行车培训心得体会

时间:2023-09-12 10:31:41 德燊 心得体会范文 我要投稿

精选行车培训心得体会范文10篇

  当我们心中积累了不少感想和见解时,就十分有必须要写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。相信许多人会觉得心得体会很难写吧,下面是小编帮大家整理的精选行车培训心得体会范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

精选行车培训心得体会范文10篇

  行车培训心得体会 1

  通过几天的培训学习,使我受益匪浅,针对学习内容,进行以下总结:

  一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提

  一个没有责任意识的人,干任何事情都会出现这样和那样的问题,甚至会酿成惨祸,对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心,时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想,随时保持冷静清醒的头脑,处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材,提醒自己,树立强烈的责任意识,我们就能杜绝和减少交通事故的发生。

  二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础

  每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度,熟记和掌握其内容,在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则,熟悉交通管理的具体条款和各项措施,自觉杜绝违章行为的发生,把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。

  三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求

  具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员,必须掌握日益复杂的车辆构造原理,熟练掌握操作要领和安全驾驶方法,要熟悉交通情况,掌握天气、道路、人、车及环境特性,心无杂念,用心驾车,用良好的职业道德来督促自己,勤学苦练,不断提高安全操作驾驶技能。

  四、培养良好的驾驶作风

  是实现安全行车的客观需要良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的`,驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程,不随心所欲,自我发挥。坚持文明驾驶,礼貌行车,做到路好人稀不能飞,车多路孬不能急,遇人违章不能气,要坚持礼让三先,谨慎驾车,不开英雄车,不开赌气车,不开斗气车,要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为,心平气和地按照安全操作规程办事。

  五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证

  确保车辆设施齐全、性能良好,这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态,不开带病车,要对车辆加强日常维护,提高车辆完好率,发现故障要及时排除,做到一日三查,即出前查,行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期,季节保养不忘记,确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。

  行车培训心得体会 2

  通过学习车辆安全使用责任书与车辆管理细则,认识到了安全行车的重要性,安全行车即是对自我人身安全的保护,也是对公司财产安全的保护。

  通过学习车辆管理细则,认识到了驾车前对车辆进行检查,不仅要查看外观是否损坏,更重要的是检查汽车轮胎,胎压,各种警示灯,刹车及油门踏板,行驶前确保车辆功能完整,及时发现车辆存在的问题,对遇到的车辆问题,不管有多小都要重视,及时前往修理,不开故障车,不存在侥幸心理,防患于未然。

  行车时从点火起步到中途行驶至到达停车都要时刻保持警惕,注意力集中,眼观六路耳听八方,行车时车速不要过快,以免突发情况时没有刹车的.反应时间,遇到路口减速慢行,礼让他人,不抢红灯,路口时小心行驶,注意两边的电动车辆,适当减速或停止,避免发生碰撞导致我司车辆外观损坏或者他人受伤的情况发生。刹车时缓踩刹车踏板,注意后视镜,不要紧急刹车导致后方追尾事故的发生,驾车行驶在道路中需要变道的时候提前开启左或右转向灯,后观察左右后视镜,没有其他车辆通过时在缓慢变更车道,不能强行变道,抢位,把握好安全距离,避免发生刮蹭事故。不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离,如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。通过路口,公交站等人多的地方时鸣笛警示的同时减慢车速,必要时停车等待。

  通过路口时需要减速,即使是绿灯也不能高速通过,汽车在路口左转弯时,应转弯到外侧车道,然后提速。注意路口交通信号灯的提示,没有箭头指示的红绿灯时,缓慢右转,在有箭头指示的路口时按照指示信号灯缓慢通过。夜间行驶时,车速不要太高,夜间能见度范围较低,与前车保持较长车距,避免前往刹车导致我方车辆追尾的情况发生,夜间最好开启示宽灯,大雾天气时开启雾灯及警示灯,夜间行驶时尽量使用近光灯,如需使用远光灯时,如超车提示,使用完毕后及时调回近光。

  停车时要停在有监控拍摄等安全区域,寻找合适的位置,不能影响他人,不能占用车道,宁可将车停在较远的安全区域也不能为省事随便乱停乱放,车辆停放在安全区域后方向回正,挂驻车挡,一定要拉好手刹,避免意外的发生,下车前确认车门后方安全后下车,避免发生刮蹭事件,影响他人通行与安全。

  通过学习车辆安全使用责任书,认识到了应树立“安全第一”的思想,严格遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。每次出车前检查车辆,带齐所需证件(驾驶证、行驶证),严禁酒后驾车,严禁私自将车辆交予他人驾驶,严禁公车私用,如实填写“行车记录”,完成出车任务后向派车主管简要汇报情况。定期做好车辆的维护、保养工作,保持车辆常年整洁和车况良好,安全行驶,如有车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报公司领导和区域负责人。

