的重要筹码。虽然大学学历只是敲门砖，但是个人的综合素质很重要。
首先，无论如何，学好自己的专业知识是能够做好工作的前提。正如一句老话所说，“活到老，学到老。”学习是提高自身综合素质的有效途径。
其次，在学习的同时，将专业理论知识与实践相结合，提高社会实践能力。
机电一体化实习报告 4
机电一体化是一个宽口径专业，适应范围很广，在校期间除学习各种机械制造和原理、电工电子、计算机技术、控制技术等理论知识外，还将参加各种技能培训和国家职业资格证书考试，充分体现重视技能培养的特点。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展，成为一门综合计算机与信息技术、自动控制技术、传动技术和机械技术等交叉的系统技术，目前正向光机电一体化技术方向发展，应用范围愈来愈广。
一、实习目的
1.通过工作实习加深了对机电一体化专业认识，巩固了专业思想，激发了学习热情。
2.熟悉公司工作流程、专业涉及的工作要领。为以后走上更好的工作岗位积累一定的知识和经验。
3.开拓我们的视野，增强了专业知识，锻炼了独立工作的能力，拓展了更广的知识和业务。通过现场的工作实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继的学习以及其他方面的深入了解打下了坚实的基础
二、实习情况介绍
1.公司简介：xxx
2.岗位介绍：专案是一个特殊的将被完成的有限任务，它是在一定的时间内、满足一系列特定目标的多项相关工作的总称。
专案包括三层含义：
（1）专案是一项有待完成的任务，有特定的环境与要求；
（2）在一定组织结构内，利用有限的'资源（包括人力、物力和财力等）在规定的时间内完成任务；
（3）任务是满足一定性能、质量、数量和技术指标等要求。对照IT企业的工作内容，基本都可以称之爲专案，因此对这些工作的管理，均可以采用专案管理的方法。
专案就是要完成的一个具体任务，一旦这个任务完成，这个专案的使命就完成了。专案受到周围环境的影响，而且环境对专案的执行有一定的约束，例如考虑到和其他专案的相容，必须采用的技术和开发理念等等。为了完成专案的任务，必须要组建一支团队，团队成员分工合作以完成各个分目标，进而实现总体目标。专案对资源有一定的要求，这些要求包括人力资源的技术能力和数量要求，配备什麽样的设备和数量，完成专案目标需要多少费用，以及这些资金的分配情况等。
3.工作介绍：
主要工作是协助公司完成后勤规划管理的项目，主要分为机械手配件统计管理、机台定位环统计管理、技术员用备品管理请购、备品室进出管理。其中还兼职架立模具。
三、实习时间及地点
20xx年x月-20xx年x月在xx电子股份有限公司进行顶岗实习。
四、实习内容
开始的第一天是新人培训，新人培训是为了协助新进人员融入景智大家庭，快速上手工作，不仅由部门资深人员担任辅导员，作为职场生活/专业上的指导者：另有集团文化训练及公司新进人员教育训练，作为熟悉本集团核心价值、文化及基本工作流程须知的引导课程。
人力资源部及职业发展辅导员引导员工从学生到职场人的顺利过渡，给员工一个清晰的职业发展方向。
依据公司组织策略设有员工核心职能课程，为使全公司员工共同朝向组织目标迈进，亦设置相应课程强化员工各核心职能，如沟通、团队合作与问题解决能力等课程。为了提升员工之工作效率，xx电子亦规划了一系列管理及各功能别专业训练课程，如时间管理、基础制程介绍、研发能力介绍及英语能力提升课程，以加强员工之工作技能。
这一天的时间就是在课程的学习以及考试中度过的，在下午的时候，公司来人分配我们这些新员工，我被分配到P13成型生计部门，按正常情况下，晚上是需要加班的，不过因为我们是新来的员工，提前下班了，明天再去被分配到的部门报道。
终于到了正式工作的时候了，我到了成型生计部门，在这里我知道了成型生计部门的作用，主要是控制注塑机，制作出想要的产品。注塑成型是利用塑胶原料受热后成为熔融状态流体利用注射成型机的压力、速度，将熔融塑胶注射入预先设计好的紧闭模腔内，经过冷却后而得到所需的制品的过程。
我的老大带我熟悉了一起工作的同事，然后让我认识工作中需要知道的知识。这让我学到了很多。自此我就进入了这个大家庭里。
作为一个专案除了要了解自己所做的工作流程外，还要加强自己的责任心只有这样才能更好的做出客户想要达到的产品要求。我一般做的是把设置好的注塑机的参数做成图片，将每一台模具需要什么样的成型条件，记录下来，装订成册，以便于后来人能够更快的上手操作。我会每天看看都有那些新的产品需要做出工艺参数文档来，如果有要做的，那么我会去车间找到那台正在生产产品的注塑机，拍摄下它的参数来，再回到办公室里把他做成Excel表格的格式保存下来。做出工艺参数文档以后，还要看看这个产品用的是那个模具，把这台模具需要怎么布置水路图，以Excel表格的格式画出来，再然后那还需要看看这个产品需不需要热流道图，需要热流道图的话，会去车间找到正在生产产品的注塑机上的温控箱、时序控制器拍摄成图片格式，在做成Excel表格。这样一个完整的工艺规划就完成了。下面就是要把这些文档打印出来，装订成册。以便后人使用。这是我顶岗实习期间需要做的其中一个项目。
还有的是需要我到每台注塑机里看看他是多少吨位的机台，然后测量出他需要什么尺寸的定位环，定位环的作用是让注塑机的射嘴在正中的位置，把塑胶在一个固定的孔洞中注射入模腔内。把每一个机台需要什么样的定位环统计出来，用内部委托单的形式，发给公司内部的模具厂，去制作出相应的定位环。当制作出来以后，会通知我们去取，拿回来以后要在每个定位环上打上标签，以便于下次使用时能方便的找到需要的定位环。并且还要测量出每台注塑机在安装不同模具时，需要什么长度的顶杆，顶杆的作用是在产品注塑成型，模具打开时，将产品顶出到模具凹槽外，以便于机械手将产品取出。这里再说下机械手，机械手是将模具取出注塑机所用的工具，它是用气动控制的，在正常生产系上，需要高效率运作，机械手可以精确的取出产品，当然机械手是技术员制作出来的。当把顶杆的长度、粗细确定下来后，也需要用内部委托的方式，制作出来，并且打上标签。顶杆螺丝也需要通过以上的步骤来确定出来，并做好。把它们存入备品室中，等现有的出现损坏时，便于更换。这是我顶岗实习期间需要做的另一个项目。
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