  安全驾车关系到个人生命安全,公司财产及形象的保护,安全驾驶必须要牢记在心,时刻警惕,对个人安全及公司财产负责到底。

  行车培训心得体会 3

  我来的比较晚,只参加了四次工地组织的培训学习。给大家讲课的都是对自己工作各方面都非常精通且非常有经验的师傅,他们讲的内容各不相同,采用的形式也多种多样,在讲课的同时还穿插了一些自己的经验教训,不仅使“课堂”生动有趣,且颇具有教育意义,让人受益匪浅,得到了大家的好评,达到了提升大家技能和综合知识、培养全能人才的效果。

  虽然我只是一名吊车司机,对安装方面的技术和知识并没有多少了解,但我还是认真听讲并做好相关笔记,因为通过这些学习,我可以积累一些设备安装方面的知识,增加自己对一些设备零件的了解,不仅能扩大自己的认知面,还可以把这些知识应用到工作中去,和自己的本职工作结合起来,提升自己吊装作业的水平。尤其是张国庆师傅讲的安全生产知识培训,使我受益良多,因为吊装作业是一项高危工作,工作中的各个细节都要保证没有安全隐患才能保证整个工作的安全顺利进行,学习是一个汲取新营养、查漏补缺、温故知新的过程,经过这次张师傅的讲解,我再次认识到了开车时集中注意力的`重要性,对张师傅说的吊车司机可以拒绝指挥人员要求把吊装物卸放在安全通道上的不当指挥也牢记在心。同时对张师傅讲的其他方面的安全注意事项我也认真学习、认真记录,因为吊车司机是整个厂房内位置最高的人,处在高处能及时发现一些危险,及时给大家一些提醒,保证我们的工作安全顺利进行。

  我希望这样的学习培训活动能继续开展下去,每个人都有自己的

  经验可以和大家分享。通过这些学习,不进能促进每个职工工作能力的提升,还能扩大所有人的知识面,使所有人都能成为一名精通本职工作、了解全面工作的火一牛人。在最后,希望工地可以组织一次关于航车指挥手势的培训,防止意外事故发生。

  行车培训心得体会 4

  通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

  以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见:

  一、 准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

  二、 在高速公路上一定要保持最安全的距离;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

  三、 在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的'路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

  四、 在风雨季节,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。 安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

  行车培训心得体会 5

  在雾中行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。勤按喇叭,示意己车的位置。如发现来车多开着示宽灯或前雾灯,前方路段可能有雾或下雨。如已感到大雾影响视线,请打开雾灯,控制车速。

  宁靠中间,不沿路边

  雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶,但注意不要轧线,否则对会车将很危险。千万不要沿路边行驶,除了提防路侧排水沟以外,在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。

  除雾切忌边走边擦

  遇到大雾时,水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。使用空调的除雾挡,可以快速除雾;也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精;如果想用手擦去风挡上的.雾气,请停车后擦拭,切忌边走边擦。

  停车后,乘员远离车

  雾太大时,可将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪灯。所有人都要从右侧下车,千万不要坐在车上。如果是停在高速路紧急停车港湾,人最好到路基外面等候,避免被莽撞的车碰到。

  另外,交通法规规定:机动车进入高速公路,遇有大雾或能见度低时,应保持低速行驶,并保持安全车距。遇有能见度小于50米时,交管部门将依照规定采取局部或全部封闭高速公路的措施,司机应服从执勤交警的指挥。

  行车培训心得体会 6

  随着社会的发展,科技的进步,汽车己成了人们出门时必用的交通工具,它方便、快捷,深受广大民众的青睐。可是当人们享受着汽车带来的便捷时,却有许许多多的生命因为不遵守交通规则,不注意交通安全而倒在了血泊之中。

  一个星期六的早晨,我正走在大街上,看到了这样一个令人触目惊心的一幕:一个七、八岁左右的小女孩和她的妈妈走到了红绿灯旁,正准备过马路,这个小女孩长得十分可爱,头上戴着一个皇冠水钻的发夹,身上穿着一件白纱裙,活脱脱就像一个童话故事中的小公主一样,在人群中是那么的耀眼。可是下一刻,老天爷却给这个可爱的小女孩开了一个可怕的“玩笑”,悲剧发生了:绿灯停了,红灯亮了,小女孩的妈妈停了下来,可是小女孩却看也不看,直接冲了出去,她的妈妈急忙大叫一声:“小心!快回来!”在她妈妈的叫喊声中,小女孩回过头,正准备往回走,但是下一秒,一辆轿车如一匹脱缰的野马冲了过来,小女孩的妈妈面无血色地看着自己的女儿如断了线的风筝一样飞了出去,倒在了血泊之中,血染红了她那美丽的白纱裙,一点点的鲜红烙印在了我的心中。前一刻,她和我一样生活在阳光下,享受着这个世界上的'美好,可此时,她却永远地离开了,一个如花的生命就这样消逝了。

  回到家,我的心情久久不能平静,为小女孩的离去感到心痛。虽然她对于我来说只是一个陌生人,可是她是那么的美好,那么的稚嫩让我如何不感到挽惜呢?她的家人将如何面对这个残酷的事实,如何能承受这巨大的痛苦呢?我想都不敢想下去,我满脑子里始终刻着那染满鲜血的白纱裙,让我揪心似的痛。我不禁感叹:“生命是如此的脆弱,交通事故已经成为危及中小学学生生命的重要因素。生命只有一次,失去了,就是永远的失去。”

  为了我们可贵的生命,为了一个个美满的家庭,请大家自觉遵守交通规则,时刻注意交通安全,不要让交通事故成为我们终生的遗憾!

  行车培训心得体会 7

  一、准时参加交通安全警示教育学习。

  及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

  二、在高速公路上一定要保持最安全的距离。

  更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的`行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

  三、在城市道路行车,一定要按规定的车速。

  规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

  四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况。

  过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

  安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

  行车培训心得体会 8

  宝贵的生命对于每个人来说只有一次,要让生命之花常开,要让生命之树常绿,没有安全之水的浇灌是不可能的。它需要每个人的悉心呵护,需要全人类的共同努力。

  有一次,我走向川流不息的马路,看着川流不息的车子。突然,一个六七岁的小女孩,因为无知和童真,没有想到可能发生的悲剧。她为了一个小球冲向马路,就在刚刚捡起的时候,一辆大卡车飞奔而过,小女孩倒在了卡车车轮下,刚刚还活泼可爱的小女孩,霎时,那柔弱的灵魂就悄悄地从她身边溜走了。她的亲人哭天喊地,可是,那又有什么用呢?惨祸已经酿成,哭泣也没有用,那可怜的`小女孩就葬身于车轮下,我曾看到新闻,一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊,那轰隆声回响山谷,可那位年轻的司机却抛弃一切无声无息的走了,走得那样伤感,那样的悲痛。

  这些事例在我们的生活中接连不断的出现,难道我们就能袖手旁观吗?经过这些事情后,我们该觉醒了!有些人以为这些事情一定不会发生在自己的身上,那些人只是倒霉罢了,可是那些因为车祸而死不瞑目的人们就希望这些事情发生在自己身上吗?难道要当死神真正的降临到我们头上,我们才能如梦初醒吗?让我们牢记这些血的教训,明白交通安全的重要性,并自觉的去遵守吧!当我们在横闯马路时,是否想到了有多少人为此失去生命?当你走到马路边时,请放慢你的脚步,稍微等等绿灯,可能不会因此失去生命。当我们的父母在酒驾时,是否记起了那一桩桩、一件件惨痛的教训?当我们的父母想要酒驾时,请用你的语言告诫他们,不要开车,坐公交车吧。当我们在乘坐超载的车辆时,是否想到了有多少超载的车辆失去控制,造成了惨祸?但我们在跨上超载车辆的那一刻,请你把伸出去的脚迈回来,并告诫身边的人们,要知道少一次超载,就少一次悲剧。

  遵守交通法规,维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。因此,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,增强交通文明的意识,才能真正的实现交通安全秩序,让我们把交通安全牢记心中!

  行车培训心得体会 9

  公交,是一座城市流动的血脉;公交,是一座城市文明的窗口;公交,是给一座城市百姓出行带去“安全、舒适、方便、快捷”的交通工具。

  公交的安全关系着千家万户,今天就为大家分享公交驾驶员的安全行车心得体会。

  一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。

  作为一名公交司机,最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重视公司及车队的安全学习,安全学习不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的'驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

  二、中速行车,谨慎驾驶。

  “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶。

  1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,路上车多人多,为此,需要在行驶中勤观察,集中注意力。

  2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。尤其是最后一趟,谨记一句话——回家心切莫超速,亲人盼你平安归。

  3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎,就可以避免发生一起起事故。

  三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

  司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作。

  四、加强思想认识,牢记安全第一。

  大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产基本、重要、直接的因素。所以我们要牢固树立“工作一分钟,安全六十秒”的思想意识,行车中要坚决杜绝一切违要严格按照规定的线路行驶。还有大型旅客摆渡车,因为超宽超长,难免在机坪道路上行驶会发生占道等情况,机坪管理中心也是根据机坪实际情况,给予大型摆渡车制度上照顾,“转弯时要避让旅客摆渡车、航空器牵引车等大型车辆,禁止超车。转弯遇有大型旅客摆渡车、拖挂货物牵引车、加油车时应减速行驶。”“摆渡车、牵引车等大型车辆绕环岛行驶时可以压环岛,其余车辆不能压环岛;若环岛内有摆渡车、牵引车等大车通过时,其余车辆应注意避让,不得进入环岛”。这都说明公司领导以及相关职能部门非常重视安全工作,经常深入到一线来了解作业情况,了解车辆设备工作性能和操作流程。

  1、熟悉车辆性能、行车多观察

  最简单有效的安全行车方法要多观察,确定所操作车辆性质,了解车辆性能以及需要注意的问题,比如客梯车、垃圾车要观察梯身是否降到最低位,出车前要考虑一下超高车辆哪些地方不能行驶,行驶中要注意哪些问题等等。还有是要学会一个字“慢”,在实际操作过程中感觉到心里不踏实时候一定要告诫自己严格遵章操作,把操作节奏慢下来,提高安全预度。特别是在恶劣天气条件下,针对视线不好路况复杂等情况一定要减慢速度,确保安全。

  2、小心细节

  小心细节,小心驶得万年船,细心才能行驶万里路。行车不能报有侥幸心理,不能麻痹大意,用心开车专注行驶,全面观察路面情况以及突发情况及时做出正确的判断,采取有效措施确保安全,多给自己留有安全预度提升安全空间。

  3、良好的心态

  要有良好的心态,文明驾驶,不开英雄车,不开斗气车,礼让行驶!时刻记住上车了不能考虑工作以外的事情,千万不要让情绪控制自己,从而导致放松安全警惕。所以一定要学会控制自己情绪,提高自己控制力,保证行车安全!

  4、严格遵守规定

  严格遵守交通管理法和停机坪管理规定,之所以是规定,不是凭空捏造出来的,而是都是用血的教训换来的,等到出了安全事故就后悔莫及。坚决不酒驾不毒驾,不带病驾驶,不疲劳驾驶,不开故障车,牢记方向在手中安全在心中的思想。

  5、控制行车节奏

  学会控制行车节奏,开车是一项高强度的四维运动,要平时不断的总结进步,提高自己的驾驶思维习惯。比如需要学会判断对方开车行驶速度,交会点以及对方开车行驶轨迹,感觉有安全隐患提前减速,甚至停车等待对方通过,把风险系数降到最低。只有在合适的地方保证安全的前提下才可以提高运行速度,加快节奏提高运行效率。

  爱岗敬业,无私奉献。不能轰轰烈烈的干一番惊天动地的大事业,那只能像蜜蜂采蜜、春蚕吐丝一样,为旅客奉献一丝甜蜜和温暖;不能成为精英奇才、商贾名流,何不从平凡的岗位做起,做一名诚信可靠,勤劳朴实,默默无闻的普通劳动者,无论做什么工作都要精诚所至,乐在其中。有句话说的好:今天工作不努力,明天努力找工作;不爱岗就会下岗,不敬业就会失业!为了更好的服务旅客,建设平安机场,在平凡的工作岗位上做好每一个环节的工作,以我仅有的工作经验做好传帮带工作,让更多的人学会提高安全意识,为建设一个平安和谐的现代化机场而做一份贡献!

  行车培训心得体会 10

  一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

  二、在高速公路上一定要保持最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的.黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

  三、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

  四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。安全驾驶保证书为配合公安交警部门维护交通秩序,遵守交通法规,做好交通安全和事故防护工作,作为一名车辆驾驶人员,保证如下:

  1、保证坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守交通法规和单位制定的安全管理制度。执照驾车。

  2、保证定期检查安全学习,准时参加安全日活动,学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。

  3、保证车辆出行前,认真做好车辆安全检查,做到机油,汽油,刹车油,冷却水,轮胎,气压,制动转向,喇叭,灯光的安全、准确、可靠,保证汽车处于良好状态。

  4、保证车辆在行驶途中,保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通规则,注意安全行驶。

  5、保证酒后不开车,不开“英雄车”最近一段时期,我参加了宏惠驾校,驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素,绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的违法行为造成的。许多驾驶人法律意识淡薄,安全知识匮乏。无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为已成为导致交通事故的主要原因。如果每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的生命,以安全为最高准则,遵守法规,谨慎驾驶,那么就可以避免许多交通事故的发生,挽救许许多多无辜的生命!

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